Тральщики | Бразилия

Вспомогательный тральщик «Itapimirim»  (Tenente Maria do Couto)

Вспомогательный тральщик «Itapimirim» (Tenente Maria do Couto)

Шведский траулер «Altantique» был приобретен Бразилией в 1917 г., преобразован в канонерскую лодку и переименован в «Tenente Maria do Couto». В 1926 г. перестроен в тральщика, а в 1936 г. переименован в «Itapimirim». Списан в 1946 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 340 т.; длина – 35,5 м, ширина – 6,3 м; осадка – 3,7 м; скорость – 10 узл.; энергетические установки – паровая машина; экипаж – 41 человек. Вооружение: 2х1 — 37-мм орудия; 2х1 – 7,62-мм пулемета; 30 мин.

Вспомогательный тральщик «Itacurussa» (Lahmeyer)

Вспомогательный тральщик «Itacurussa» (Lahmeyer)

Океанский буксир «Lahmeyer», построенный в Англии в 1913 г. был мобилизован в 1914 г. и перестроен в канонерскую лодку. После капитального ремонта в 1939 г. корабль переоборудован в тральщик и переименован в «Itacurussa». Списан в 1959 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 280 т.; длина – 35,4 м, ширина – 6,5 м; осадка – 3,3 м; скорость – 12 узл.; энергетические установки – паровая машина; мощность – 450 л.с; экипаж – 38 человек. Вооружение: 2х1 — 37-мм орудия.

Вспомогательный тральщик «Heitor Perdigão»

Вспомогательный тральщик «Heitor Perdigão»

Океанские буксиры «Heitor Perdigão» и «Muniz Freire» были построены во Франции в 1921 г. по заказу Бразилии. В 1926 г. корабли переоборудованы в тральщики. Списаны корабли в 1946 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 250 т., полное – 500 т.; длина – 40 м, ширина – 7,9 м; осадка – 4,5 м; скорость – 11 узл.; энергетические установки – паровая машина; мощность – 850 л.с; экипаж – 45 человек. Вооружение: 2х1 — 47-мм орудия.