Стальные каски
До 1932 года Императорская армия Японии пользовалась французской каской Адриана образца 1918 года. В конце 1920-х — начале 1930-х годов для ее замены была создана новая модель Тип 90 или М-30, которая была официально принята на вооружение 28 апреля 1932 года. В связи с этим ее иногда обозначают как Тип 92 или М30/32.
Каска Тип 90 (М-30).
Каска с эмблемой ВМФ.
Тканевый чехол на каску ВМФ.
Каска с эмблемой ПВО Японии.
Официально шлем в Японии назывался тэцубо (стальная шапка), но солдаты называли его тэцукабуто (стальной шлем). Он был выполнен в форме купола с коротким выступающим бортом по всему периметру (парашютный вариант имел только короткий бортик спереди). На поверхности шлема в верхней части слева и справа располагались по два вентиляционных отверстия. Этот шлем был сделан из тонкой хромомолибденовой стали низкого качества, многие из которых оказались очень хрупкими и легко пробивались осколками и / или огнестрельным оружием. К передней части была припаяна звезда (или якорь для флота). Шлем и звезда были окрашены в горчичный цвет хаки. Зимой их иногда белили.
Шлем крепился к голове сложным набором ремней, который произошел от ремней самурайского шлема Кабуто. Его также можно было носить поверх перевернутой полевой фуражки. Каска комплектовалась тканевым подшлемником и кожаным ремнём. Подшлемник изготавливался из кожи и состоял из трех двойных язычков прикрепленных к кожаному обручу, который в свою очередь крепился к раковине шлема с помощью трех клепок. К обручу подшлемника со стороны затылка, а так же справа и слева, были установлены петли, в которые продевался подбородочный ремень, выполненный из шелкового или кожаного шнура, продетого через упомянутые выше петли. Характерно, что петли крепились с помощью специальных проволочных крепежей, которые имели форму греческого буквы — омега. Каждый из крепежей был приклепан к раковине шлема с помощью пары небольших клепок. Такое крепление было не случайно, относительно слабое крепление подбородочного ремня исключало удушения солдата в результате его попадания в зону взрывной волны. Подбородочный ремешок завязывался посредством двух лент, различной длины, путем производства достаточно сложных манипуляций. Правильное завязывание подбородочного ремня требовало определенной сноровки. Такой способ завязывания добавлял сложность японским солдатам при быстром передвижении.
В дальнейшем, к каске был разработан матерчатый маскировочный чехол (выпускался в нескольких вариантах: песочного, зелёного или грязно-оливкового цвета). Чехол имел вышитую желтую звезду спереди. Также широко использовались камуфляжные сети поверх шлема, особенно на Южном театре военных действий и в кампании на тихоокеанских островах.
Каска парашютиста.
Каска парашютиста образца 1941 года была разработана на основе М30, имеет тканевый чехол, сшитый вручную, 4 вентиляционных отверстия, кожаную звезду, пришитую на холщевый пятиугольник цвета хаки.
Каска гражданской обороны с сетчатым покрытием и подкладкой.
Шлемы летчиков
Зимний кожаный шлемофон с очками.
Зимний кожаный шлем.
Шлемы танкистов
Летний танковый шлем.
Кожаный зимний танковый шлем.
Японский танковый шлем образца 1938 года представлял собой пробковый полусферический каркас, обтянутый хлопчатобумажной тканью коричневого цвета. Тканевый чехол шлема формировали шесть треугольных лоскутов, которые были сшиты между собой. В верхней части купола, где сходились лоскуты ткани, имелось единственное вентиляционное отверстие. В передней нижней части шлема на пришитой тканевой пятиугольной кокарде размещалась тканевая пятиугольная звезда. Подшлемник состоял их восьми секторов-лепестков из кожи, по четыре с каждой стороны, в центре соединялись между собой при помощи шнуровки. Глубину положения головы в шлеме можно было регулировать с помощью шнура, который проходил через отверстия секторов. На голове танкиста шлем удерживался при помощи кожаного подбородочного ремня и двух клапанов, к которым могли крепиться средства радиосвязи.
Существуют три варианта танковых шлемов: ранняя зимняя модель с меховой подкладкой из темно-коричневой кожи, летняя версия из композиционной ткани и вариант с кнопками для крепления ремешков для очков к шлему. Самая распространенная летняя версия, сделанная из водонепроницаемой конопли с кожаной подкладкой, обеспечивающей дополнительную поддержку спереди и сзади.