Эскортный корабль «F-1»
Эскортный корабль «F-2»
Эскортный корабль «F-6»
Серия эскортных кораблей состояла из 10 единиц («F-1» — «F-10»), была построена на верфях «Germaniawerft», «Blohm & Voss», «MW Wilhelmshaven» и принята в строй в 1935-1938 гг. Корабли «F-3», «F-5», «F-6» и «F-9» погибли в 1945 г., а «F-2» — в 1946 г. По репарациям в 1945 г. США переданы «F-1», «F-8» и «F-0», Великобритании — «F-4», СССР — «F-7». ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 0,7 тыс. т, полное – 1 тыс. т; длина – 73,5 м, ширина – 8,8 м; осадка – 3,2 м; скорость – 14,5 узл.; энергетические установки – 2 паротурбинные установки и 2 паровых котла; мощность – 14 тыс. л.с.; запас топлива – 216 т. нефти; дальность плавания – 1,5 тыс. миль; экипаж – 120 человек. Вооружение: 2х1 – 105-мм орудия; 2х2 – 37-мм орудия; 2х1 — 20-мм зенитных автомата; 4 бомбосбрасывателя; 36 глубинных бомб; 50 мин.
Эскортный корабль «SG-3» (Sans Pareil)
Эскортный корабль «SG-1» (Sans Souci)
Эскортный корабль «SG-4» (Sans Peur)
В 1940 г. германскими войсками были захвачены недостроенные французские плавбазы гидроавиации: «Sans Souci», «Sans Reproche», «Sans Pareil», «Sans Peur». На протяжении 1942-1943 гг. корабли были достроены в качестве быстроходных эскортных кораблей и переименованы в «SG-1» — «SG-4». В 1943 г. погиб «SG-2», в 1944 — «SG-3». Корабли «SG-1» и «SG-4» возвращены Франции в 1945 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,4 тыс. т, полное – 1,8 тыс. т; длина – 90 м, ширина – 13 м; осадка – 3,2 м; скорость – 16,7 узл.; энергетические установки – 2 дизельных двигателя; мощность – 4,1 тыс. л.с.; запас топлива – 261 т. соляра; дальность плавания – 9,1 тыс. миль; экипаж – 180 человек. Вооружение: 2х1 или 3х1– 105-мм орудия; 2х2 – 37-мм орудия; 5-8х2 — 20-мм зенитных автоматов.
Ескортный корабль «SG-10» (Felix Henri)
Французский рефрижераторный пароход «Felix Henri», построенный в 1933 г. на верфи «Fredrikstad Mek. V» в Дании и с 1940 г. использовался как вспомогательный крейсер. В 1942 г. он был захвачен германскими войсками, перестроен и с 1943 г. принят в строй ВМС под обозначением «SG-10». Погиб в этом же году. ТТХ корабля: водоизмещение полное – 3,8 тыс. т; длина – 96 м, ширина – 14., м; осадка – 5,5 м; скорость – 12 узл.; энергетические установки – 2 паротурбинные установки и 2 паровых котла; мощность – 1,9 тыс. л.с. Вооружение: 2х1 105-мм орудия; 2х2 – 37-мм орудия; 9х2 — 20-мм зенитных автоматов; 6 бомбометов.
Ескортный корабль «SG-11» (Alice Robert)
Французский пароход «Alice Robert» был, построен в 1934 г. на верфи «Nakskov Skibsv» в Норвегии. В 1942 г. захвачен германскими войсками, перестроен и с 1943 г. принят в строй ВМС под обозначением «SG-11». Погиб в 1944 г. ТТХ корабля: водоизмещение полное – 4,6 тыс. т; длина – 95 м, ширина – 15 м; осадка – 5,5 м; скорость – 13 узл.; энергетические установки – 2 паротурбинные установки и 2 паровых котла; мощность – 1,9 тыс. л.с. Вооружение: 3х1 105-мм орудия; 2х2 – 37-мм орудия; 8х2 — 20-мм зенитных автоматов; 6 бомбометов.
Ескортный корабль «SG-12» (Djebel Dira)
Французский транспортный корабль «Djebel Dira» был построен на британской верфи «Swan Hunter» и принят в строй в 1930 г. Германскими войсками корабль был захвачен в 1942 г. и под обозначением «SG-12» служил в качестве эскортного корабля. Погиб в 1944 г. ТТХ корабля: водоизмещение полное – 4,9 тыс. т; длина – 99 м, ширина – 13,6 м; осадка – 5,6 м; скорость – 14,3 узл.; энергетические установки – паротурбинная установка и 3 паровых котла; мощность – 2,4 тыс. л.с. Вооружение: 2х1 105-мм орудия; 3х1 – 37-мм орудия; 8х2 — 20-мм зенитных автоматов; 6 бомбометов.
Ескортный корабль «SG-13» (Cyrnos)
Французский пассажирский корабль «Cyrnos» был построен на германской верфи «Weser» и принят в строй в 1928 г. С 1940 г. использовался в качестве сторожевого корабля. В 1943 г. был захвачен германскими войсками и под обозначением «SG-13» служил эскортным кораблем. Погиб в 1944 г. ТТХ корабля: водоизмещение полное – 3,2 тыс. т; длина – 94,5 м, ширина – 12,5 м; осадка – 5,8 м; скорость – 16 узл.; энергетические установки – 2 дизельных двигателя; мощность – 3,7 тыс. л.с. Вооружение: 3х1 105-мм орудия; 2х2 – 37-мм орудия; 8х2 — 20-мм зенитных автоматов; 6 бомбометов; 6 бомбосбрасывателей; 220 мин.
Ескортный корабль «SG-18» (Le Gladiateur)
Французский минный заградитель «Le Gladiateur» был построен на верфи «Arsenal de Lorient» и принят в строй в 1932 г. В 1942 г. корабль был затоплен экипажем, поднят и восстановлен германскими войсками и в 1944 г. включен в состав ВМС в качестве эскортного корабля под обозначением «SG-18». ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,9 тыс.т., полное – 2,3 тыс. т; длина – 113 м, ширина – 12,7 м; осадка – 3,5 м; скорость – 21 узл.; энергетические установки – 2 паротурбинные установки и 2 паровых котла; мощность – 7,7 тыс. л.с.; запас топлива – 400 т. нефти; экипаж – 132 человека. Вооружение: 4х1 105-мм орудия; 6х1 — 20-мм зенитных автоматов.
Ескортный корабль «SG-19» (Kilissi)
Французский рефрижераторный пароход «Kilissi» был построен на верфи «C A de Provence» и принят в строй в 1934 г. Корабль погиб в 1944 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 3,7 тыс.т., полное – 4,9 тыс. т; длина – 99 м, ширина – 14,8 м; осадка – 5,5 м; скорость – 13.5 узл.; энергетические установки – паротурбинная установка и 3 паровых котла; мощность – 3,6 тыс. л.с.; запас топлива – 226 т. нефти. Вооружение: 3х1 105-мм орудия; 2х2 – 37-мм орудия; 8х2 — 20-мм зенитных автоматов; 6 бомбометов; 6 бомбосбрасывателей.
Ескортный корабль «SG-20» (Generale Achille Papa)
Эсминец «Generale Achille Papa» был построен на итальянской верфи «Odero» и принят в строй в 1922 г. Германскими войсками корабль был захвачен в 1943 г. и переоборудован в эскортный корабль. В этом же году был поврежден, а в 1944 г. во время ремонта разрушен авиацией. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 832 т., полное – 890 т; длина – 73,5 м, ширина – 7,3 м; осадка – 2,6 м; скорость – 25 узл.; энергетические установки – 2 паротурбинные установки и 4 паровых котла; мощность – 15,5 тыс. л.с.; запас топлива – 157 т. нефти; миль; дальность плавания – 400 миль; экипаж – 100 человек. Вооружение: 3×1 — 102-мм орудия; 3×1 — 37-мм орудия, 14х1 и 1х2 – 20-мм зенитных автоматов; 6 бомбометов.
Ескортный корабль «SG-23» (La Batailleus)
Французские авизо-тральщики «La Curieuse», «L`Impétueuse» и «La Batailleuse» типа «Elan» были построены на верфях «Arsenal di Lorient», «A C de la France», «A C de Provence» и приняты в строй в 1940 г. В 1942 г. корабли были захвачены итальянскими войсками, в 1943 г. вошли в состав германских ВМС под обозначением «SG-16» «SG-17» и «SG-23». Погибли в 1944-1945 гг. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 630 т., полное – 890 т; длина – 73,5 м, ширина – 8,5 м; осадка – 2,4 м; скорость – 20 узл.; энергетические установки – 2 дизельных двигателя; мощность – 4 тыс. л.с.; запас топлива – 95 т. соляра; миль; дальность плавания – 10 тыс. миль; экипаж – 126 человек. Вооружение: 2×1 или 1х1 — 105-мм орудия; 2х2 или 2×1 — 37-мм орудия, 3х2 и 4х1 – 20-мм зенитных автомата или 4х1 – 20-мм зенитных автомата и 7х1 — 13.2-мм пулемета; 10 бомбометов.
Патрульный корабль «SG-21» (Amiral Sénès)
Французские авизо-тральщики «Matelot Leblanc», «Rageot de la Touche», «Amiral Sénès» и «Enseigne Ballande» типа «Chamois» были заложены на верфи «A C de Provence» и в 1942 г. захвачены германскими войсками в недостроенном виде. В 1943-1944 гг. первые три корабли были достроены, оснащены германским вооружением и введены в строй под обозначением «SG-14», «SG-15» и «SG-21». Все корабли погибли в 1944 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 647 т., полное – 917 т; длина – 73,8 м, ширина – 8,5 м; осадка – 2,9 м; скорость – 20 узл.; энергетические установки – 2 дизельных двигателя; мощность – 4 тыс. л.с.; запас топлива – 105 т. соляра; миль; дальность плавания – 10 тыс. миль; экипаж – 125 человек. Вооружение: 2×1 — 105-мм орудия; 1х2— 37-мм орудие, 1х4 – 20-мм зенитных автомата; 10х1 или 4х2 и 6х1 – 20-мм зенитных автоматов.
Эскортный корабль «SG-25» (Les Epargues)
Французский авизо «Les Epargues» 1919 г. постройки, затопленный экипажем в 1942 г. был поднят и восстановлен германскими войсками. С 1944 г. стал использоваться в качестве быстрого эскортного корабля под обозначением «SG-25». В этом же году был поврежден и не восстанавливался. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 644 т., полное – 850 т; длина – 72 м, ширина – 8,7 м; осадка – 3,2 м; скорость – 19 узл.; энергетические установки – 2 паротурбинные установки и 2 паровых котла; мощность – 5 тыс. л.с.; запас топлива – 200 т. нефти; миль; дальность плавания – 3 тыс.; экипаж – 100 человек. Вооружение: 1×1 — 138-мм орудие; 1×1 — 75-мм орудие, 4 пулемета.
Патрульный корабль «Elbe» (Терек)
Два судна французской рыбоохраны «Elbe» и «Weser», построенных в 1931 г. с началом войны были преобразованы в патрульные корабли. «Elbe» в 1945 г. по репарациям передан СССР, где использовался под обозначением «Терек», а «Weser» списан в 1954 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 820 т., полное – 870 т; длина – 54,3 м, ширина – 8,5 м; осадка – 3,7 м; скорость – 14 узл.; энергетические установки – 2 дизельных двигателя; мощность – 1,6 тыс. л.с.; запас топлива – 87 т. нефти; миль; дальность плавания – 10,5 тыс.; экипаж – 65 человек. Вооружение: 1х1 – 88-мм орудие; 1х1 – 37-мм зенитный автомат.
Патрульный корабль «Diana»
Судно датской рыбоохраны, построенное в 1917 г. было захвачено германскими войсками в 1940 г. Оно использовалось в качестве патрульного корабля. В 1945 г. возвращено Дании, списано в 1979 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 288 т., полное – 310 т; длина – 38 м, ширина – 6,5 м; осадка – 2,6 м; скорость – 11 узл.; энергетические установки – паровая машина и паровой котел; мощность – 400 л.с.; экипаж – 26 человека. Вооружение: 1х 1– 37-мм орудие.
Патрульный корабль «Löwe» (Senja)
Норвежское рыбоохранное судно «Senja», построенное в 1937 г. было захвачено германскими войсками в 1940 г. С 1941 г. корабль был переименован в «Löwe» и служил в качестве патрульного судна. В 1945 г. возвращено Норвегии, списано в 1956 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 243 т., полное – 275 т; длина – 40 м, ширина – 6,5 м; осадка – 2,2 м; скорость – 14 узл.; энергетические установки – 2 дизель-генератора и электромотор; мощность – 830 л.с.; запас топлива – 30 т. соляра; экипаж – 41 человек. Вооружение: 1х 1– 76-мм орудие.