Артиллерийский тягач Ikegai Туре 98 Ko-Hi
Полугусеничный тягач выпускался в 1938-1940 гг. концерном «Kawasaki» с открытым грузопассажирским кузовом вместительностью до 15 человек. Он использовался в качестве артиллерийского тягача орудий калибра 105-150 мм. На цельнометаллический кузов могли устанавливать зенитный пулемет или пушку. ТТХ машины: снаряженная масса – 5,7 т; тип двигателя 6-цилиндровый дизель; мощность двигателя – 110 л.с; трансмиссия – 4-ступенчатая коробка передач; максимальная скорость – 45 км/ч.
Артиллерийский тягач Isuzu Туре 98
Средние полугусеничные тягачи выпускались с 1938 г. и использовались в качестве артиллерийского тягача легких орудий. Тягач оснащался грузопассажирским кузовом. ТТХ тягача: длина – 3,8 м; ширина – 1,9 м; высота – 2,2 м; масса – 4 т; двигатель – 8-цилиндровый, бензиновый, воздушного охлаждения; мощность двигателя – 130 л.с; скорость передвижения – 40 км/ч; запас хода – 200 км; вооружение – 20-мм пушка Туре 2; экипаж – 2 человека.
Артиллерийский тягач Ro-Ke Тype 98
Тягач выпускался с 1939 г. Он был заднемоторным и предназначался для буксировки 100-150-мм орудий. Всего было выпущено 1983 машины. ТТХ тягача: масса – 6,9 т; двигатель – дизельный; мощность двигателя – 120 л.с; скорость передвижения – 24 км/ч; экипаж – 7 человек.
Тягач Komatsu 3 ton Tractor
ТТХ тягача: длина – 2,5 м; ширина – 1,3 м; масса – 3 т; двигатель – 4-цилиндровый, бензиновый; экипаж — 1 человек.
Тягач Туре 90 I-Ke
Тягач выпускался в 1930-1935 гг. и предназначался для буксировки 100-мм орудия Туре 90. Он выпускался с бензиновым и дизельным двигателем. ТТХ тягача: длина – 3.6 м; ширина – 1,8 м; высота – 2,4 м; масса – 4,6 т; мощность бензинового двигателя – 98 л.с, дизельного – 92 л; скорость передвижения – 23 км/ч; экипаж – 6 человек.
Тягач Туре 91 Ni-Ku
Тягач выпускался в 1931-1935 гг. и предназначался для буксировки 150-мм орудия. Он выпускался с бензиновым и дизельным двигателем. ТТХ тягача: длина – 4,3 м; ширина – 2 м; высота – 2,6 м; масса – 8 т; мощность бензинового двигателя – 130 л.с, дизельного – 120 л; скорость передвижения – 16-20 км/ч; экипаж – 7 человек.
Тягач Model 92
Тягач выпускался в 1932-1936 гг. с 6-цилиндровым бензиновым двигателем мощностью 130 л.с (Model 92-А) и 6-цилиндровым дизельным двигателем, мощностью 120 л.с (Model 92-В). Он предназначался для буксирования 150-мм орудия. Всего было выпущено 1657 машин. ТТХ тягача: длина – 4,3 м; ширина – 2 м; высота – 2,6 м; масса – 8-9,3т; клиренс – 295 мм; тяговая сила лебедки – 5 т; скорость передвижения – 16-20 км/ч; экипаж – 7 человек.
Тягач Model 94
Тягач выпускался с 1934 г. ТТХ тягача: длина – 3,8 м; ширина – 1,9 м; высота – 2,2 м; клиренс – 290 мм; масса – 4 т; двигатель – 8-цилиндровый бензиновый с воздушным охлаждением; мощность двигателя – 88 л.с; трансмиссия – 4-скоростная коробка передач; тяговая сила лебедки – 2,2 т; скорость передвижения – 40 км/ч; запас хода – 200 км; экипаж – 6 человек.
Тягач Type 94 Yo-Ke
Тягач выпускался с 1934 г. и предназначался для буксирования 100-мм орудия. Всего было выпущено 133 машины. ТТХ тягача: длина – 3,8 м; ширина – 1,9 м; высота – 2,2 м; масса – 3,6 т; двигатель – бензиновый; мощность двигателя – 91 л.с; скорость передвижения – 40 км/ч; экипаж – 6 человек.
Тягач Model 95
Тягач выпускался с 1935 г. с 6-цилиндровым бензиновым двигателем мощностью 165 л.с. (Model 95-А) и 6-цилиндровым дизельным двигателем, мощностью 195 л.с. (Model 95-В). Он предназначался для буксировки 240-300 мм орудий. ТТХ тягача: длина – 4,9 м; ширина – 2,3 м; высота – 2,8 м; масса – 14,3-15 т; трансмиссия – 4-ступенчатая коробка передач; тяговая сила лебедки – 11,3 т; скорость передвижения – 14 км/ч; экипаж – 4 человека.
Тягач Model 98 Shi-Ke
Тягач был разработан в 1937 г. и служил в качестве артиллерийского тягача. Всего было выпущено 780 машин. ТТХ тягача: длина – 3,8 м; ширина – 1,9 м; высота – 2,2 м; масса – 4 т; двигатель – 8-цилиндровый бензиновый; мощность двигателя – 130 л.с; грузоподъемность – 1,8 т; тяговая сила лебедки – 2 т; скорость передвижения – 38 км/ч; запас хода – 200 км; экипаж – 4 человека.