Легковые и внедорожные автомобили | Австрия

Автомобиль Austro-Daimler ADR-8 Pullman Автомобиль Austro-Daimler ADR-8 Alpine Sedan Автомобиль Austro-Daimler ADR-6 Bergmeister Spezial-Cabriolet Заднеприводный автомобиль выпускался в 1927-1934 гг. в кузове 4-дверного седана, универсала, лимузина и 2-дверного кабриолета. Всего было выпущено 2650 машин. ТТХ машины: длина – 5 — 5,5 м; ширина – 1,8 м; высота – 1,7 — 1,8 м; снаряженная масса – … Читать далееЛегковые и внедорожные автомобили | Австрия

Легковые и внедорожные автомобили | Австралия

Автомобиль Chevrolet Pullman 1200 Chevrolet Ridemaster 1000 Автомобиль выпускался австралийским отделением «GM» с 1940 г. на базе шасси канадской фирмы «Holden» в кузове 4-дверного седана. Он производился в двух модификациях — «Pullman 1200» и «Ridemaster 1000». Большинство выпущенных автомобилей использовалось в армии в качестве штабных машин. ТТХ машины: колесная база – 2,9 м; колесная формула … Читать далееЛегковые и внедорожные автомобили | Австралия

Грузовые и специальные автомобили

Грузовые и специальные автомобили относились к военной технике и занимали более 60% удельного веса всей автомобильной техники, использовавшийся во Второй мировой войне. Грузовые автомобили подразделялись на автомобили общего назначения и специализированные. Автомобили общего назначения применялись для перевозки всех видов грузов, кроме наливных веществ. Они имели грузовую платформу с откидывающимися одним или несколькими бортами. Автомобили, поставляемые … Читать далееГрузовые и специальные автомобили

Грузовые и специальные автомобили | Япония

Грузовик Isuzu ТХ-40 Двухосный грузовик выпускался с 1933-1945 гг. Он имел деревянную раму, укрепленную металлическими листами. Последние партии машин имели полный привод и снабжались различными военными надстройками. ТТХ машины: длина – 6,6 м; ширина – 2,2 м; высота – 2.1 м; снаряженная масса – 2,8 т; колесная база – 4 м; колесная формула – 4х2 … Читать далееГрузовые и специальные автомобили | Япония

Грузовые и специальные автомобили | Швеция

Бортовой грузовик Scania-Vabis 335 Шасси грузовика Scania-Vabis 335/1 с газогенератором Трехосный грузовик Scania-Vabis 335/1 Автомобиль выпускался в 1931-1941 гг. на двухосном и трехосном шасси. В 1936 году грузовик был модернизирован. А в 1940 г. большинство двигателей было преобразовано на работу с древесным газом. Всего было выпущено 1,4 тысячи машин. ТТХ машины: колесная база – 3,3 … Читать далееГрузовые и специальные автомобили | Швеция

Грузовые и специальные автомобили | Швейцария

Грузовик 2-LC фирмы Berna (2U) Грузовик Saurer 3-CT 1D Бортовой грузовик Saurer 4-CT 1D С 1939 г. фирма выпускала серийные грузовики – «2-LC», «3-CT 1D», «4-CT 1D» и «5-CT 1D» грузоподъемностью 3,5–7,5 т, получившие дизельные двигатели мощностью 65 и 100 л.с., 5- и 8-ступенчатые коробки передач, вакуумный усилитель привода тормозов, заднюю лебедку и вертикальную решетку … Читать далееГрузовые и специальные автомобили | Швейцария

Грузовые и специальные автомобили | Чехословакия

Бортовой грузовик Praga LN Грузовик выпускался в 1926-1940 гг. для чехословацкой армии в двух вариантах: «МН» и «LN». Всего было выпущено 1,5 тысяч машин. ТТХ машины: колесная формула 4×2; грузоподъемность – 1 т; тип двигателя – 4-цилиндровый, карбюраторный; мощность двигателя – 28 л.с. Бортовой грузовик Praga RN Пожарная машина Praga RN Автомобиль выпускался с 1933 … Читать далееГрузовые и специальные автомобили | Чехословакия