Бронеавтомобили и бронетранспортеры | Швеция

Средний бронеавтомобиль Pbil m/39 Lynx

Средний бронеавтомобиль Pbil m/39 Lynx

Средний бронеавтомобиль Pbil m/40

Средний бронеавтомобиль Pbil m/40

Бронеавтомобиль производился в 1939-1940 г. Всего было выпущено 48 машин. Известна модификация Pbil m/40, отличающаяся наличием радиостанции. ТТХ машины: длина — 5,1 м; ширина – 2,3 м; высота – 2,2 м; масса – 7,8 т; бронирование – до 13 мм; колесная формула – 4х4; тип двигателя — рядный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения Volvo FBT; мощность двигателя – 140 л.с; удельная мощность – 18 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 70 км/ч; запас хода – 200 км;  основное вооружение — 20-мм пушка «Madsen»; дополнительное вооружение – три 8-мм пулемета Karlskrona Ksp m/39; экипаж – 6 человек.

Средний бронеавтомобиль Landsverk 181 (L-181).

Средний бронеавтомобиль Landsverk 181 (L-181).

Средний бронеавтомобиль Landsverk 181 (L-181)

Бронеавтомобиль построен на базе грузового автомобиля Mercedes-Benz G3a/P и предназначался для экспортных поставок. Он производился в 1933-1939 гг. Известна модификация L-180, отличающаяся  использованием шасси автомобиля Bussing-NAG. Всего было выпущено 48 машин. ТТХ машины: длина – 5,7 м; ширина – 2 м; высота – 2,6 м; клиренс – 265 мм; масса – 6,2 т; бронирование – 5 — 15 мм; колесная формула – 6х4; тип двигателя — рядный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения; мощность двигателя – 68 л.с; удельная мощность – 11 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 60 км/ч; запас хода – 170 км вооружение — 37-мм пушка «Бофорс», боезапас – 48 выстрелов; дополнительное вооружение – три 7,92-мм пулемета «Льюис»; боезапас  — 3 600 патронов; экипаж – 5 человек.

Средний бронеавтомобиль Landsverk L-180

Средний бронеавтомобиль Landsverk L-180

Средний бронеавтомобиль Landsverk L-180

Бронеавтомобиль разработан на основе L-181 и производился в 1936-1939 гг.  Всего было выпущено  29 машин, которые были поставлены в Данию. Ирландию, Нидерланды и Эстонию. На вооружение шведской армии принят под обозначением Pbil m/41. ТТХ машины: длина – 5,7 м; ширина – 2 м; высота – 2,6 м; клиренс – 265 мм; масса – 6,2 т; бронирование – 5-15 мм; колесная формула – 6х4; тип двигателя — рядный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения Даймлер-Бенц M-09;  основное вооружение — 37-мм пушка «Бофорс», боезапас – 48 выстрелов; дополнительное;  мощность двигателя – 68 л.с; удельная мощность – 11 л.с/т;  скорость передвижения по шоссе – 60 км/ч; запас хода – 170 км; вооружение – три 7,92-мм пулемета Льюис; боезапас  — 3 600 патронов; экипаж – 4 человек.

Бронетранспортер Tgbil m/42 SKP

БТР разработан на шасси трехтонного полноприводного грузового автомобиля F-11 и производился с 1943 г. Всего было выпущено 262 машины. БТР также использовался в Латвии и Литве. ТТХ машины:  длина – 6,3 м; ширина – 2,3 м; масса – 8,5 т; бронирование – 5 — 15 мм; колесная формула – 4х4; тип двигателя — рядный 4-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения Scania-Vabis; мощность – 115 л.с; запас хода – 300 км; вооружение – два 8-мм пулемета  Karlskrona Ksp m/39; экипаж – 2 человека; десант – 16 человек.