Редактор

Тягач Saurer М-4 Тягач выпускался с 1938 г. Он имел хребтовую раму, барабанные лебедки, открытую кабину с тентом и боковыми целлулоидными стеклами. ТТХ машины: колесная формула – 4х4; грузоподъемность – 1,75 т; тип двигателя – дизельный CBD; мощность двигателя – 50 л.с; трансмиссия – 3-ступенчатая коробка передач с 2-ступенчатой раздаточной; буксируемой вес – 3,5 т.

Тягач Skoda Radschlepper Ost (RSO) Автомобиль-тягач с коротким бортовым кузовом выпускался в 1942-1944 гг. и предназначался для эксплуатации в условиях российского мороза, глубокого снега и бездорожья. Он имел все ведущие и управляемые стальными колесами диаметром 1,5 м и шириной 300 мм с высокими металлическими грунтозацепами. Тягач имел вспомогательный двухцилиндровый 565-кубовый бензиновый мотор мощностью 12 л.с. … Читать далее

Артиллерийский тягач Lorraine-28 Тягач выпускался фирмой «Lorraine-Dietrich» с 1939 г. по лицензии чехословацкой компании «Тatra» и применялся, в основном, в Северной Африке. Тягач имел открытую крышу, которая затягивалась тентом. На раме, перед радиаторной решеткой двигателя, устанавливалось два дополнительных свободновращаемых сдвоенных колеса, помогавших при преодолении глубоких рвов и канав. Известен вариант тягача под обозначением «Lorraine 28-РC» … Читать далее

Трактор International Harvester WD-9 Трактор выпускался с 1940 г. и после дооборудования использовался в качестве дорожного и аэродромного тягача. ТТХ машины: длина – 3,4 м; ширина – 1,7 м; высота – 1,7 м; снаряженная масса – 2,7 т; колесная база – 2,1 м; колесная формула – 4х2; тип двигателя – 4-цилиндровый, дизельный «Д-335»; мощность двигателя … Читать далее

Трактор «Коммунар» Трактор создан на базе немецкого трактора «ВД-50 Ханомаг» и выпускался на 1924-1931 гг. в трех вариантах — с двигателем на керосине мощностью 50 л.с. (Г-50), на бензине мощностью 75 л.с. (Г-75) и 90 л.с. (З-90). Всего было выпущено около 2 тысяч тракторов. В годы войны трактор был «мобилизован» для нужд фронта. ТТХ трактора: … Читать далее

Полугусеничный тягач Polski-Fiat C4P/621L (wz.34) В 1934–1938 гг. на базе шасси грузовика «621-L» производилась сборка полугусеничных тягачей «С4Р». Машины поздних серий комплектовали усиленным гусеничным движителем с резинометаллической лентой конструкции польского инженера Bialkowski. Всего было собрано 400 машин. ТТХ машины: длина – 4,7 м; ширина – 1,9 м; высота – 2,3 м; снаряженная масса – 3т, … Читать далее

Артиллерийский тягач CMP FAT Тягач выпускался в 1940-1944 гг. по британской технической документации и предназначался для буксирования пушек-гаубиц или противотанковых орудий. Машина оснащалась лебедкой и вакуумным усилителем тормозов. Тягач оборудовали различными цельнометаллическими грузопассажирскими кузовами с открытым верхом, боковыми дверями и оригинальными окнами в пологих панелях крыши. Всего было выпущено 22 тысячи машин. ТТХ тягача: длина … Читать далее