Самоходные артиллерийские установки | Япония

САУ Type 1  Хо-Ни I

САУ Type 1  Хо-Ни I

САУ Type 1 Хо-Ни I

Установка создана на шасси среднего танка Тип 97 Чи-Ха и принята на вооружение в 1942 г. Башню танка демонтировали, установив на ее месте неподвижную бронированную рубку. Всего было выпущено 26 машин. ТТХ САУ: длина – 5,5 м; ширина — 2,3 м; высота – 2,4 м; клиренс – 400 мм; масса – 15,4 т; бронирование – 8,5 – 50 мм; тип двигателя -V-образный 12-цилиндровый двухтактный дизельный воздушного охлаждения; мощность двигателя – 240 л.с; удельная мощность – 11 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 38 км/ч; запас хода – 210 км; вооружение – 75-мм пушка Туре-90; боезапас – 54 выстрела; дальность стрельбы – 12 км; бронепробиваемость – на дистанции 1000 м – 75-мм; экипаж – 5 человек.

Противотанковая САУ Туре 3 Хо-Ни III

Противотанковая САУ Туре 3 Хо-Ни III

Установка создана на шасси среднего танка Тип 97 Чи-Ха, а также танка Тип 1 Чи-Хе и была принята на вооружение в 1944 г. Семигранная рубка была полностью закрытой, а в кормовой части имелась двухстворчатая дверь, предназначенная для загрузки боекомплекта и аварийного покидания машины. Всего было изготовлено 31 машину. ТТХ САУ: длина – 5,5 м; ширина – 2,4 м; высота – 2,3 м; клиренс – 400 мм; масса – 17 т; бронирование – 8,5-25 мм; тип двигателя — V-образный 12-цилиндровый двухтактный дизельный воздушного охлаждения; мощность двигателя – 240 л.с; удельная мощность – 11 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 38 км/ч; запас хода – 210 км; вооружение – 75-мм пушка Туре-3; боезапас – 54 выстрела; экипаж – 5 человек.

САУ Type 1 Хо-Ни II

САУ Type 1 Хо-Ни II

Самоходная гаубица создана на шасси среднего танка Тип 97 Чи-Ха и выпускалась в 1943-1945 гг. Всего было выпущено 62 машины. ТТХ САУ: длина – 5,5 м; ширина – 2,3 мм; высота – 2,4 м; клиренс – 400 мм; масса – 16,3 т; бронирование – 8,5-25 мм; тип двигателя — V-образный 12-цилиндровый двухтактный дизельный воздушного охлаждения; мощность двигателя – 240 л.с.; удельная мощность двигателя – 11 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 38 км/ч; запас хода – 210 км; вооружение – 105-мм пушка Туре-99; боезапас – 20 выстрелов; дальность стрельбы – 12 км; скорострельность – 8 выстрелов в минуту; экипаж – 5 человек.

САУ Type 4  Ho-Ro

САУ Type 4 Ho-Ro

Установка была создана на базе среднего танка Туре-97 Чи-Ха и выпускалась в 1941-1943 гг. Бронированная рубка имела смотровые окна, закрывающиеся броневыми крышками в лобовом и бортовых листах, верх и тыльная сторона орудия были открытыми. При этом сама боковая броня не доходила даже до задней части боевого отделения. Всего было выпущено 13 машин. ТТХ САУ: длина – 5,5 м; ширина – 2,3 м; высота – 2,4 м; клиренс – 400 мм; масса – 16,3 т; тип двигателя — V-образный 12-цилиндровый дизельный воздушного охлаждения «Mitsubishi»; мощность двигателя – 170 л.с; скорость передвижения по шоссе – 38 км/ч; запас хода – 200 км; бронирование – 8 — 25 мм; вооружение – 150-мм гаубица Туре-38; дальность стрельбы – 6 км; скорострельность – 5 выстрелов в минуту; дополнительное вооружение – 12,7-мм пулемет Туре-97; экипаж – 5 чел.