Легковые и внедорожные автомобили | Франция

Внедорожник Berliet VURB-2 Полноприводный автомобиль выпускался в 1932 г. а качестве разведывательной машины и применялся в начальном периоде войны. Автомобиль оснащался боковыми запасными, свободно вращающимися колесами. Всего было выпущено 124 машины. ТТХ машины: колесная формула – 4х4; масса – 2,6 т; мощность двигателя – 5 л.с; максимальная скорость – 60 км/ч; количество мест – 6. … Читать далее

Поделиться в:

Грузовые и специальные автомобили | Франция

Бортовой грузовик Berliet GDR-7 Грузовик Berliet GDR с бронированной кабиной и капотом Бортовой грузовик Berliet GDRА Грузовик выпускался в 1938-1940 гг. Для военно-воздушных сил поставлялся облегченный вариант «GDR-22». С 1939 г. выпускался модернизированный вариант «GDRA». Некоторые машины имели бронированные кабины и капоты. Всего было выпущено 1485 машин различных модификаций. ТТХ машины: длина – 7,6 м; … Читать далее

Поделиться в:

Зенитные орудия | Франция

Одноствольная зенитная  пушка Hotchkiss Спаренная зенитная пушка Hotchkiss Пушка «25 mm Hotchkiss anti-aircraft gun» принята на вооружение в 1938 г. и выпускалась в четырех модификациях: mod. 1938 (на станине),  mod. 1939 (на колесном лафете), mod. 1940 (корабельный вариант) и спаренная пушка mod. 1940. Всего на службе находилось 574 пушки.  Захваченные Германией орудия использовались под обозначением … Читать далее

Поделиться в:

Штурмовики и бомбардировщики | Франция

Бомбардировщик Amiot 140 Средний ночной бомбардировщик-разведчик выпускался фирмой «Avions Amiot» с 1935 г. Всего было выпущено 178 машин. Он представлял собой двухмоторный цельнометаллический моноплан с неубирающимся шасси. ТТХ машины: длина – 17 м; высота – 5 м; размах крыла – 26,4 м; масса пустого – 4,2 т, взлетная – 5,7 т; двигатели – два Hispano-Suiza … Читать далее

Поделиться в:

Истребители | Франция

Истребитель Bloch MB.150 Истребитель Bloch MB.151 Истребитель Bloch MB.152 Истребитель Bloch MB.155 Истребитель Bloch MB.157 Истребитель-перехватчик выпускался фирмой «SNCASO» в 1939-1944 гг. Он представлял собой цельнометаллический моноплан с низким расположением крыла, убирающимся шасси и закрытой кабиной. Всего было выпущено 663 машины в таких модификациях: МВ-150 (с 900-сильным двигателем Gnome-Rhône 14N-07), МВ-151 (с 1 100-сильным двигателем … Читать далее

Поделиться в:

Железнодорожные орудия | Франция

Железнодорожное орудие  164-mm /45 Model 1893/96 Морские орудия «Mle-1893/96» фирмой «Schneider» в 1915-1917 гг. размещались на 4-осных железнодорожных платформах. Некоторые из них имели щитовое прикрытие. Для устойчивости при стрельбе установки имели два винтовых домкрата для крепления к рельсам. Кроме того, использовались и выносные опоры с винтовыми домкратами и опорными плитами. К началу войны на вооружении … Читать далее

Поделиться в:

Учебно-тренировочные самолеты | Франция

Учебно-тренировочный самолет Caudron – C-690М Учебно-тренировочный самолет Caudron – C-690М Одноместный самолет выпускался компанией «Caudron» в 1936 -1939 гг. в двух вариантах: С-690 (выпущено 4 машины) и С-690М (выпущено 15 машин). Он предназначался для подготовки летчиков-истребителей. Самолет имел увеличенное скругленное вертикальное оперение и неубирающиеся основные стойки шасси без подкосов, но с обтекателями колес. ТТХ машины: … Читать далее

Поделиться в: