Макет бомбы Tallboy
Погрузка бомбы Tallboy
Сейсмическая бомба средней мощности выпускалась компанией «Vickers-Armstrongs» в 1944-1945 гг. и предназначалась для уничтожения подземных объектов. Ее корпус «Tallboy» был изготовлен из легированной стали. Форма корпуса обеспечивала максимальную скорость падения, которая у земли превышала скорость звука. Колебания бомбы в полете устранялось за счёт специальной формы стабилизаторов, придававших бомбе вращательное движение. Боеприпас снабжался тремя специальными взрывателями замедленного действия, срабатывавшими только после проникновения бомбы в грунт. Она проникала в грунт на глубину более 30 м, или пробивала до 5 м. бетона. При подземном взрыве происходило мощное сотрясение окружающих пород, подобное небольшому землетрясению, что и обеспечивало эффективное разрушение подземной цели. Для доставки бомбы применялся модифицированный бомбардировщик «Avro Lancaster», который даже в облегченном состоянии не мог подняться на проектную высоту 12 000 м. Поэтому сброс происходил с высоты около 8 000 м. Для обеспечения необходимой точности попадания использовался специальный прицел (SABS), позволявший учитывать множество параметров, включая направление и скорость ветра, температуру воздуха и др. Среди случаев применения «Tallboy» — разрушение бетонного купола над подземным заводом ракет «Фау-2», взрыв железнодорожного тоннеля вблизи г. Сомюр, уничтожение пусковой установки «Фау-3», потопление линкора «Тирпиц». Всего было выпущено 854 бомбы. ТТХ бомбы: масса – 5,4 т; масса ВВ -2,4 т. торпекса; длина – 6,4 м; диаметр – 970 мм.
Бомба Grand Slam
Погрузка бомб Grand Slam
Сейсмическая бомба «Grand Slam» разработана в 1943 г. на основе бомбы «Tallboy» и применялась против важных стратегических объектов: подземных заводов, виадуков, железнодорожных узлов, баз подводных лодок. Она производилась в 1944-1945 гг. Более прочный, чем у обычной бомбы, корпус позволял бомбе проникнуть глубже в землю. Хвостовое оперение бомбы создавало стабилизирующий вращательный момент, так как бомба должна была входить в землю строго вертикально..Из-за прочного корпуса вес заряда взрывчатого вещества был снижен, что потребовало применения самой эффективной британской взрывчатки того времени — «торпекса», который в расплавленном виде заливался внутрь бомбы. После этого требовалось около месяца для того, чтобы он затвердел. Из-за дороговизны и сложности производства бомб экипажам бомбардировщиков давалось указание в случае, если бомба не была сброшена на цель, возвращаться с ней на базу, вместо того чтобы сбрасывать её в море (как в случае с обычными бомбами). Для несения бомб использовался модифицированный бомбардировщик «Avro Lancaster». После сброса с высоты около 8 000 м бомба достигала сверхзвуковой скорости и проникала в землю на глубину до 40 м. В результате подземного взрыва возникала сейсмическая волна, наносившая ущерб сооружениям на поверхности земли. Великобританией было выпущено 42 бомбы. Кроме того, в США под обозначением «Т-14» было построено еще 99 единиц. ТТХ бомбы: масса – 10 т; масса ВВ – 4,1 т. торпекса; длина – 8 м; диаметр – 1,2 м; мощность взрыва в тротиловом эквиваленте – 6,5 т.
Глубинная бомба (Bouncing bomb)
Прыгающая бомба (Bouncing bomb) — специальная глубинная авиабомба, разработанная для разрушения плотин Германии. Характерной особенностью бомбы является способность совершить, перед окончательным погружением, несколько прыжков по водной поверхности. Это, вкупе с предварительной раскруткой, позволяет бомбе вплотную приблизиться к плотине, защищенной металлическими сетями. Затем, погрузившись на глубину, такая бомба прижимается к взрываемой стенке дамбы, что позволяет причинить наибольший ущерб. Для доставки бомбы использовались переоборудованные «Avro Lancaster» со специально тренированными экипажами. Всего в 1943 г. было выпущено 19 штук. ТТХ бомбы: масса – 4,2 т; длина – 1,5 м; ширина – 1,4 м; масса ВВ – 3 т. торпекса; начальная скорость – 390 км/ч; прицельная дальность – 400 м; механизм детонации – гидростатический запал на глубине 10 м.
Зажигательные бомбы 4lb
Зажигательные бомбы 4lb в контейнере
Бомбы 4lb
Термитная бомба была принята на вооружение в 1935 г. Корпус бомбы, изготовленный из сплава магния и алюминия был полым и заполнялся термитными гранулами. В 1944 г. были введены кассеты 500lb, 750lb и 1000lb, которые содержали 106, 158 и 235 зажигательных бомб 4lb. Известны версия бомбы с фугасным зарядом и замедлителем взрывателя на 2-4 минуты для поражения пожарных во время тужения огня. Всего было выпущено около 140 млн. единиц, из которых 55 млн. было сброшено на Германию. Кроме того, с 1945 г. из США ежемесячно поступало 4,5 млн. бомб. ТТХ бомбы: масса – 1,8 кг; длина – 544 мм; длина корпуса – 420 мм; диаметр – 42 мм; время горения – до 10 минут.
Зажигательные бомбы 30lb в связках, подвещенные в бомболюках
Зажигательная бомба LC 30lb
Бомба имела цилиндрический стальной корпус. В качестве наполнителя использовался термит или загущенный бензин. В качестве замедлителя применялся парашют. ТТХ бомбы: длина – 533 мм; диаметр 140 мм; масса – 14 кг; радиус поражения 5 м; время горения – 2 минуты.
Авиабомба 40lb G.P
Осколочная бомба серийно выпускалась с 1937 г. в трех вариантах. Как правило, бомбы применялись в связках из 6 единиц. Всего было выпущено 232 тыс. единиц. ТТХ бомбы: масса – 18 кг; масса ВВ – 0,3 кг; длина – 692 мм; длина корпуса – 404 мм; диаметр – 127 мм; толщина стенок – 1,2 мм.
Авиабомба 250 lb GР
Осколочная бомба выпускалась с 1926 г. в шести модификациях. В 1942 г. после модернизации обозначение было изменено на 250 lb MC. Бомба имела стальной литой или кованый корпус. Всего было впущено 260 тыс. единиц. ТТХ бомбы: масса – 104 — 112 кг; масса ВВ – 30 — 31 кг; длина – 1387 — 1422 мм; длина корпуса – 650 — 711 мм; диаметр – 259 — 262 мм; толщина стенок – 13 — 15 мм.
Рисунок авиабомбы 500 lb GР
Осколочная бомба выпускалась с 1926 г. в шести модификациях. В 1942 г. после модернизации обозначение было изменено на 500 lb MC. Бомба имела стальной литой или кованый корпус. Всего было впущено 1,7 млн. единиц. ТТХ бомбы: масса – 213 кг; масса ВВ – 60-66 кг; длина – 1412-1445 мм; длина корпуса – 908 — 945 мм; диаметр –182 — 222 мм; толщина стенок – 33 мм.
Авиабомба 1000 lb GP/1000 lb MC
Авиабомба 1000 lb GP была разработана в 1939 г, а в 1943 была переименована в «1000 lb MC». Корпус бомбы был выполнен из литой стали. Всего было выпущено 686 тыс. единиц. ТТХ бомбы: масса – 487 кг; масса ВВ – 160 кг; общая длина – 1803-2197 мм; длина корпуса – 1335 мм; диаметр – 410 мм; толщина стенок – 20 мм.
Авиабомба 2000 lbs HC
Бомба была принята на вооружение в 1942 г. для поражения доков, укреплений, крупных судов и промышленных предприятий. Она выпускалась в трех модификациях. Первоначально бомба использовалась с парашютом, однако вследствие низкой точности от него отказались. Всего было выпущено 31,4 тыс. единиц. ТТХ бомбы: масса – 790 — 837кг; масса ВВ – 560 — 625 кг; общая длина – 3327 — 4114 мм; длина корпуса – 2527 -2655 мм; диаметр — 470 мм; толщина стенок – 5 мм.
Авиабомба HC 4000 lb (RAF Cookies)
Бомба выпускалась с 1941 г. в четырех вариантах отличающихся наконечником, детонаторами и размерами. Она предназначалась для разрушения стратегических объектов (морских баз и портов, крупных кораблей и промышленных предприятий). На бомбу устанавливались как мгновенные взрыватели, так и с задержкой. Под обозначением MkV и VI бомбы также выпускались в США. Всего было выпущено 93,2 тыс. единиц. ТТХ бомбы: масса –1350 — 1789 кг; масса ВВ – 1053 — 1360 кг; длина – 2730 — 2960 мм; диаметр – 750 — 760 мм.
Авиабомба 8000 lb HC
Серийно бомба выпускалась с 1942 г. Корпус бомбы был выполнен из литой стали и объеденял два корпуса бомбы 4000lb. Для несения бомб использовался бомбардировщик «Avro Lancaster» с увеличенным бомболюком. Всего было выпущено 1152 единицы. ТТХ бомбы: масса – 3590 кг; масса ВВ – 2429 кг; общая длина – 3393 — 4040 мм; длина корпуса – 2413 мм; диаметр – 965 мм; толщина стенки – 12,7 мм.
См. также Публикацию Операция «Большая порка» или мизерный результат гениального плана (история «прыгающей» бомбы).