Железнодорожные орудия | Япония

Железнодорожное орудие Type 90 240-mm (М-29 SLP) Установка была построена французской фирмой «Schneider» по заказу Японского правительства и принята на вооружение в 1930 гг. Она представляла собой 240-мм дальнобойною пушку «М-29 SLP», установленную на 16-осную железнодорожную платформу. Для обеспечения устойчивости при стрельбе с каждой стороны транспортера имелись одна мощная вертикальная опора и две дополнительные опоры, устанавливавшиеся … Читать далее

Поделиться в:

Учебно-тренировочные самолеты | Япония

Учебно-тренировочный самолет Kyushu K-9W Самолет выпускался компанией «Kyushu Aircraft» в 1943-1945 гг. под обозначением К-9W (выпущено 339 машин) для флота и Ки-86а (выпущено 1037 машин) для армии. Самолет предназначался для начальной летной подготовки. Он имел сварную металлическую конструкцию с дюралевой и тканевой обшивкой. ТТХ машины: длина – 7,3 м; высота – 2,6 м; размах крыла … Читать далее

Поделиться в:

Горные орудия | Япония

Горная 75-мм пушка Туре -31  «Туре-31» была принята на вооружение в 1898 г. Она также использовалась качестве полевого орудия. Всего было произведено 620 орудий. ТТХ пушки: калибр – 75 мм; масса – 330 кг; длина ствола – 1 м; масса снаряда – 6 кг; начальная скорость – 261 м/с; скорострельность – 2 — 3 выстрела … Читать далее

Поделиться в:

Гаубицы и мортиры | Япония

Трофейные гаубицы Туре-92 Разные варианты батальонной гаубицы Туре-92 70-мм гаубица была принята на вооружение в 1932 г. и могла использоваться и как миномет, и как обычное полевое орудие. При перевозке ее разбирали, перенося по частям.  Большие колеса со стальными дисками крепились на коленчатых осях. Обычно тягу орудию обеспечивали лошади или мулы. Однако часто, особенно на … Читать далее

Поделиться в:

Морские и палубные самолеты | Япония

Палубный бомбардировщик Aichi D-3A (Тип 99) Пикирующий бомбардировщик выпускался фирмой «Aichi Kouki KK» в 1940-1943 гг. Самолет представлял собой одномоторным цельнометаллическим свободнонесущим монопланом с нижним расположением крыла. Шасси самолёта было неубирающимся, трёхстоечным, с хвостовым колесом. Всего было построено 1,5 тысяч машин двух модификаций: D-3A1 (с 1070-сильным двигателем) и D-3A2 (с 1300-сильным двигателем). ТТХ машины: длина … Читать далее

Поделиться в:

Транспортные самолеты | Япония

Транспортный самолет Kawasaki Ki-56 Самолет выпускался в 1940-1943 гг. на базе лицензии американской компании «Lockheed» на самолет L-4 Super Electra. От прототипа он отличался удлиненным на 1,5 м фюзеляжем, увеличенной грузовой дверью, усиленным двигателем и наличием грузовых люков в полу. Всего было построено 121 машину. ТТХ машины: длина – 14,9 м; высота – 3,6 м; … Читать далее

Поделиться в:

Самолеты-разведчики | Япония

Разведывательный автожир Kabaya Ka-1 Автожир выпускался фирмой «Kabaya» с 1941 г. Всего было построено 240 машин. ТТХ машины: длина – 5,9 м; высота – 3,6 м; диаметр ротора – 12,2 м; масса пустого – 775 кг, взлетная – 1,2 т; двигатель – «Argus» As10 мощностью 240 л.с; скороподъемность – 300 м/м; максимальная скорость – 165 … Читать далее

Поделиться в: