Исторический, научно-образовательный сайт о Второй мировой войне
Тесак офицерский артиллерийский обр. 1924 г. Тесак имел прямой, однолезвийный клинок с долом на одной голомени. Боевой конец двулезвийный. Рукоять образована двумя деревянными щечками, соединенными между собой двумя заклепками. Крестовина прямая латунная. Ножны стальные, крашенные в черный цвет. ТТХ тесака: общая длина – 401 мм; длина клинка – 276 мм; ширина клинка – 23 мм.
Сабля пехотная офицерская обр. 1936 г. Сабля имела стальной, никелированный, слабо изогнутый, однолезвийный клинок. Боевой конец – двулезвийный, с одним широким долом вдоль обуха. С двух сторон украшен травленным растительным орнаментом, гербом Королевства Югославии, монограммой короля Югославии. Эфес состоит из рукояти и гарды. Черен рукояти изогнутый, сужающийся в нижней части; пластиковый, выкрашен в коричневый цвет; … Читать далее
Укороченная винтовка Mauser M-24 Винтовка разработана на базе немецкой «Gewehr 98». Первоначально она экспортировалась из Бельгии (Fab. Nat. D’Armes de Guerre Herstal-Belgique, было посталено 100 тысяч винтовок), а затем выпускалась по лицензии в 1928-1940 гг. фирмой «Kragujevac Arsenal». Винтовка комплектовалась штыком. Всего было выпущено 680 тысяч экземпляров. ТТХ винтовки: калибр – 7,92 мм; длина – … Читать далее
Крейсер «Dalmacija» (Niobe) Бронепалубный крейсер «Niobe» был заложен в 1898 г. и построен на германской верфи «AG Weser». В 1925 г. продан Югославии и переименован в «Dalmacija». На этой же верфи в 1925-1926 гг. модернизирован, а в 1927 г. получил новое вооружение. В 1941 г. был захвачен итальянскими войсками, переименован в «Cattaro» и служил в … Читать далее
Истребитель Ikarus IK-2 Одноместный истребитель выпускался фирмой «Ikarus» в 1937-1941 гг. Он представлял собой цельнометаллический подкосный моноплан с высокорасположенным крылом типа «чайка», закрытой кабиной и неубирающимся шасси. Всего было выпущено 12 машин. ТТХ машины: длина – 7,9 м; высота – 3,8 м; размах крыла – 11,4 м; площадь крыла – 18 м²; масса пустого – … Читать далее
Учебно-тренировочный самолет Fizir FP Одномоторный двухместный биплан выпускался заводом «Zmaj» в 1936-1940 гг. Всего было построено 81 машину, из которых 23 использовалось в Хорватии, 13 — в Италии, а 7 — в Германии. ТТХ машины: длина – 7,9 м; высота – 2,9 м; размах крыла – 10,8 м; площадь крыла – 28,8 м²; масса пустого … Читать далее
Гидросамолет Rogozarski PVT-Н (Р-100) Одномоторный самолет выпускался фирмой «Aeroplana Zivojin Rogozarski» в 1936-1940 гг. Он представлял собой моноплан-парасоль деревянной конструкции с двухместной кабиной. Всего было построено 61 машину. Самолет также использовался в Хорватии. ТТХ машины: длина – 8,5 м; высота – 2,8 м; размах крыла –11,2 м; площадь крыла – 22,1 м²; масса пустого – … Читать далее