Учебно-тренировочные самолеты | Франция

Учебно-тренировочный самолет Caudron C-690

Учебно-тренировочный самолет Caudron – C-690М

Учебно-тренировочный самолет Caudron – C-690М

Учебно-тренировочный самолет Caudron – C-690М

Одноместный самолет выпускался компанией «Caudron» в 1936 -1939 гг. в двух вариантах: С-690 (выпущено 4 машины) и С-690М (выпущено 15 машин). Он предназначался для подготовки летчиков-истребителей. Самолет имел увеличенное скругленное вертикальное оперение и неубирающиеся основные стойки шасси без подкосов, но с обтекателями колес. ТТХ машины: длина – 7,8 м; высота – 2,6 м; размах крыла – 7,7 м; площадь крыла – 9 м²; масса пустого – 670 кг, взлетная – 1,1 т; двигатель – Renault 6 Q-05 мощностью 220 л.с; скороподъемность – 11 м/с; максимальная скорость – 370 км/ч, крейсерская – 340 км/ч; практическая дальность – 1 100 км; практический потолок – 9 700 м; экипаж –1 человек.

Учебно-тренировочный самолет Hanriot H-232.2

Учебно-тренировочный самолет Hanriot H-232.2

Учебно-тренировочный самолет Hanriot H-232.2

Двухмоторный самолет был разработан фирмой «Hanriot» на базе истребителя Н-220 и производился компанией «SNCAC» в 1940 г. Самолет имел короткий фонарь кабины экипажа, плавно переходящий в верхний свод хвостовой части фюзеляжа, хвостовое оперение подкосно-расчалочной схемы и неубирающееся шасси с обтекателями колес. Всего было выпущено 35 машин, из которых 22 было захвачено Германией. ТТХ машины: длина – 8,6 м; высота – 3,5 м; размах крыла – 12,7 м; площадь крыла – 21,2 м²; масса пустого – 1,7 т, взлетная – 2,3 т; двигатели – два Renault 6Q мощностью 220 л.с; максимальная скорость – 340 км/ч, крейсерская – 310 км/ч; практическая дальность – 1 200 км; практический потолок – 7 500 м; экипаж –2 человека.

Учебно-тренировочный самолет Romano R-82

Учебно-тренировочный самолет Romano R-82

Двухместный самолет-биплан выпускался фирмой «SNCASE» в 1938-1940 гг. Хвостовая и средняя секции фюзеляжа изготовлялись из стальных труб, имели деревянную обшивку, носовая часть выполнялась целиком из дюраля. Крылья изготавливались из дерева и каждое из них имело элероны. Всего было выпущено 180 машин. ТТХ машины: длина – 7,8 м; высота – 3,3 м; размах крыла – 10 м; площадь крыла – 23,7 м²; масса пустого – 920 т, взлетная – 1,3 т; двигатель – Salmson 9 мощностью 280 л.с; максимальная скорость – 240 км/ч, крейсерская – 210 км/ч; практическая дальность – 660 км; практический потолок – 6 500 м; экипаж –2 человека.

Учебно-тренировочный самолет Dewoitine D-26

Учебно-тренировочный самолет Dewoitine D-26

Учебно-тренировочный самолет Dewoitine D-26

Самолет выпускался в 1931 г. фирмой «Dewoitine» по заказу ВВС Швейцарии. Всего было построено 12 машин. ТТХ машины: длина – 6,7 м; высота – 2,9 м; размах крыла – 10,3 м; площадь крыла – 17,6 м²; масса пустого – 760 кг, взлетная – 1,1 т; двигатель – Wright 9Q мощностью 250/300 л.с; максимальная скорость – 240 км/ч, крейсерская – 220 км/ч; практическая дальность – 500 км; практический потолок – 7 500 м; вооружение – 7,7-мм пулемет; экипаж –1 человек.