Организация и структура
13 февраля 1918 года по приказу Наркомата по военным делам на основании решения 2-го Всероссийского броневого автомобильного съезда, состоявшегося в конце декабря 1917 года в Петрограде, был образован Центральный Совет по управлению всеми автоброневыми силами РСФСР (Центробронь). Вначале Центробронь, подчиняясь непосредственно Наркому по военным делам, осуществлял руководство только автоброневыми частями (автобронеотрядами), а с середины апреля в его подчинение были переданы и все бронепоезда Красной Армии. На Центробронь возлагалось решение организационно-технических задач по производству и восстановлению поврежденной броневой техники, формирование броневых частей Красной Армии, обеспечение их пополнением, а еще снабжение военно-техническим имуществом, сбор броневого имущества и ремонтных средств, оставшихся от старой армии в стране. Возлагались также подготовка командного состава и младших специалистов броневых частей, кадров и контроль над правильным боевым использованием бронечастей в действующей армии. Центробронь успел сформировать 12 бронепоездов и 26 автобронеотрядов, развернул две базы по комплектованию автобронеотрядов и броневую школу, подготовил условия для развёртывания базы по формированию бронепоездов.
Броневой поезд номер 10 «Имени Розы Люксембург», Центробронь. 1919 г.
30 августа 1918 года на базе Центроброни сформировалось Центральное броневое управление (ЦБУ), которое вошло в состав Главного военно-инженерного управления (ГВИУ) РККА. А 31 января 1919 года уже на базе Центрального броневого управления образовалось Главное броневое управление (Главбронь), которое через полгода было расформировано, а его функции в полном объеме переданы Главному военно-инженерному управлению (ГВИУ).
28 мая 1920 года приказом РВСР был введен в действие штат автотанкового отряда. Следовательно, этот день вполне можно считать днем зарождения танковых войск Красной Армии. 16 мая 1921 года приказом РВСР №974 создается Центральное управление начальника бронесил РККА (в составе — броневого управления, инспекции, броневого технического совета, броневой подкомиссии и промброни). 31 августа 1922 года Приказом РВСР № 2062/393 от 31.08.1921 г. для всех частей бронесил были установлены штаты мирного времени, согласно которым бронеавтомобильные отряды получили значительное укрупнение, а танковые части сведены в автотанковые отряды «Б» и «М».
19 августа 1923 года броневое управление, входящее в состав Центрального управления начальника бронесил РККА, было расформировано, а все его функции распределились сразу между пятью различными управлениями:
— производство и ремонт бронетанковой техники передавались в ведение 5-го отдела Управления артиллерии РККА;
— конструирование новых машин было передано в секции Научно-технического комитета Артиллерийского управления РККА;
— опытные работы, изготовление и ремонт машин и тракторов — Военно-техническому управлению начальника Главного управления снабжения РККА;
— контроль за боевой подготовкой и боевой готовностью частей возлагается на инспекцию бронесил, подчиненную непосредственно РВС Республики;
— в подчинение начальника артиллерии РККА переходила отдельная эскадра танков, но в октябре 1924 г. эта эскадра была расформирована, а на ее базе сформирован отдельный танковый полк, состоявший из двух батальонов — кадрового и учебного.
3 ноября 1929 года Реввоенсоветом принято постановление о создании Управления механизации и моторизации РККА (УММ РККА). С этого времени и ведется отсчет истории Главного автобронетанковое управление. Новое управление формировалось на базе автомобильного отдела Военно-технического управления РККА и секции механизации НТК ГАУ, а так же автомобильного отдела и автотракторной секции НТК ВТУ и Инспекции бронетанковых частей РККА. Начальник подчинялся непосредственно народному комиссару по военным и морским делам, а ему подчинялись механизированные соединения и части, не входящие в состав военных округов, а по вопросам специальной технической службы – все механизированные войска РККА. Начальник УММ РККА был непосредственно подчинен народному комиссару по военным и морским делам. Ему подчинялись механизированные соединения и части, не входящие в состав военных округов, а по вопросам специальной технической службы все механизированные войска РККА.
22 ноября 1934 года УММ РККА было преобразовано в Автобронетанковое управление (АБТУ) и существовало до реорганизации – декабря 1942 года. С 9 апреля 1936 года АБТУ находилось в подчинении Главного управления вооружения и технического снабжения, а после его упразднения — 26 июля 1937 года — подчинялось непосредственно наркому обороны. Но с 11 октября 1939 года АБТУ опять перешло в подчинение только что вновь организованного Управления военно-технического снабжения, хотя ненадолго. Уже 26 июня 1940 года АБТУ преобразовано в Главное автобронетанковое управление Красной Армии (ГАБТУ КА), с новой структурой из четырех управлений (боевой подготовки, бронетанкового, автотракторного и управления ремонта и эксплуатации) и трех отделов (мобилизационно-планового, финансового и кадров). Начальник ГАБТУ КА одновременно являлся начальником автобронетанковых войск Красной Армии и по этой линии осуществлял руководство начальниками АБТВ военных округов. А 24 августа 1940 года начальнику ГАБТУ дополнительно были подчинены все военные учебные заведения, готовящие специалистов для АБТВ, в том числе: Военная академия механизации и моторизации, бронетанковые, танко-техническое, автомобильные училища, курсы усовершенствования. В августе 1941 года в штат ГАБТУ дополнительно вводится штаб АБТ войск КА, инспекция и 7-е управление.
24 ноября 1942 года Государственный Комитет Обороны принимает Постановление «Об организации Главного автомобильного управления (ГАУ) Красной Армии» в составе штаба, управления снабжения и резерва машин, ремонтного управления и отделов: технического, кадров и финансового. Но сформировано ГАУ КА было позднее — приказом НКО от 15 января 1943 года. Подчинялось оно заместителю наркома обороны СССР по тылу.
7 декабря 1942 года Постановлением ГКО Главное автобронетанковое управление КА реорганизуется в два главных управления: Главное управление формирования и боевой подготовки бронетанковых и механизированных войск Красной Армии и Главное бронетанковое управление Красной Армии. Созданием ГБТУ КА организационно завершилось выделение бронетанковых и механизированных войск в самостоятельный род войск Красной Армии. Во главе обоих Главных управлений был утвержден командующий и военный совет бронетанковых и механизированных войск Красной Армии. В результате реорганизации из Главного автобронетанкового управления Красной Армии выделены и переданы:
— все вопросы, связанные с организацией снабжения, эксплуатацией, ремонтом автомашин и подготовкой автомобильных кадров Красной Армии — Главному автомобильному управлению Красной Армии;
— все вопросы, связанные с организацией снабжения, эксплуатацией, ремонтом тракторов и подготовкой кадров для них — Главному управлению командующего артиллерией Красной Армии и Главному артиллерийскому управлению Красной Армии.
С 23 апреля 1943 года ГКО передал в ведение командующего бронетанковыми и механизированными войсками Красной Армии самоходную артиллерию. Такая организационная структура Управления командующего БТ и MB просуществовала практически без изменений до конца войны.
Структура бронетанковых войск РККА состояла из танковых армий, танковых корпусов, танковых дивизий, танковых полков, танковых батальонов и танковых рот.
Танковая армия (ТА) — оперативное самое крупное формирование танковых войск, предназначенное для решения стратегических задач самостоятельно или во взаимодействии с другими объединениями фронта. ТА были созданы в период Великой Отечественной войны. Всего существовало 6 ТА. По директиве СВГК в состав танковой армии входили: управление, три танковых корпуса, резервная танковая бригада и одна или две стрелковые дивизии. Но при их сформировании управления фронтов не смогли обеспечить установленный армейский комплект, и состав каждой танковой армии получился различным, некоторые танковые армии включали танковый, кавалерийский корпуса и стрелковую дивизию. Наличие в составе танковой армии соединений с различными манёвренными возможностями и недостаток средств связи затрудняли их использование для развития успеха во фронтовых наступательных операциях. Это приводило к ослаблению силы и уменьшало глубину танковых ударов, и снижало результаты операций.
В январе 1943 года началось сформирование танковых армий однородного состава. В них входили: управление, два танковых, один механизированный корпуса, отдельная танковая и 1-2 самоходные артиллерийские бригады, артиллерийские, зенитно-артиллерийские, инженерные и другие соединения и части. В танковой армии насчитывалось около 800 танков и САУ, до 750 орудий, миномётов и боевых машин реактивной артиллерии. В конце войны танковая армия трёхкорпусного состава, имела свыше 50 тысяч человек, 850–920 танков и САУ, около 800 орудий и миномётов, более 5 тыс. автомобилей. В большинстве наступательных операций танковые армии составляли подвижные группы фронтов и являлись главным средством развития успеха.
Командующий 5-й Гвардейской ТА П. Ротмистров.
Танковый корпус (ТК) — оперативно-тактическое соединение автобронетанковых войск РККА периода 1938-1945 годов. Основой создания ТК были механизированные корпуса (МК), которые имели в своем составе: две лёгкотанковые бригады и одна стрелково-пулемётная бригада и другие части. В ТК предусматривалось иметь 500 танков (в основном БТ), 118 артиллерийских орудий и свыше 12 тыс. человек личного состава. Позднее, в конце 1939 года, на основании опыта, полученного в войне в Испании, танковые корпуса были расформированы руководством Красной армии, а танковым бригадам, входящих в них, придали статус отдельных. Тогда же было принято решение, что самым крупным соединением в бронетанковых войсках станут моторизованные дивизии, которые стали создаваться в мае 1940 года. Но уже в июле 1940 года, на основе сведений, полученных из Франции, были вновь созданы мехкорпуса, как танковое соединение РККА, для «глубокого потрясения фронта противника».
Гвардейское знамя 2-го гвардейского Тацинского танкового корпуса.
В начальный период войны МК потеряли огромное количество вооружения и военной техники, и руководством РККА было принято решение о их расформировании. Но в 1942 году успехи оборонной промышленности, эвакуированной на Восток, позволили начать формирование ТК. Они должны были совершать глубокие прорывы сквозь оборонительные линии противника, формируя котлы или нанося тяжёлый урон силам противника. На апрель 1942 года первые ТК состояли из трёх танковых бригад (ТБр) и одной мотострелковой бригады. Основное вооружение корпуса состояло из 150 основных танков (30 КВ, 60 Т-34, 60 Т-60), 20 76,2-мм орудий, 12 45-мм противотанковых пушек, 20 37-мм зенитных орудий, 66 ПТР, 4 120-мм миномета, 42 82-мм миномета и 539 автомашин. К 1 июня 1942 года в ТК находилась одна тяжёлая ТБр (24 KB, 27 Т-60) и две средние (44 Т-34 и 21 Т-60), всего танков стало 181 единица. 13 июля 1942 года директивой НКО № 726019сс в состав ТК был включён гвардейский миномётный дивизион (штат 250 чел., 8 реактивных установок М-13 или М-8), разведывательный батальон (штат 208 чел., 20 британских бронетранспортёров «Универсал» и 12 бронемашин) и мотоциклетный батальон (штат 287 чел. и около 100 мотоциклов). Численность личного состава ТК составляла 7.8 тыс. человек. К концу войны в ТК входило 3 танковых и 1 мотострелковая бригады, 3 самоходных артиллерийских полка, лёгкий артиллерийский полк, зенитный артиллерийский полк, миномётный полк, дивизион реактивных установок и другие части. На вооружении было: 207 танков, 63 САУ, 182 артиллерийских орудия и миномёта, 8 боевых машин РСЗО, около 1500 автомобилей. Личный состав — 12 000 человек. Всего в годы войны в РККА существовал 31 танковый корпус.
Танковая дивизия (ТД) — тактическое формирование автобронетанковых, а с декабря 1942 года — бронетанковых и механизированных войск РККА. В 1940 году была утверждена структура отдельной танковой дивизии, в состав которой входили: 2-х танковых полка по одному батальону тяжёлых танков (в каждом), 2-х батальонов средних танков и батальону огнемётных танков в каждом полку; один моторизованный полк в составе 3-х стрелковых батальонов и одной 6-орудийной батареи полковой артиллерии; один артиллерийский полк в составе 2-х дивизионов: одного дивизиона 122-мм гаубиц и одного дивизиона 152-мм гаубиц; зенитный дивизион, разведывательный батальон, мостовой батальон и тыловые части обслуживания. Численность личного состава танковой дивизии на военное время — 11,3 тыс. человек. На формирование танковых дивизий были использованы имевшиеся танковые бригады. Дивизия имела 105 танков КВ, 210 танков Т-34/76, 26 танков БТ-7, 18 танков Т-26, 54 химических танков на основе Т-26, 91 бронеавтомобиль, 58 орудий и миномётов (без учёта 50 мм миномётов), 1360 автомобилей, 84 трактора, 380 мотоциклов.
Задачей танковой дивизии в наступлении стали прорыв оборонительных укреплений и развитие наступления в глубину; при обороне танковые дивизии наносят контрудары, чтобы ликвидировать прорыв противника.
Танковая дивизия перед боем.
В марте 1941 года было принято решение о сокращении количества тяжёлых танков в полку с 52 до 31. Количество танков в дивизии сокращалось с 430 до 375 (число танков КВ сократилось до 63, а в каждый тяжёлый танковый батальон танкового полка ввели по два радийных Т-26 и их число увеличилось до 22).
8 июля 1941 года Генштабом на основе опыта первых дней войны принято решение о расформировании корпусного звена бронетанковых войск и переформировании имевшихся танковых дивизий по новым штатам. По новым штатам танковая дивизия вместо 375 должна была иметь 215 танков (20 КВ, 42 Т-34, 143 лёгких, 10 малых). 22 средних и 17 лёгких бронеавтомобилей. Автомашин: легковых — 25, автобусов штабных — 5, ГАЗ-АА — 231, ГАЗ-ААА — 14, ЗИС-5 — 365, автоцистерн ЗИС -76, водомаслозаправщиков ЗИС-6 — 8. Мастерских тип «А» — 25, мастерских тип «Б» — 11. Кран «Январец» — 1. Тракторов: «Ворошиловец» — 7, «Сталинец-2» — 11, СТЗ-5 — 34, Т-20 «Комсомолец» — 20. Мотоциклов с коляской — 144, без коляски — 30. Вместо гаубичного артиллерийского полка соединение получало противотанковый артиллерийский полк (20 45-мм пушек, буксируемых тягачами Т-20 «Комсомолец»). Переформирования коснулись, прежде всего, танковых соединений, пока не задействованных в боевых действиях. Всего было сформировано 28 танковых дивизий. 23 августа 1941 года руководство Союза ССР приняло решение танковых дивизий и механизированных корпусов в РККА впредь не формировать.
Схема организации моторизованной дивизии в 1940 г.
Танковая бригада (ТБр) – тактическое формирование автобронетанковых и механизированных войск РККА. ТБр бывает отдельной, и может входить в штатный состав корпусов и армий. Танковая бригада занимает промежуточное положение между танковым полком и танковой дивизией. По штату в среднем, в танковой бригаде около двух — трёх тысяч человек личного состава. 12 декабря 1935 года танковые полки были развёрнуты в отдельные тяжёлые танковые бригады. Бригада на танках Т-28 (1 400 человек личного состава) состояла из управления бригады, батальона боевого обеспечения (взвод РО, сапёрный взвод, взвод химических танков, зенитная батарея, разведывательная рота, 182 человек личного состава), учебного батальона (361 человека личного состава), 2-го танкового батальона на Т-28 (172 человека личного состава), 3-го танкового батальона на Т-28 (172 человека личного состава), 4-го танкового батальона на Т-28 (172 человека личного состава). К концу 1937 года автобронетанковые войска РККА имелись 4 танковых корпуса, 24 отдельные лёгкие танковые бригады и 4 тяжёлые танковые бригады.
В августе 1938 года бригады с основными танками БТ и Т-26 стали именовать лёгкими танковыми, с основными танками Т-28 и Т-35 — тяжёлыми танковыми. Лёгкотанковые бригады по штату состояли из управления, четырех отдельных танковых батальонов по 54 основных и 6 артиллерийских танков в каждом, разведывательного, мотострелкового батальонов и подразделений обеспечения, в бригадах тяжёлых танков взводы включали по три танка. Лёгкотанковые бригады входили в состав танковых корпусов. К 1 декабря 1940 года в РККА было 9 мехкорпусов и 45 танковых бригад. К 1 январю 1942 года было сформировано 120 отдельных танковых бригад (по 7 танков KB, 20 танков Т-34 или Т-50 и 64 танка Т-60) и численностью личного состава 1 992 человека.
С ноября 1943 года ТБр уже имела в своем составе три танковых батальона, моторизованный батальон автоматчиков, зенитную пулемётную роту и другие подразделения (всего 65 танков Т-34).
Подразделение 36-й танковой бригады в атаке.
Схема организации танковой бригады.
Танковый полк (ТП)- тактическое формирование бронетанковых сил РККА. Первые ТП появился в 1924 году и имел в своем составе два танковых батальона (линейный и учебный) и подразделения обслуживания. В 1929 году ТП уже имел три танковых батальона, а в 1930 году ТП насчитывал 110 танков. С 1930 года по 1935 год в Красной Армии были сформированы пять тяжёлых танковых полков РГК, вооруженных танками Т-28 и Т-35. В конце 1935 года на базе ТП были развернуты отдельные тяжелые танковые бригады.
В годы войны ТП находились в составе фронтов, армий, корпусов, танковых, моторизированных, мотострелковых, кавалерийских дивизий, механизированных и танковых бригад. Танковые полки танковых, моторизованных, мотострелковых и кавалерийских дивизий были расформированы или переформированы в танковые бригады к концу 1941 года, кроме 24-го танкового полка Закавказского фронта и полков 61-й, 111-й танковых дивизий, базировавшихся на Забайкалье. Нумерация танковых полков носила неупорядоченный характер. Нумерацию без пропусков и по порядку имели только гвардейские танковые полки. Танковый полк танковой бригады на 1941 год имел 93 танка и состоял из следующих подразделений: батальон тяжёлых и средних танков (29 машин) с управлением (два танка); рота тяжёлых танков (7 тяжёлых танков); две роты средних танков (по 10 средних танков); два батальона лёгких танков (по 32 лёгких танка) с управлением (два лёгких танка); три роты лёгких танков (по 10 лёгких танков). Танковые полки танковых бригад, созданные после 13 сентября 1941 года, имели 61 танк за счёт сокращения количества лёгких танков. Танковые полки механизированных бригад на момент создания механизированных корпусов 2-го формирования имели всего 39 средних и лёгких танков с численностью личного состава в 339 человек. Тяжёлые танковые полки прорыва в 1942 году имели 21 тяжёлый танк с численностью личного состава в 214 человек.
Схема организации отдельного танкового полка в 1942 г.
Танковые батальоны (ТБн) — тактическое подразделение бронетанковых войск РККА. ТБн были составными частями полков или имели статус самостоятельного подразделения и назывались отдельным танковым батальоном. Отдельные ТБн имели различное количество танков – от 29 до 36 машин. Отдельные танковые батальоны в составе стрелковых дивизий предназначались для усиления стрелковых частей и соединений при прорыве обороны противника. Они должны были действовать вместе с пехотой, не отрываясь от неё на большое расстояние, и назывались танками непосредственной поддержки пехоты
Структурной единицей ТБн были танковые роты, которые имели в своем составе 7 тяжелых танков или 10 легких танков. Танковые роты делились на танковые взводы, которые состояли из 3-4 машин.
Воинские звания, знаки различия и униформа
Постановлениями СНК СССР № 2590 и № 2591 от 2 декабря 1935 года для Сухопутных, Военно-воздушных и Военно-морских сил Рабоче-Крестьянской Красной Армии были установлены форма одежды и знаки различия рядового, командного и начальствующего составов РККА. Военнослужащие бронетанковых войск РККА имели те же воинские звания, что и военнослужащие Сухопутных войск Красной Армии.
Постановлением ГКО СССР № 1408 от 07.03.1942 г. «О введении персональных воинских званий инженерно-техническому составу автобронетанковых войск Красной Армии» и Приказом НКО СССР № 71 от 08.03.1942 года вводились следующие звания инженерно-технического состава автобронетанковых войск: техник-лейтенант, старший техник-лейтенант, инженер-капитан, инженер-майор, инженер-подполковник, инженер-полковник, генерал-майор генерал-лейтенант, генерал-полковник инженерно-танковой службы.
Эмблема танковых войск на петлицы, введённая в 1936 году.
Рисунок петлиц для гимнастерки, шинели и нарукавной нашивки техника-лейтенанта инженерно-танковой службы образца 1942 г.
Рисунок петлиц для гимнастерки, шинели и нарукавной нашивки инженера-полковника инженерно-танковой службы образца 1942 г.
Знаки различия в автобронетанковых войсках были представлены петлицами: гимнастерочными и шинельными. Петлицы имели цвет черного бархата с красной окантовкой. Кроме петлиц, для лиц командного состава (от среднего до высшего включительно) предусматривались нарукавные знаки в виде шевронов, называемые «угольниками», которые нашивались на рукавах шинелей и гимнастёрок выше обшлагов. Для военно-политического состава вместо нарукавных шевронов полагались красные звёзды несколько затуплённой формы, окантованные красным шёлком, с золотыми серпом и молотом внутри.
Рисунок петлицы и нарукавной нашивки генерал-лейтенант инженерно-танковой службы
Рисунок петлицы и нарукавной нашивки генерал-майора танковых войск образца 1940 г.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 6 января 1943 года были введены новые знаки различия Красной Армии — погоны. Погоны подразделялись на два типа: полевые, которые носятся на полевой форме в военное и в мирное время; повседневные, которые носятся на всех видах формы, кроме полевой. На погоны рядового, младшего комначсостава, а также курсантов военных училищ краской по трафарету должна наноситься шифровка (буквы и цифры), указывающая на принадлежность военнослужащего к определенной воинской части, училищу. Полевые погоны рядового состава и младшего комначсостава пятиугольные из сукна цвета хаки с цветной окантовкой, без эмблем родов войск и служб. Эти погоны предназначены для ношения на гимнастерках и шинелях, если это обмундирование используется как полевое (походное) в военное и в мирное время. То есть во время войны в Действующей армии носятся постоянно, а в тыловых частях лишь во время проведения учений в поле. В мирное же время эти погоны носят лишь во время проведения учений в поле.
Рисунки полевых погон для рядовых и сержантов образца 1943 года.
Рисунки отдельных полевых погон для младших, старших и высших офицеров инженерно-технического состава и бронетанковых войск образца 1943 года.
Рисунок полевых погон для высших офицеров инженерно-технического состава и бронетанковых войск образца 1943 г.
Рисунок полевых погон Маршала и Главного Маршала танковых войск образца 1943 г.
Рисунок повседневных погон для младших, старших и высших офицеров бронетанковых войск образца 1943 г.
Рисунок повседневных погон для младших, старших и высших офицеров инженерно-технический состав бронетанковых войск образца 1943 г.
Рисунок повседневных погон для высших офицеров инженерно-технического состава и бронетанковых войск образца 1943 г.
Рисунок повседневных погон Маршала и Главного Маршала танковых войск образца 1943 г.
Униформа военнослужащих бронетанковых войск особо не отличалась от униформы сухопутных войск РККА, кроме знаков различия. Некоторое время, вместе с военнослужащими ВВС, военнослужащие бронетанковых войск имели свой цвет униформы. Так, постановлениями СНК СССР № 2590 и № 2591 от 2 декабря 1935 года было введено новое обмундирование и знаки различия бронетанковых войск РККА. С целью популяризации и привлечения большего количества желающих служить в бронетанковых войсках, для них был принят собственный цвет униформы – серо-стиальной. В дополнение к обычной униформе в бронетанковых войсках использовалась специальная одежда. В состав обмундирования автобронетанковых войск входили:
— открытый френч серо-стального цвета с прямыми обшлагами;
— гимнастёрка серо-стального цвета; брюки навыпуск с кантом и бриджи с кантом (в сапоги) серо-стального цвета, покрой аналогичен общему в РККА; летом для работы с техникой и во время учений, а также в боевых условиях разрешалось использовать х/б обмундирование защитного цвета с соответствующими знаками различия;
— фуражка с серо-стальной тульёй, красными кантами и чёрным бархатным околышем; пилотка серо-стальная;
— шинель и зимний шлем отличаются только цветом (серо-стальной). Командирам АБТВ в полевых условиях полагалась также чёрная двубортная кожаная куртка (у младших командиров — из кирзы) с шинельными петлицами на воротнике, без нарукавных знаков и окантовок, пуговицы – чернёные;
— специальное рабочее обмундирование для работы с техникой — комбинезоны (защитные, чёрные, тёмно-синие) и танковые шлемофоны с противопылевыми очками.
1 февраля 1941 года Приказом НКО СССР № 005 был отменен собственный цвет формы для бронетанковых войск РККА. Форма одежды по АБТВ РККА на 1941 год для рядового и сержантского состава включала в себя: шаровары с наколенниками образца 1935 г.; гимнастёрка х/б образца 1935 года с отложным воротничком; петлицы цветные с цветными знаками различия; нательная рубаха; пилотка двойная диагональ; планшет сержантский (для командиров танков); фляжка в чехле; кобура под наган или ТТ; ремень брючной.; ремень кожаный; сапоги.
Форма одежды по АБТВ РККА для офицерского состава на 1941 год включала в себя: шаровары х/б для комначсостава обр. 1941 г.; гимнастёрка суконная для комначсостава обр. 1941 г.; ремень кожаный с портупеей образца 1935 г. или 1932 г.; нательная рубаха; петлицы цветные с цветными знаками различия; планшет офицерский; пилотка двойная диагональ; кобура под наган или ТТ; сапоги.
В 1943 году в комплекте униформы, как рядового, так и офицерского состава, изменилась гимнастерка и появились погоны с окантовкой по роду войск.
Суконный шлем «будёновка» АБТВ образца 1931 г.
Пилотка офицерская АБТВ РККА образца 1935 года.
Фуражка командного и начальствующего состава автобронетанковых войск РККА образца 1935 г.
Панама хлопчатобумажная автобронетанковых войск РККА, образец 1938 г.
Зимний танковый шлем РККА образца 1936 г.
Летний танковый шлем образца 1936 г.
Гимнастерка рядового и младшего начсостава АБТВ образца 1935 г.
Гимнастерка комначсостава АБТВ повседневная c кантом образца 1935 г.
Китель образца 1935 года для младшего и командного состава АБТВ.
Китель командного и начальствующего состава АБТВ образца 1935 г.
Мундир парадный офицеров АБТВ образца 1943 г.
Шаровары хлопчатобумажные рядового состава АБТВ образца 1935 г.
Бриджи хлопчатобумажные комначсостава АБТВ образца 1935 г.
Штаны для личного состава АБТВ.
Кожаные брюки танкистов.
Куртка кожаная танковая образца 1929 г.
Кожаная куртка танкиста образца 1935 г.
Комбинезон летний танковый образца 1935 г.
Комбинезон летний автобронетанковых войск образца 1935 г.
Комбинезон летний автобронетанковых войск образца 1936 г.
Куртка военнослужащих автобронетанковых войск образца 1937 г.
Краги кожаные, зимние, автобронетанковых войск.
Ленд-лизовские кожаные краги.
Комплект униформы командира танка, где: 01 — шлемофон; 02 — пилотка; 03 — комбинезон; 04 — противогаз; 05 — сапоги; 06 – кобура к пистолету; 07 – полевая сумка.
Наградные знаки ВВС
На военнослужащих ВВС распространялась государственная и общеармейская система награждения. Вместе с тем, в ВВС существовали и специальные наградные знаки. Например, приказом НКО СССР № 2 от 03.01.1936 года был учрежден нагрудный знак для морального стимулирования и повышения боевого духа советских танкистов. Для награждения знаком также требовалось продемонстрировать отличное знание материальной части вооружения, образцовый уход и ее сбережение. К числу обязательных условий относились высокие показатели учебы и безупречная дисциплина военнослужащего.
Знак «За отличную стрельбу из танкового оружия».
Знак «За отличное вождение боевых машин».
Знак «Отличный танкист» был учреждён Указом Президиума Верховного Совета СССР от 21.05.1942 года для награждения рядовых и младших командиров из числа танкистов РККА. Основанием для вручения знака являлась доблестная служба, прекрасное знание техники и оружия, мастерское владение техникой и оружием в бою, осуществление точных ударов по противнику с нанесением немецким войскам ощутимого урона. Поощрялись обеспечение сохранности вверенного военнослужащему казенного имущества, умелая маскировка матчасти.
Знак «Отличный танкист».
Заключение
Несмотря на то, что бронетанковые войска были основой победы советских Вооруженных сил во Второй мировой войне, как материальная часть, так и личный состав все время отставали от зарубежных образцов военной техники, так и в подготовке военнослужащих. К тому же, еще и военное командование всех уровней не отвечало современным требованиям. В силу этого потери бронетехники и живой силы были колоссальными. Победа же была достигнута за счет количественного превалирования техники и людей.
По материалам сайтов: http://tankfront.ru; https://wot-news.com; http://tankfront.ru; https://historical-fact.livejournal.com; https://military.wikireading.ru.