Темно-синий китель офицера.
Китель офицера был двубортным, с остроконечными лацканами и открытым передом. Имелись три прорезных кармана; по одному на левой груди и по одному на каждом бедре. Над левым набедренным карманом была вертикальная прорезь в три с половиной дюйма, через которую проходил ремень портупеи. Манжеты были закрытой конструкции без пуговиц. Синие френчи изготавливались из многих материалов, включая саржу, эластик, хлыст, сукно и легкую летнюю шерсть. Передняя застежка была двубортной, на пуговицах, с тремя выступающими позолоченными металлическими пуговицами на каждой стороне кителя. Синий френч носили как часть трех различных комбинаций униформы, в зависимости от того, какая из них была предписана для ношения командиром; Service Blue A (синяя куртка, брюки и фуражка), Service Blue B (синяя куртка и брюки с белой фуражкой) и Service Blue C (синяя куртка с белой фуражкой и брюками).
Шерстяные темно-синие брюки офицера.
Парадная белая униформа состояла из фуражки с белым чехлом, белой рубашки с короткими рукавами, кителя, брюк и белых туфлей с перчатками. Китель имел высокий воротник-стойку. Под китель рубашка не одевалась, а носилась самостоятельно с брюками и именовалась летней формой.
Парадная белая форма офицеров.
Белая летняя рубашка из комплекта парадной униформы.
Белый китель из комплекта парадной униформы.
Белые брюки из комплекта парадной униформы.
Белые туфли офицера.
Летняя белая форма офицеров.
Служебную форму цвета хаки в качестве рабочей формы офицерам на флоте было разрешено носить в 1941 году. В ее состав входили: китель, рубашка с короткими рукавами и брюки с пряжкой на ремне. Головной убор состоял из фуражки или пилотки цвета хаки. Обувь – черные туфли или ботинки. Для формы использовалась тяжелая хлопковая саржа.
Служебная форма офицера цвета хаки.
Китель служебной форма цвета хаки офицера.
Джинсовая куртка использовались для работы в умеренную погоду. Она имела шалевый воротник, два кармана и съемные пуговицы.
Жилет с шерстяной подкладкой предписывалось носить с комбинезоном.
Защитная джинсовая парка.
Парка выполнена из джинсовой ткани полотняного переплетения селвидж, а двойная передняя планка не дает пыли попасть внутрь одежды. Так как ей приходилось оборачивать защитный шлем, имелась большая шапка и затягивающиеся регулировочные кнопки по обеим сторонам кепки. Спереди два накладных кармана для мелочей.
Палубная куртка подводников — Submarine Soldier N-1.
Комплект дождевого костюма: куртка, брюки и шлемы.
Куртка-дождевик из дождевого комплекта.
Брюки из дождевого комплекта.
Серая униформа была принята в 1943 году и предназначалась для обеспечения простоты и единообразия различных типов рабочей одежды, которую офицеры и рядовые носили на борту корабля, а также дополняла общую схему камуфляжа, используемую в море. Называемый военно-морским флотом сланцево-серым, этот цвет был специально предназначен для того, чтобы гармонировать с серой краской, используемой на кораблях в то время. Было также признано, что новый материал будет меньше загрязняться, чем тот, который использовался в то время. Однако замена униформы цвета хаки так и не была полностью завершена из-за нехватки хлопкового саржевого материала, необходимого для производства серой униформы. Таким образом, на протяжении всего периода Второй мировой войны носили как серый, так и цвет хаки. Основные элементы дизайна серой униформы соответствовали двум устоявшимся рабочим униформам ВМФ того времени — зеленому и цвету хаки.
Серая фуражка.
Серая пилотка.
Серая рабочая форма офицера.
Серая рубашка.
Серая куртка.
Серые брюки.
Черные кожаные туфли офицеров.
Серые носки.
