Разведчик LWS-3 Mewa
Самолет выпускался фирмой «LWS» в 1938-1939 гг. он представлял собой высокоплан смешанной конструкции с неубирающимся шасси и хвостовым колесом. Всего было построено 30 машин. ТТХ машины: длина – 9,5 м; высота –2,7 м; размах крыла – 13,5 м; площадь крыла – 26 м²; масса пустого – 1,8 т, взлетная – 2,4 т; двигатель – Gnome-Rhone 14М мощностью 730 л.с; скороподъемность – 600 м/м; максимальная скорость – 360 км/ч, крейсерская – 310 км/ч; практическая дальность – 700 км; практический потолок – 8 500 м; вооружение – три 7,92-мм пулемета wz.36B; экипаж – 2 человека.
Разведчик Lublin R-XIII
Самолет выпускался фирмами «Plage i Laśkiewicz» и «LWS» в 1932-1938 гг. Он представлял собой высоплан смешанной конструкции с неубирающимся сменным шасси. Всего было построено 273 машины. Самолет также использовался в Румынии. ТТХ машины: длина – 8,5 м; высота – 2,8 м; размах крыла – 13.2 м; площадь крыла – 24,5 м²; масса пустого – 0,9 т, взлетная – 1,3 т; двигатель – Wright Whirlwind J-5 мощностью 220 — 340 л.с; объем топливного бака – 135 — 200 л; скороподъемность – 4,2 м/с; максимальная скорость – 187 км/ч, крейсерская – 145 км/ч; практическая дальность – 600 км; практический потолок – 4 300 м; длина разбега – 68 м; вооружение – 7,92-мм пулемет Vikers F; экипаж – 2 человека.
Ближний разведчик RWD-14 Czapla
Самолет выпускался фирмами «RWD» и «LWS» в 1938-1939 гг. Он представлял собой одномоторный моноплан-парасоль смешанной конструкции с неубирающимся шасси и хвостовым колесом. Всего было построено 69 машин. ТТХ машины: длина – 9 м; высота – 3 м; размах крыла – 12 м; площадь крыла – 22 м²; масса пустого – 1,2 т, взлетная – 1,7 т; двигатель – PZL G.1620В Mors II мощностью 430 — 470 л.с; объем топливного бака – 315 л; скороподъемность – 6,1 м/с; максимальная скорость – 247 км/ч, крейсерская – 218 км/ч; практическая дальность – 675 км; практический потолок – 5 100 м; длина разбега – 140 м, пробега – 120 м; вооружение – два 7,92-мм пулемета Vikers К экипаж – 2 человека.