34% помощи Советскому Союзу от США по Ленд-лизу было доставлено через Иран по так называемому «персидскому коридору». Для его образования СССР и Англия молниеносно оккупировали Иран, свергли шаха, установили марионеточное правительство, уничтожили агентуру нацисткой Германии… О том как это происходило, и какие «темные пятна» истории не вышли на «белый свет публичности» и будет этот рассказ.
Предыстория
В 1925 году, спустя несколько лет после окончания гражданской войны, смуты и иностранной интервенции, к власти в Персии пришёл шах Реза Пехлеви. В 1935 году он вернул стране историческое название – Иран. Шах проводил политику нейтралитета и быстрыми темпами развивал страну. Однако для дальнейшей реализации его амбициозных планов по модернизации страны требовалась экономическая поддержка Запада. Такую помощь он нашел в нацисткой Германии, которая взамен практически сделала Иран своей марионеткой.
После открытия Союзниками программы Ленд-лиза для Советского Союза, остро стал вопрос путей поставок. Персидский коридор, проходивший по территории Трансиранской железной дороги, представлял собой один из наилегчайших путей реализации программы Ленд-лиз, осуществлявшейся Соединёнными Штатами по морю. Британские и советские инженеры признавали огромную значимость данной железной дороги и стремились держать её под пристальным вниманием. Возросшее число атак немецких подводных лодок и покрытие моря льдом в районе Архангельска привели к повышению опасности использования этого маршрута, вследствие чего необходимость использования железной дороги значительно выросла. К тому же советское правительство стремилось включить Иранский Азербайджан и Туркменсахру в состав своего государства, а также привести к власти в Иране коммунистов.
Отношения между Британией и Ираном также были напряженными с 1931 года, когда шах в одностороннем порядке отменил концессию Д’Арси — соглашение 1901 года, которое давало Англо-иранской нефтяной компании исключительное право на разведку иранской нефти в течение 60 лет, при этом Иран получал 16 процентов чистой прибыли. Под руководством шахского правительства иранская империя обвинила Компанию в подрыве своей доли прибыли путем тайного реинвестирования нового капитала в дочерние компании и, таким образом, исключения значительной суммы из ежегодного расчета прироста капитала. Хотя шах быстро пересмотрел вторую концессию с Англо-иранской компанией — на условиях, которые лучше защищали долю иранцев — дипломатический конфликт создал впечатление, что шах враждебно относится к британским нефтяным интересам.
Давление Великобритании и СССР на Иран привело к росту напряжённости и массовым антибританским выступлениям в Тегеране, которые, по мнению англичан, носили пронемецкий характер. Стратегическое положение Ирана препятствовало обеспечению безопасности советских нефтеносных районов и тыла Красной Армии и создавало угрозу британским военным маршрутам между Индией и Средиземноморьем.
Трансиранская железная дорога в 1938 г.
Требования Антигитлеровской коалиции по высылке немецких рабочих и дипломатов (около 3 тысяч человек) из Ирана шах отклонил. Согласно данным английской дипломатической миссии, в 1940 году в Иране работала практически тысяча немцев. Их влияние считалось несоразмерным реальной численности в силу их занятости в стратегически важных отраслях, транспортной сети и сети связи. Англичане начали обвинять Иран в оказании поддержки Третьему рейху и ведении пронемецкой политики. Иран также представлял огромный экономический интерес для Великобритании, боявшейся перехода находившегося в собственности Англо-персидской нефтяной компании Абаданского нефтеперерабатывающего завода в руки немцев. Под давлением Союзников иранцы стали свёртывать торговлю с Германией. Реза Пехлеви не стал занимать ни нейтральную, ни агрессивную сторону, что было связано с достаточно сильным влиянием Великобритании и Советского Союза. Однако проводил независимую политику, не давая никаких гарантий Союзникам.
Вторжение в Иран
С целью обеспечения своих интересов в Иране, Союзники разработали войсковую операцию по оккупации Ирана под кодовым названием «Согласие». Со стороны СССР во вторжении участвовало 3 армии. Со стороны Великобритании, Британской Индии и Австралии – 2 дивизии, 3 бригады и 8 военных кораблей, общей численностью в 200 тысяч человек. Им противостояли 9 иранских дивизий, 60 самолетов, 2 шлюпа и 4 сторожевых катера. Общая численность вооруженных сил Ирана составляла около 200 тысяч человек.
Газетная заметка в советской прессе.
Британские войска продвигаются вглубь Ирана.
Советские танкисты проезжают через Тебриз. 28 августа 1941 г.
Вторжение было начато без объявления войны 25 августа 1941 года из Персидского залива силами ВМФ Великобритании и Австралии. С Южного Кавказа при поддержке авиации и Каспийской военной флотилии в северную часть Ирана вошли 44-я, 47-я армии Закавказского фронта и 53-я армия САВО. В боевых действиях приняли участие около тысячи танков Т-26. На организацию сопротивления у Ирана не оставалось времени, а Союзники действовали с тактической внезапностью. Британская авиация нанесла удары по целям в Тегеране, Казвине и иных городах. Советская авиация совершила налёты на цели в городах Тебриз, Ардебиль и Решт. В результате налётов Союзников подверглись разрушению гражданские и жилые здания, несколько сотен человек погибли и были ранены. Реза Пехлеви отклонил просьбы своих командующих войсками ликвидировать автомобильную и транспортную сети в силу нежелания уничтожать объекты инфраструктуры, возведением которых он занимался в течение всех лет нахождения у власти. Это внесло вклад в скорую победу Союзников. Отсутствие поддержки Ирана извне привело к подавлению и прекращению его сопротивления под воздействием наступления пехоты и танковых частей Великобритании и СССР, встреча которых произошла в Сенендедже в 160 км к западу от Хамадана и Казвине в 160 км к западу от Тегерана и 320 км к северо-востоку от Хамадана 30 и 31 августа соответственно. Узнав о поражениях на всех фронтах, 29 августа, спустя 4 дня после начала операции, шах приказал сложить оружие и сдаваться в плен.
Встреча советской и английской армии у Казвина.
К 29 августа ситуация на фронтах носила абсолютно хаотический характер. Воздушное пространство и большая часть территории государства находились в руках Союзников. Многие крупные города, в число которых входил Тегеран, подвергались всё большему количеству авианалётов. В самой же столице потери среди населения были незначительны, но ВВС РККА всё же разбросали листовки над городом, в которых сообщалось о предстоящей массированной бомбардировке и предлагалось сдаваться до наступления её деструктивных последствий. Запасы продовольствия в Тегеране быстро истощались, и военнослужащие спасались бегством в страхе перед Красной Армией. Понимая плачевность положения, члены семьи шаха, за исключением его самого и наследного принца, бежали в Исфахан. Шах начал переговоры с Союзниками, которые потребовали отъезда советника немецкого посольства и его окружения из Тегерана, закрытия дипломатических миссий Третьего рейха, Италии, Венгрии и Румынии и передачи всех немцев, в том числе их семей, в руки представителей Великобритании и СССР. Однако Резы Пехлеви затягивал выполнение требований, в ответ на что, 16 сентября Красная Армия двинулась на Тегеран. Испугавшись расправы коммунистов, многие иранцы, преимущественно богачи, спасались бегством. Шаха англичане арестовали и заключили под стражу. Его отправили на положении пленника в Южно-Африканский Союз, где он и умер в 1944 году. Наследный принц Мохаммед Реза Пехлеви принял присягу и занял пост шаха Ирана.
Шестидневная операция оказалась с малыми потерями всех сторон. СССР потерял 40 человек убитыми и потерял один самолет. Британцы потеряли убитыми 22 человека и 50 раненными, один танк был уничтожен. Иран потерял около 850 человек убитыми, потерял 7 самолетов и 3 шлюпа. Кроме того было убито около 450 иранских мирных жителей. Союзники вывели свои войска из Тегерана 17 октября 1941 года, территория же государства на время войны была разделена на советскую и британскую сферы влияния, располагавшиеся в северной части Ирана и к югу от Хамадана и Казвина соответственно. Британия и СССР объявили, что останутся в Иране до шести месяцев после окончания войны с их общим врагом, нацистской Германией.
Зоны влияния СССР и Британии в Иране.
Таким образом, вторжение Союзников в Иран решило сразу четыре задачи: обеспечение безопасности линий поставок Союзников в СССР, обеспечение безопасности иранских нефтяных месторождений, ограничение немецкого влияния в Иране, предотвращение возможного продвижения Оси из Турции через Иран к нефтяным месторождениям Баку или Британской Индии.
Трансиранский маршрут
Трансиранский маршрут в августе 1941 года позволял транспортировать всего 10 тыс. тонн в месяц. Чтобы увеличить объёмы поставок, требовалось провести масштабную модернизацию транспортной системы Ирана, в частности, портов в Персидском заливе и Трансиранской железной дороги. К октябрю 1942 года объёмы поставок удалось поднять до 30 тыс. тонн, а к маю 1943 — до 100 тыс. тонн в месяц.
Автомобильные и железнодорожные линии поставок союзников через Персию в СССР.
Этот маршрут поставок начинался в США и Великобритании, где корабли огибали мыс Доброй Надежды и направлялись в Персидский залив, а затем перевозилась на север по железной дороге или в длинных автоколоннах. Некоторые товары позже перегружались на борт судов, чтобы пересечь Каспийское море, а другие продолжали свой путь на грузовиках.
США создали Военно-иранскую миссии для доставки грузов по ленд-лизу до вступления США в Мировую войну, позже сформировав командование Ирано-Иракской службы, которое затем переименовали в Командование Персидского залива.
Командование в Персидском заливе, лагеря — посты – станции.
После того, как в 1943 году страны Оси были отогнаны от Средиземного моря — с захватом Союзниками Туниса, Сицилии и южной Италии — грузовые конвои смогли пройти через Средиземное море, Суэцкий канал и Красное море в Иран для отправки в Советский Союз. Основными портами в коридоре для поставок в Иран были: Бушер, Бандар Шахпур, Басра, Умм Каср. Морская часть пути от восточного побережья США до берегов Ирана, занимала около 75 дней и осуществлялась Транспортным корпусом ВС США.
Главные сухопутные пути пролегали от портов до Тегерана, а затем в Ашхабад или Баку. В качестве альтернативы использовались маршруты Басра — Казвин или Джульфа — Беслан. Основным портом для исходящих поставок (через Каспийское море) был Ноушехр. Из этого порта корабли переправляли грузы в Баку или Махачкалу. Все автомобили, сосредотачиваемые в городе Джульфа, перегонялись своим ходом в город Орджоникидзе по четырем маршрутам – грунтовым горным дорогам. Специально для ленд-лизовских поставок в Иране было построено несколько сборочных автомобильных и авиационных заводов. Для обеспечения движения поездов по сложному Трансиранскому железнодорожному маршруту США поставили большое количество тепловозов ALCO , которые были более подходящими, чем паровозы. Также было поставлено около 3000 единиц подвижного состава различных типов. Для контроля за железной дорогой британцы выдели около 4 тысяч солдат.
Конвой грузовиков армии США в Персидском коридоре. 1943 г.
Американские и британские железнодорожные бригады доставляли грузы в СССР. 1943 г.
Сборочный завод американских истребителей Curtiss P-40, в Иране.
Грузы в основном обрабатывались специальными британскими и американскими транспортными подразделениями из соответствующих боевых служб поддержки стран, таких как Корпус Королевской Армии и Корпус интендантской службы армии США. Многие гражданские работники Союзников, такие как грузчики и инженеры-железнодорожники, также были заняты в коридоре. Многие опытные инженеры, бухгалтеры и другие специалисты, которые добровольно или были призваны в вооруженные силы, были произведены в уорент-офицеры, чтобы помочь контролировать сложные операции по снабжению. В 1943 году 30 тысяч американцев помогали обслуживать Персидский коридор. Была задействована также и военно-транспортная служба Британский Индийской армии.
Через Иран США отправили 8 000 тыс. тонн грузов. Большая часть из них предназначалась для Советского Союза — 5 000 тыс. тонн грузов или 34 % всех поставок по программе ленд-лиза в СССР. 3 000 тыс. тонн было оставлено для британских войск или для иранской экономики, которая поддерживала приток десятков тысяч иностранных войск и польских беженцев. Кроме того, поставки были необходимы для развития новых транспортных и снабженческих объектов в Персии и Советском Союзе. В цифру тоннажа не включены переброски военных самолетов через Персию. Зачастую, политики забывают об этих 3 000 тыс. оставленных грузов и заявляют о поставках в СССР 8 000 тыс. тонн или 45% грузов от общей цифры поставок в СССР, что искажает историческую картину.
Иран в годы войны
Последствия войны были очень разрушительными для Ирана. Большая часть госбюрократии была повреждена вторжением, а продовольствие и другие предметы первой необходимости были в дефиците. Советы присвоили большую часть урожая в северном Иране, что привело к нехватке продовольствия для населения. Британские и советские оккупанты использовали доставку зерна в качестве разменной монеты, и продовольственный кризис усугубился, поскольку иностранным войскам нужно было есть и использовать транспортную сеть для перемещения военного оборудования. Тем временем британцы оказали давление на шаха, чтобы тот назначил Ахмада Кавама премьер-министром, который неэффективно управлял всем продовольственным снабжением и экономикой. В 1942 году в Тегеране произошли хлебные бунты, было объявлено военное положение, и несколько бунтовщиков были убиты полицией. Инфляция выросла на 450 %, что создало большие трудности для низших и средних классов. В некоторых районах были случаи смерти от голода, но практически не было вооруженного сопротивления оккупации.
Новый шах вскоре подписал соглашение, обещавшее полное невоенное логистическое сотрудничество с Британией и Советами в обмен на полное признание независимости его страны, а также обещание вывести войска из Ирана в течение шести месяцев после окончания. В сентябре 1943 года шах пошел дальше, объявив войну Германии. Он подписал Декларацию Организации Объединенных Наций, дающую его стране право на место в первоначальной Организации Объединенных Наций. Два месяца спустя он провел Тегеранскую конференцию между Черчиллем, Рузвельтом и Сталиным (28 ноября — 1 декабря 1943 года). Франклин Рузвельт, Уинстон Черчилль и Иосиф Сталин подтвердили своё стремление сохранить независимость и территориальную целостность Ирана и выразили готовность реализовывать программу экономической помощи Ирану. Согласно договору, государство представляло собой не подвергшуюся «оккупации» со стороны Великобритании и СССР жертву, но их союзника. США также расширили помощь по ленд-лизу в Иране и начали обучать иранскую армию.
Сталин, Рузвельт и Черчилль во время Тегеранской конференции.
12 декабря 1945 года, после недель ожесточенных столкновений, была основана поддерживаемая Советским Союзом сепаратистская Азербайджанская Народная Республика. Курдская Народная Республика также была создана в конце 1945 года. Иранские правительственные войска, отправленные для восстановления контроля, были заблокированы частями Красной Армии.
Когда 2 марта 1946 года, через шесть месяцев после окончания войны, наступил крайний срок вывода войск, британцы начали вывод войск, Москва отказалась, сославшись на «угрозы безопасности СССР». Советские войска вывели из Ирана в мае 1946 года, после официальной жалобы Ирана в недавно сформированный Совет Безопасности ООН, которая стала первой жалобой, поданной страной в истории ООН, и проверкой эффективности ООН в решении глобальных проблем после войны. Однако Совет Безопасности ООН не предпринял никаких прямых шагов, чтобы оказать давление на Советы с целью вывода войск.
По материалам сайтов: https://www-history-army-mil; https://ru.wikipedia.org; https://en.wikipedia.org; https://www.degruyter.com; https://www.foreignaffairs.com.
См. также: Фото | Иран во Второй мировой