Дальномеры
Полевой дальномер Stroud FT37 80 см, который выпускался фирмой «Barr & Stroud Limited».
Зенитный дальномер Mk3 образца 1941 года.
Призматический зенитный телескоп «Telescope Identification AA Mark III» использовался Корпусом наблюдателей и женскими подразделениями ATS. Телескоп обслуживался расчетом из двух человек и позволял отслеживать высоту и пеленг самолетов. Прибор весил 17,3 кг, имел ширину 82 см и высоту 25 см.
Женщины их WAAF с зенитным дальномером, использующимся для опознания самолетов.
Зенитный монокуляр на станции управления зенитным огнем.
Авиационный высотомер.
Дальномер на борту линкора «Revenge».
Буссоли
Артиллерийская буссоль №5 МkI образца 1917 года, применялась в начальном периоде Второй мировой войны с тяжелыми орудиями.
Артиллерийская буссоль №6 МkII применяемая для определения местоположения артиллерии.
Артиллерийская буссоль №7А применяемая для определения местоположения артиллерии.
Футляр с треногой буссоли №7 МkII.
Артиллерийская буссоль №7 МkII.
Артиллерийская буссоль №7 МkIV применяемая для определения местоположения артиллерии.
Артиллерийская буссоль №7 МkV (поле зрения 12°30′ и увеличение ×4,5). Прибор мог измерять как вертикальные, так и горизонтальные углы.
Артиллерийская буссоль №12 МkI производства компании «Hall Brothers of London» и применялся как во время Первой, так и Второй мировой войны.
Стереотрубы и перископы
Стереотруба №1b Мk1 в упаковочном ящике.
Стереотруба №1b на треноге.
Стереотруба № 3 Mk.1A.
Артиллерийский окопный перископ образца 1939 года.
Траншейный перископ №14 х10 Ф 4º с футляром и деревянной ручкой, изготовленный фирмой «Ross Ltd London».
Траншейный перископ Aldis Gun Sighting Telescope.
Танковый перископ Mk.IV.
Перископ позволял командиру танка иметь 360-градусный обзор из башни с одним перископом. Он использовался почти во всех танках Второй мировой войны, включая британские Crusader, Churchill, Valentine, Cromwell и американский M4 Sherman. После 1939 года был скопирован в Советском Союзе и применялся на танках Т-34 и Т-70.
Перископы британских подводных лодок строились на основе опыта, полученного в годы Первой мировой войны. Начиная с классов лодок «J» и «К» (1926-1930 годов) подъем перископов осуществлялся с применением гидравлических механизмов. Некоторые классы лодок имели не два – зенитный и атаки -, а три перископа. Например, классы Х1, L и М. Дополнительный перископ использовался для управления 12-дюймовым орудием. Бинокулярные поисковые перископы CK8 и CK9 и бифокальные атакующие перископы CH51 и CH55 были установлены на новые подводные лодки класса «T» и «U» в конце 1930-х годов. В 1943 году был разработан 40-футовый бифокальный ночной поисковый перископ CK14 для подводных лодок класса «A».
Перископ подводной лодки HMS Tabard класса Т.
Перископ подводной лодки HMS Tribune класса Т.
Перископ Thales CL8 на подлодке Х-24 класса X-Craft.
Перископ на подлодке HMS Alliance класса «А».
Фотоаппаратура
Аэрофотоаппарат Type F8 Mk II с 20-дюймовым объективом.
Комплект аэрофотоаппарата типа F.24 Mark I для ночной съемки.
Камера F.24 с упаковочным ящиком.
Фотосъемка камерой F.24 с борта Lockheed Hudson.
Камера F.24 использовалась для воздушной разведки британскими и союзными вооруженными силами. Основными компонентами камеры являются корпус с жалюзи-шторкой в фокальной плоскости, редуктор, магазин для пленки и конус объектива. Формат пленки 5×5, 5″ емкостью до 250 экспозиций. Камера использовала 14-дюймовый объектив. Она устанавливалась на самолеты: Avenger, Blenheim, Catalina, Corsair, Halifax, Hellcat, Hudson, Hurricane, Lancaster, Liberator, Lysander, Maryland, Mitchell, Mosquito, Mustang, Spitfire, Stinson, Stirling, Sunderland, Wellington.
Камера F.52 с 36-дюймовым объективом Booth.
В 1942 году на базе F24 была создана камера F52, которая использовала формат изображения 8,5 ×7 дюймов, позволяя сделать до 500 снимков.
Кинотеодолит «Kine-Theodolite Kth-41» с фокусным расстоянием объектива 300 мм.
Кинотеодолит «Kine-Theodolite Kth-41» с фокусным расстоянием объектива 600 мм.
Кинотеодолиты были изготовлены немецкой фирмой «Аскания» и применялись в ПВО для фиксации поражения самолетов противника, а также скорости, высоты и траектории полета. Они имели два вида объективов с фокусным расстоянием 300 и 600 мм. Позже они применялись для отслеживания траектории полета ракет.
Фотопулемет Thornton-Pickard Mark III.
Фотопулемет был разработан так, чтобы выглядеть как пулемет Льюиса, и применялся при обучении бортовых стрелков. Затвор фотоаппарата приводится в действие спусковым крючком — как настоящий пулемет. Снимал фотографии на 120-мм рулонной пленке.
Фотопулемет Williamson G-28.
Камера была похожа на пулемет Lewis Mk2. Она изготавливалась с 1937 года, имела съемную кассету с пленкой, и применялась на тренировках бортового стрелка. Камера начинала работать после нажатия на гашетку оружия. Размеры — 56x27x15 см. Вес 5 кг.
Фотопулемет G.42.
Фотопулемет G.45 с транспортным ящиком и кассетой.
Фотопулемет G.45 устанавливался на истребителях «Spitfire» с 1939 года и выпускалась компанией «Williamson» в Лондоне. Камера начала съемку одновременно с нажатием на гашетку оружия самолета. Она использовала 16-миллиметровую ортохроматическую пленку длиной 25 футов.