Транспортные самолеты

Военно-транспортный самолёт — специально оборудованный самолёт, предназначенный для доставки войск, оружия и другого военного оборудования, а также для выброски парашютистов, эвакуации раненых, буксировки планеров и выполнения других вспомогательных задач. В таких самолетах имеется специализированное оборудование (в отдельности или в совокупности) позволяющее обрабатывать и перевозить грузы, оружие и военную технику, размещать войска и осуществлять их десантирование, специальное … Читать далее

Поделиться в:

Транспортные самолеты | Япония

Транспортный самолет Kawasaki Ki-56 Самолет выпускался в 1940-1943 гг. на базе лицензии американской компании «Lockheed» на самолет L-4 Super Electra. От прототипа он отличался удлиненным на 1,5 м фюзеляжем, увеличенной грузовой дверью, усиленным двигателем и наличием грузовых люков в полу. Всего было построено 121 машину. ТТХ машины: длина – 14,9 м; высота – 3,6 м; … Читать далее

Поделиться в:

Транспортные самолеты | Франция

Транспортный самолет Caudron C-449 Goeland Самолет выпускался компанией «Caudron» в 1937 г. Он представлял собой низкоплан деревянной конструкции с убирающимся шасси. Всего до окончания войны было построено 1,3 тысячи машин в шести серийных модификациях: С-441, С-444, С-445, С-447, С-448 и С-449. Моноплан использовался в качестве учебно-тренировочного, санитарного и транспортного самолета в Германии и Словении. ТТХ … Читать далее

Поделиться в:

Транспортные самолеты | США

Транспортный самолет Beech С-45 Expeditor Самолет являлся военной версией гражданского транспортного самолета В-18S и выпускался компанией «Beech Aircraft» с 1940 г. Он представлял собой цельнометаллический низкоплан с полумонококовым фюзеляжем из легких сплавов, со свободнонесущим хвостовым оперением, включавшим в себя двухкилевое вертикальное оперение, с убирающимся электроприводом шасси с хвостовым колесом. В период войны было построено около … Читать далее

Поделиться в:

Гаубицы и мортиры | Италия

105-мм гаубица Obice da 105/14 М-18 Гаубица «Obice 105/14» производилась фирмой «Ansaldo» и была принята на вооружение в 1918 г. К началу войны на вооружении оставалось 120 орудий. С началом войны деревянные колеса были заменены на металлические. Захваченные Вермахтом орудия обозначались «10.5-cm Leichte Feldhaubitze 326 (I)». ТТХ гаубицы: калибр – 105 мм; длина ствола – … Читать далее

Поделиться в:

Гаубицы и мортиры | Германия

105-мм гаубица leFH-16 Полевая гаубица «10,5-сm Leichte Feldhaubitze 16»  выпускалась фирмой «Krupp»на базе лафета «7,7-сm FK-16» и была принята на вооружение в 1916 г. Служившие в Бельгии пушки, после захвата ее Вермахтом, получили обозначение «10,5-сm leFH 327 (b)». К началу войны Вермахт имел 7 076 орудий. ТТХ гаубицы: калибр – 105 мм; длина ствола – … Читать далее

Поделиться в:

Гаубицы и мортиры | Великобритания

Пушка-гаубица «QF-25» Австралийский вариант «QF-25» — Short Mark I Орудие выпускалось в 6-ти модификациях (Mk-I-V и Short Mk-I) с  1940 г. Качающаяся часть орудия была смонтирована на однобрусном лафете от 18-фунтовой пушки, который включал поворотный круг под брусом. Когда орудие использовалось для стрельбы прямой наводкой, поворотный круг опускался на грунт под колесами, обеспечивая плоскую поверхность, … Читать далее

Поделиться в: