Тральщики | Германия

Тральщик типа «1915»

Тральщик типа «1915»

Тральщик «М-528»

Тральщик «М-528»

Из серии тральщиков типа «1915» к началу войны в строю оставалось 2 единицы: «M-528» (М-28/Pelikan) и «М-550» (М-50/Brommy. Корабли были построены на верфях «Neptun» и «Seebeck», приняты в строй в 1916 г. Тральщик «М-550» погиб в 1944 г, а «M-528» — списан в 1947 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 490 т., полное – 540 т.; длина – 58,2 м, ширина – 7,2 м; осадка – 2,3 м; скорость – 16,5 узл.; энергетические установки – 2 паровых машины и 2 паровых котла; мощность – 1,8 тыс. л.с; запас топлива – 115 т. угля; дальность плавания – 2 тыс. миль; экипаж – 40 человек. Вооружение: 1х1 — 105-мм орудие; 2х1 – 20-мм зенитных автомата.

Тральщик  «M-581» (М-81)

Тральщик «M-581» (М-81)

Тральщик «М-575» (М-75)

Тральщик «М-575» (М-75)

Тральщики типа «1916»

Тральщики типа «1916»

Тральщики типа «1916»

Тральщик  «M-530» (М-130)

Тральщик «M-530» (М-130)

Тральщик «М-133»

Тральщик «М-133»

Из серии тральщиков типа «1916» к началу войны в строю оставалось 32 единицы: «М-60», «М-61», «М-66», «М-72», «М-75», «М-81», «М-82», «М-84», «М-85», «М-89», «М-98», «М-102», «М-104», «М-107», «М-108», «М-109», «М-110», «М-111», «М-115», «М-122», «М-126», «М-129», «М-130», «М-132», «М-133», «М-134», «М-135», «М-136», «М-138», «М-145», «М-146», «М-157». Корабли были построены на верфях «Atlaswerke», «Frerichs», «Flensburger Schiffbau Ges», «Nordseeerke», «Tecklenborg», «Vulcan», «Neptun», «Stülcken», «Seebeck», «Reiherstieg» и приняты в строй в 1917-1919 гг. В период войны 17 кораблей погибло. В 1945 г по репарациям СССР передано 4 тральщика, а США – 2. Остальные корабли были списаны в 1946-1949 гг. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 515 т., полное – 690 т.; длина – 56 м, ширина – 7,4 м; осадка – 2,6 м; скорость – 16 узл.; энергетические установки – 2 паровых машины и 2 паровых котла; мощность – 1,6 — 1,8 тыс. л. с; запас топлива – 140 т. угля; дальность плавания – 2 — 3,4 тыс. миль; экипаж – 40 — 50 человек. Вооружение: 1-2х1 — 105-мм или 2-3х1 – 88-мм орудия; 2х1 – 20-мм зенитных автомата; 24 -30 мин.

Тральщик «М-1»

Тральщик «М-1»

Тральщик «М-3»

Тральщик «М-3»

Тральщик «М-10»

Тральщик «М-10»

Тральщик «М-12»

Тральщик «М-12»

Тральщик «М-17»

Тральщик «М-17»

Серия тральщиков типа «1935» состояла из 24 единиц («М-1» – «М-24») построенных на верфях «Stülcken», «Oderwerke», «Flender-Werft» и принятых в строй в 1938-1941 гг. В период войны 17 кораблей погибло. В 1945 г. по репарациям США передано 3 корабля, Великобритании и СССР по 2. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 682 т., полное – 874 т.; длина – 66 м, ширина – 8,7 м; осадка – 2,4 м; скорость – 18 узл.; энергетические установки – 2 паровых машины и 2 паровых котла; мощность – 3,5 тыс. л. с; запас топлива – 143 т. нефти; дальность плавания – 5 тыс. миль; экипаж – 84 человека. Вооружение: 2х1 — 105-мм орудия; 2х1 – 37-мм орудия; 3х1 – 20-мм зенитных автомата; 12 глубинных бомб; 30 мин.

Тральщики типа «1938»

Тральщики типа «1938»

Тральщик  «М-25»

Тральщик «М-25»

Серия тральщиков типа «1938» состояла из 12 единиц («М-25» – «М-36») построенных на верфях «Stülcken», «Oderwerke», «Schichau», «Lübecker Maschinenbau» и принятых в строй в 1940-1943 гг. В период войны 5 кораблей погибло. В 1945 г. по репарациям СССР передано 3 корабля, Великобритании и США по 2. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 713 т., полное – 908 т.; длина – 66,7 м, ширина – 9,2 м; осадка – 2,1 м; скорость – 18 узл.; энергетические установки – 2 паровых машины и 2 паровых котла; мощность – 3,5 тыс. л.с; запас топлива – 155 т. нефти; дальность плавания – 5 тыс. миль; экипаж – 95 человек. Вооружение: 2х1 — 105-мм орудия; 2х1 – 37-мм орудия; 3х1 – 20-мм зенитных автомата; 12 глубинных бомб; 30 мин.

Тральщик «М-81»

Тральщик «М-81»

Тральщик «М-132»

Тральщик «М-132»

Тральщик «М-151»

Тральщик «М-151»

Тральщик «М-256»

Тральщик «М-256»

Тральщик «М-253»

Тральщик «М-253»

Серия тральщиков типа «1939» состояла из 33 единиц («М-37» – «М-39», «М-81» — «М-85», «М-101» – «М-104», «М-131» — «М-133», «М-151» — «М-156», «М-201» – «М-206», «М-251» – «М-256») построенных на верфях «Atlaswerke», «Rickmers-Werft», «Lindenau», «Neptun», «Deutsche Werft», «Oderwerke», «Lübecker Maschinenbau» и принятых в строй в 1940-1943 гг. В период войны 12 кораблей погибло. В 1945 г. по репарациям СССР передано 7 кораблей, Великобритании – 8 и США — 6. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 785 т., полное – 878 т.; длина – 66,7 м, ширина – 8,7 м; осадка – 2,1 м; скорость – 18 узл.; энергетические установки – 2 паровых машины и 2 паровых котла; мощность – 3,7 тыс. л. с; запас топлива – 143 т. нефти; дальность плавания – 5 тыс. миль; экипаж – 95 — 119 человека. Вооружение: 2х1 — 105-мм орудия; 2х1 – 37-мм орудия; 3х1 – 20-мм зенитных автомата; 12 глубинных бомб; 30 мин.

Тральщик «М-295»

Тральщик «М-295»

Тральщик «М-388»

Тральщик «М-388»

Тральщик «М-441»

Тральщик «М-441»

Тральщик «М-460»

Тральщик «М-460»

Тральщик «М-469»

Тральщик «М-469»

Серия тральщиков типа «1940» состояла из 130 единиц (обозначение номеров находилось в рамках «М-261» – «М-496») построенных на 19 верфях Германии и Нидерландов и принятых в строй в 1941-1944 гг. В период войны 65 кораблей погибло. В 1945 г. по репарациям СССР передано 29 кораблей, Великобритании – 25 и США — 11. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 543 т., полное – 775 т.; длина – 57,6 м, ширина – 8,5 м; осадка – 2,8 м; скорость – 16,8 узл.; энергетические установки – 2 паротурбинные установки и 2 паровых котла; мощность – 2,6 тыс. л. с; запас топлива – 156 т. угля; дальность плавания – 4 тыс. миль; экипаж – 68 — 75 человек. Вооружение: 1-2х1 — 105-мм и 1-2х1 – 37-мм орудия; 2х1 или 1х4 – 20-мм зенитных автомата; 2 бомбосбрасывателя; 4 бомбомета; 6 — 36 глубинных бомб; 12 мин.

Тральщик «М-608»

Тральщик «М-608»

Тральщик «М-611»

Тральщик «М-611»

Тральщик «М-801»

Тральщик «М-801»

Серия тральщиков типа «1943» состояла из 17 единиц («М-601» – «М-612», «М-801» – «М-803», «М-805»), построенных на верфях «Neptun», «Schichau» и принятых в строй в 1944-1945 гг. В период войны 3 корабля погибло. В 1945 г. по репарациям Великобритании и США передано по 7 кораблей. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 582 т., полное – 821 т.; длина – 63 м, ширина – 9 м; осадка – 2 м; скорость – 17 узл.; энергетические установки – 2 паротурбинные установки и 2 паровых котла; мощность – 2,7 тыс. л.с; запас топлива – 136 т. угля; дальность плавания – 4 тыс. миль; экипаж – 96 человек. Вооружение: 2х1 — 105-мм и 2х1 – 37-мм орудия; 2х1 или 1х4 – 20-мм зенитный автомат; 2х1 – 533-мм торпедных аппарата; 2 бомбосбрасывателя; 4 бомбомета; 36 глубинных бомб; 24 мины.

Прорыватель заграждений «Spbr-1» (Saar)

Прорыватель заграждений «Spbr-1» (Saar)

Прорыватель заграждений  «Spbr-3» (Belgrad)

Прорыватель заграждений «Spbr-3» (Belgrad)

Прорыватель заграждений «Spbr-15» (Taronga)

Прорыватель заграждений «Spbr-15» (Taronga)

Прорыватель заграждений «Spbr-35» (Adolph Kirsten)

Прорыватель заграждений «Spbr-35» (Adolph Kirsten)

Прорыватели минных заграждений типа «Sperrbrecher» представляли собой мобилизованные грузовые суда вместительностью от 300 до 8 500 тонн повышенной живучести и непотопляемости. Они предназначались для обеспечения прорыва кораблей, транспортных и десантных судов через минные заграждения. Контактные мины прорыватели подрывали своими корпусами, неконтактные – с помощью воздействия магнитных, акустических и др. полей. Всего было построено 114 таких судов, из которых 71 погибло. По окончанию войны выжившие суда были разоружены. Существовало три варианта вооружения: 2х1-105-мм и 6х1-37-мм орудия; 2х1 – 88-мм и 2х1 – 37-мм орудия; 1х1 – 105-мм или 88-мм и 1х1- 37-мм орудия и 1-2х1 – 20-мм зенитные автоматы.