СССР. Внутренние оборонительные рубежи и укрепрайоны. Часть 1

Помимо приграничных линий обороны, в СССР был построен ряд внутренних оборонительных укрепленных рубежей и укрепрайонов. Иногда их называют полевыми укрепленными рубежами, однако это не всегда соответствует действительности. Одни из внутренних УРов были возведены еще до начала войны, другие спешно строились уже во время боевых действий на самых подступах к обороняемым районам. Наиболее масштабные, в количественных показателях, фортификационные сооружения находились в Ленинградском военном округе и Московской зоне обороны.  Как ни странно, но именно эти, условно локальные и простые укрепления сыграли главную роль в советской обороне, а не грандиозные по размерам приграничные линии обороны.

Укрепления Ленинградского военного округа

Фортификации, сначала Ленинградского округа, а затем преобразованного в Ленинградский фронт, в одно время включали в себя, и укрепленные районы, отошедшие в «Линию Сталина»  (Карельский, Кингисеппский, Псковский, Островский укрепрайоны), и островные укрепрайоны, и опорные пункты Балтийского моря (ВМБ Ханко, Моонзундские острова), и оборонительные рубежи вокруг Ленинграда, и укрепления самого города. О некоторых их них расскажем ниже.

Оборонительные укрепления военно-морской базы Ханко

12 марта 1940 года между Финляндией и СССР был подписан Московский мирный договор, завершивший Советско-финскую зимнюю войну 1939-1940 годов. По одному из условий этого договора, СССР получил в аренду часть полуострова Ханко (Гангут), включая город Ханко и его порт. Также Советскому Союзу отошла и морская территория вокруг него, радиусом в 5 миль к югу и востоку и в 3 мили к северу и западу, и ряд островов примыкающих к нему, сроком на 30 лет для создания на нём военно-морской базы, способной оборонять вход в Финский залив, защищая Ленинград. В целях охраны морской базы СССР предоставлялось право содержать там за свой счёт необходимое количество наземных и воздушных вооружённых сил. 20 марта 1940 года нарком ВМФ Н. Г. Кузнецов приказал командующему Балтийским флотом сформировать военно-морскую базу Ханко.

2 апреля 1940 года из Ленинграда к Ханко отошёл первый караван судов с грузом, материальной частью артиллерии и другим имуществом. В город прибыло 28 тысяч советских граждан, из которых 5 тысяч были гражданскими лицами. 20 июня 1940 года было утверждено постановление Комитета Обороны при СНК СССР «Об утверждении организации КБФ и мероприятиях по усилению обороны западных районов Финского залива» и намечались меры «для создания организации ПВО на полуострове Ханко и обеспечения строительства береговой обороны на островах Эзель, Даго и южном побережье Ирбенского пролива». 28 июля Главный военный совет ВМФ СССР рассмотрел и одобрил план обороны в Прибалтике и на Ханко и утвердил план военно-строительных работ по военно-морской базе Ханко. Для его выполнения был создан третий особый строительный отдел.

За короткое время советские военные укрепили арендованную территорию. На Ханко были передислоцированы две крупнокалиберные железнодорожные батареи калибра 305 и 180 миллиметров, также были построены и введены в строй два артиллерийских дивизиона береговой обороны.

Схема обороны ВМБ Ханко.

Схема обороны ВМБ Ханко.

На перешейке, соединявшем полуостров с материком, была создана система сухопутной и противодесантной обороны, опирающаяся на ДОТы, ДЗОТы (всего 190 единиц) и надолбы, плотно расположенные по фронту и эшелонированные в глубину. Был прорыт противотанковый ров и установлены проволочные заграждения. Сухопутную оборону базы составляли система заграждений на границе арендованной зоны, два оборудованных оборонительных рубежа и два рубежа непосредственной обороны самого города Ханко, один из которых был обращён фронтом к морю и фактически являлся рубежом противодесантной обороны. Размеры территории базы исключали возможность достижения достаточной глубины всей оборонительной системы, но позволяли создать значительную плотность обороны.

На полуострове к началу войны находилась 8-я стрелковая бригада, усиленная артиллерийским полком, зенитным артиллерийским дивизионом, танковым и сапёрным батальонами, а также батальоном связи. Сектор береговой обороны располагал несколькими железнодорожными и стационарными батареями с орудиями калибром от 45 до 305 мм. Противовоздушная оборона базы состояла из двенадцати 76-мм батарей и авиаэскадрильи (11 самолетов И-153 и И-15). В непосредственном подчинении базы находились 3 сторожевых катера «МО-4» и несколько малых катеров. Общая численность гарнизона базы составляла 25 300 человек. Из трех железнодорожных транспортеров  была сформирована батарея №9 с артиллерийскими установками ТМ-3-12 калибра 305-мм.

Позиция для установки ТМ-3-12 с орудиями 305-мм калибра в наши дни.

Позиция для установки ТМ-3-12 с орудиями 305-мм калибра в наши дни.

Железнодорожная артиллерийская установка ТМ-3-12 на Ханко в годы войны.

Железнодорожная артиллерийская установка ТМ-3-12 на Ханко в годы войны.

Железнодорожная артиллерийская установка ТМ-3-12 на Ханко в годы войны.

Железнодорожная артиллерийская установка ТМ-3-12 на Ханко в годы войны.

Железнодорожная артиллерийская установка ТМ-3-12 на Ханко в годы войны.

Установка ТМ-3-12 ведет огонь.

Установка ТМ-3-12 ведет огонь.

Снаряды 305-мм калибра к установке ТМ-3-12 на Ханко.

Снаряды 305-мм калибра к установке ТМ-3-12 на Ханко.

22 июня 1941 года, после начала операции «Барбаросса» военно-воздушные силы и военно-морские силы Германии атаковали базу. 25 июня 1941 года  к боевым действиям против базы присоединились войска Финляндии. В октябре-декабре 1941 года защитники базы были эвакуированы по морю в  Ленинград  и  Кронштадт. Перед эвакуацией военно-морской базы с полуострова Ханко в декабре 1941 года 305-мм орудия были приведены в состояние непригодное для производства выстрелов. Финские специалисты в течение двух лет вернули боеспособность транспортерам, установив на них стволы с русского линкора «Александр III». В начале 1945 года батарея была возвращена СССР. Фотографии сохранившихся остатков укреплений приведены  ниже.

Огневые позиции 45-мм орудий 21-К и наблюдательный пункт.

Огневые позиции 45-мм орудий 21-К и наблюдательный пункт.

Огневые позиции 45-мм орудий 21-К и наблюдательный пункт.

Огневые позиции 45-мм орудий 21-К и наблюдательный пункт.

Орудийные дворики для зенитных 85-мм орудий.

Орудийные дворики для зенитных 85-мм орудий.

Орудийные дворики для зенитных 85-мм орудий.

ДОТы на рубежах обороны.

ДОТы на рубежах обороны.

ДОТы на рубежах обороны.

ДОТы  на рубежах обороны.

Лужский  оборонительный рубеж

Лужский оборонительный рубеж  был построен в июне-августе 1941 года. Он тянулся от Финского залива, начинаясь примерно там, где порт Усть-Луга, до озера Ильмень с целью не допустить прорыва войск немецкой группы армий «Север» на северо-восток в направлении Ленинграда.

Схема расположения Лужского оборонительного рубежа.

Схема расположения Лужского оборонительного рубежа.

Первоначальный план оборонительных сооружений представлял собой полосу укреплений от Финского залива по берегам рек Луге, Мшаге, Шелони до озера Ильмень, почти 250 км. Она должна была состоять из двух оборонительных полос и одной отсечной позиции, проходившей по берегам многочисленных озёр и рек. 25 июня Военный совет Северного фронта утвердил основную принципиальную схему строительства оборонительных рубежей на подступах и в самом городе. Планом намечалось сооружение трёх рубежей: первый — от Финского залива по рекам Луга и Мшага на Шимск до озера Ильмень; второй оборудовался по внешнему кольцу окружной железной дороги, по линии Петергоф — Красногвардейск — Колпино и занимался войсками вторых эшелонов армий; третий проходил непосредственно по окраинам города. Одновременно планировалось создать семь секторов обороны в самом городе. 27 июня военные строители приступили к работам.

Объём работ на Лужском рубеже был настолько велик, что силами только армии в установленный срок выполнен, не мог быть, и 27 июня исполком Ленинградского городского Совета депутатов трудящихся принял решение о привлечении населения города и ряда пригородных районов к трудовой повинности. К строительству оборонительных сооружений привлекались все трудоспособные граждане обоего пола: мужчины в возрасте от 16 до 50 лет и женщины от 16 до 45 лет, за исключением работающих на предприятиях оборонной промышленности. По решению Военного совета для руководства строительством Лужского рубежа к 28 июня было сформировано управление строительства №1. Задачей управления стало строительство противотанковых и противопехотных препятствий, а также ДЗОТов.

В основу деления оборонительных рубежей и организации строительства был положен секторный принцип. Всего было создано 8 секторов оборонительных работ: 5 на дальних и 3 на ближних южных и юго-западных подступах к Ленинграду. Для выполнения строительных работ, требовавших высокой квалификации было создано 12 строительных батальонов численностью до 7 тысяч человек, Ленинградское окружное военно-строительное управление, строительные тресты №16, №35, №38, №40, №53, №58, «Союзэкскавация», строительство №5 НКПС, трест №2 НКВД по Ленинградской области. Наиболее же сложные работы возлагались на ленинградских метростроевцев. Однако самые тяжёлые и трудоёмкие земляные работы выполнялись мобилизованными рабочими и служащими из числа гражданского населения. Ими было обеспечено 88% всех трудовых затрат. Число строителей работавших на подступах к городу, в середине августа составляло свыше 450 тысяч человек. Притом, что все трудовое население города на 1 августа составляло 1 453 тысячи человек.

На заводах города были размещены заказы на изготовление противотанковых мин, колючей проволоки, бетонных блоков для огневых точек и других заградительных инженерных средств. Стали массово производиться ломы, лопаты, топоры, походные кухни, которые немедленно отправлялись на строительство оборонительных рубежей. На Ижорском, Кировском, Балтийском, Металлическом и других заводах и в мастерских изготавливались сборные броневые ДОТы, железобетонные орудийные и пулемётные броневые колпаки, противотанковые надолбы, противотанковые ежи. На судоремонтных предприятиях Ленинграда ДОТы из корабельной брони. Всего для обороны Ленинграда в 1941 году было изготовлено 600 таких ДОТов. На 40-километровом участке электрозаграждений Луга -Кингисепп было смонтировано 320 км высоковольтных линий и построено 25 электроподстанций. Всего было построено 699 огневых точек всех типов, 398 км противотанковых препятствий,  установлено 14 тысяч надолбов, устроено 67 км завалов.

Сложилась такая практика, когда сооружение первой линии обороны осуществляли военнослужащие, а вторую и последующие строили мобилизованные рабочие, служащие, студенты и школьники старших классов. К середине июля уже свыше 200 тысяч человек рыли траншеи, ходы сообщения, стрелковые и пулемётные окопы, противотанковые рвы, строили ДОТы, ДЗОТы, командные, наблюдательные и санитарные пункты, устраивали лесные завалы и противотанковые надолбы.

Строительные отряды подвергались ежедневным бомбёжкам, немецкие лётчики обстреливали безоружных строителей из пулемётов. В августе начались артиллерийские обстрелы. От пуль, бомб и снарядов люди укрывались в только что вырытых ими траншеях и окопах. Как только самолёты улетали, строительные работы возобновлялись.

Оборону на Лужском рубеже занимала специально созданная Лужская оперативная группа численностью более 100 тысяч человек. 12 июля 4-я немецкая танковая группа вступила в бой с частями прикрытия Лужской оперативной группы в районе реки Плюссы. Хотя работы по созданию рубежа завершены не были, упорная оборона советских войск заставила командование Вермахта остановить наступление на Ленинград. Контрудар под Сольцами, оборона Таллина и Смоленское сражение оказали серьёзное влияние на ход боевых действий на Лужском рубеже, позволив советским войскам ещё в течение месяца сдерживать наступление немецких частей, укреплять оборону и формировать новые соединения. В период 8-13 августа рубеж был прорван по флангам, в районе Новгорода и Кингисеппа. Контрудар под Старой Руссой и оборона Красногвардейского укреплённого района  отвлекли значительные силы группы армий «Север» и замедлили развитие наступления на Ленинград. 26 августа 43 тысячи советских солдат, оборонявших Лужский участок, были окружены, но продолжали сражаться до середины сентября. В окружении в плен попало около 20 тысяч бойцов.

Построенный «на скорую руку» Лужский  оборонительный рубеж продержался  45 суток и позволил  советскому руководству подготовить к обороне Ленинград.  Фотографии сохранившихся остатков укреплений приведены  ниже.

ЖБОТ №1.

ЖБОТ №1.

ДОТ Лужского рубежа.

ДОТ Лужского  рубежа.

Огневая точка на Лужском рубеже.

Огневая точка на  Лужском рубеже.

ДОТ у станции Луга-2.

ДОТ у станции Луга-2.

ДОТ у станции Луга-2.

Остатки ДОТа у деревни Кошкино. Кингисеппский УР.

Остатки ДОТа у деревни Кошкино. Кингисеппский УР.

Остатки  ДОТа у деревни Кошкино. Кингисеппский УР.

ДОТ №8 у деревни Кошкино.

ДОТ №8 у деревни Кошкино.

ДОТ №12 у моста через Лугу.

ДОТ №12 у моста через Лугу.

ДОТ №18 за озером Омчиным.

ДОТ №18 за озером Омчиным.

ДОТ №20. Кингисеппский УР.

ДОТ №20. Кингисеппский УР.

ДОТ №21 на Лангиной горе.

ДОТ  №21 на Лангиной горе.

ДОТ №22 на Лангиной горе.

ДОТ №22 на Лангиной горе.

ДОТ №22 на Лангиной горе.

ДОТ №23 на Лангиной горе.

ДОТ №23 на Лангиной горе.

ДОТ №25 у реки Вревки.

ДОТ №25 у  реки Вревки.

ДОТ №26. Кингисеппский УР.

ДОТ №26. Кингисеппский УР.

Артиллерийский ДОТ №29.

Артиллерийский ДОТ №29.

Кронштадский  укрепрайон

Кронштадский укрепрайон был образован в 1925 году, когда Кронштадская крепость, состоящая из трёх секторов (Цитадель, Котлинский и Ижорский) была передана в ВМФ, а с 1933 года береговой обороне Краснознаменного Балтийского флота. Основу Кронштадтского УРа составляли артиллерийские батареи, башенные установки, расположенные на острове Котлин и фортах (морских батареях) Финского залива, железнодорожные батареи, а также противодесантная оборона и средства ПВО, предназначенные для самообороны. Для защиты объектов военно-морской базы Кронштадт от зимнего десанта и атак катеров летом, в начале 30-х годов началось строительство долговременных сооружений фронтального огня противодесантной обороны Кронштадтского УРа. Основой противодесантной обороны стали артиллерийские батареи малых и средних калибров и пулеметные огневые точки. Кроме своего основного назначения, противодесантная оборона Кронштадтского УРа осуществляла взаимодействие с соседними армейскими укрепленными районами. Правый фланг осуществлял огневую связь с огневыми точками Сестрорецкого БРО Карельского УРа, предотвращая обход этого укрепрайона по льду залива. Левый фланг взаимодействовал с Ижорским сектором обороны, куда входила противодесантная оборона форта «Красная горка».

Первые пулеметные огневые точки были выстроены к 1931 году. Места посадки огневых точек были выбраны таким образом, что при выбранной дальности обстрела в 2000 метров  создавалась линия огня от острова Котлин до северного берега залива у станции Горская. Форт Первомайский, как наиболее значимый (и довольно близко расположенный к берегу) объект имел круговую оборону, форт Обручев – только с северо-запада. Всего построили 13 двух-, и трехамбразурных огневых точек: №20 форта Обручев, №2, №3, №4 форта Первомайский, №21, №22, №23 2-го Северного форта, №42, №43 4-го Северного, №62, №63 6-го Северного, №72, №73 7-го Северного.

К началу строительного сезона 1931 года разработали и утвердили места посадки еще 14 огневых точек. К 1935 году были построены огневые точки №13, №23, №33 форта Риф, №10, №30, №40 форта Обручев, №5 форта Первомайский, №11, №12 1-го Северного форта, №31 3-го Северного, №41 4-го Северного, №51 5-го Северного, №84 Батареи Ден и №85 на северо-восточной оконечности острова Котлин. К 1935 году построены вторые огневые точки 3-го и 5-го Северных фортов (№32 и №52), двухамбразурная №86 у водонапорного бака городского водопровода, огневая точка на форту Константин, огневая точка 3-го Южного форта. Таким образом, в 1930-1935 годах в Кронштадском УРе построили 31 огневую точку. Кроме того, на фортах Первомайский и Обручев построены командные пулеметные посты, а у форта Риф на левом фланге в бруствере устроены две площадки для пулеметов и две пулеметные позиции в бруствере.

После постройки всех огневых точек непрерывный пулеметный огонь мог вестись от форта Константин до форта Риф и далее до берега финского залива у Горской. Форты Первомайский и Обручев имели круговую оборону, Северные форты – взаимную круговую оборону. В годы Великой Отечественной войны в Кронштадте построено еще несколько огневых точек на три пулемета каждая у форта Константин, две огневые точки на северо-восточном побережье острова Котлин.

Все огневые точки были построены по максимально упрощенной конструкции и состояли из боевого каземата на три пулемета, закрываемого броневой дверью. Для защиты броневой двери от действия взрывной волны близко разорвавшегося снаряда или авиабомбы в некоторых огневых точках был предусмотрен тупик. Ко входу в большинстве случаев пристроены бетонированные стенки, предотвращающие осыпание грунта перед входом. В подавляющем большинстве на огневых точках отсутствовали перископы. Тип защиты большинства огневых точек – от попадания 122-152-мм снарядов. Все огневые точки не имели амбразур обороны входа и противоштурмовых решеток, поэтому они не рассчитывались на сопротивление штурмовым группам.

С началом советско-финляндской войны Кронштадтский укрепрайон  был преобразован в Северный. Основной задачей нового УРа являлась защита участка Сестрорецк – остров Котлин, а также огневая поддержка орудиями крупного калибра соединений 70-й стрелковой дивизии, наступавшей по северному побережью финского залива, защита базы от торпедных катеров. В зимний период для защиты Кронштадта от вражеского десанта, кроме огневых точек и артиллерийских батарей на льду устраивались инженерные заграждения, подходы к острову и фортам минировались.  Кронштадт окружила цепь подводных управляемых фугасов общей протяженностью 25 километров.  На льду в Невской губе выставили 504 фугаса из морских мин (весной их сняли).

Во Вторую мировую Кронштадт вступил обстрелом финских островов Сескар и Лавенсари своими ж/д батареями и главным 305-мм калибром Красной Горки. К началу вторжения Германии в СССР, береговая оборона состояла из трех укрепленных секторов: Кронштадтского (артиллерия Котлина, островные и береговые форты со стрелковыми подразделениями), Выборгского и Гогландского, расположенного на нескольких островах средней части Финского залива. Противовоздушную оборону базы обеспечивали 2 зенитных артиллерийских полка и 4 отдельных дивизиона. Во время блокады Ленинграда Кронштадт был связующим звеном с Ораниенбаумским плацдармом, который соединяла с «большой землей» т.н. «Малая дорога жизни» — ледяная трасса через Финский залив. Для нужд Кронштадтской крепости тыл флота в 1941 году изготовил 64 бронированные подвижные артиллерийские точки (45-мм орудия) и 47 пулеметных точек (12,7-мм пулеметы). Орудия и пулеметы сняли на зиму с катеров.  Эти огневые точки разработали и производили на Кронштадтском морском заводе. Также были изготовлены специальные сани для установки на них крупнокалиберных пулеметов. На побережье острова Котлин было дополнительно установлено 9 артиллерийских и 10 зенитных батарей из орудий, снятых с фортов, погибших и поврежденных кораблей, а также 250 пулеметных точек.

Участие Кронштадского УРА в боевых действиях происходило без массированных сухопутных боев. Несколько раз защитники УРа отбивали  зимние атаки  диверсионных групп противника. Основные же бои вела зенитная артиллерия против немецкой авиации, и береговая артиллерия укрепрайона. Орудия не только вели контрбатарейную борьбу, но и ставили заградительный огонь, уничтожали транспорты противника на море и колонны бронетехники на суше. Именно благодаря Кронштадскому УРу, корабли противника не могли зайти в Финский залив для ведения огня по кораблям Балтийского флота, которые играли одну из главных ролей в обороне города. Фотографии сохранившихся остатков укреплений приведены  ниже.

Укрепления форта «Кроншлот».

Укрепления форта «Кроншлот».

Укрепления форта «Кроншлот».

Укрепления форта «Кроншлот».

Укрепления форта «Кроншлот».

Укрепления форта «Кроншлот».

Укрепления форта «Кроншлот».

Форт «Кроншлот», где размещались зенитные батареи, прикрывающие город  и часть, защищавшая Кронштадт от десанта. В гавани форта базировались  катера  МО-4 (малые охотники).