Гидросамолеты и летающие лодки | США

Летающая лодка Boeing 314 Clipper Транспортный самолет выпускался компанией «Boeing» в 1938-1941 гг. на базе бомбардировщика «Boeing XB-15». Он представлял собой четырехмоторный высокоплан со свободнонесущим крылом и трехкилевым оперением. Всего было выпущено 12 машин в таких модификациях: Boeing 314 (с 1500-сильными двигателями), Boeing 314-А (с 1600-сильными двигателями). Четыре машины в ВВС США имели обозначение С-98. … Читать далее

Поделиться в:

Вспомогательные самолеты | США

Многоцелевой самолет Aeronca L-3 Grasshopper Самолет выпускался компанией «Aeronca Aircraft Inc.» в 1942-1944 гг. Он представлял собой двухместный моноплан с высокорасположенным крылом с подкосами и неубирающимся шасси. Использовался в качестве связного, наблюдателя и тренировочного. Всего было построено 1,4 тысячи машин. ТТХ машины: длина – 6,4 м; высота – 2,3 м; размах крыла – 10,7 м; … Читать далее

Поделиться в:

Военные планеры | США

  Десантный планер — CG-3A Десантный планер — XCG-3 Десантный планер выпускался фирмой «Waco Aircraft Company» в 1941-1942 гг. и служил в качестве учебного. Известна модификация планера под обозначением XCG-3. Всего было построено 100 машин. ТТХ планера: длина – 13,2 м; размах крыла – 22,3 м; площадь крыла – 39 м²; снаряженная масса – 927 кг, взлетная … Читать далее

Поделиться в:

Военные дирижабли | США

Дирижабли на авиабазе Военно-морского флота Лейкхерст К началу войны США имели на вооружении всего пять небольших дирижаблей, при этом три из них были крайне устаревшими и предназначались только для обучения. Все они были сосредоточены на авиабазе ВМФ «Лейкхерст». Трагедия Пёрл-Харбора продемонстрировала слабость береговой обороны, поэтому американцы взялись за решение этой проблемы. Станции «Лейкхерст» был дан … Читать далее

Поделиться в:

Авиационные пушки | США

Барабанный магазин авиапушки М-4 Крыльевая авиапушка М-4 Пушка М-4  была разработана компанией «Browning Arms Company» и принята на вооружение в 1942 г. Она выпускалась в основном фирмой «Oldsmobile» в крыльевом варианте и мотор-пушки. Автоматика пушки работала за счет энергии отдачи при коротком ходе ствола. Запирание канала производилось скользящим клином, вертикально перемещавшемся в пазах ствольной рамы. … Читать далее

Поделиться в:

Пехотные огнеметы | США

Ранцевый огнемет M-1A1 Производство М-1 началось в  1942 г., однако работа воспламенителя оставляла желать лучшего, а баллоны были слишком восприимчивы к коррозии. С 1943 г. выпускался модернизированный огнемет M-1A1, который использовал вязкую огнесмесь, позволившую увеличить дальность огнеметания до 45 м. Его обслуживал расчет из 2 человек: один переносил и вел огнеметание, второй открывал выпускные клапаны, … Читать далее

Поделиться в:

Бронеавтомобили и бронетранспортеры | США

Бронетранспортер Scout Car M-3A1 БТР создан в развитие M-2 и выпускался в 1937-1944 гг.  Всего было выпущено 20 994 машины, из которых 11 тысяч по ленд-лизу было передано Великобритании, СССР (3 034 ед.) и другим странам. Известны следующие модификации: M-3 Scout Car – базовый вариант; М-3А1 – серийный вариант с увеличенным корпусом и усиленным вооружением, в … Читать далее

Поделиться в: