Стереотрубы
Артиллерийская стереотруба типа DD с 12-кратным увеличением, предназначенная для батарей тяжелых орудий. Прибор выпускался компанией «Huet».
Артиллерийская стереотруба образца 1916 года с 12-ктратным увеличением. Прибор выпускался компанией «Krauss».
Артиллерийская стереотруба Mle 1916 Type EM с 12-ктратным увеличением. Прибор выпускался компанией «AFSA».
Стереотруба Рuteaux 8×24 с кожаным футляром.
Стереотруба «MG Huet» 8×24 H/6400.
Стереотруба «MG 10х35» образца 1939 компании «Eta A Debrie» с упаковочным ящиком и треногой.
Буссоли
Армейская буссоль производства компании «A. Lepetit Montrouge».
Армейская буссоль образца 1917 года.
Артиллерийская буссоль образца 1930 года с кожаным футляром производства компании SOM MG.
Артиллерийская буссоль 4-кратная, производства «BBT Krauss Paris».
Артиллерийская буссоль, производства Huet Paris MG.
Артиллерийская буссоль производства «Cooke Troughton et Simms York» в металлическом футляре.
Артиллерийская буссоль производства компании «Huet» образца 1923 года типа «G» с 12-кратным увеличением.
Упрощенная артиллерийская буссоль образца 1933 года фирмы «Som».
Артиллерийская буссоль образца 1938 года, производства компании «Lepetit».
Перископы
Траншейный перископ №4 производства компании SОМ.
Траншейный перископ №5 производства компании SОМ.
Траншейный перископ М30 с футляром.
Траншейный перископ 6х Colmot.
Перископ типа F2.
Перископ F2 представляет собой монокулярный перископ с увеличением 1,1X и полем обзора 49 градусов. Он предназначен для наблюдения за полем боя в бронеколпаках GFM типа A и B. Вес прибора — 3,9 кг.
Перископ типа J2.
Монокулярный перископ типа J2 предназначался для наблюдения за полем боя и устанавливался в бронеколпаках GFM модели A или B. Он имел 7-кратное увеличение, поле зрения в 7,5 градусов, вес – 16 кг.
Перископ К-типа.
Перископ К-типа обеспечивал 4-кратное увеличение и предназначался для оснащения съемных турелей STG модели 1937 в бронеколпаках линии Мажино.
Перископ типа М.
Бинокулярный перископ типа M предназначался для обзора поля боя с 8-кратным увеличением. Вес прибора 60 кг.
Перископ типа N.
Двухмонокулярный перископ типа N представлял собой перископ с 8-кратным увеличением, специально адаптированный для артиллерийских бронеколпаков типа VP. Предназначался для корректировки артиллерийского огня прицельным методом и прицельной сеткой.
Перископ типа Р2.
Перископ типа P2 представляет собой монокулярный перископ с оптикой, обеспечивающей повышенную яркость для ночного видения. Он использовался в бронекуполах VDP и предлагал двукратное увеличение для поля зрения 26 градусов.
Перископы типа V.
Перископы типа V устанавливались на блокпостах типа МОМ для наблюдения за полем боя. Он имел увеличение 1,25 для поля зрения на 35 градусов. Диаметр перископа 70 мм, вес варьируется в зависимости от длины: 33,5 кг для перископа длиной 2,04 м; 36,5 кг для перископа 2,75 м; 37,5 кг для перископа длиной 3 м.
Общий вид перископа типа С.
Вид на нижнюю часть перископа.
Перископ типа C устанавливался в артиллерийские бронекупола типа VP для корректировки артогня. Он имеет два окуляра и обслуживался двумя наблюдателями. Индикаторы наведения перископа оснащены специальными осветительными приборами. Увеличение: 15-25Х, вес перископа — 214,5 кг.
Общий вид подземной части перископа SR9.
Наземная часть поднятого перископа SR9 с открытой бронекрышкой.
Бронекрышка перископа SR9. Бункерный перископ SR9 размещался в бункерах типа «А» толщиной от 3,5 до 9 метров.
Эпископ L939.
Эпископ L939 был создан для наблюдения из бронекуполов GFM типа A и представлял собой стальной блок с цапфами с каждой стороны, позволяющими вставлять его в прорезь и удерживать его на месте. В основе эпископа лежит принцип использования двух плоских зеркал, отражающих свет. Он не имеет оптической системы и не предполагает увеличения.
Эпископ L696 установленный в бронекуполе VDP.
Дневной перископ подлодки.
Ночной перископ подлодки.
Наблюдение из подводного положения обеспечивалось двумя перископами — дневным и ночным. Дневной перископ имел длину 5,80 м и размещался в центральном посту. Возвышение над палубой мостика составляло 5,50 м, над рубкой — 4 м. Для этого перископа была продумана система его подъёма и быстрой уборки с помощью электромотора. Вылет наружу поднятого до отказа дневного перископа составлял 3,3 м. Ночной перископ длиной 2,5 м помещался непосредственно в рубке. Существовали три типа ночных перископов, которые различались характеристиками и комплектом оптики. Ввиду малой длины для его опускания не требовалась большая скорость — перископ был попросту уравновешен противовесом. Вес перископа составлял около 350 кг.