Самолеты-разведчики | Великобритания

Ближний разведчик Avro 674

Ближний разведчик Avro 674

Самолет разведчик выпускался по заказу Египта фирмой «Avro» на базе корректировщика Hawker Audax в 1937-1938 гг. Всего было построено 24 машины. ТТХ машины: длина – 9 м; высота – 3,2 м; размах крыла – 11,4 м; площадь крыла – 32,3 м²; масса пустого – 1,5 т, взлетная – 2,1 т; двигатель – Armstrong Siddeley Panther мощностью 750 л.с; максимальная скорость – 314 км/ч, крейсерская – 290 км/ч; практическая дальность – 800 км; практический потолок – 6 700 м; вооружение – два 7,7-мм пулемета; экипаж – 2 человека.

Разведчик Mosquito PR.Mk-IX

Разведчик Mosquito PR.Mk-IX

Разведчик Mosquito PR.Mk-I

Разведчик Mosquito PR.Mk-I

Разведчик Mosquito PR.Mk-XVI

Разведчик Mosquito PR.Mk-XVI

Разведчик Mosquito PR.Mk-XVI

Разведчик Mosquito PR.Mk-34

Разведчик Mosquito PR.Mk-34

Разведчик Mosquito PR.Mk-34

Скоростной разведчик выпускался компанией «de Havilland» с 1941 г. на основе бомбардировщика «B Mk-IV» в таких модификациях: PR Mk-I (базовый вариант с 1 460-сильным двигателем, выпущено 10 машин), PR. Мк-IV (с двигателем Merlin-23, выпущено 32 машины), РR Мк-VII (высотный вариант с двигателем Merlin-73, выпущено 5), PR Mk-VIII (с двигателем Merlin-61, выпущено 5), PR Mk-IX (с увеличенной дальностью с двигателем Merlin-72, объем топливных баков – 9,1 тыс.л, выпущено 90), PR Mk-XVI (для фоторазведки в Европе с двигателем Merlin-77, выпущено 435), PR Mk-32 (с двигателем Merlin-113, выпущено 5), РR Мк-34/34А (для Тихоокеанского ТВД с дальностью 5 600 км, выпущено 181), РR Мк-35 (для ночной фоторазведки с использованием осветительных бомб) и РR-XX (вариант для США). Кроме того 6 самолетов было построено в Канаде и 17 в Австралии. 40 самолетов также использовались в США под обозначением F-8. Всего было построено 850 самолетов разведчиков. ТТХ машины: длина – 13,6 м; высота – 3,8 м; размах крыла – 16,5 м; площадь крыла – 42,2 м²; масса пустого – 6,6 т, взлетная – 10 — 11 т; двигатели – два Rolls-Royce Merlin мощностью 1 460 – 1 960 л.с; скороподъемность – 14,5 м/с; максимальная скорость – 615-700 км/ч, крейсерская – 410 км/ч; практическая дальность – 2 400 — 3 900 км; практический потолок – 11 500 м; бомбовая нагрузка – 1,8 т; экипаж – 2 человека.

Ближний разведчик Hawker Audax

Ближний разведчик Hawker Audax

Самолет был создан на базе бомбардировщика «Hawker Hart» и выпускался компанией «Hawker» в 1931-1937 гг. Всего было построено 718 машин. Самолет также использовался в Египте, Индии, Ираке и Канаде. ТТХ машины: длина – 9 м; высота – 3,2 м; размах крыла – 11,4 м; площадь крыла – 32,3 м²; масса пустого – 1,3 т, взлетная – 2 т; двигатель – Rolls-Royce Kestrel IB мощностью 530 л.с; максимальная скорость – 270 км/ч, крейсерская – 250 км/ч; практический потолок – 6 500 м; вооружение – два 7,7-мм пулемета Lewis; бомбовая нагрузка – 50 кг; экипаж – 2 человека.

Ближний разведчик Hawker Hurricane FR

Ближний разведчик Hawker Hurricane FR

Самолет являлся результатом переделки одноместного истребителя «Hurricane» в разведчик силами авиационных мастерских. Всего в 1940-1941 гг. было переделано около 200 машин различных модификаций, как с полным, либо частичным сохранением вооружения, так и без него. Переделанные самолеты имели обозначение: TacR-II, FR-II и PR-II. ТТХ машины: длина – 9,8 м; высота – 4 м; размах крыла – 12,2 м; площадь крыла – 24 м²; масса пустого – 2,6 т, взлетная – 3,6 т; двигатель – Rolls-Royce Merlin XX мощностью 1 260 л.с; максимальная скорость – 518 км/ч; практическая дальность – 1 400 км; практический потолок – 9 800 м; вооружение – четыре 20-мм пушки Hispano или Oerlikon; экипаж – 1 человек.

Ближний разведчик Hawker Typhoon FR

Ближний разведчик Hawker Typhoon FR

Самолет являлся вариантом одномоторного истребителя «Typhoon» и выпускался в 1943 г. Всего было построено 60 машин в трех вариантах: FR-IB, TacR-IB и PR-IB, отличавшихся набором и размещением фотоаппаратуры. ТТХ машины: длина – 9,7 м; высота – 4,7 м; размах крыла – 12,7 м; площадь крыла – 26 м²; масса пустого – 4 т, взлетная – 5,2 т; двигатель – Napier Sabre IIA мощностью 2 180 л.с; максимальная скорость – 650 км/ч, крейсерская – 530 км/ч; практическая дальность – 1 500 км; практический потолок – 10 400 м; вооружение – четыре 20-мм пушки Hispano или Oerlikon; экипаж – 1 человек.

Ближний разведчик Mustang FR (F-6)

Ближний разведчик Mustang FR (F-6)

Самолет являлся разведывательным вариантом одноместного истребителя Р-51 «Mustang». Он строился в 1942-1945 гг. в британских мастерских и на заводах «North American». Всего было выпущено 480 машин следующих модификаций: FR-I, FR-IА, FR-II, F-6A, F-6B, F-6C, F-6D и F-6K, которые различались оборудованием, вооружением и двигателями. ТТХ машины: длина – 9,8 м; высота – 4,2 м; размах крыла – 11,3 м; площадь крыла – 21,7 м²; масса пустого – 3.2 т, взлетная – 5,1 т; двигатель – Rolls-Royce (Packard) Merlin мощностью 1 650 — 1 720 л.с; максимальная скорость – 710 км/ч, крейсерская – 620 км/ч; практическая дальность – 1 800 км; практический потолок – 12 800 м; вооружение – шесть 12,7-мм пулеметов или четыре 20-мм пушки или четыре 12,7-мм и 7,62-мм пулемета; экипаж – 1 человек.

Высотный разведчик Supermarine Spitfire PR-XI

Высотный разведчик Supermarine Spitfire PR-XI

Высотный разведчик Supermarine Spitfire PR-XI

Самолет разработан компанией «Supermarine» на базе истребителя «Spitfire Mk-XI» и выпускался с 1943 г. От предшественника он отличался отсутствием вооружения и бронирования, более мощным двигателем и увеличенными топливными баками. Всего было построено 471 машину. Самолет также использовался в СССР. ТТХ машины: длина – 9,5 м; высота – 3,9 м; размах крыла – 11,2 м; площадь крыла – 22,5 м²; масса пустого – 2,3 т, взлетная – 3,6 т; двигатель – Rolls-Royce Merlin 63-А мощностью 1 760 л.с; скороподъемность – 1 200 м/м; максимальная скорость – 690 км/ч, крейсерская – 590 км/ч; практическая дальность – 2 200 км; практический потолок – 12 200 м; экипаж – 1 человек.

Скоростной разведчик Supermarine Spitfire PR-XIX

Скоростной разведчик Supermarine Spitfire PR-XIX

Скоростной разведчик Supermarine Spitfire PR-XIX

Самолет разработан компанией «Supermarine» на базе истребителя «Spitfire Mk-XIX» и выпускался с 1944 г. От предшественника он отличался увеличенным запасом топлива и наличием фотоаппаратуры. Разведчик имел герметичную кабину. Всего было построено 225 машин. ТТХ машины: длина – 9,5 м; высота – 3,9 м; размах крыла – 11,2 м; площадь крыла – 22,5 м²; масса пустого – 2,5 т, взлетная – 3,8 т; двигатель – Rolls-Royce Griffon 65 мощностью 2 050 л.с; емкость топливных баков – 1,5 тыс.л; скороподъемность – 1 400 м/м; максимальная скорость – 748 км/ч, крейсерская – 635 км/ч; практическая дальность – 2 900 км; практический потолок – 12 200 м; экипаж – 1 человек.

Разведчик Vickers Warwick GR.Mk-II

Разведчик Vickers Warwick GR.Mk-II

Разведчик Vickers Warwick GR.Mk-II

Самолет разработан компанией «Vickers-Armstrongs» на базе невостребованного бомбардировщика «Vickers Warwick» и выпускался в 1943-1945 гг. Всего было построено 18 машин. ТТХ машины: длина – 20,9 м; высота – 5,6 м; размах крыла – 29,5 м; площадь крыла – 94,7 м²; масса пустого – 14,1 т, взлетная – 23,2 т; двигатели – два Bristol Centaurus VII мощностью 1 850 л.с; максимальная скорость – 420 км/ч, крейсерская – 370 км/ч; практическая дальность – 4 900 км; практический потолок – 5 800 м; вооружение – три 12,7-мм и четыре 7,69-мм пулемета; бомбовая нагрузка – 2,7 т; экипаж – 6 человек.