Ближний разведчик Fokker CХ c двигателем Kestrel Ближний разведчик Fokker CХ с двигателем Pegasus Самолет выпускался компанией «Fokker» с 1934-1942 гг. и применялся в качестве разведчика и легкого бомбардировщика. Он представлял собой одномоторный биплан смешанной конструкции с неубирающимся шасси. Всего было построено 71 машину в двух модификациях: с двигателем «Rolls-Royce Kestrel V» (для голландских ВВС) … Читать далее

Разведчик Fiat СR-25bis Двухмоторный самолет выпускался компанией «Fiat» в 1940 г. Всего было построено 10 машин. ТТХ машины: длина – 13,6 м; высота – 3,3 м; размах крыла – 16 м; площадь крыла – 39,2 м²; масса пустого – 4,5 т, взлетная – 6,6 т; двигатель – Fiat A.74 RC-38 мощностью – 840 л.с; максимальная … Читать далее

Реактивный разведчик Arado Аr.234 В-1 Одноместный двухмоторный самолет выпускался компанией «Arado Flugzeugwerke» в 1944-1945 гг. Он был выполнен по схеме свободнонесущего цельнометаллического высокоплана с трехопорным шасси, которое убиралось в полете. Кабина самолета была герметичной и оборудовалась катапультируемым креслом. Самолет не имел вооружения, но мог нести бомбовую нагрузку. На самолете устанавливался автопилот и подвесные баки. Всего … Читать далее

Ближний разведчик Weiss WM-16 Budapest II Ближний разведчик Weiss WM-21 Solyom Легкий разведчик-бомбардировщик выпускался фирмой «Weiss» с 1936-1937 гг. в двух модификациях: WM-16А (с двигателем GR-9К) и WM-16В (с двигателем GR-14K). В 1938-1942 гг. выпускалась его усовершенствованная модификация — WM-21 (с измененным размахом крыла и обтекателями колес). Самолет представлял собой биплан смешанной конструкции с неубирающимся … Читать далее

Ближний разведчик Avro 674 Самолет разведчик выпускался по заказу Египта фирмой «Avro» на базе корректировщика Hawker Audax в 1937-1938 гг. Всего было построено 24 машины. ТТХ машины: длина – 9 м; высота – 3,2 м; размах крыла – 11,4 м; площадь крыла – 32,3 м²; масса пустого – 1,5 т, взлетная – 2,1 т; двигатель … Читать далее

Ближний разведчик СФКБ КБ-4 Ближний разведчик СФКБ КБ-5 Самолет выпускался фирмой «СФКБ» в 1938-1940 гг. в двух вариантах: КБ-4 Чучулига-II (с двигателем R-975-E1P, выпущено 28 машин) и КБ-5 Чучулига-III (с двигателем Walter Pollux II, выпущено 45 машин). Он представлял собой одномоторный биплан смешанной конструкции с неубирающимся шасси. Самолет также использовался в качестве бомбардировщика, учебного и … Читать далее