Канонерские лодки | Куба

Канонерская лодка «Cuba»

Канонерская лодка «Cuba»

Лодка построена на американской верфи «Cramp» в 1911 г. как крейсер типа «Montgomery», адаптированный под кубинские требования. В 1930-х годах корабль прошел модернизацию: котлы переведены на мазут, снята вторая труба, обновлено вооружение. Лодка списана 1971 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 2,1 тыс. т.; длина – 79,3 м; ширина – 12 м; осадка – 4,3 м; скорость – 14 узл.; энергетические установки –2 паровых машины; мощность – 6 тыс. л. с; экипаж – 145 человек. Вооружение: 4х1 – 76-мм орудия; 2х1 – 57-мм орудия; 4х1 – 47-мм орудия; 4х1 – 37-мм зенитный автомат; 4 пулемета.

Канонерская лодка «Matanzas»

Канонерская лодка «Matanzas»

Канонерская лодка «Habana»

Канонерская лодка «Habana»

Серия деревянных канонерских лодок состояла из 4 единиц и была принята в эксплуатацию в 1912 г. Лодки «Matanzas» и «Las Villas» были построены на верфи «Casa de la Sra Viuda de Ruiz de Gamiz», а «Habana» и «Pinar del Rio» на верфи «Krajewski-Pesant». Корабли «Habana» и «Pinar del Río» — списаны в 1940 г, а «Las Villas» — в 1942 г, «Matanzas» служил до 1950 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 80 т.; длина – 30,5 м; ширина – 5,5 м; осадка – 1,3 м; скорость – 12 узл.; энергетические установки – паровая машина; мощность – 200 л.с; запас топлива – 20 т угля; экипаж – 20 человек. Вооружение: 1х1 – 37-мм орудие; пулемет.

Канонерская лодка «Patria»

Канонерская лодка «Patria»

Лодка была построена на верфи «Cramp» США и принята на службу в 1911 г. В 1917 г. корабль был модернизирован, а в 1942 г. переведен на нефтяное топливо с удалением второй дымовой трубы. В 1955 г. корабль был списан. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,2 тыс. т.; длина – 56,4 м; ширина – 11 м; осадка – 3,8 м; скорость – 16 узл.; энергетические установки – паровая машина; мощность – 4 тыс. л.с; экипаж – 115 человек. Вооружение: 3х1 – 76-мм орудия; 2х1 – 57-мм орудия; 4х1 – 37-мм орудия; 2 бомбосбрасывателя.

Канонерская лодка «Donativo»

Канонерская лодка «Donativo»

Лодка построена на верфи «Habana» в 1932 г. под наименованием «Capitán Fernández Quevedo». В 1933 г. переименован в «Donativo». Списана в 1970 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 130 т.; длина – 30,5 м; ширина – 5,5 м; осадка – 2,1 м; скорость – 12 узл.; энергетические установки – 2 дизельных двигателя; мощность – 300 л.с; экипаж – 21 человек. Вооружение: 2х1 – 37-мм орудия; пулемет.

Канонерская лодка  «Diez de Octubre»

Канонерская лодка «Diez de Octubre»

Серия лодок состояла из 2 единиц «Diez de Octubre» и «Veinte y Cuatro de Febrero», построенных на американской верфи «Cramp» в 1911 г. Корабли прошли модернизацию в 1917 г. Лодка «Veinte y Cuatro de Febrero» сдана на слом в 1940 г, а «Diez de Octubre» списана в 1946 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 208 т.; длина – 41,6 м; ширина – 6,1 м; осадка – 2 м; скорость – 12 узл.; энергетические установки – паровая машина; запас топлива – 50 угля; экипаж – 39 человек. Вооружение: 1х1 – 47-мм орудие; 3х1 – 37-мм орудия.

Канонерская лодка «Baire»

Канонерская лодка «Baire»

Лодка построена на немецкой верфи «Klawitter» в 1906 г. В 1917 г. прошла капитальный ремонт США. Корабль также использовался в качестве королевской яхты. Лодка списана 1948 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 510 т.; длина – 60 м; ширина – 7 м; осадка – 3,1 м; скорость – 14 узл.; энергетические установки – паровая машина; мощность – 1,2 тыс.л. с; запас топлива – 120 т. угля; экипаж – 76 человек. Вооружение: 2х1 – 37-мм орудия; 2х1 – 7,6-мм пулемета.

Канонерская лодка «Yara»

Канонерская лодка «Yara»

Лодка построена на британской верфи «Middlesbrough» в 1895 г. Списана 1940 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 339 т.; длина – 42 м; ширина – 7,9 м; осадка – 4 м; скорость – 10 узл.; энергетические установки – паровая машина; мощность – 600 л.с; запас топлива – 150 т. угля; экипаж – 53 человека. Вооружение: 2х1 – 57-мм орудия; 2х1 – 47-мм орудия; 2х1 – 7,6-мм пулемета.