Итальянский вариант гаубицы Obice 149/12 modello 14
15-сm Schwere Feldhaubitze M-14
Гаубица производилась фирмой «Skoda» с 1914 г. по заказу Австро-Венгрии. Существовал вариант «15-сm Schwere Feldhaubitze M-14/16» с улучшенной колесной частью. Для перевозки орудие разбиралось на 2 части. После распада Австро-Венгрии часть орудий досталась Австрии, Италии (Obice 149/12 modello 14), Румынии, Чехословакии. Захваченные Вермахтом гаубицы получили обозначение «15-сm SFH 401». Всего было построено 490 орудий. ТТХ гаубицы: калибр – 149,1 мм; длина ствола – 2 м; масса в походном положении – 3 т, в боевом – 2,3 т; масса снаряда – 41 кг; скорострельность – 2 выстрела в минуту; начальная скорость – 300 м/с; дальность стрельбы – 8,8 км.
Гаубица 15-сm Schwere Feldhaubitze М-15
Гаубица М-15 производилась фирмой «Skoda» с 1916 г. и использовалась в Германии, Нидерландах (150 Н/15), Финляндии (15 -m howitzer model 1915) и Чехословакии (15-cm hruba houfnice vz. 15). Для транспортировки гаубица разбиралась на четыре части. Захваченные Вермахтом орудия получили обозначение «15-сm Schwere Feldhaubitze 15 (Т/О)». Всего было выпущено 57 орудий. ТТХ гаубицы: калибр – 149,1 мм; масса в походном положении — 6,3 т, в боевом – 5,5 т; длина ствола – 3 м; масса снаряда – 42 кг; скорострельность — 2 выстрела в минуту; начальная скорость – 508 м/с; максимальная дальность стрельбы – 11 км.
Гаубица 21-сm Morser 18/19
Гаубица 21-сm Morser М-16
Гаубица выпускалась фирмой «Skoda» с 1915 г. в двух модификациях: «21-сm Morser М.16» для Австро-Венгрии и «21-сm mozdir VZ.18/19») для Чехословакии. Для транспортировки гаубица разбиралась на три части. Во второй половине 1930-х годах орудие было модернизировано, в частности поставлено на пневматический ход. Захваченные Германией орудия использовалось под обозначением «21-сm Morser 18(т)» или «Kurze 21-сm Morser (Т)». Всего было выпущено 15 орудий. ТТХ гаубицы: калибр – 210 мм; масса — 9,5 т.; длина ствола – 3,4 м; масса снаряда – 135 кг; начальная скорость – 380 м/с; максимальная дальность стрельбы – 10,1 км.
Мортира 30,5-сm Mörser М-11
Орудие производилась фирмой «Skoda» по заказу Австро-Венгрии и с 1912 г. было принято на вооружение. В 1916 г. была повышена прочность станка орудия и платформа основания. Модификация получила обозначение обозначением «М-11/16». Мортира для транспортировки разбиралась на три части, которые перевозились колесными тракторами. Орудие использовалось в Италии, Румынии, Чехословакии и Югославии (М-11/30). Захваченные Вермахтом орудия имели обозначение «Mörser 30,5 см (T)» и «30,5-см Mörser 638 (J)». Всего было построено 68 мортир. ТТХ орудия: калибр – 305 мм; длина ствола – 3 м; масса ствола – 6 т; масса в боевом положении – 18,7/20,9 т, в походном – 28 т; масса снаряда – 290-385 кг; начальная скорость – 370 — 407 м/с; скорострельность – 10 выстрелов в час; расчет – 17 человек; максимальная дальность стрельбы – 9,6 — 11,3 км.
Сверхтяжелая осадная гаубица 42-cm Haubitze M-14/16
Гаубица «Škoda 42-cm Vz.1914» была построена фирмой «Skoda» и принята на вооружение в 1914 г. путем переделки берегового орудия «М-14 42-сm L/15» в сухопутное. После модернизации в 1916 г. орудия, под обозначением «М-16» могли перемещаться в разобранном виде на 6 частей с помощью тракторов. В 1917 г. орудие было облегчено и уже перевозилось в четырех частях под индексом «М-17».
Для сборки орудия и подготовки позиции необходимо было 12 — 40 часов. Захваченные Германией орудия использовались под обозначением «42-сm ribattezzatolo Haubitze (т)». Всего было выпущено 8 орудий, в т.ч.: 2 – «М-14», 5 – «М-16» и 1 – «М-17». ТТХ гаубицы: калибр – 420 мм; длина ствола – 6,2 м; масса – 105-113 т; масса снаряда – 0,8-1 т; начальная скорость – 415-470 м/с; скорострельность – один выстрел за 10 — 15 минут; максимальная дальность стрельбы – 12,7 — 14,6 км; живучесть ствола – 1000 выстрелов; расчет – 27 человек.