Грузовые и специальные автомобили | Швеция

Бортовой грузовик Scania-Vabis 335

Бортовой грузовик Scania-Vabis 335

Шасси грузовика Scania-Vabis 335/1 с газогенератором

Шасси грузовика Scania-Vabis 335/1 с газогенератором

Трехосный грузовик Scania-Vabis 335/1

Трехосный грузовик Scania-Vabis 335/1

Автомобиль выпускался в 1931-1941 гг. на двухосном и трехосном шасси. В 1936 году грузовик был модернизирован. А в 1940 г. большинство двигателей было преобразовано на работу с древесным газом. Всего было выпущено 1,4 тысячи машин. ТТХ машины: колесная база – 3,3 — 5 м; снаряженная масса – 7,8 — 12 т; тип двигателя – 8-цилиндровый, карбюраторный; мощность двигателя на бензине – 180 л.с, на газу – 120 л.с; трансмиссия – 4-ступенчатая коробка передач; грузоподъемность – 3 — 4 т.

Грузовик Scania-Vabis 355

Грузовик Scania-Vabis 355

Трехосный бортовой автомобиль выпускался с 1933 г. и служил для магистральных перевозок. ТТХ машины: колесная формула – 6х2; грузоподъемность – 7 т; мощность двигателя – 80 л.с.

Автобус Scania-Vabis 8116 (TRM9)

Автобус Scania-Vabis 8116 (TRM9)

В 1943–1944 гг. на шасси грузовика «LB-38F» для ВВС Швеции фирма выпускала штабной автобус «8116» (TRM9) со всеми односкатными колесами, служивший передвижным командным пунктом на лесных военных аэродромах. Всего было построено 112 машин.

Бортовой грузовик Scania-Vabis F-12

Бортовой грузовик Scania-Vabis F-12

С 1942 г. выпускались полноприводные 3-тонный армейские грузовики: «F-11» со стандартным шасси и «F-12» с удлиненным. Автомобили имели гидропневматический привод тормозов, задние двускатные колеса и боковую лебедку. ТТХ машины длина – 8,7 м; ширина – 2,2 м; колесная формула — 4×4; колесная база – 3,8 — 4,2 м; полная масса – 8,2 т; тип двигателя — 4-цилиндровый, карбюраторный; мощность двигателя — 115 л.с; трансмиссия — 4-ступенчатой коробкой передач с 2-ступенчатой раздаточной.