Тяжелый крейсер «Trento»
Тяжелый крейсер «Trieste»
Тяжелый крейсер «Bolzano»
Серия тяжелых крейсеров типа «Trento» состояла из 3 единиц («Trento», «Trieste», «Bolzano»), которые были ведены в эксплуатацию в 1929, 1928 и 1933 гг. соответственно. Крейсера погибли в 1942, 1943 и 1944 гг. соответственно. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное — 10,3 тыс. т; полное — 13,3 тыс. т; длина – 190 м; ширина – 21 м; осадка – 6,8 м; скорость – 34 («Bolzano» 36) узл.; энергетические установки — 4 паротурбинных установки и 12 («Bolzano»10) паровых котлов; мощность – 120 («Bolzano» 150) тыс. л.с.; запас топлива – 2,2 тыс.т. нефти; дальность плавания – 4,2 тыс. миль; экипаж – 780 человек. Бронирование: борт – 70 мм; траверсы – 40 — 60 мм; башни – 100 мм; барбеты – 60 — 70 мм; палуба – 20 — 50 мм; рубка – 100 мм. Вооружение: 4х2 — 203-мм орудия; 6х2 — 100-мм орудий; 4х2 – 37-мм зенитных автомата, 4х2 — 13,2-мм пулемета, 4х2 — 533-мм торпедных аппарата, катапульта и 3 («Bolzano» 2) гидросамолета.
Тяжелые крейсера «Zara» и «Fiume»
Тяжелый крейсер «Pola»
Тяжелый крейсер «Gorizia»
Серия тяжелых крейсеров типа «Zara» состояла из 4 единиц («Zara», «Fiume», «Gorizia», «Pola»), которые были ведены в эксплуатацию в 1931-1932 гг. Крейсер «Gorizia» затоплен в 1944 г., остальные корабли погибли в 1941 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное — 11,3 – 11,7 тыс. т; полное — 13,9 – 14,3 тыс. т; длина – 180 м; ширина – 21 м; осадка – 6,2 м; скорость – 32 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинных установки и 8 паровых котлов; мощность – 95 тыс. л.с.; запас топлива – 2,4 тыс.т. нефти; дальность плавания – 5,2 тыс. миль; экипаж – 840 человек. Бронирование: борт – 150 — 100 мм; траверсы – 120 — 90 мм; башни – 150 мм; барбеты –150 — 120 мм, палуба – 70 — 20 мм; рубка – 150 мм. Вооружение: 4х2 — 203-мм орудия; 6х2 — 100-мм орудий; 4х2 – 37-мм зенитных автомата, 4х2 -13,2-мм пулемета, катапульта и 2 гидросамолета.
Тяжелые крейсера «Alberico da Barbiano» и «Alberto di Giussano»
Тяжелый крейсер «Alberto di Giussano»
Тяжелый крейсер «Bartolomeo Colleoni»
Тяжелый крейсер «Giovanni delle Bande Nere»
Серия тяжелых крейсеров типа «Da Barbiano» состояла из 4 единиц («Alberico da Barbiano», «Alberto di Giussano», «Bartolomeo Colleoni», «Giovanni delle Bande Nere») и была введена в эксплуатацию в 1931г. В 1938-1939 гг. на крейсерах усилили зенитное вооружение. Крейсера «Alberico da Barbiano» и «Alberto di Giussano» погибли в 1941г., «Bartolomeo Colleoni» — в 1940 г., а «Giovanni delle Bande Nere» в 1942г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное — 5,2 тыс. т, полное — 6,8 тыс. т; длина – 160 м; ширина – 15,5 м; осадка – 5,3 м; скорость – 36,5 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинных установки и 6 паровых котлов; мощность – 95 тыс. л.с.; запас топлива – 1 тыс.т. нефти; дальность плавания – 3,8 тыс. миль; экипаж – 520 человек. Бронирование: борт – 24+18 мм, палуба и траверсы – 20 мм; башни – 23 мм; рубка – 40 мм. Вооружение: 4х2 — 152-мм орудия; 3х2 — 100-мм орудия; 4х2 – 20-мм зенитных автомата; 4х2 — 13,2-мм пулемета; 2х2 – 533-мм торпедных аппарата; катапульта и 2 гидросамолета; 84 — 138 мин.
Легкий крейсер «Armando Diaz»
Легкий крейсер «Luiji Cadorna»
Серия легких крейсеров типа «Cadorna» состояла из 2 единиц («Luiji Cadorna», «Armando Diaz»), которые были введены в строй в 1933 г. В 1938 г. на кораблях было заменено зенитное вооружение. Крейсер «Armando Diaz» погиб в 1941 г., а «Luiji Cadorna» — списан в 1951 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 5,3 тыс. т; полное – 7 тыс. т; длина – 160 м; ширина – 15,5 м; осадка – 5,5 м; скорость – 36,5 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинных установки и 6 паровых котлов; мощность – 95 тыс. л.с.; запас топлива – 2,9 тыс.т. нефти; дальность плавания – 3 тыс. миль; экипаж – 540 человек. Бронирование: борт – 24+18 мм; палуба и траверсы – 20 мм; башни — 40 мм; рубка – 70 мм. Вооружение: 4х2 — 152-мм орудия; 3х2 – 100-мм орудия, 4х2 – 20-мм зенитных автомата, 4х2 – 13,2-мм пулемета, 2х3 – 533-мм торпедных аппарата, катапульта и гидросамолет, 84 — 138 мин.
Легкий крейсер «Raimondo Montecuccoli»
Легкий крейсер «Muzio Attendolo»
Серия легких крейсеров типа «Montecuccoli» состояла из 2 единиц («Raimondo Montecuccoli», «Muzio Attendolo»), которые были введены в строй в 1935 г. Крейсер «Muzio Attendolo» погиб в 1942 г., а «Raimondo Montecuccoli» был списан в 1964 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 7,4 тыс. т, полное – 8,8 тыс. т; длина – 166 м; ширина – 16,6 м; осадка – 6 м; скорость – 37 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинных установки и 6 паровых котлов; мощность – 106 тыс. л.с.; запас топлива – 1,3 тыс.т. нефти; дальность плавания – 3 тыс. миль; экипаж – 580 человек. Бронирование: борт – 60 мм; траверсы – 20 – 40 мм; барбеты – 50 мм; палуба — 30 мм; башни — 70 мм; рубка – 100 мм. Вооружение: 4х2 — 152-мм орудия; 3х2 – 100-мм орудия; 4х2 – 37-мм зенитных автомата; 4х2 – 13,2-мм пулемета; 2х3 – 533-мм торпедных аппарата; 2 бортовых бомбомета, катапульта и 2 гидросамолета.
Легкий крейсер «Eugenio Di Savoia»
Легкий крейсер «Emanuele Filiberto duca d’Aosta»
Серия легких крейсеров типа «Eugenio Di Savoia» состояла из 2 единиц («Eugenio Di Savoia», «Emanuele Filiberto duca d’Aosta») и была построена на верфях «Ansaldo» и «ОТО». Корабли были введены в строй в 1936 и 1935 гг. соответственно. Крейсер «Eugenio Di Savoia» по репарациям в 1951 г. был передан Греции и получил название «Elli», списан в 1964 г. Крейсер «Emanuele Filiberto duca d’Aosta» был передан СССР в 1949 г. и получил название «Сталинград», затем «Керчь», списан в 1960 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 8,3/8,6 тыс. т, полное – 10,4/10,7 тыс. т; длина – 172 м, ширина – 17,5 м; осадка – 6,5 м; скорость – 36,5 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинных установки и 6 паровых котлов; мощность – 110 тыс. л.с.; запас топлива – 1,7 тыс.т. нефти; дальность плавания – 3,9 тыс. миль; экипаж – 580 человек. Бронирование: борт – 70 + 35 мм; траверсы – 50 мм; барбеты – 70 мм; палуба — 30 — 35 мм; башни — 90 мм; рубка – 100 мм. Вооружение: 4х2 — 152-мм орудия; 3х2 – 100-мм орудия, 4х2 – 37-мм зенитных автомата; 6х2 – 13,2-мм пулеметов, 2х3 – 533-мм торпедных аппарата, 2 бортовых бомбомета, катапульта и 2 гидросамолета, 100 – 185 мин.
Легкий крейсер «Giuseppe Garibaldi»
Легкий крейсер «Luiji di Savoia duca degli Arbuzzi»
Серия легких крейсеров типа «Giuseppe Garibaldi» состояла из 2 единиц («Giuseppe Garibaldi», «Luiji di Savoia duca degli Arbuzzi») и была построена на верфях «Ansaldo» и «CRDA». Корабли были введены в строй в 1937 г. Крейсер «Giuseppe Garibaldi» был списан в 1972 г., а «Luiji di Savoia duca degli Arbuzzi» — в 1961 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 9/9,4 тыс. т, полное – 11,6/11 тыс. т; длина – 172 м, ширина – 19 м; осадка – 6,8 м; скорость – 34 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинных установки и 8 паровых котлов; мощность – 100 тыс. л.с.; запас топлива – 1,7 тыс.т. нефти; дальность плавания – 4,1 тыс. миль; экипаж – 640 человек. Бронирование: борт – 30 + 100 мм; траверсы – 100 + 30 мм; барбеты – 100 мм; палуба — 40 мм; башни — 135 мм; рубка – 100 мм. Вооружение: 2х3 и 2х2 — 152-мм орудия; 4х2 – 100-мм орудия; 4х2 – 37-мм зенитных автомата; 4х2 – 13,2-мм пулемета; 2х3 – 533-мм торпедных аппарата; 2 бомбомета; 2 катапульты и 2 гидросамолета; 108 мин.
Легкий крейсер «Pompeo Magno»
Легкий крейсер «Attilio Regolo»
Легкий крейсер «Scipioni Africano»
На верфи «ОТО» было построено 3 корабля («Attilio Regolo», «Pompeo Magno», «Scipioni Africano») типа «Capitani Romani», которые вошли в строй в 1942-1943 гг. Крейсера «Attilio Regolo» и «Scipioni Africano» в 1948 г. были переданы Франции по репарациям (новые наименования «Shateaurenault» и «Guichen»), а «Pompeo Magn» списан в 1980 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 3,7 тыс. т; полное – 5,3 тыс. т; длина – 140 м; ширина – 14,4 м; осадка – 4,9 м; скорость – 40 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинных установки и 4 паровых котла; мощность – 110 тыс. л.с.; запас топлива – 1,4 тыс.т. нефти; дальность плавания – 3 тыс. миль; экипаж – 420 человек. Бронирование: башни — 20 мм; мостик – 15 мм. Вооружение: 4х2 — 135-мм орудия; 8х1–37-мм зенитных автоматов, 4х2 – 20-мм зенитных автомата, 2х4 – 533-мм торпедных аппарата, 2 бомбосбрасывателя, 70 мин.
Броненосный крейсер «San Giorgio»
Броненосный крейсер был построен на верфи «Castellammare Dockyard» и введен в строй в 1910 г. В 1937-1938 гг. прошел модернизацию – переведен на нефтяные котлы, усилена зенитная артиллерия. В 1941 г. затоплен экипажем на мелководье. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 9,5 тыс. т, полное – 11,5 тыс. т; длина – 131 м; ширина – 21 м; осадка – 7,3 м; скорость – 22 узл.; энергетические установки — 2 паромашинные установки и 8 паровых котлов; мощность – 18,2 тыс. л.с.; запас топлива – 1,3 тыс.т. нефти; дальность плавания – 4,2 тыс. миль; экипаж – 700 человек. Бронирование: борт — 200 мм; палуба – 50 мм; рубка – 250 мм; башни главного калибра – 200 мм; башни среднего калибра – 170 мм. Вооружение: 2х2 — 254-мм орудия; 4х2 – 190-мм орудия; 5х2 – 100-мм зенитных орудий; 6х2 – 20-мм зенитных автоматов, 7х2 – 13,2-мм пулемета.
Легкий крейсер «Bari»
Крейсер был построен в Германии по заказу России в 1915 г. под названием «Муравьев-Амурский». По окончанию строительства был конфискован Германией и переименован в «Pillau». В 1920 г. был передан Италии в качестве трофея и до 1924 г. проходил модернизации. Погиб в 1943 г. во время очередной модернизации. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 3,2 тыс. т, полное – 5,3 тыс. т; длина – 135 м, ширина – 13,6 м; осадка – 4,1 м; скорость – 24,5 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинных установки и 4 паровых котла; мощность – 21 тыс. л.с.; запас; экипаж – 440 человек. Бронирование: палуба – 40 мм; рубка – 75 мм; щиты орудий – 50 мм. Вооружение: 8х1 — 150-мм орудий; 3х1 – 76-мм орудия, 6х2 – 20-мм зенитных автоматов, 6 – 13,2-мм пулеметов, 120 мин.
Легкий крейсер «Taranto» до модернизации
Крейсер «Strassbourg» в 1920 г. был передан Германией Италии в качестве трофея и после ремонта в 1925 г. получил имя «Taranto». В 1935-1937 гг. он прошел модернизацию. Крейсер погиб в 1943 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 3,2 тыс. т, полное – 5,1 тыс. т; длина – 139 м, ширина – 13,5 м; осадка – 4,7 м; скорость – 21 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 14 паровых котлов; мощность – 13 тыс. л.с.; запас топлива – 1,3 тыс.т. угля и 130 т. нефти; дальность плавания – 5 тыс. миль; экипаж – 450 человек. Бронирование: борт — 60 мм; палуба – 18 — 50 мм; рубка – 100 мм; щиты орудий — 50 мм. Вооружение: 7х1 — 150-мм орудий; 2х1 – 76-мм орудия, 10 – 13,2-мм пулеметов, 120 мин.