Третий Рейх | Кригсмарине

Униформа

Дизайн униформы Кригсмарине следовал дизайну существовавшего ранее  Рейхсмарине, который в свою очередь был основан на дизайне Кайзерлихской морской пехоты времен Первой мировой войны. Стили униформы и знаков различия Кригсмарине имели много общего со стилями других европейских военно-морских сил, все они были заимствованы из британского Королевского флота XIX века, например, офицерские сюртуки, тесьма на рукавах и форма «матросский костюм» для рядового состава и старшин.

Парадную форму Кригсмарине обычно носили офицеры с рангом Korvettenkapitän и выше. Униформа состояла из двубортного темно-синего сюртука с белым портупеей, медалей в натуральную величину, меча, больших погон и треуголки. Было две модификации этой униформы, которую носили все офицерские звания. Grosser Gesellschaftsanzug, которая представляла собой версию униформы для вечернего платья с галстуком-бабочкой, короткой распашной курткой и поясом. Kleiner  Gesellschaftsanzug была «смягченной» версией парадной формы с перевязью, кинжалом вместо полного меча, белой фуражкой и стандартными погонами. Третьей категорией была «выходная одежда», которая, по сути, представляла собой стандартную служебную форму, которую носили с погонами, поясом и мечом или кинжалом.

Служебная форма, которая носилась в штаб-квартире, представляла собой (для офицеров) двубортный военно-морской мундир с полосами на рукавах, украшенными лентами, медалями, значками и белым парадным поясом . Под ней была белая рубашка с поднятым воротником и черный галстук. Kleiner  Dienstanzug (меньшая служебная форма) позволяла офицеру носить обычную рубашку с воротником и простой черный галстук. Меньшую униформу также обычно носили без полной ленты или пояса, но все же с весьма заметными наградами, такими как Рыцарский крест, Железный крест или Немецкий крест. Офицерская форма была темно-синего цвета,  а на двубортном пиджаке было десять медных пуговиц.

Главные старшины носили форму, очень похожую на офицерскую куртку, но с плечевыми погонами вместо нашивок на рукавах для обозначения звания. Служебная форма рядового матроса состояла из куртки, пары брюк, бело-голубой рубашки, подходящих воротников с тремя полосками по краю, шелкового шейного платка, серых перчаток и фуражки с двумя лентами. Фуражка рядового была украшена надписью «Кригсмарине». Рядовой «парадный мундир» носился с открытым пальто, застегнутым по центру, с белой парадной рубашкой и вышитыми золотыми пуговицами на рукавах. Версия без одежды состояла из двубортного пальто, надетого поверх темной рубашки и черного галстука, с темно-синими петлицами на воротнике.

В качестве стандартной повседневной одежды на борту военно-морских кораблей рядовые моряки носили сюртуки с ограниченным количеством медалей и значков (обычно только военные значки и высокие боевые награды), а также простую систему петлиц на воротнике для обозначения между рядовыми моряками и старшинами. В тяжелую погоду носили и толстую шинель.

В Кригсмарине также практиковали летнюю форму, известную как  тропическая и летняя одежда, предназначенную для использования в жарком климате. Классификация униформы была разделена на тропические хаки, и «летний белый вариант», который состоял из белого френча для офицеров и белой фуфайки рядового состава и старшин.

Персонал Кригсмарине, постоянно прикомандированный к береговым станциям, включая береговую артиллерию, носил серо-зеленую форму в том же стиле, что и немецкая армия. Мундир носился с закрытым воротником с петлицами и плечевыми погонами. Офицеры носили стандартные погоны, а начальники носили погоны с нашивками и якорным гербом по центру. Рядовой моряк носил темно-зеленые шевроны и голый погон, в то время как старшины носили погоны, подобные армейскому унтер-офицеру.

Специальные варианты униформы включали спортивную одежду Кригсмарине, которая состояла из шорт для бега с белой футболкой, которую часто носили с черными туфлями. Инженерно-техническому персоналу надводных кораблей дополнительно выдавался комбинезон без каких-либо знаков различия, кроме эмблемы со свастикой в ​​виде орла и с синей пилоткой. Особый вариант, известный как «караульное платье», по сути представлял собой стандартную униформу рядового состава, которую носили с поясом для боеприпасов во время несения вооруженной караульной службы. Персоналу, приписанному к палубным орудиям или зенитным расчетам, также были выданы зенитные шлемы, иногда с жилетами и светоотражающими капюшонами, в зависимости от калибра орудий.

Из-за тяжелого характера службы на подводной лодке форма сильно различалась в зависимости от действий и активности военнослужащего. Весь персонал подводных лодок должен был носить стандартную униформу ВМФ на берегу. При отбытии и возвращении на базу, особенно когда подводная лодка была видна посторонним, офицеры носили модифицированную версию военной формы, состоящую из синего френча и серых всепогодных брюк. Командиры, получившие Рыцарский крест, часто носили оловянные копии для церемониального входа и выхода в порт. Все медали, ленты и значки снимались после полного выхода в море.

Стандартная походная форма состояла из серо-коричневой джинсовой куртки для офицеров и начальников, а серые всепогодные куртки носили рядовые. Часть оригинальной униформы подводных лодок была выпущена из британских запасов, брошенных в Дюнкерке. Персоналу подводной лодки также была выдана разнообразная одежда для непогоды, включая обувь на флисовой подкладке и всепогодные брюки из коричневой или серой кожи.

По негласному правилу капитан любой подводной лодки носил белую фуражку в отличие от офицеров и начальников, которые носили синие фуражки. Дозорные носили клеенки и зюйдвестки при исполнении служебных обязанностей, в то время как моряки в центре управления и на палубе должны были носить пилотки. Ограничения в одежде для инженеров и торпедистов, которые часто работали в стесненных и влажных условиях, были гораздо более слабыми, и большинство из них носило удобную гражданскую одежду. Неофициальной одеждой для главного механика корабля была «клетчатая рубашка», удобная рабочая рубашка, которую часто носили с брюками и подтяжками.

Некоторые образцы униформы Кригсмарине приведены ниже.

Синяя пилотка Кригсмарине.

Синяя пилотка Кригсмарине.

Синяя фуражка офицера.

Синяя фуражка офицера.

Белая фуражка офицера.

Белая фуражка офицера.

Синяя бескозырка матроса.

Синяя бескозырка матроса.

Комплект белой униформы матроса.

Комплект белой униформы матроса.

Комплект синей униформа матроса.

Комплект синей униформа матроса.

Бушлат матроса.

Бушлат  матроса.

Китель офицера.

Китель офицера.

Китель офицера береговой артиллерии.

Китель офицера береговой артиллерии.

Сюртук офицера Кригсмарине.

Сюртук офицера Кригсмарине.

Парадная вечерняя униформа офицера.

Парадная вечерняя униформа офицера.

Тропический китель офицера.

Тропический китель офицера.

Униформа женской вспомогательной службы.

Униформа женской вспомогательной службы.

Шерстяной свитер подводников.

Шерстяной свитер подводников.

Кожаная куртка командира подлодки.

Кожаная куртка  командира подлодки.

Кожаное пальто подводников.

Кожаное пальто подводников.

Шинель рядового состава Кригсмарине.

Шинель рядового состава Кригсмарине.

Палубные ботинки.

Палубные ботинки.

Палубные туфли для подлодки.

Палубные туфли для подлодки.

До образования Кригсмарине военнослужащие носили ремни и пряжки модели Рейхсвера из позолоченного мельхиора, с девизом: «Gott Mit Uns» для рядовых, и с офицерской пряжкой из позолоченной или посеребренной бронзы. После на пряжках заменили орла Веймара на орла Вермахта, однако золотая окраска их осталась неизменной. Новые пряжки изготавливались из позолоченного алюминия или стали, а затем, начиная с 1941 года из стали с синей окраской.

Офицеры Kригсмарине носили, круглую пряжку из латуни или алюминия, состоящую из морского якоря, окруженного венком из лавровых листьев. Офицерские пряжки существовали в двух вариантах, в зависимости от носимого мундира: пряжка диаметром 58 мм, носилась с парадным парчовым ремнем; пряжка диаметром 40 мм, носилась с маленьким холщовым ремнем синего цвета, служащим для поддержания кортика. Кроме того, офицерские пряжки были золотого цвета для персонала, плавающего на судах, и серебряного цвета для офицеров администрации морского флота и наземного персонала.

Следует отметить, что офицерская пряжка Kригсмарине — это одна из тех редких пряжек Третьего Рейха, которые не имели эмблемы Рейха. Парадный парчовый ремень офицера Kригсмарине состоял из серебряного галуна, шириной 50 мм, с двумя прерывистыми полосками серого цвета с внутренней подкладкой  синего цвета. В отличие от Вермахта, в Кригсмарине варианта для высшего командного состава не существовало.

Сопоставление размеров пряжек диаметром 58 мм и 40 мм.

Сопоставление размеров пряжек диаметром 58 мм и 40 мм.

Парадный ремень и золотистая пряжка офицера плавсостава Кригсмарине, диаметром 58 мм.

Парадный ремень и золотистая  пряжка офицера плавсостава Кригсмарине, диаметром 58 мм.

Парадный ремень и серебристая пряжка офицера административного и берегового состава Кригсмарине, диаметром 58 мм.

Парадный ремень и серебристая  пряжка офицера административного и берегового состава Кригсмарине, диаметром 58 мм.

Пряжки для нижних чинов Кригсмарине по дизайну абсолютно идентичны пряжкам Вермахта. Они имели такой же девиз – «Gott Mit Uns». Для моряков плавсостава цвет пряжек — золотистый. У береговых подразделений Кригсмарине пряжки окрашены в зеленые или темные тона, в зависимости от рода боевой деятельности. Например, военнослужащие береговой артиллерии имели пряжки черного цвета. Пряжки изготавливались из анодированного алюминия и стали, реже из мельхиора и латуни.

Пряжка стальная рядового плавсостава Кригсмарине.

Пряжка стальная  рядового плавсостава Кригсмарине.

Пряжка алюминиевая рядового плавсостава Кригсмарине.

Пряжка алюминиевая  рядового плавсостава Кригсмарине.

Пряжка латунная рядового плавсостава Кригсмарине.

Пряжка латунная  рядового плавсостава Кригсмарине.

Пряжка алюминиевая, окрашенная в черный цвет, рядового состава береговой артиллерии Кригсмарине.

Пряжка алюминиевая, окрашенная в черный цвет,  рядового состава береговой артиллерии Кригсмарине.

Как и во всех родах войск Вермахта, в Кригсмарине также использовались манжетные ленты. Однако в отличие от сухопутных войск, в моряков их количество было мизерным.

Манжетная лента Кригсмарине.

Манжетная лента Кригсмарине.

Манжетная лента женского вспомогательного корпуса «Marinehelferin».

Манжетная лента женского вспомогательного корпуса «Marinehelferin».

Манжетная лента морского помощника Гитлерюгенда «Marinehelferin»

Манжетная лента морского помощника Гитлерюгенда  «Marinehelferin»

Обмундирования и снаряжения матроса катера.

Обмундирования и снаряжения матроса катера.

В состав обмундирования и снаряжения  матроса катера в 1941 году входили следующие вещи, где: 01 – шлем парашютиста;  02 – спасательный жилет; 03 – кожаная куртка; 04 – кожаные штаны; 05 – синяя блуза матроса; 06 – пилотка; 07 – расчетная книжка; 08 – туфли их кожи и холста.

Обмундирование и снаряжение командира подводной лодки.

Обмундирование и снаряжение командира подводной лодки.

В состав обмундирования и снаряжения командира подводной лодки в 1941 году входили следующие вещи, где: 01 — китель;  02 — Железный крест;  03 — знак подводной лодки;  04 — знаки -флотилий подлодок;  05 — сигареты; 06 —  фуражка; 07- кожаные перчатки;  08- кожаный плащ;  09- сапоги;  10 — часы «Junghans»; 11 — морской бинокль.

Холодное парадное  оружие

Военнослужащие Кригсмарине, как и все рода войск Вермахта, в дополнение к парадной одежде носили как долгоклинковое, так и короткоклинковое холодное оружие. Основные образцы его приведены ниже.

Сабля морского офицера.

Сабля морского офицера.

Сабля выпускалась в 1921-1935 годах для офицеров Кригсмарине. Она имела рукоять из пластмассы цвета слоновой кости, по поперечным желобкам обмотана крученой латунной проволокой. Головка рукояти латунная, выполнена в виде головы льва, грива которого плавно переходит в спину рукояти. От головки отходит латунная защитная дужка, которая, слегка расширяясь, переходит в несимметричную чашку с откидной лицевой и внутренней частями. На лицевой откидной стороне имеется изображение обвитого канатом якоря. Клинок незначительной кривизны, однолезвийный, с долом, никелированный. Ножны кожаные, черного цвета. Прибор – латунный, позолоченный.

Морской кортик образца 1938 г.

Морской кортик образца 1938 г.

Кортик был выпущен на базе образца 1919 г. Его носил офицерский и унтер-офицерский плавсостав Кригсмарине. Он имел стальной, прямой, двулезвийный клинок с двумя долами. На пяте клинка нанесено изображение головы Пумы. На клинке травленое изображения на растительную и военную тематику. Рукоять слегка бочкообразная, белого цвета, по спиральному желобку обвита проволокой. Головка рукояти выполнена в виде орла, держащего в лапах венок со свастикой. Крестовина латунная, округлых форм, с изображением оплетённого канатом якоря. Концы крестовины плавно расширяются, завершаясь округлыми окончаниями, на каждом из которых имеется цилиндрическая пуговка. В центре крестовины — кнопка пружинной защелки фиксатора кортика в ножнах. Ножны латунные, с двумя кольцами, двумя обоймицами и устьем, украшенные орнаментом в виде молний.

Награды

Военнослужащие Кригсмарине получали те же ордена и медали, что и военнослужащие Вермахта. Однако наградные знаки на флоте были свои специфические. Они состояли  из серии боевых значков, а также серии морских боевых застежек.  Ниже приведены основные военно-морские значки, присуждаемые за службу в различных чинах войск Кригсмарине.

Почётная пряжка на ленте для Кригсмарине.

Почётная пряжка на ленте для Кригсмарине.

Почетная пряжка на ленте для Kригсмарине  (Ehrentafel Spange der Kriegsmarine) была учреждена 13.05.1944 года. Для получения знака необходимо было быть награжденным Железным крестом 1-го класса и совершить подвиг, но недостаточный для получения Рыцарского или Немецкого креста.

Военный знак флота.

Военный знак флота.

Нагрудный военный знак флота был учрежден 30.04.1941 года для поощрения личного состава, прежде всего за действия против Королевского военно-морского флота Великобритании. Знак предназначался  для личного состава крупных надводных кораблей (линейных кораблей и крейсеров), непосредственно для которых не было предусмотрено других наград. Основным критерием награждения была служба на боевом корабле в открытом море в течение 12 недель. Этот срок мог быть сокращён в случае ранения или гибели награждаемого или успешно выполненного кораблём задания. Кроме того, знак мог быть вручён лицу при демонстрации личного героизма, достаточного для награждения Железным крестом 2-го класса. Знаком также награждались члены экипажа вспомогательных кораблей. Всего было награждено 2400  человек.

Знак « Вспомогательный крейсер».

Знак « Вспомогательный крейсер».

Знак эсминцев.

Знак  эсминцев.

Знак минных тральщиков.

Знак минных тральщиков.

Знак торпедных катеров.

Знак торпедных катеров.

Знак торпедных катеров с бриллиантами.

Знак торпедных катеров с бриллиантами.

Знак подводника.

Знак подводника.

В дополнение к военным значкам военно-морской персонал также мог претендовать на боевые застежки (шпанги). Такие застежки были меньше по размеру и всегда присуждались после получения основного военного значка (таким образом, было невозможно получить боевую застежку, не имея сначала военного значка).

Знак «За прорыв морской блокады».

Знак «За прорыв морской блокады».

Нагрудный знак «За Прорыв морской блокады» был учрежден  01.04.1940 г. Им награждались матросы и офицеры Кригсмарине, чья служба на военных или транспортных кораблях способствовала прорыву морской блокады Германии. Уменьшенная в два раза копия этого знака вручалась гражданским лицам и членам команд торговых кораблей. Основания награждения: умелое руководство; прорыв блокады и разблокирование доков немецких портов;  нахождение на судне, потерявшем управление вследствие вражеской атаки; ранение во время боевых действий на море; потопление собственного судна в целях избежания его захвата вражеской стороной; причинение ущерба вражескому судну; любые действия по предотвращению захвата немецкого корабля. Этой наградой могли также награждаться моряки дружественных Германии стран при соблюдении таких же условий награждения.

Знак Береговая (морская) артиллерия.

Знак Береговая (морская) артиллерия.

Шпанга для малых катеров и лодок в бронзе.

Шпанга для малых катеров и лодок в бронзе.

Шпанга экипажей подводных лодок.

Шпанга экипажей подводных лодок.

Шпанга «Морской боевой».

Шпанга  «Морской боевой».

Шнуры 1-3 степени за отличную стрельбу для матросов и унтер-офицеров Кригсмарине.

Шнуры 1-3 степени за отличную стрельбу для матросов и унтер-офицеров Кригсмарине.

Вместо заключения

Несмотря на то, что Кригсмарине совершенно не была готова к войне, ее подводные лодки в начале войны доставили Великобритании не просто много неприятностей, а поставили империю на грань существования. Пока не «проснулся» английский военно-промышленный комплекс, а американский ленд-лиз не набрал оборотов, немецкий военный флот хозяйничал на море. Дальнейшая его судьба была предопределена экономическим потенциалом Германии, точнее, его несостоятельностью тягаться  с экономикой стран антигитлеровской коалиции. Германия не смогла построить  достойных надводных кораблей, но зато в подводном флоте подвинулась намного дальше своих противников. Однако, научно-техническая мысль Союзников в борьбе с подлодками в короткое время опередила немецких судостроителей. Таким образом, Кригсмарине не смогла оказать существенного влияния на ход развития Второй мировой войны, особенно в ее второй половине.

 

По материалам сайтов: https://ru.wikipedia.org; https://en.wikipedia.org; https://wolfenstein.fandom.com; https://www.kbismarck.com; https://www.jstor.org; https://cimsec.org; https://www.bundeswehr.de.

Литература: Ровер Юрген. Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны. — Аннаполис: Издательство военно-морского института США, 2005 г.; Эрик Редер, Моя жизнь, пер. Генри Дрексел. — Аннаполис, издательство военно-морского института, 1960; Роберт Джексон. Кригсмарине; Иллюстрированная история немецкого флота во Второй мировой войне. — Лондон, Aber’s Books ltd, 2001.

Все публикации сайта

Поделиться в: