Авиационные пушки | Япония

Авиапушка Тип-2 (Ho-5).

Авиапушка Тип-2 (Ho-5).

Авиапушка Тип-2 (Ho-5)

Пушка Хо-5 (тип 2) была разработана на базе Ho-103, которая являлась версией  американской модели Browning 1921 г. Она имела ленточное питание выстрелами, укороченными боеприпасами Hispano-Suiza. Пушка выпускалась, в основном, в крыльевом варианте, однако известны  мотор-пушки и турельные варианты, установленные на бомбардировщиках. ТТХ пушки: калибр – 20 мм; масса – 35 кг; темп стрельбы – 450-600 выстрелов в минуту;  боеприпас — 20х94 мм; масса боеприпаса – 84,5 г; начальная скорость снаряда – 750 м/с; питание – лента на 150 выстрелов.

Авиационная пушка Тип 97

Авиационная пушка Тип 97

Авиапушка была создана в 1938 г. на базе противотанковой пушки Типа 97 и выпускалась в турельном, крыльевом вариантах. Пушка имела дульный тормоз. ТТХ пушки: калибр – 20 мм; масса без крепления – 45 кг, длина —  1727 мм; длина ствола – 1 194 мм;  темп стрельбы – 300 выстрелов в минуту; боеприпас – 20х125 мм, масса снаряда – 144 г; начальная скорость снаряда – 850 м/с; питание – магазин на 15 выстрелов.

авиапушка Type 99-1 с ленточным питанием на 125 выстрелов

Авиапушка Type 99-1 с ленточным питанием  на 125 выстрелов

авиапушка Type 99-1 в фиксированном варианте с барабанным питанием на 45 выстрелов

Авиапушка Type 99-1 в фиксированном варианте с барабанным питанием на 45 выстрелов

Авиационная пушка Тип 99-1 выпускалась по лицензии швейцарской фирмы Oerlikon с 1939 г. Пушка использовалась н самолетах Kawanishi H6K/H8K/N1K, Mitsubishi A6M/G3M/G4M/J2M, Nakajima J1N. ТТХ пушки: калибр – 20 мм; длина – 1397 мм; длина ствола – 763 мм; масса без магазина – 28 кг; ве пустого магазина – 9 кг; масса выстрела – 200 г; масса снаряда – 139 г; темп стрельбы – 510 выстрелов в минуту; начальная скорость снаряда – 525 м/с; боеприпас — 20x72RB.

 авиапушка Type 99-2 с барабанным питанием на 100 выстрелов.

Авиапушка Type 99-2 в фиксированном варианте с барабанным питанием на 100 выстрелов

авиапушка Type 99-2 с ленточным питанием  на 125 выстрелов

Авиапушка Type 99-2 с ленточным питанием  на 125 выстрелов

Авиапушка Тип-99-2 была  разработана на базе Тип-99-1 и выпускалась с 1942 г. Она имела более длинный ствол, больший боезапас и мощнее выстрел. Пушкой  оснащались самолеты Aichi B7A/E16A, Kawanishi N1K-J, Mitsubishi A6M/G4M/J2M, Nakajima J1N. ТТХ пушки: калибр – 20 мм; длина – 1890 мм; масса без магазина– 34 кг; масса выстрела – 222 г; масса снаряда – 128 г; темп стрельбы – 490 выстрелов в минуту; начальная скорость снаряда – 750 м/с; боеприпас — 20x101RB.

авиапушка  Но-155

Авиапушка Но-155

крыльевой вариант авиапушка Но-155

Крыльевой вариант авиапушка Но-155

В основу конструкции пушки положены разработки пушки 25 mm Ho-51. Производство пушки началось в 1945 г. Она была спроектирована как под правую, так и под левую подачу ленты с распадающимися звеньями. По своим характеристикам пушка превосходила все аналогичные системы в мире. Пушка выпускалась в двух вариантах: Ho-155-I для самолетов Ki-83, Ki-102c и  Ho-155-II для самолетов Ki-84-Ic,  Ki-61,  Ki-87; Ki-94. Второй вариант был облегченный (масса 44 кг) и меньших размеров (длина – 1510 мм). ТТХ пушки Ho-155-I: калибр – 30 мм; длина – 1 930 мм; масса пушки – 50 кг, боеприпас – 30х115; масса выстрела – 253 г, темп стрельбы – 500 выстрелов в минуту, начальная скорость – 715 м/с; питание – лента на 235 выстрелов.

Авиационная пушка Тип-5

Авиационная пушка Тип-5

Авиапушка выпускалась фирмой «Nippon Special Steel» с 1945 г. В конструкции пушки был применен принцип «плавающей стрельбы», который заключался в том, что каждый последующий выстрел производился в то время, когда подвижный ствол пушки все еще продолжал двигаться вперед, возвращаясь после отката от предыдущего выстрела. Это позволяло значительно снизить отдачу орудия. Наличие дульного тормоза еще более снижало силу отдачи. Питание пушки осуществлялось из металлической ленты с распадающимися звеньями с правой стороны. Пушка использовалась на самолетах P1Y2-S «Kyokko», C6N1-S «Saiun» и J5N. Всего было выпущено 2 тысячи орудий. ТТХ пушки: калибр — 30 мм, длина – 2 070 мм; длина ствола – 1 350 мм;  масса  – 70 кг, масса выстрела – 349 г, темп стрельбы – 500 выстрелов в минуту, боеприпас – 30х122, начальная скорость – 760 м/с.

Истребитель  J2M с крыльевыми пушками  Type 5 в обтекателях

Истребитель  J2M с крыльевыми пушками Type 5 в обтекателях

Авиационная пушка Тип 98  (Но-203).

Авиационная пушка Тип 98  (Но-203).

Авиационная пушка Тип 98 (Но-203)

Авиапушка выпусалась на фирме «Nippon Special Steel» с 1942 г., а затем на «Kawаsaki».  Пушка Но-203  работала на принципе длинного отката ствола и соответственно имела длительный цикл перезарядки и низкий темп стрельбы.  Пушка использовалась на самолетах Ki-45 «Toryu». ТТХ пушки: калибр – 37 мм; длина – 1540 мм; длина ствола – 870 мм; масса пушки – 89 кг; боеприпас — 37x112R; масса выстрела – 475 г; темп стрельбы – 120 выстрелов в минуту; начальная скорость снаряда – 570 м/с; питание – барабан на 15, 18 или 25 выстрелов.

 Авиационная пушка Тип 4  (Но-204)

Авиационная пушка Тип 4 (Но-204)

Авиационная пушка Тип 4  (Но-204) пушка на Ki-46-III

Авиационная пушка Тип 4  (Но-204) пушка на Ki-46-III

Пушка разработана фирмой «Chu:ou Ko:gyou KK» и работала на основе короткого отката ствола. Она массово выпускалась с 1944 г. и устанавливалась на двухмоторный истребитель  Mitsubishi Ki-46  за кабиной летчика под углом 70 градусов вперед-вверх и дополнялась парой носовых 20-мм Но-5. Двухмоторный штурмовик Kawasaki Ki-102 также комплектовался этой пушкой. Питание осуществлялось из ленты с правой или левой стороны. ТТХ пушки: калибр – 37 мм; длина – 2 470 мм; длина ствола – 1 300 мм; масса – 144 кг; темп стрельбы – 400 выстрелов в минуту; боеприпас — 37х145R; масса выстрела – 475 г; начальная скорость снаряда – 720 м/с; боепитание – лента на 15, 45 или 60 выстрелов.

Пушка Ho-204, установленная на Ki-102

Пушка Ho-204, установленная на Ki-102

Пушка Ho-204, установленная на Ki-102

Пушка Ho-301 в крыле  истребителя Ki.44

Пушка Ho-301 в крыле истребителя Ki.44

Авиапушка была разработана для борьбы с тяжелыми бомбардировщиками противника и отличалась использованием безгильзовых боеприпасов, которые представляли собой компактный реактивный снаряд (гранату). Иногда пушку называют автоматическим гранатометом. Пушка обладала крайне низкой начальной скоростью снаряда и малой дальностью стрельбы, но достаточно высокой для такого калибра скорострельностью. По две таких пушки устанавливались в крыло перехватчиков Ki-44-IIc и Ki-44-III. Для боепитания применялись плоские коробчатые магазины. ТТХ пушки: калибр – 40 мм; масса пушки – 89 кг; длина – 1 480 мм; длина ствола – 780 мм; темп стрельбы – 475  выстрелов в минуту; масса снаряда – 585 г, масса взрывчатого вещества снаряда – 65 г; начальная скорость снряда – 245 м/с; эффективная дальность стрельбы – 150 м; боепитание – магазин на 10 выстрелов.

Авиапушка Ho-401

Авиапушка Ho-401

Пушка являлась увеличенной копией до 57-мм Но-203 калибра 37 мм. Она устанавливалась на штурмовике Ki-102 в носовой части. Всего было выпущено около 500 орудий. ТТХ пушки: калибр – 57-мм; длина – 2 040 мм; длина ствола – 1 000 мм; масса  — 150 кг; темп стрельбы – 80 выстрелов в минуту;  боеприпас — 57х121R; масса выстрела – 1 500 г; питание – магазин на 17 выстрелов.

Авиационная пушка Тип 88

Авиационная пушка Тип 88

Пушка являлась вариантом зенитной пушки и устанавливалась в носу самолета Ki-109 для борьбы с тяжелыми бомбардировщиками противника.  Калибр – 75 мм; масса пушки – 480 кг; боеприпас — 75x497R, масса снаряда 6,5 кг; начальная скорость – 720 м/с; темп стрельбы – 12 выстрелов в минуту.