Сидней
Форт «Banks» располагался к северу от мыса Бэнкс в Лаперузе и предназначался для защиты подходов к заливу Ботани. Он являлся частью береговой обороны Сиднея. Основной частью форта была батарея, которая состояла из двух 9,2-дюймовых башенных орудий Mk X, орудийных двориков, подземного порохового и снарядного хранилища, помещения с гидравлическими насосами и нескольких коротких туннелей, соединяющих различные секции.
Одно из 9,2-дюймовых орудий.
Казенник 9,2-дюймового орудия.
Остатки орудийного дворика батареи.
Подземные сооружения батареи.
Батарея «Henry» находится на северной стороне от входа в залив Ботани и была построена в 1892-1895 годах. Во время войны батарея была перевооружена двумя 18-фунтовыми полевыми орудиями Mk IV и двумя 3-фунтовыми пушками Гочкиса QF. Батарея использовалась в качестве местного оборонительного поста для предотвращения высадки десанта в Лаперузе и против атак торпедных катеров на Порт Ботани. Подземный бункер и туннельный комплекс состоял из сводчатых складских помещений с двойными стенами и потолками, которые были спроектированы таким образом, чтобы предотвратить их обрушение в случае прямого попадания.
Казематы орудий.
Подземные помещения форта.
Батарея «Malabar» была построена в 1943 году на мысе Малабар в Сиднее в дополнение к существующим батареям береговой обороны «Генри», «Бэнкс» и форта «Бэр-Айленд». Она была вооружена двумя 2-дюймовыми орудиями Mk XII. На батарее также были построены подземные укрытия для артиллерийского расчета, размещения боеприпасов и машинного отделения, а также проложили узкоколейку для подвоза боеприпасов через тоннель, функционировал большой наблюдательный пункт батареи. Также для батареи были построены северные и южные прожекторные блокпосты с соответствующими машинными отделениями, казармами и туалетными блоками.
Капонир орудия.
Четырехэтажный наблюдательный пункт.
Тоннели батареи.
Ранее здесь проходила узкоколейка.
Остатки казармы.
Батарея «Shelly» являлась прибрежной батареей, расположенной в Шелли-Хед и была построена в Мэнгли в 1942 году. На ее вооружении стояла 12-фунтовая пушка и четыре 3,7-дюймовые зенитные орудия. Огонь орудий управлялся с командного пункта.
Орудийный дворик 12-фунтовой пушки QF.
Остатки сооружений на батарее.
Форт «Georges Head» является частью сети укреплений, которые были созданы для защиты Сиднейской гавани, расположен в пригороде Мосман и был построен в 1801-1873 годах. В 1890-х годах форт стал командным пунктом всей обороны гавани Сиднея. Первая батарея форта была установлена в капонирах, высеченных в твердой породе, и состояла из четырех 12-фунтовых и двух 6-фунтовых орудий. В 1870-1873 годах батарею перевооружили четырьмя 80-фунтовыми нарезными дульными орудиями и двумя 68-фунтовыми орудиями. В 1932-1933 годах, батарея в очередной раз была перевооружена на 6-дюймовые орудия MK-VII. В годы Второй мировой войны с форта дистанционно управляли подводным минным полем и сетью заграждений Сиднейской гавани. В 2002 году армия покинула форт.
Пункт наблюдения за подводными минами.
Музейные экземпляры старых 68-фунтовых орудий.
Остатки орудийных двориков.
Остатки казарм батареи.
Бывшая казарма и офицерская столовая.
Тоннели форта.
Подземное хранилище боеприпасов.
Форт «Georges Heights» располагался на господствующей высоте в пригороде Мосман на берегу Порт-Джексон и предназначался для предотвращения захода вражеских кораблей в гавань Сиднея. Укрепление было построено в 1877 году и стало частью внешней обороны Сиднейской гавани. На вооружении форта были две 9-дюймовые пушки. С 1903 по 1907 годы фортификационные сооружения были модернизированы, чтобы на них можно было установить два 6-дюймовых орудия BL Mk-VII. Они могли стрелять 45,4 килограммовыми снарядом на расстояние 12 км. Подземные помещения укрепления использовались для хранения снарядов и зарядов.
Главный вход в подземелья форта.
Орудийные дворики батареи.
Тоннели форта.
Батарея «Ben Buckler» располагалась в Северном Бонди и была построена в 1893 году. На ее вооружении стояли три 9,2-дюймовые орудия Mk-Х. Казематы имели бетонные стены толщиной 10 м. Орудийные дворики пушек закрывались куполообразными металлическими щитами. Пушка вела огонь через прорезь в железном «верхнем» щите и могла стрелять 172-килограммовым бронебойным снарядом на дальность 8 200 метров.
9,2-дюймовое орудие Mk VI батареи «Ben Buckler».
Форт «Steel Point» располагается на берегу Сиднейской гавани в пригороде Воклюз. Строительство форта было начато в 1857 году и завершено в 1874 году. В 1893 году орудия форта были заменены на три 5-дюймовые орудия. Для них были построены железобетонные орудийные дворики, которые открытыми и крытыми проходами соединялись с подземными пороховыми погребами. Здесь же были построены жилые помещения для военнослужащих, обслуживающих форт. Форт был окружен частоколом с основанием из песчаника и другим забором из колючей проволоки для безопасности. У форта также была своя пристань с подъездными дорогами.
Орудийная позиция 5-дюймового орудия.
Батарея «Signal Hill» была построена в 1892-1893 годах в Watsons Bay. На ее вооружении находилось два 9,2-дюймовых орудия Mk-VI BL. В 1937 году они были заменены двумя 6-дюймовыми орудиями Mk XI. Батарея имела подземный комплекс, который состоял из лабиринта комнат и коридоров, включая кают-компанию, шахту лифта и пороховые погреба.
6-дюймовое орудие на батарее. 1946 г.
Наземная и подземная часть орудийного дворика 6-дюймового орудия.
Помещение порохового погреба батареи.
Форт «Smiths Hill» располагался в Северном Вуллонгонге и был построен в 1891–1893 годах. Он представлял собой скрытую батарею на возвышенности над гаванью Вуллонгонг с подземными помещениями для боеприпасов и капониров для двух 80-фунтовых пушек на железных лафетах, а также 1,5-дюймового скорострельного орудия. В 1946 году армия ушла из форта.
80-фунтовая пушка на открытой позиции.
Подземный двухэтажный бункер «Bankstown», ранее известный как штаб противовоздушной обороны в Сиднее (ADHQ), был построен в 1943-1944 годах. Окончательная стоимость строительства бункера и наземных вспомогательных зданий, включая административное здание, туалеты, кухню и гараж составила 36 255 австралийских фунтов. Здание состояло из цокольного этажа и подвала, в центре которого находился двухэтажный операционный зал для построения графиков, отражающтх действия самолетов. К другим ключевым оперативным зонам бункера относились: пост управления зенитными орудиями, пост управления прожекторами и военно-морская рубка. В бункере работало 49 офицеров и 128 других военнослужащих. Штаб ПВО занимал территорию площадью девять акров, которая была окружена замаскированным забором из колючей проволоки высотой 1,8 м. Помимо бункера, на территории штаба еще находилось 5 вспомогательных зданий, включая автогараж, столовую и административные помещения. Этажи бункера имели высоту 2,75 м, наружные стены сооружения были построены из кирпича толщиной 61 см и были защищены земляным заполнением. Внутренние перегородки в основном были построены из кирпича и дерева. Потолок и полы были сделаны из железобетона толщиной 10,2 см. Плоская нависающая бетонная крыша бункера имела толщину не менее 45,7 см и была спроектирована таким образом, чтобы выдержать прямое попадание бомбы массой 500 фунтов. Слой асфальта был уложен поверх плоской бетонной крыши в качестве гидроизоляции, а затем покрыт землей толщиной 68 см. Бункер имел вход и два аварийных выхода. 1945 по 1947 год бункер был штаб-квартирой RAAF, а затем был выведен из состава вооруженных сил.
Оперативная карта ВВС внутри бункера. 1945 г.
Бункер в годы войны.
Подземные коридоры бункера сегодня.
Противолодочное заграждение «Sydney Harbour» состояло из защитной сети, которая в вертикальном положении удерживалась бонами. Заграждение занимало всю ширину гавани от Лейнг-Пойнт до Джорджес-Хед, на северной стороне Сиднейской гавани. Сеть защищала от проникновения в гавань торпед и подлодок противника. Строительство заграждения началось в январе и закончилось к августу 1942 года. Более трех лет доступ в Сиднейскую гавань был ограничен сеткой заграждения. Все суда, включая корабли, паромы и рыбацкие лодки, получили доступ к гавани через одни из трех ворот в сети. Западные ворота обычно держались закрытыми и открывались только для очень больших судов, которые были повреждены или буксировались, что требовало использования более глубокого и прямого Западного канала. Западные ворота открывал буксир. Все остальные корабли использовали восточные ворота, которые открывались с помощью лебедок, расположенных на мысе Лэнг. Еще один затвор для небольших судов, таких как паромы, буксиры, яхты, парусные и рыболовные суда, был опущен на глубину 5 метров с помощью лебедки, установленной на борту судна с заграждением. Для открытия этих ворот использовалось судно «Kuramia» — переоборудованный паром из гавани Сиднея. Сеть заграждения прикрывала батарея противокатерных орудий.
Карта Сиднейской гавани, показывающая расположение заградительной сети.
Британский авианосец «Formidable» проходит через противолодочное заграждение в1945 году.
Фундамент лебедки противолодочной сети.
Вход на батарею противокатерных орудий.
