Исторический, научно-образовательный сайт о Второй мировой войне
Истребитель Caproni Vizzola F.5 Самолет выпускался фирмой «Caproni» в 1939-1940 гг. Он представлял собой одноместный низкокрылый свободнонесущий моноплан с убирающимся шасси. Самолет имел каркас фюзеляжа из стальных труб и деревянные крылья, обшитые фанерой. Всего было выпущено 14 машин. ТТХ машины: длина – 7,9 м; высота – 3 м; размах крыла – 11,3 м; площадь крыла … Читать далее
Истребитель Arado Ar.66f Истребитель Arado Аr. 68е Истребитель выпускался фирмой «Arado» в 1936-1938 гг. на основе опытного самолета Аr.67 в двух модификациях – Ar.68F (с двигателем BMW-VIZ ) и Ar.68E (с двигателем Jumo 210-Ea). Он представлял собой биплан смешанной конструкции с открытой кабиной и неубирающимся шасси. Стабилизатор подкосный. Стойки шасси свободнонесущие. Всего было выпущено 250 … Читать далее
Граната — взрывчатый боеприпас ближнего боя, предназначенный для поражения живой силы и техники противника независимо от способа метания. Название оружия произошло от названия плодов граната, так как ранние виды гранат по форме и размерам походили на плод, и по аналогии с зернами, находящимися внутри плода, разлетающимися осколками гранаты. Прообразом гранат были глиняные сосуды с известью … Читать далее
Истребитель Bristol Beaufighter Двухместный тяжелый истребитель выпускался компанией «Bristol Aeroplane Company» с 1940 г. Он представлял собой свободно-несущий цельнометаллический среднеплан с убирающимся шасси с хвостовым колесом. Самолет выпускался в таких модификациях: Beaufighter Mk-IF и Mk-IIF (ночной истребитель), Beaufighter Mk-II (с двигателями Rolls-Royce Merlin- XX), Beaufighter Mk-III/IV (с удлинённым фюзеляжем, по шесть пушек и пулемётов), Beaufighter … Читать далее
Железнодорожная артиллерия — особый тип артиллерии, представленный орудиями крупного калибра или орудиями особой мощности, установленными на железнодорожную платформу или транспортер. Иногда железнодорожную артиллерию относили к подвижным орудиям береговой обороны. Позитивными качествами железнодорожных орудий являлись: высокая маневренность и скорость развертывания орудий; большой калибр орудий; отсутствия долговременных и дорогостоящих позиций для стрельбы; незначительное время, необходимое для смены … Читать далее
Железнодорожное орудие Type 90 240-mm (М-29 SLP) Установка была построена французской фирмой «Schneider» по заказу Японского правительства и принята на вооружение в 1930 гг. Она представляла собой 240-мм дальнобойною пушку «М-29 SLP», установленную на 16-осную железнодорожную платформу. Для обеспечения устойчивости при стрельбе с каждой стороны транспортера имелись одна мощная вертикальная опора и две дополнительные опоры, устанавливавшиеся … Читать далее
Железнодорожное орудие 164-mm /45 Model 1893/96 Морские орудия «Mle-1893/96» фирмой «Schneider» в 1915-1917 гг. размещались на 4-осных железнодорожных платформах. Некоторые из них имели щитовое прикрытие. Для устойчивости при стрельбе установки имели два винтовых домкрата для крепления к рельсам. Кроме того, использовались и выносные опоры с винтовыми домкратами и опорными плитами. К началу войны на вооружении … Читать далее