Униформа офицера ВВС.
Униформа состояла из фуражки или пилотки, кителя и бриджей из синей саржевой шерсти. Китель имел два плиссированных нагрудных кармана с золотыми пуговицами RAF, два набедренных кармана с клапаном, ремень из ткани имел металлическую золотистую пряжку. Бриджи имели высокую талию с ширинкой на пуговицах и шнурки на штанинах, которые проходят через окрашенные в черный цвет латунные люверсы. Карманы расположены спереди, а черные заплатки из оленьей кожи прикреплены к внутренней стороне каждой штанины. Парадные брюки британских RAF имели потайную ширинку на пуговицах, пуговицы для подтяжек, два прорезных кармана на талии.
Шерстяная майка.
Шерстяная майка образца 1944 г.
Синяя рубашка ВВС со съемным воротником.
Вариант синей рубашки со съемным воротником.
Черный галстук ВВС.
Тропическая униформа офицеров ВВС.
Шорты военнослужащих ВВС.
Шорты изготовлены из хлопкового материала коричневого цвета. На них есть ширинка на пуговицах и прошитые вручную петли для пуговиц. В шортах двойная складчатая передняя часть, прорезные карманы на каждом бедре и один задний карман. Петли для ремня расположены вокруг талии, а простые регуляторы талии установлены сзади.
Синие шорты для физических тренировок образца 1941 года.
Кожаный жилет с шерстяной подкладкой военнослужащих ВВС.
Белый шерстяной джемпер с высоким воротником.
Джемпер выдавался летному экипажу для ношения под боевой одеждой или летной курткой. Также его носили моряки Королевского флота.
Синий шерстяной джемпер с высоким воротником.
Шинель офицера ВВС.
Кожаные летные сапоги образца 1930 года.
Сапоги имели резиновую подошву; внутренняя часть ботинок отделана овчиной, спереди установлены длинные молнии.
Меховые унты для пилотов RAF образца 1940 года.
Унты преимущественно использовались экипажами бомбардировщиков Королевских ВВС в начале войны, за что получили прозвище «бомбардировочные сапоги».
Меховые унты для пилотов RAF образца 1941 года.
Унты имели коричневый замшевый верх с молнией и нижнюю резиновую окантовку башмака. Коричневые кожаные ремешки на щиколотках применялись для того, чтобы ботинки не соскальзывали при катапультировании.