Исторический, научно-образовательный сайт о Второй мировой войне
Орден «Победа» Аверс ордена «Победа». Реверс ордена «Победа». Полководческий орден «Победа» является высшим военным орденом СССР. Он был учрежден Указом Президиума Верховного Совета СССР от 08.11.1943 года, Указом от 18.08.1944 года были утверждены образец и описание ленты ордена «Победа», а также порядок ношения планки с лентой ордена. Орденом награждались лица высшего командного состава Красной Армии … Читать далее
Медаль «XX лет Рабоче-Крестьянской Красной Армии» Аверс медали «XX лет Рабоче-Крестьянской Красной Армии» на прямоугольной колодке. Реверс медали «XX лет Рабоче-Крестьянской Красной Армии» на прямоугольной колодке. Аверс медали «XX лет Рабоче-Крестьянской Красной Армии» на пятиугольной колодке. Реверс медали «XX лет Рабоче-Крестьянской Красной Армии» на пятиугольной колодке. Лента для орденской колодки. Медаль была учреждена Указом Президиума … Читать далее
Знак «Маршальская звезда» Маршальская Звезда, с одной стороны, сама по себе, не является ни орденом, ни медалью, ни наградой в прямом значении. С другой стороны, она служит знаком отличия маршалов Вооруженных Сил СССР. Однако не простым знаком отличия, обычно понимаемом под погонами или нарукавными нашивками, а особым, с вручением особой Грамоты Президиума Верховного Совета СССР. … Читать далее
Трактор «Коммунар» Трактор создан на базе немецкого трактора «ВД-50 Ханомаг» и выпускался на 1924-1931 гг. в трех вариантах — с двигателем на керосине мощностью 50 л.с. (Г-50), на бензине мощностью 75 л.с. (Г-75) и 90 л.с. (З-90). Всего было выпущено около 2 тысяч тракторов. В годы войны трактор был «мобилизован» для нужд фронта. ТТХ трактора: … Читать далее
Полугусеничный тягач Polski-Fiat C4P/621L (wz.34) В 1934–1938 гг. на базе шасси грузовика «621-L» производилась сборка полугусеничных тягачей «С4Р». Машины поздних серий комплектовали усиленным гусеничным движителем с резинометаллической лентой конструкции польского инженера Bialkowski. Всего было собрано 400 машин. ТТХ машины: длина – 4,7 м; ширина – 1,9 м; высота – 2,3 м; снаряженная масса – 3т, … Читать далее
Артиллерийский тягач CMP FAT Тягач выпускался в 1940-1944 гг. по британской технической документации и предназначался для буксирования пушек-гаубиц или противотанковых орудий. Машина оснащалась лебедкой и вакуумным усилителем тормозов. Тягач оборудовали различными цельнометаллическими грузопассажирскими кузовами с открытым верхом, боковыми дверями и оригинальными окнами в пологих панелях крыши. Всего было выпущено 22 тысячи машин. ТТХ тягача: длина … Читать далее
Артиллерийский тягач SPA TL37 Тягач выпускался фирмой «SPA» в 1938-1942 гг. и применялся для буксировки 75 и 100-мм орудий. Машина получила открытый металлический кузов с двумя рядами сидений и отсеками для амуниции и лебедку заднего расположения с тяговой силой 2,5 т. Артиллерийский тягач SPA TL-37 На базе тягача строились грузовики «SPA AS-37» и броневики: «SPA … Читать далее