Стальной шлем 1928 года, получивший маркировку М1928, известный также и как М23/27, имел оригинальную форму и придавал силуэту солдата нидерландской армии узнаваемость. Шлем этой модели не был похож ни на один стальной шлем того времени, и по-сути именно с этой модели началось развитие собственного шлема в голландской армии. Изготавливался шлем из стали, и весил примерно 1100 гр. Во фронтальной части шлема располагалась эмблема, изготавливаемая из бронзы, латуни или меди на которой был изображен герб правящего Оранско-Нассауского дома. Характерно, что во время боевых действий солдаты закрашивали либо просто удаляли эту эмблему, так как она была сильным демаскирующим элементом. Внизу задней части шлема располагалась прямоугольное отверстие, предназначенное для крепления шлема к рюкзаку. На поверхности шлема отсутствовали вентиляционные отверстия. Подшлемник состоял из трех двойных кожаных язычков черного цвета, соединенных в верхней части шнуром, кроме того, с внутренней стороны под каждым кожаным язычком, устанавливалась войлочная подкладка рыжего цвета. В задней части подшлемника устанавливался дополнительный ремешок с застежкой, предназначенный для регулирования размера подшлемника.
Стальная пехотная каска М28.
Шлемы, используемые в колониальных частях, как правило, не имели фронтальной эмблемы, кроме того, сзади к подшлемнику крепилась специальная накидка из кожи или ткани, предназначенная для защиты шеи от солнца и насекомых. Кожаные лепестки подшлемника и войлочная подкладка крепились к кожаному обручу, который в свою очередь крепился к шлему с помощью пяти стальных клепок. Кожаный подбородочный ремень состоял из двух частей, к одной из которых крепилась застежка. Крепление подбородочного ремня к шлему осуществлялось с помощью прямоугольных колец, которые крепились с помощью специального держателя к шлему двумя небольшими медными заклепками. Длина подбородочного ремня составляла 50 сантиметров.
Окрашивался шлем в светло-оливковый или серо-зеленый цвета. Шлемы, используемые полицией, окрашивались в черный цвет. Так как, сопротивление голландской армии Германии ограничилось пятью днями, то голландские стальные шлемы этой модели была реквизированы Германией и переданы своему союзнику — Румынии в армии которой была принята голландская модель шлема. Кроме того, М1928 в ограниченных количествах использовался во вспомогательных частях германской армии. Всего было выпущено около 105 тысяч таких касок.
Стальной пехотный шлем М34.
Стальной шлем 1934 года, стал продолжением развития шлема М28. Его отличала измененная боковая линия края шлема, она стала более прямой, кроме того, шлем стал немного ниже. Так же увеличился вес шлема, он стал весить около 1200 гр. Окрашивался шлем в светло-оливковый или серо-зеленый цвета. Шлемы, используемые полицией, окрашивались в черный цвет.
В 1938 году Румынский король Кароль I заказал в Голландии 628 тысяч единиц шлемов этой модели и экипировал ими свою армию. Там шлем получил обозначение М39. Кроме того, шлемы М34 использовались в ограниченных количествах во вспомогательных частях германской армии. На шлемах, которые использовали нацисты, был удален лобовой значок.
Стальная каска М38 для Королевской Нидерландской Ост-Индской армии.
Для Королевской Нидерландской Ост-Индской армии (KNIL) была разработана версия каски М34, которая получила обозначение М38. Она отличалась обрезанной задней юбкой, отсутствием переднего значка, большим задним клапаном на шее и вентиляционными отверстиями в подкладках для повышенного комфорта в жаркой Ост-Индии.
Стальной пехотный шлем М40.
Дальнейшим развитием стальных пехотных шлемов в Нидерландах явилась модель М1940 или М 28/40. Крыло в нижней задней части шлема на этой модели шлема стало немного короче. Фронтальная эмблема с изображением герба не устанавливалась. Каска была предназначена для снаряжения войск заморских колоний принадлежащих Нидерландам. Производство М40 было начато в 1940 году в Амстердаме, однако было прервано в результате немецкого вторжения, и как следствие снабжение колониальных войск было приостановлено. Как и предыдущие модели, каски были реквизированы немцами для экипировки румынской армии. В тоже время, США для снабжения военных частей Гайаны, Антильских островов, Индонезии и других стран, было налажено производство шлемов М40 в Голландской Ост-Индии K.N.I.L и непосредственно в Америке.
Шлем М40 весил примерно 950 грамм. В нижней задней части шлема сохраняется отверстие, предназначенное для крепления шлема к рюкзаку в походном положении. Для шлемов изготовленных в Америке и в Голландской Вест-Индии характерно отсутствие этого отвертия. Подшлемник состоял из трех двойных кожаных язычков черного цвета, имеющих дополнительные вентиляционные отверстия на поверхности и соединенных в верхней части шнуром, кроме того, с внутренней стороны устанавливалась войлочная подкладка желтого цвета. В задней части подшлемника устанавливался дополнительный ремешок с застежкой, предназначенный для регулирования размера подшлемника. Сзади к подшлемнику крепилась специальная накидка из кожи или ткани, предназначенная для защиты шеи от солнца и насекомых. Такие шлемы, как правило, использовались в лесистой местности. Кожаные лепестки подшлемника и войлочная подкладка крепились к кожаному обручу, который в свою очередь крепился к шлему с помощью пяти клепок. Кожаный подбородочный ремень состоял из двух частей, к одной из которых крепилась застежка. Крепление подбородочного ремня к шлему осуществлялось с помощью прямоугольных колец, которые в свою очередь крепились с помощью специального держателя к шлему двумя небольшими медными заклепками. Длинна подбородочного ремня составляла 50 сантиметров. Окрашивался шлем в оливковый цвет, шлемы используемые полицией окрашивались в черный цвет. После Второй мировой войны М40 использовался армиями новых государств возникших на территориях голландских колоний.