Военно-воздушные силы
Комбинезон Королевских ВВС.
Цельный комбинезон, изготовленный из хлопкового материала цвета хаки, застегивается на пуговицы. Над ним находится воротник-стойка, а на правой штанине расположен карман для карт, который имеет потайную пуговицу под клапаном. Прорези для карманов расположены на каждом бедре, чтобы обеспечить доступ к карманам брюк под комбинезоном. Карман для гаечного ключа расположен у правого шва штанины.
Подкладка под летный комбинезон «Sidcot» образца 1941 года.
Подкладка из коричневого вискозного волокна, наполненного капком, предназначалась для ношения под летным комбинезоном «Sidcot» образца 1941 года. Она застегивалась спереди на латунную молнию по всей длине, как и штанины с каждой стороны. Короткая молния закрывает каждый рукав. Спереди находится ширинка на пуговицах, а с одной стороны — отверстие для кабеля питания к нижней куртке.
Летный комбинезон «Sidcot» образца 1940 года.
Комбинезон предназначен для использования нижнего белья с электрическим подогревом с небольшой прорезью, закрытой клапаном, расположенной с правой стороны.
Летный комбинезон «Sidcot» образца 1941 года имел электропроводку для использования с обогреваемыми перчатками и ботинками.
Комбинезон пилотов RAF.
Комбинезон изготавливался в конце войны из серой хлопковой ткани с трикотажным воротником и такими же внутренними манжетами. Он застегивался на полную переднюю молнию, также молнии были на щиколотках брюк. Костюм имел множество карманов и тканевый поясной ремень.
Комбинезон военнослужащих ВВС.
Черный комбинезон из хлопка оснащен высококачественными молниями с логотипом DOT. Костюм имеет большой воротник. Погоны застегиваются на латунные пуговицы. Комбинезон имеет клапаны на груди и карманы для карт на штанинах. На талии присутствуют шлевки для ремня. И лодыжки, и рукава имеют манжеты и застегиваются на молнии.
Кожаные летные брюки с мехом и подтяжками образца 1943 года.
Официально этот образец, обозначенный как «термоизолированный летный костюм, брюки» и широко использовался в авиации. Брюки изготовлены из стандартной овечьей кожи с водонепроницаемым покрытием снаружи. Два кармана расположены на каждом бедре и застегиваются на кнопки. Спереди можно найти ширинку. Молнии проходят по всей длине брюк.
Кожаная летная куртка с подкладкой из овчины.
Куртка официально обозначена как «летный костюм с термоизоляцией и электропроводкой», была предназначена для ношения с перчатками с подогревом RAE и соответствующим комплектом брюк. Проводка проходит через кожаные каналы, а на концах рукавов есть розетки, к которым подключаются перчатки.
Куртка для офицеров ВВС.
Куртка из хлопка цвета хаки использовалась в условиях теплого климата. Она имела застежку на пуговицы спереди, большой воротник и длинные рукава. Карманы и манжеты также застегивались на пуговицы. Плиссированные накладные карманы расположены на груди и имеют зубчатые клапаны в стиле RAF.
Летние куртка и брюки производства Индии образца 1943 года цвета хаки.
Синяя боевая униформа пилота.
Куртка была принята на оснащение войск в марте 1945 года для всех чинов, служивших в составе летного экипажа. Она изготовлена из шерстяной саржи темно-синего цвета и имеет накладные карманы на груди с клапанами с ширинкой. Передняя часть куртки также имеет ширинку, за которой находятся пуговицы. Поясной ремень застегивается на зубчатую металлическую пряжку. Воротник предназначен для ношения с рубашкой и галстуком, но может быть полностью застегнутым. Брюки имели подкладку из хлопка цвета индиго и черными пластиковыми пуговицами. Они имеют спинку «рыбий хвост», прорезные карманы на каждом бедре и черные пластиковые пуговицы на внешней стороне брюк. Такие же черные пуговицы используются для застегивания ширинки.