Истребитель Fokker D.XVII
Одноместный биплан-истребитель выпускался компанией «Fokker» в 1933-1934 гг. Он представлял собой расчалочный биплан с неубирающимся шасси и открытой кабиной пилота. Фюзеляж самолета имел каркас из стальных труб и полотняную обшивку, крыло было изготовлено из фанеры и обтянуто полотном. Всего было выпущено 12 машин. ТТХ машины: длина – 7,3 м; высота – 3,1 м; размах крыла – 9,6 м; площадь крыла – 20 м²; масса пустого – 1,1 т, взлетная – 1,5 т; двигатель — Hispano-Suiza 12Xbrs (690 л.с)/ Lorraine-Dietrich 12Hfrs Petrel (790 л.с)/ Rolls-Royce Kestrel IIS (595 л.с); максимальная скорость – 350 км/ч, крейсерская – 290 км/ч; практический потолок – 8 750 м; практическая дальность – 850 км; вооружение – два 7,9-мм пулемета М-36; экипаж – 1 человек.
Истребитель Fokker D.XXI
Истребитель выпускался компанией «Fokker» в 1937-1944 гг. Он представлял собой свободнонесущий низкоплан смешанной конструкции с неубирающимся шасси и закрытой кабиной. Самолет поставлялся и производился по лицензии в Дании, Испании и Финляндии. Всего было выпущено 139 машин. ТТХ машины: длина – 8,2 м; высота – 3 м; размах крыла – 11 м; площадь крыла – 16,2 м²; масса пустого – 1,5 т, взлетная – 2,1 т; двигатель — Bristol Mercury VI-S/ VIII/ Bristol Pegasus X/Pratt & Whitney R-1535 мощностью 645/760/920/1050 л.с; объем топливных баков – 350 л; максимальная скорость – 435 км/ч, крейсерская – 365 км/ч; практический потолок – 9 500 м; практическая дальность – 950 км; вооружение – четыре 7,9-мм пулемета М-36; экипаж – 1 человек.
Истребитель Koolhoven FK58
Самолет выпускался фирмой «Koolhoven» в 1939-1940 г. по заказу Франции. Он представлял собой цельнометаллический моноплан с убирающимся шасси и пушечным вооружением. Всего было выпущено 20 машин. ТТХ машины: длина – 8,7 м; высота – 3 м; размах крыла – 11 м; площадь крыла – 17,3 м²; масса пустого – 1,9 т, взлетная – 2,8 т; двигатель — Gnome-Rhône 14N-16 мощностью 1 030 л.с; скороподъемность – 11,6 м/с; максимальная скорость – 505 км/ч, крейсерская – 450 км/ч; практический потолок – 10 000 м; практическая дальность – 750 км; вооружение – четыре 7,5-мм пулемета FN Browning; экипаж – 1 человек.
Истребитель Fokker G.I Faucher
Двухмоторный тяжелый истребитель-штурмовик выпускался компанией «Fokker» в 1939-1941 гг. в двух вариантах: G.1A (с двигателем Bristol Mercury VIII двумя 20-мм пушками и тремя 7,9-мм пулеметами) и G.1В (с двигателем Pratt & Whitney R-1535-SB4-G и пятью 7,9-мм пулеметами). Он представлял собой моноплан смешанной конструкции двухбалочной схемы с закрытой кабиной и убирающимся шасси с хвостовым колесом. Всего было выпущено 63 машины. ТТХ машины: длина – 11,5 м; высота – 3,4 м; размах крыла – 17,1 м; площадь крыла – 38,3 м²; масса пустого – 3,3 т, взлетная – 4,8 т; двигатель — мощностью 830 л.с; скороподъемность – 787 м/м; максимальная скорость – 475 км/ч, крейсерская – 355 км/ч; практический потолок – 9 250 м; практическая дальность – 1 500 км; экипаж – 1 человек.