Минометы и безоткатные орудия | СССР

37-мм миномет-лопата  Дьяконова.  Образец 1938 г.

37-мм миномет-лопата  Дьяконова.  Образец 1938 г.

37-мм миномет-лопата Дьяконова. Образец 1938 г.

37-мм миномет-лопата представляет собой гибрид малой саперной лопатки и малокалиберного миномета. Рукояткой лопаты служил ствол миномета длиной 520 мм, а полотно лопаты играло роль опорной плиты и изготавливалось из броневой стали. В качестве сошки использовалась дополнительная опора, присоединяемая к верхней части ствола миномета. Миномет оснащался осколочными минами, которые переносятся стрелком в специальном патронташе с плечевыми ремнями. Какие-либо прицельные приспособления отсутствовали, поэтому стрельба велась на глаз. Миномет использовался на протяжении 1939-1942 гг. Трофейные минометы служили в Германии под обозначением «3,7-cm Spatengranatwerfer 161(r)». К началу войны на вооружении находилось не менее 16 тысяч минометов. ТТХ миномета: калибр – 37 мм; масса – 2,4 кг; масса минометной мины – 500 г; максимальная дальность стрельбы – 250 м, минимальная – 60 м; начальная скорость мины — 70 м/с; скорострельность – до 30 выстрелов в минуту; расчет – 1 чел.

Ротный миномет образца  1938/40/41 гг.

Ротный миномет образца  1938/40/41 гг.

Ротный миномет образца 1938/40/41 гг.

50-мм ротные миномёты обр. 1938, 1940 и 1941 гг. представляют собою гладкоствольную жесткую систему со схемой мнимого треугольника. Миномет постоянно усовершенствовался в части уменьшения веса и безопасности стрельбы, что отображалось изменением годов в его обозначении. Боекомплект состоял из осколочной стальной шестиперой мины и осколочной чугунной четырехперой мины. Захваченные Вермахтом минометы использовались под обозначением «5-сm Granatwerfer 205/1/2/3(r)». Всего было выпущено 166,3 тысячи минометов. ТТХ миномета: калибр – 50 мм; масса – 9 — 12 кг, длина – 780 мм; длина ствола – 553 мм; масса мины – 850 г; начальная скорость – 95 м/с; скорострельность – 32 выстрела в минуту; дальность стрельбы – 100 — 800 м; расчет — 2 человека.

82-мм батальонный миномет боевой расчет

82-мм батальонный миномет боевой расчет
82-мм батальонный миномет образца 1936 г.
82-мм батальонный миномет образца 1936 г.
82-мм батальонный миномет образца 1937 г.
82-мм батальонный миномет образца 1937 г.

Миномет образца 1936/37/41/43 гг. был разработан на базе миномета Стокса-Брандта и принят на вооружение в 1936 г. Его конструкция выполнена по жесткой схеме (без противооткатных устройств) и состояла из ствола, двуноги-лафета, опорной плиты и прицельных приспособлений. Для производства выстрела мина опускалась стабилизатором (хвостом) в дульную часть ствола. Миномет образца 1937 г. отличался от предшественника более жесткой опорной плитой круглой формы с боковым срезом. Кроме того, была изменена конструкция двуноги-лафета, в частности, увеличен ход пружины амортизатора и улучшено крепление прицела. Миномет образца 1941 г. отличался от предыдущих моделей упрощенной технологией изготовления. Миномет образца 1943 г. являлся модернизированным вариантом обр. 1941 г. и отличался измененной конструкцией двуноги, колеса и крепления прицепа. Минометы и боеприпасы перевозились на конных повозках или на имевшихся в войсках транспортных средствах. В горнострелковых и кавалерийских частях минометы и боеприпасы перевозились на конных вьюках. На небольшие расстояния на марше (до 10-15 км), а также при смене огневой позиции минометы и мины переносились расчетом на специальных людских вьюках. Для стрельбы из минометов всех образцов применялись осколочные шестиперые и десятиперые мины, а также дымовые и агитационные мины. Всего было выпущено 168,3 тысячи минометов. ТТХ миномета: калибр – 82 мм; масса в боевом положении – 56 — 62,7 кг; масса мины — 3,6 кг; начальная скорость мины – 211 м/с; скорострельность – 25 выстрелов в минуту; минимальная дальность стрельбы – 100 м, максимальная – 3 км.

107-мм горно-вьючный миномет обр. 1938 г.

107-мм горно-вьючный миномет обр. 1938 г.

107-мм горно-вьючный миномет обр. 1938 г.

Миномет был принят на вооружение в 1939 г., однако серийное производство мин к нему было налажено лишь в начале 1941 года. Ствол миномета состоял из трубы и навинтного казенника. Выстрел производился двумя способами: действием ударного механизма стреляющего приспособления, который взводился после заряжания миномета; жестким самонаколом мины при опускании ее в канал ствола. Двунога соединена со стволом миномета через пружинный амортизатор. Опорная плита представляла собой круглую штампованную цельносварную конструкцию. Миномет имел неподрессоренный колесный ход, состоящий из рамы, двух колес и ящика для ЗИП. Миномет перевозился в 13-ти вьюках. Всего было выпущено 6,6 тысяч минометов. ТТХ миномета: калибр – 107 мм; длина ствола – 1,7 м; клиренс – 450 мм; масса в походном положении – 850 кг, в походном — 170 кг; масса снаряда – 7,9 кг; скорострельность – 6-16 выстрелов в минуту; начальная скорость мины – 156 — 302 м/с, минимальная дальность стрельбы – 700 м, максимальная – 6,3 км; скорость перевозки по шоссе – 40 км/ч.

120-мм полковой миномет обр. 1938 г.

120-мм полковой миномет обр. 1938 г.

120-мм полковой миномет обр.  1943 г.

120-мм полковой миномет обр.  1943 г.

120-мм полковой миномет обр. 1943 г.

Миномет был разработан на базе французского «120-mm Mle1935» (Brandt) и выпускался с 1939 г. Он имел приставной колесный ход для буксировки лошадьми или грузовиком со скоростью, не превышающей 18 км/ч при движении по булыжной мостовой, и со скоростью до 35 км/ч при движении по шоссе. Выстрел производился накалыванием капсюля под весом мины, или же с помощью спускового механизма — в целях безопасности при стрельбе мощными зарядами. Заряд размещался в хвостовике мины, для увеличения дальности существовали дополнительные заряды в матерчатых картузах, крепившиеся вручную на хвостовик. После начала войны массово выпускался образец 1941 г., упрощенный и без колесного хода и передка. В 1943 году на вооружение был принят миномет образца 1943 г. Конструкция ствола была упрощена, что позволило производить замену сломанного бойка без разборки миномета. На дульной части был установлен предохранитель от двойного заряжания. В боекомплект миномета входили: осколочно-фугасные, фугасные, зажигательные, дымовые и осветительные мины. За время войны было выпущено 44,3 тысячи минометов. ТТХ миномета: калибр – 120 мм; масса – 280 кг; клиренс – 370 мм; длина ствола – 1,8 м; масса мины – 16 кг; начальная скорость – 272 м/с; дальность стрельбы – 6 км; скорострельность – 15 выстрелов в минуту; время перехода из походного положения в боевое – 2 — 3 минуты; скорость перевозки по шоссе – 35 км/ч.

Миномет образца 1943 г. МТ-13

Миномет образца 1943 г. МТ-13

Миномет «МТ-13» был принят на вооружение в 1944 г. и представлял собой гладкоствольную жесткую систему на жестком (без противооткатных устройств) лафете с колесным, подрессоренным ходом. На лафете монтировались подъемный и уравновешивающий механизмы и прицельные приспособления. По-новому была решена проблема транспортирования миномета: он прицеплялся к тягачу стволом, на котором закреплялась специальная шкворневая лапа. Заряжание производилось с казенной части, для чего был применен качающийся ствол, который в момент заряжания приводился в горизонтальное положение.

Миномет МТ-13

Миномет МТ-13

После открывания затвора на полуоси клина ствола навешивался лоток, на который расчет укладывал мину и вручную досылал ее в канал ствола. После того как мина была дослана в ствол, он под действием ее веса возвращался в положение для стрельбы. Это также автоматически устранило двойное заряжание. Основной боеприпас – 12-перная 160-мм фугасная мина Ф-852 весила 40,8 кг и содержала 7,7 кг ВВ. Принципиальным отличием минометного выстрела МТ-13 от всех других отечественных минометов служила короткая гильза, в которую вставлялся стабилизатор мины. Гильза была введена для обтюрации пороховых газов при выстреле. В период войны было выпущено 798 минометов. ТТХ миномета: калибр – 160 мм; длина ствола – 3 м; масса – 1,2 т; начальная скорость – 140-245 м/с; масса мины – 41 кг; скорострельность – 10 выстрелов в минуту; дальность стрельбы: минимальная – 630 м, максимальная — 5 км; скорость транспортировки по шоссе – 50 км/ч.