Гидросамолет SET 7-Н Цельнометаллический самолет-разведчик выпускался фирмой SET в 1938 г. Всего было выпущено 8 машин. ТТХ машины: длина — 7,2 м; высота – 3,3 м; размах крыла – 9,8 м; площадь крыла – 26,6 м²; масса пустого – 1,1 т, взлетная – 1,8 т; двигатель – Gnome-Rhone 7 мощностью 500 л.с; максимальная скорость – … Читать далее

Гидросамолет Marinens Flyvebaatfabrikk MF-11 Разведывательный самолет-биплан смешанной конструкции выпускался фирмой «Marinens Flyvebatfabrikk» (Hover) в 1931-1939 гг. Всего было построено 29 машин. Самолет также использовался в Германии и Финляндии. ТТХ машины: длина — 11,7 м; высота – 4.5 м; размах крыла – 15,4 м; площадь крыла – 53,5 м²; масса пустого – 1,8 т, взлетная – … Читать далее

Гидросамолет Fokker C.XI-W Катапультный разведчик выпускался компанией «Fokker» в 1938-1940 гг. Он представлял собой одномоторный биплан с крыльями деревянной конструкции с фанерным и полотняным покрытием. Всего было выпущено 15 машин. ТТХ машины: длина — 10,4 м; высота – 4,5 м; размах крыла – 13 м; площадь крыла – 40 м²; масса пустого – 1,7 т, … Читать далее

Гидросамолет Fairchild-82 Транспортный самолет был построен фирмой «Fairchild Aircraft Ltd» на базе самолета «Super-71» в 1935 г. Он имел закрытую кабину для двух пилотов и пассажирский салон на девять человек. Всего было выпущено 23 машины. ТТХ машины: длина — 11,3 м; высота – 2,9 м; размах крыла – 15,5 м; площадь крыла – 31,9 м²; … Читать далее

Летающая лодка Cant Z-501 Gabbiano Одномоторный патрульный самолет выпускался фирмой «Cant» с 1935 г. (выпущено 218 машин) и с 1940 г. по лицензии фирмой «Aeronautica Sicula» (выпущено 236 машин). Он представлял собой высококрылый моноплан-парасоль деревянной конструкции с двумя подвесными поплавками. Самолет также использовался в качестве разведчика и спасателя. ТТХ машины: длина — 14,3 м; высота … Читать далее

Гидросамолет Arado Ar.95 Разведывательный двухместный биплан выпускался компанией «Arado Flugzeugwerke» в 1937-1939 гг. Он имел монококовый фюзеляж из легких металлических сплавов и со смещенными друг относительно друга крыльями, складывающимися к хвостовой части. Крылья имели дюралюминиевые лонжероны и нервюры, их верхние поверхности были обшиты легким металлом, нижние поверхности — полотном. Всего было построено 17 машин, в … Читать далее