Тихоокеанский вал Сталина — неофициальное название цепи долговременных оборонительных сооружений на всём дальневосточном побережье СССР от Анадыря до границы с Кореей, протяжённостью более 11 тысячи км, построенной к середине 20-го века, и предназначенной для защиты территории Дальнего востока от ударов с моря и морских десантов во Второй мировой войне. Название оборонительной линии, как и «Линии Сталина» и «Линии Молотова» возникло через десятки лет после окончания войны, когда исследователи начали предметно заниматься историей фортификаций Второй мировой войны.
История фортификационных сооружений на Дальнем Востоке уходит ещё в 60-е годы XIX века. Береговые укрепления тогда были построены во Владивостоке, Николаевске-на-Амуре и Порт-Артуре. Уроки Русско-японской войны показали, что береговая артиллерия явно недостаточна, и на Дальнем Востоке развернулось масштабное строительство, в частности, для защиты Владивостока было начато строительство комплекса оборонительных сооружений, получивших название Владивостокская крепость. Строительство постепенно было свернуто с началом Первой мировой войны и окончательно прекращено к 1917 году.
В 1931 году Япония оккупировала Манчжурию и выставила СССР территориальные претензии. Срочно прибывшая на Дальний Восток комиссия во главе с народным комиссаром К. Ворошиловым констатировала: «Захват Владивостока является простой экспедицией, которая может быть поручена любому авантюристу». В марте этого года в Москве было принято решение о строительстве береговых укреплений для защиты побережья Дальнего Востока от вторжения с моря. По всей береговой линии — от Чукотки до Кореи, включая Камчатку и Северный Сахалин, начали строить бетонные оборонительные укрепления. От Северного сектора береговой обороны до Южного, протянулись системы из сотен батарей и бетонных ДОТов. Прибрежные города и стратегически важные объекты были защищены береговой артиллерией большого калибра. Обычно использовалось типовое вооружение батарей того времени — четыре 100-мм орудия Б-24, или 130-мм пушки Б-13, или французские 152-мм пушки Канэ. На десантоопасных направлениях строились железобетонные пулемётные ДОТы и устанавливались противокатерные батареи. Размах этой стройки впечатляет и сегодня — например, на строительство знаменитой батареи Ворошилова №981 на острове Русском было израсходовано бетона столько же, сколько на строительстве Днепрогэса. Это была одна из самых мощных береговых батарей в СССР — дальность стрельбы шести 305/52-мм орудий батареи составляла 53 км. Батарея представляла собой многоуровневый подземный город, позволявший личному составу достаточно длительное автономное существование, в том числе и в случае применения противником химического или ядерного оружия — при наземном подрыве бомбы в 20 Кт с промахом в 200 м башня (в теории) сохраняла бы боеспособность.
На карте восточного побережья СССР оранжевой линией обозначена протяженность Тихоокеанского вала.
Название Тихоокеанский вал военными не применялось. Формально это грандиозное сооружение не имело никакого названия, а отдельные его районы скромно обозначались секторами береговой обороны: Северный, Владивостокский, Хасанский, Шкотовский, Сучанский и т.д. Но через многочисленные реорганизации линии обороны не прижились и названия секторов. Поэтому военные чаще всего пользовались нумерацией береговых батарей, которая, в основном, не изменялась. В те времена побережье Приморья представляло собой безлюдный край, поэтому сплошная линия обороны не строилась, а береговые батареи прикрывали лишь подходы к военно-морским базам Тихоокеанского флота. Однако в районе Владивостока все побережье от бухты Преображения до корейской границы было перекрыто огнем сотен береговых орудий, а подступы с суши – специальным укрепрайоном.
Схема расположения оборонительных районов Тихоокеанского вала.
К началу войны с Японией сложилась следующая артиллерийская группировка береговой артиллерии Береговой Обороны ТОФ:
I.Береговая Оборона Владивостокского морского оборонительного района:
— Островной (бывший Владивостокский) сектор Береговой Обороны (1,2 и 3-й оадн; 5-й, 222-й ождадн и 6-я, 7-я и 8-я ождбатр 12-й мждабр; 981-я отдельная башенная батарея). Всего: батарей — 25, орудий — 96.
— Хасанский сектор Береговой Обороны (25-й, 28-й, 35-й и 138-й оадн; 220-я отдельная башенная батарея). Всего: батарей — 23, орудий — 76.
— Артемовский сектор Береговой Обороны (147-й и 148-й оадн; 250-й тяжелый оадн). Всего: батарей — 14, орудий — 32.
— Шкотовский сектор Береговой Обороны (51-й оадн; 28-я обербатр; 26-я отдельная башенная батарея). Всего: батарей — 8, орудий – 27.
— Сучанский сектор Береговой Обороны (52-й, 75-й, 77-й и 79-й оадн). Всего: батарей — 17, орудий — 58.
II.Береговая Оборона Владимиро-Ольгинской военно-морской базы (53-й, 130-й, 136-й и 140-й оадн). Всего: батарей — 18, орудий — 61.
III. Береговая Оборона Совгаванской военно-морской базы (54-й и 216-й оадн). Всего: батарей — 7, орудий — 26.
IV. Береговая Оборона Де-Кастринской военно-морской базы (103-й, 105-й и 167-й оадн). Всего: батарей — 11, орудий — 37.
V. Береговая Оборона Николаевской-на-Амуре военно-морской базы (4-й и 139-й оадн). Всего: батарей — 12, орудий — 39.
VI. Нагаевский сектор Береговой Обороны. Всего: батарей — 6, орудий — 18.
VII. Береговая Оборона Петропавловск-Камчатской военно-морской базы (50-й и 180-й оадн; 425-я отдельная башенная батарея; 945-я обербатр). Всего: батарей — 12, орудий — 45.
VIII. 169-й оадн (бывший Северный сектор Береговой Обороны). Всего: батарей — 2, орудий — 6.
Таким образом, береговая оборона ТОФ фактически состояла из 8 районов обороны, которые имели 155 батарей вооруженных 527 орудиями. Помимо батарей, на побережье было построено большое количество закрытых ДОТов, полукапониров и просто земляных или бетонированных огневых точек в прибрежных сопках. На батареях было установлено 20 радиолокационных станций, что существенно увеличивало эффективность стрельбы, особенно на предельных, загоризонтных дистанциях. Ниже детальнее рассмотрим каждый из 8 районов береговой обороны ТОФ.
I. Владивостокский морской оборонительный район
Оборонительный район был сформирован в мае 1945 года и был самым крупным на Восточном побережья СССР. В зону ответственности района входил весь залив Петра Великого от устья р. Тюмень-ула до м. Поворотный и прилегающее побережье Японского моря до б. Преображения. Он состоял из пяти секторов береговой обороны: Островного, Хасанского, Артемовского, Шкотовского и Сучанского. В его состав входило 87 береговых батарей, которые были вооружены 289 орудиями, калибром от 75-мм до 356-мм. Кроме того, район располагал большим количеством зенитных и противокатерных 45-мм батарей.
В 1931 году после вторжения Японских войск в Манчжурию во Владивосток для спешного усиления его обороны направили морские пушки, установленные на железнодорожных транспортёрах. Из них сформировали три железнодорожные батареи — №1 на две 203-мм пушки, №2 на три 152-мм пушки Канэ и №3 на три — 130-мм пушки. В январе 1932 года они заняли огневые позиции. Эти батареи составили 5-й отдельный железнодорожный артиллерийский дивизион. Их разместили на железнодорожных путях, проходивших вдоль побережья Амурского залива на западном берегу п-ова Шкота.
Вскоре батарею №1 перевели на побережье б. Улисс, куда проложили специальную железнодорожную ветку. Тогда же на Ленинградском металлическом заводе спешно велись работы по изготовлению трёх железнодорожных транспортёров ТМ-1-14. Для них использовали 356-мм орудия с недостроенного линейного крейсера «Измаил». Эти артиллерийские системы могли вести огонь со специально оборудованных бетонных оснований на 360 градусов. В ноябре — декабре 1933 года батарею №6 из трёх пушек ТМ-1-14 перебросили из Ленинграда во Владивосток.
К 1934 году были сооружены бетонные основания на позиции «Первая речка» в долине р. Первая речка и подготовлена позиция «Гнилой угол» в долине р. Объяснения. Если на позиции «Первая речка» воспользовались железной дорогой, проложенной в 1905 года для нужд Владивостокской крепости, то ветку в «Гнилой угол» пришлось построить специально. Была также сооружена позиция «Эгершельд». Для обеспечения быстрого маневра артиллерийских систем в 1933-1935 годах пробили специальный железнодорожный тоннель «имени товарища Сталина» длиной свыше 1,3 км. В 1934 году на Николаевских государственных заводах им. А. Марти завершили изготовление шести железнодорожных артиллерийских установок ТМ-2-12, составивших батареями №7 и №8. Для их изготовления использовали орудийные станки бывших линейных кораблей Черноморского флота «Св. Евстафий» и «Иоанн Златоуст», а также запасные орудийные 305-мм стволы длинной 40 калибров изготовленные в Англии фирмой «Виккерс» в 1915-1917 годах. В конце 1934 года батареи №7 и №8 прибыли во Владивосток. Позднее, в 1935 году, батарею №8 перевели на новую позицию у ст. Дунай на восточном берегу Уссурийского залива.
Во время Второй Мировой войны на Дальзаводе во Владивостоке были изготовлены новые железнодорожные артиллерийские установки на базе 130-мм пушек Б-13-2с. Ими укомплектовали батареи вновь сформированного 222-го морского железнодорожного артиллерийского дивизиона. Все железнодорожные батареи были объединены в 12-ю морскую железнодорожную артиллерийскую бригаду. Тяжёлые железнодорожные артиллерийские установки могли почти на равных вести борьбу с линейными кораблями вероятного противника, оставаясь, благодаря своей подвижности, практически неуязвимыми для его огня. В августе 1945 года 130-мм пушки 222-го дивизиона участвовали в боевых действиях с Японией на суше, оперируя в районе железнодорожной станции Гродеково.
В 1934-1944 годах на побережье в районе Владивостока и его окрестностей было построено свыше 250 долговременных пулеметных огневых точек и орудийных полукапониров, которые дополнили дальнюю артиллерийскую оборону и крайне затруднили действия мелких быстроходных кораблей и десантных транспортных средств вероятного противника у побережья. В целом они образовывали береговую линию укреплений протяженностью в 300 км.
ДОТы и ОРПК программы 1934-1938 годов представляли собой, как правило, мощные железобетонные огневые точки. Толщина их лобовых стен достигала 1,5 м, а боевого покрытия — 90 см. Потолки ДОТов имели противооткольное усиление в виде двутавровых балок и пластин 5-мм железа. Такую же противооткольную одежду имели их напольные стены.
Официально ДОТы могли выдерживать прямое попадание 152-мм снаряда, хотя на самом деле они могли бы выдержать и единичные попадания 203-мм снарядов. Амбразуры оборудовались броневыми заслонками, способными выдержать прямое попадание снаряда 45-мм танковой пушки. ДОТы были одноэтажными и не предназначались для проживания в них гарнизона, для которого в непосредственной близости оборудовались землянки. Тем не менее, в них предусматривалось отопление, коллективная противохимическая защита и принудительная вентиляция. Входы в ДОТы в обязательном порядке были прикрыты защитными тамбурами-сквозниками или тупиками. ДОТы обычно имели две-три амбразуры, хотя имелись и четырёхамбразурные огневые точки. Обычно ДОТы строили на расстоянии 100-200 метров от береговой черты. На вооружении ДОТов состояли 7,62-мм пулемёты Максим, установленные на специальных деревянных поворотных станках. Для охлаждения пулемётов ДОТы оборудовались водопроводом, хотя в некоторых случаях запас воды хранили в специальных ёмкостях внутри ДОТа.
ОРПК, возводившиеся под прикрытием скалистых мысов строились почти вблизи уреза воды и вооружались двумя 76-мм пушками, установленными в полусферических броневых казематных масках, вмонтированных в амбразуры. Амбразуры можно было в случае необходимости закрыть тяжёлыми броневыми заслонками. Полукапониры также оборудовали фильтровентиляционными установками, но на длительную блокировку они рассчитаны не были.
Строились также и ОРПК упрощённой конструкции, которые состояли из двух орудийных казематов, открытых с тыла. Большие прямоугольные амбразуры новых ОРПК не имели ни броневых масок, ни заслонок. Вооружались полукапониры обычными 76,2-мм горными пушками обр. 1909 года или близкими к ним по баллистике и габаритам 76,2-мм полковыми пушками обр. 1927 года на колесных лафетах. Для упора сошников орудий в полу казематов на вмурованных в бетон болтах закрепляли деревянные упорные брусья.
С 1938 года на островах Русский и Попова стали строить скрывающиеся огневые точки (СОТы). Каждый СОТ представлял собой бетонное пулемётное гнездо, передняя часть которого закрывалась железобетонной крышкой. СОТ тщательно маскировали. Для приведения СОТа в действие крышку с помощью противовеса и системы рычагов приподнимали и установленный в СОТе пулемёт получал возможность вести огонь. Крышку можно было мгновенно закрыть и пулемёт спрятать.
Такова общая характеристика и особенности построения Владивостокского морского оборонительного района. Детальная информация по оборонительным секторам приводится ниже.
Островной сектор Береговой Обороны
В 1923 году Владивостокская крепость была упразднена, однако, в связи с обострением международной обстановки на Дальнем Востоке, в 1932 году силами строительных организаций Особой Краснознаменной Дальневосточной Армии на старых крепостных артиллерийских позициях вновь оборудовали батареи №904 на о. Шкота, №912 у б. Филипповского, №921 у б. Соболь, №922 в районе м. Житкова, на бетонном массиве старой батареи, №913 на м. Створный, на бетонном массиве старой батареи, и №923 на м. Басаргина. Кроме того, в районе бухты Воевода на Русском острове разместили батарею №911. Для обслуживания этих батарей в составе ОКДВА была сформирована 9-я артиллерийская бригада, которая в 1933 году вошла в состав Владивостокского укрепленного района, позднее преобразованного во Владивостокский сектор Береговой Обороны.
В начале 1932 года во Владивосток прибыли батареи №1, №2 и №3 5-го морского железнодорожного артиллерийского дивизиона. В 1933-1934 года прибыли отдельные морские железнодорожные батареи №6, №7 и №8. Все железнодорожные батареи объединили в 12-ю морскую железнодорожную артиллерийскую бригаду. В 1932-1934 годах были построены батареи №982 и №902 на Русском острове и №901 на о. Попова, вооружение которых составили двенадцать новейших 180-мм артиллерийских установок МО-1-180. В это же время построили мощнейшую на Тихоокеанском флоте башенную береговую батарею №981 им. Ворошилова. Все тяжелые батареи поставили на закрытых позициях и оборудовали большим количеством бетонных и подземных сооружений новейшей конструкции. Тогда же построили батарею №924 на м. Голдобина, четыре 120-мм пушки которой разместили на бетонном массиве одной из самых старых батарей Владивостокской крепости, а на о. Скрыплева позднее построили батарею №101.
В 1945 году Владивостокский сектор обороны был переименован в Островной сектор обороны. В сочетании с минными заграждениями, береговые батареи сделали невозможным нападение на Владивосток с моря превосходящих сил Японского флота. В августе 1945 года 130-мм батарея №250 Хасанского сектора Береговой Обороны ВМОР участвовала в боевых действиях против Японии обстреливая территорию северной Кореи.
Таким образом, Островной сектор Береговой Обороны (СБО) состоял из 1-го (Батарея №901, 4 ̶ 180-мм пушки МО-1-180, о. Попова; Батарея №912, 3 ̶ 152-мм пушки Канэ, б. Филипповского; Батарея №913, 3 ̶ 120-мм пушки Майдзуру, м. Створный), 2-го (Батарея №921, 3 ̶ 152-мм пушки Канэ, б. Соболь; Батарея №922, 152-мм пушки Канэ, п-ов Житкова; Батарея №923, 3 ̶ 120-мм пушки Майдзуру, п-ов Басаргина; Батарея №924, 4 ̶ 120-мм пушки Канэ, м. Голдобина; Батарея №151, 3 ̶ 76-мм пушки 34-К, о. Скрыплёва) и 3-го (Батарея №904, 4 ̶ 152-мм пушки Канэ, о. Шкота; Батарея №982, 4 ̶ 180-мм пушки МО-1-180, юж. часть о. Руский; Батарея №902, 4 ̶ 180-мм пушки МО-1-180, м. Ахлёстышева; Батарея №929, 6 ̶ 45-мм пушек 21-К, о .Рикорда) отдельных артиллерийских дивизионов; 5-го (1-я железнодорожная батарея, 2 ̶ 203-мм арт.установки ТМ-8, Позиция «Улисс»; 2-я железнодорожная батарея, 3 ̶ 152-мм пушки Канэ, ст. Линда; 3-я железнодорожная батарея, 3 ̶ 130-мм пушки Б-13, ст. Тавричанка; 344-я железнодорожная батарея, 3 ̶ 76-мм пушки 34-К, ст. Океанская; 345-я железнодорожная батарея, 3 ̶ 76-мм пушки 34-К, База «Первая Речка»; 346-я железнодорожная батарея, 3 ̶ 76-мм пушки 34-К, 3 ̶ 76-мм пушки 34-К) и 222-го (866-я железнодорожная батарея, 3 ̶ 130-мм пушки Б-13, ст. Седанка; 867-я железнодорожная батарея, 3 ̶ 130-мм пушки Б-13, Эгершельд; 868-я железнодорожная батарея, 3 ̶ 130-мм пушки Б-13, Вторая Речка) отдельных железнодорожных артиллерийских дивизионов; 6-й (3 ̶ 356-мм артиллерийские установки ТМ-1-14, позиция «Гнилой угол»), 7-й (3 ̶ 305-мм/40 кал. артиллерийские установки ТМ-2-12, позиция «Эгершельд») и 8-й (3 ̶ 305-мм/40 кал. артиллерийские установки ТМ-2-12, позиции «Дунай» и «Вампаусу») – отдельных железнодорожных батарей 12-й морской дивизионной артиллерийской бригады; 981-й отдельной башенной батареи (6 ̶ 305-мм пушек в трёхорудийных башенных установках МБ-3-12, о. Русский, у б. Новик). Всего сектор имел 25 батарей, вооруженных 96 орудиями. Отдельные батареи Островного СБО рассмотрим подробней ниже.
Батарея №901
Батарея располагалась в заливе Петра Великого на острове Попова, в районе посёлка Старка, на высоте около 150 м над уровнем моря. Она прикрывала Амурский залив с юго-запада и контролировала бухту Славянку. Строительство батареи было начато в 1932 году, и к 1934 году она в состоянии незавершенного строительства уже могла вести огонь. Батарея была вооружена четырьмя 180-мм орудиями МО-1-180. Огневая позиция находилась на удалении от моря и считалась закрытой. Инфраструктура батареи состояла из четырёх бетонных орудийных блоков, блока силовой станции, коммуникационной потерны глубокого залегания с шахтным выходом и дренажную штольню. Орудийный блок представлял собой заглубленное в землю одноэтажное железобетонное казематированное сооружение. Внутри блока размещался снарядный и два зарядных погреба, два перегрузочных отделения, помещения для личного состава и вспомогательные помещения. Вертикальным колодцем каждый блок сообщается с потерной глубокого залегания, которая тянулась до силовой станции и дальше на юго-запад по направлению к командно-дальномерному пункту. Орудийный дворик был прикрыт спереди железобетонным бруствером, в толще которого устроены подъемники для подачи боезапаса снизу. В заглубленной двухэтажной силовой станции размещались дизель-генераторы, компрессоры сжатого воздуха, емкости для топлива и воды и механическая мастерская. Железобетонный двухэтажный командный пост был заглублен в грунт. На командном пункте был установлен броневой колпак для рубки управляющего огнём, бетонное основание для РЛС орудийной наводки. Имелся дворик для дальномера ДМ-6, который располагался в броневой вращающейся башне. Батарея входила в состав 1-го отдельного артиллерийского дивизиона. Фотографии остатков батареи приведены ниже.
Командный пункт батареи.
Орудийный дворик под артустановку МО-1-180.
Входы в подземную часть.
Подземные помещения.
Потерна.
Батарея № 912
Батарея располагалась на острове Русском, у бухты Филипповского, на вершине высоты южнее мыса Таран. Строительство батареи было начато в 1932 году на позициях крепостной батареи №26, заброшенных ещё до Первой мировой войны. Строительство затянулось до 1937 года, и батарея была построена в облегчённом варианте под размещение четырех 152-мм орудий Канэ. Огневая позиция имела четыре орудийных дворика с бетонными брустверами. Каждый дворик был снабжен круглым бетонным орудийным постаментом и прикрыт с фронта бетонной брустверной стенкой. По сторонам стенки находились ниши для боеприпасов. Дворики были утоплены в грунт вровень с верхним краем стенки, для чего был устроен насыпной гласис. Между двориками имелись три водосборных бетонных колодца. На каждом фланге орудийной позиции, позади линии двориков и ниже их по уровню находились две железобетонные постройки пороховых погребов. Левофланговая постройка ориентирована входом на северо-восток, правофланговая – на юго-восток. В 250 м от правофлангового дворика находится железобетонный командный пост. В тылу батареи, к юго-востоку от неё, располагалось убежище личного состава и запасный пороховой погреб. Батарея входила в состав 1-го отдельного артиллерийского дивизиона. Фотографии остатков батареи приведены ниже.
Командный пункт.
Орудийные дворики.
Пороховой погреб.
Убежище для личного состава.
Батарея № 913
Береговая батарея №913 была построена на позициях старой батареи №352 на мысе Створный и сохранила под собой подземелья старой батареи. Строительство было начато после конфликта на КВЖД в 1929 году. Старые орудийные дворика под 255-мм орудия были перестроены под японские 120-мм пушки Тип 41 системы Майдзуру, которые являлись лицензионными копиями английских пушек Марк-4. Для этого поверх оснований 3-го, 4-го, 5-го и 6-го орудийных двориков для старых десятидюймовых орудий, было установлено четыре новых основания под новые пушки, и весной 1932 года перевооружённая батарея вновь вступила в строй. Батарея входила в состав 1-го отдельного артиллерийского дивизиона. Фотографии остатков батареи приведены ниже.
Вид батареи с космоса.
Основания под 120-мм пушки Майдзуру.
Вход в подземную часть.
Главная галерея.
Батарея №921
Береговая батарея размещалась во Владивостоке по улице Борисенко 100-б на высоте около 108 м над уровнем моря и предназначалась для защиты Скрыплёвского рейда и входа в пролив Босфор-Восточный. Батарея была установлена в 1932 году на бетонные основания позиции бывшей крепостной батареи №310 «Соболь». Поскольку старые дворики были великоваты для новых орудий, то батарея была перестроена. Внутри старых двориков были построены новые железобетонные дворики уменьшенного размера. В результате увеличилась вдвое толщина брустверной стенки. Также были переделаны казематированные траверсы: к старым прямым сквозникам пристроены новые коленчатые; прорублены окна для подачи снарядов из бывших сквозников в орудийные дворики; в старых казематах установлена противооткольная одежда потолков в виде сплошного слоя двутавровых балок. Был построен новый пороховой погреб и современный командный пост на правом фланге батареи. Батарея была вооружена трема 152-мм модернизированными орудиями Канэ с углом возвышения 60°. Батарея входила в состав 2-го отдельного артиллерийского дивизиона. Фотографии остатков батареи приведены ниже.
Командный пункт.
Орудийные дворики.
Пороховой погреб.
Батарея №922
Батарея располагалась на острове Русском на полуострове Житкова, южнее мыса Каразина и была построена в 1932 году на бетонном основании старой крепостной 10-дюймовой батареи №373. Внутри старых двориков построили новые основания. На левом фланге батареи, прямо в массиве бруствера и подбрустверной галереи оборудовали командный пункт. На батареи было установлено четыре 152-мм пушки Канэ с углом возвышения 60°. Батарея входила в состав 2-го отдельного артиллерийского дивизиона. Фотографии остатков батареи приведены ниже.
Наблюдательная рубка.
Орудийный дворик.
Общий вид артиллерийской позиции.
Подбрустерная галерея.
Батарея №923
Береговая батарея располагалась на полуострове Басаргина, на высоте 73 м над уровнем моря. Она была построена на старых позициях батареи №313 «Басаргин». На бетонных позициях были установлены четыре 120-мм орудия Майдзуру. Сейчас сохранились дальномерный павильон и позиция главного калибра с пороховым погребом и двумя орудийными двориками, два орудийных земляных дворика с бетонными основаниями. Батарея входила в состав 2-го отдельного артиллерийского дивизиона. Фотографии остатков батареи приведены ниже.
Орудийные дворики.
Дальномерный павильон.
Подземельная часть батареи.
Батарея №151
В 1934-1936 годах для защиты восточного входа в пролив Босфор Восточный на о. Скрыплева была построена противокатерная батарея №101 на шесть 75-мм пушек Канэ. Позже, были установлены четыре 76-мм универсальные автоматические пушки 34-К, а номер батареи поменяли на 151. Батарея входила в состав 2-го отдельного артиллерийского дивизиона. Фотография остатков батареи приведены ниже.
Остатки орудийного дворика на о. Скрипалева.
Батарея №904
Батарея располагалась на небольшом островке Шкота, соединяемым в южной части с островом Русский на высоте 140 м над уровнем моря. Она была построена в 1933 году на позиции недостроенной дореволюционной береговой батареи №363 и была рассчитана на четыре 152-мм пушки Канэ. Погреба и убежища для личного состава размещались в двух заглублённых в землю железобетонных блоках, а орудийные дворики, опоясанные с трёх сторон железобетонным бруствером, располагались прямо над погребами, составляя с блоками единый массив. Каждый блок был предназначен для установки двух орудий. Помещения орудийных блоков имели коллективную противохимическую защиту. Входы в них, находящиеся между парами двориков, прикрыты коленчатыми сквозниками, с примыкающими вспомогательными казематами. Возведённый впоследствии командный пункт представлял собой отдельную заглублённую в землю двухэтажную железобетонную постройку. В её верхнем этаже располагались служебные помещения, а в нижнем — силовой агрегат, предназначенный для снабжения КП электроэнергией. Поверх потолочного перекрытия верхнего этажа командного поста со стороны фронта построена круглая бетонная рубка со смотровыми щелями. Позади огневой позиции располагалось помещение силовой станции. Неподалёку от батареи был расположен городок артиллеристов. Батарея входила в состав 3-го отдельного артиллерийского дивизиона. Фотографии остатков батареи приведены ниже.
Остатки городка артиллеристов.
Командная рубка.
Вход в командный пункт.
Орудийные дворики.
Подъемник для подачи боеприпасов.
