15.06.40 — прорыв линии Мажино

Линия Мажино — система французских укреплений, на границе с Германией от Бельфора до Лонгийона была построена в 1929-1934 годах. Затем совершенствовалась вплоть до 1940 года, что обусловило включение в состав линии не только тяжёлые укрепления (длиной в 400 км), но и лёгкие, суммарной протяженностью около 750 км. Названа по имени военного министра Андре Мажино. В её состав входили 39 долговременных оборонительных укреплений, 75 бункеров, 500 артиллерийских и пехотных блоков, 500 казематов, а также блиндажи и наблюдательные пункты. Линия предназначалась для сдерживания наступление противника на время проведения мобилизации, а затем в качестве стратегического плацдарма для контрнаступления.

Карта-схема вторжения Германии во Францию.

Карта-схема вторжения Германии во Францию.

Карта-схема размещения Линии Мажино.

Карта-схема размещения Линии Мажино.

Схема расположения укреплений на Линии Мажино.

Схема расположения укреплений на Линии Мажино.

На строительство укреплений было затрачено около 1 млрд. долларов в ценах тех лет. Общая численность войск на линии достигала 300 тыс. человек. В подземных многоуровневых фортах были оборудованы жилые помещения для личного состава, электростанции, мощные вентиляционные  установки, узкоколейные железные дороги, телефонные станции, госпитали, комнаты отдыха, недосягаемые для снарядов и авиабомб. В верхних наземных этажах располагались снабженные лифтами орудийные казематы. Они представляли собой вкопанные в землю бетонные «коробки» с толщиной стен и потолка 3,5-4 метра. Наверх выступала бронебашня-турель. Перед первой линией обороны были вырыты противотанковые рвы и выставлены заграждения из противотанковых ежей. За первой линией обороны располагалась сеть опорных точек — бетонных площадок для пехоты, артиллерии, прожекторов и т. д. У этих точек на глубине около 50 метров под землёй находились склады боеприпасов и снаряжения, снабжённые лифтами. Ещё дальше размещались позиции дальнобойных крупнокалиберных орудий на железнодорожном ходу. Была также модернизирована старая оборонительная линия, состоящая из фортов Бельфор, Эпиналь, Верден и др. Глубина обороны Линии Мажино составляла 90-100 км.

Схема одного из опорных пунктов Линии Мажино.

Схема одного из опорных пунктов  Линии Мажино.

Наземный вид одного из опорных пунктов Линии Мажино.

Наземный вид одного из опорных пунктов Линии Мажино.

Предполье с ДОТами.

Предполье с ДОТами.

Предполье  с ДОТами.

Французские военные стратеги считали линию Мажино неприступной. Поэтому предполагали, что немцы будут действовать так же, как и в 1914 году — предпримут обход французских войск через Бельгию с северо-востока. Поэтому их план обороны предполагал отражение немецкого нападения на реке Диль и пассивную оборону на укреплённой Линии Мажино. Собственно немцы так и поступили, вначале наступления обойдя Линию через Бельгию. Проведя свои танковые дивизии через лесистые районы Арденн, немецкие моторизированные дивизии были неожиданностью для Союзников в Бельгии.

Прорыв немецких танков через Арденны.

Прорыв немецких танков через Арденны.

Схема обхода Линии Мажино.

Схема обхода Линии Мажино.

Французские укрепления вдоль границы с Бельгией были слабыми, часть их находилась еще на этапе строительства, часть не имела стационарного вооружения. Кроме того, они были построены в болотистой местности, где строительство подземных сооружений было очень затруднено. Однако по плану «Диль», союзники и не собирались допускать немцев к этим укреплениям. Планировалось, что в случае нападения на Бельгию, Союзники выдвинуться на бельгийские оборонительные линии и там будут громить неприятеля. В действительности же, бельгийцы не успели качественно подготовить свои оборонительные рубежи, а Союзники не успели их занять и организовать надежную оборону. В результате немецкие войска прошли через Бельгию «как нож сквозь масло» не заметив сопротивления ни самих бельгийцев, ни Союзников.

Разделение Линии Мажино на сектора.

Разделение Линии Мажино на сектора.

14 июня 1940 года, в день падения Парижа, 1-я немецкая армия перешла  к осуществлению операции «Тигр» и атаковала Линию Мажино между Сент-Авольдом и Саарбрюккеном в центральном ее секторе. На следующий день 7-я немецкая армия атаковала в Южном секторе и глубоко проникла в оборону, захватив города Кольмар и Страсбург. «Неприступные» оборонительные сооружения линии Мажино, хоть и в самых слабых местах, были прорваны за несколько часов в результате наступления пехоты даже без танковой поддержки. Германская пехота наступала при мощной авиационной и артиллерийской поддержке, широко применялись дымовые снаряды. Вскоре выяснилось, что многие из французских ДОТов не выдерживают прямых попаданий артснарядов и авиабомб. Кроме того, большое количество сооружений не были приспособлены для круговой обороны, и их легко можно было атаковать с тыла и фланга гранатами и огнемётами. 17 июня части Вермахта, зашедшие во Францию через Бельгию, вышли в тыл Линии Мажино, и хотя и безуспешно атаковали несколько укрепрайонов. Линия оказалась отрезанной от остальной Франции. Практически все сооружения Линии остались неповрежденными и боеспособными, когда последовал приказ французского командования покинуть укрепления и сдаться в плен. Некоторые опорные пункты продолжали борьбу, несмотря на призывы к сдаче. Последний ДОТ капитулировал только 10 июля. Из 39 основных укрепрайонов на Линии Мажино только 10 были захвачены Вермахтом в бою.  Около 500 тысяч французских военнослужащих оказались в плену.

Вместе с легендой о неприступности линии Мажино, умерла и вторая легенда о самой мощной французской армии в Европе. После войны часть сооружений линии Мажино была передана под склады военного имущества. С того же времени в мире и появилось летучее саркастическое высказывание  — «линия мажино» — когда хотели отметить огромное количество средств на бессмысленное дело. Также  этим термином отмечают и чувство ложной безопасности.