Самоходные артиллерийские установки | США

ЗСУ Multiple Gun Motor Carriage M-13

ЗСУ Multiple Gun Motor Carriage M-13

ЗСУ Multiple Gun Motor Carriage М-14

ЗСУ Multiple Gun Motor Carriage М-14

ЗСУ выпускалась фирмой «White Motor Co.» в 1942-1943 гг. на шасси полугусеничного бронетранспортёра M-3. Известна модификация ЗСУ М-14, отличающаяся деталями кузова. Установка передавалась по ленд-лизу Великобритании. Всего было выпущено 2 768 машин из которых 628 были преобразованы в М-16. ТТХ ЗСУ: длина – 6,5 м; ширина – 1,9 м; высота – 2,2 м; клиренс – 285 мм; масса – 8,4 т; бронирование – 6 — 13 мм; тип двигателя — рядный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения; мощность двигателя – 147 л.с; удельная мощность – 17,5 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 72 км/ч; запас хода – 320 км; вооружение – два 12,7-мм пулемета M-2HB (TT); боезапас – 5 тысяч патронов; экипаж – 5 человек.

ЗСУ Multiple Gun Motor Carriage М-15А1

Справа — ЗСУ Multiple Gun Motor Carriage М-15А1

ЗСУ Multiple Gun Motor Carriage M-15

ЗСУ Multiple Gun Motor Carriage M-15

Зенитная самоходная установка разработана на шасси полугусеничного вездехода M-3 и принята на вооружение в 1943 г. Известна модификация ЗСУ M-15A1, построенная на шасси M-3A1. Всего было выпущено 2 332 машины. ТТХ ЗСУ: масса – 10 т; мощность двигателя – 147 л.с; скорость передвижения по шоссе – 63 км/ч; основное вооружение – 37-мм пушка М-5 или М-6; боезапас – 240 выстрелов; дополнительное вооружение – два 12,7-мм пулемета M-2HB; экипаж – 6 человек.

ЗСУ Multiple Gun Motor Carriage M-16

ЗСУ Multiple Gun Motor Carriage M-16

ЗСУ Multiple Gun Motor Carriage M-17

ЗСУ Multiple Gun Motor Carriage M-17

ЗСУ (многоствольный самоходный пулемет) построена фирмой «White Motor Co.» в 1943-1944 гг. на шасси полугусеничного бронетранспортера M-3 (М-16) и М-5 (М-17) с передними ведущими колесами. Установка принята в развитие ЗСУ М-13. Известна модификация ЗСУ M-16B, полученная путем установки однотипной счетверенной пулеметной установки на шасси транспортера-тягача M-2. Всего было выпущено 3 309 машин всех модификаций, а также 568 ЗСУ переделано из М-13. Все выпущенные «M-17» по программе ленд-лиза были переданы в СССР. ТТХ ЗСУ: длина – 6,5 м; ширина – 2 м; высота – 2,6 м; клиренс – 285 мм; масса – 8,6 т; бронирование – 6-13 мм; тип двигателя — рядный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения «White 160AX»; мощность двигателя – 147 л.с; удельная мощность – 17,5 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 72 км/ч; запас хода – 320 км; вооружение – четыре 12,7-мм пулемета M-2HB (TT); экипаж – 5 человек.

ЗСУ T-10E1 GMC

ЗСУ T-10E1 GMC

Установка выпускалась с марта 1944 г. на базе шасси бронетранспортера «M3 M45D» и 20-мм зенитной пушки «Hispano-Suiza HS-404». Всего было выпущено 110 установок. Особенности ТТХ САУ: масса – 8,9 т; боезапас – 3000 патронов.

САУ 37-mm GMC M-6

САУ 37-mm GMC M-6

САУ 37-mm GMC M-6

Истребитель танков был создан на базе грузовика «Dodge WC-55» с установкой в кузове 37-мм противотанковой пушки М-3, адаптированной для танкового варианта под обозначением М-6. Иногда на САУ устанавливали крупнокалиберный зенитный пулемет. В 1942 г. было построено 5 380 машин. В силу малой эффективности в 1943 г. большинство САУ были разоружены и переоборудованы в подвозчики боеприпасов. ТТХ САУ: длина – 4,5 м; ширина – 2,2 м; высота – 2,1 м; масса – 3,3 т; толщина щита – 6,4 мм; тип двигателя – 6-цилиндровый бензиновый «Dodge T- 214», мощность – 99 л.с; удельная мощность – 29,7 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 53 км/ч; запас хода – 290 км; боезапас пушки – 80 выстрелов; бронепробиваемость на дистанции 500 м – 36 мм; экипаж – 4 человека.

САУ 37-mm Gun Motor Carriage T8 (на базе Ford 4х4 Swamp Buggy)

САУ 37-mm Gun Motor Carriage T8 (на базе Ford 4х4 Swamp Buggy)

САУ 37-mm Gun Motor Carriage T8 (на базе Ford 4х4 Swamp Buggy)

ЗСУ Twin 40-mm Gun Carriage M-19

ЗСУ Twin 40-mm Gun Carriage M-19

ЗСУ создана на шасси танка «M-24 Chaffee» путем монтажа спаренной зенитной пушки «40-mm Bofors М-2» и принята на вооружение в 1945 г. Крыша башни открытая. Часть боеприпаса (320 выстрелов) перевозилась в прицепе М-28. Всего было выпущено 285 машин. ТТХ ЗСУ: длина – 5,8 м; ширина – 2,9 м; высота – 1,9 м; клиренс – 460 мм; масса – 17,7 т; бронирование – 6 — 13 мм; тип двигателя – два спаренные V-образные 8-цилиндровые карбюраторные жидкостного охлаждения Cadillac 44-T24; мощность 220 л.с; удельная мощность – 11,3 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 56 км/ч; запас хода – 160 км; вооружение – две 40-мм пушки; скорострельность – 120 выстрелов в минуту; боезапас – 670 выстрелов; экипаж – 6 человек.

САУ 57-mm Gun Motor Carriage T-48

САУ 57-mm Gun Motor Carriage T-48

Установка создана на базе полугусеничного бронетранспортера M-3 и 57-мм противотанковой пушки М-1, которая являлась американской копией британской «QF 6 pounder». САУ была принята на вооружение в 1942 г. и предназначалась для поставок Великобритании. Однако в силу моральной устарелости в Англию было направлено лишь 60 машин.

САУ 57-mm Gun Motor Carriage T-48

САУ 57-mm Gun Motor Carriage T-48

В 1943-1944 гг. 650 установок было передано по ленд-лизу в СССР, где она получила обозначение СУ-57. Всего выпущено 962 машины. ТТХ САУ: длина – 6,4 м; ширина – 1,9 м; высота – 2,3 м; клиренс – 285 мм; масса – 8,6 т; бронирование — 6 — 13 мм; тип двигателя — рядный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения; мощность двигателя – 147 л.с; удельная мощность – 17,1 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 72 км/ч; запас хода – 320 км; вооружение – 57-мм пушка М-1; боезапас – 99 выстрелов; экипаж – 5 человек.

САУ 75-mm Gun Motor Carriage M-3

САУ 75-mm Gun Motor Carriage M-3

САУ 75-mm Gun Motor Carriage M-3

Противотанковая САУ создана на базе полугусеничного бронетранспортера M-3 и выпускалась фирмой «Autocar company» в 1941-1943 гг. Установка комплектовалась 75-мм полевыми пушками М1897-А-4, оставшимися после Первой мировой войны. Она монтировалась на лафете на коробчатом постаменте за отделением управления. Постамент был приподнят, что позволяет вести огонь прямой наводкой. Первоначально САУ обозначалась Т-12. Всего было выпущено 2 202 машин. ТТХ САУ: длина – 6,1 м; ширина – 1,9 м; высота – 2,3 м; клиренс – 280 мм; масса – 9 т; бронирование – 6 — 13 мм; тип двигателя — рядный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения «White 160AX»; мощность двигателя – 147 л.с; удельная мощность – 14,7 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 72 км/ч; запас хода – 320 км; вооружение – 75-мм пушка M1897-A4; боезапас – 59 выстрелов; бронепробиваемость на дистанции 900 м – 76 мм; экипаж – 5 человек.

САУ 75-mm T30 HMC

САУ 75-mm T30 HMC

САУ создана фирмой «White Motor Co.» на базе бронетранспортера M-3 и 75-мм гаубицы М-8. С мая 1942 г. было построено 500 машин, 108 из которых в последствии были переделаны в пехотные бронетранспортеры. Первые САУ выпускались без щитового прикрытия. Захваченные Вермахтом установки использовались под обозначением «Schutzenpanzerwagen M-3 mit 7,5-cm le.FH». Особенности ТТХ САУ: масса – 9,3 т; основное вооружение — гаубица «75-mm Howitzer M1A1», боезапас – 60 выстрелов; дополнительное вооружение — 12,7-мм пулемет M-2HB, боезапас – 400 патронов.

САУ 75-mm Howitzer Motor Carriage M-8

САУ 75-mm Howitzer Motor Carriage M-8

Самоходная гаубица создана на базе танка M-5 Stuart и принята на вооружение в 1942 г. Крыша башни открытая, кругового вращения. Всего было выпущено 1 778 машин. ТТХ САУ: длина – 4,9 м; ширина – 2,3 м; высота – 2,7 м; клиренс – 356 мм; масса – 15,7 т; бронирование – 10 — 44 мм; тип двигателя – два спаренные рядные 8-цилиндровые карбюраторные жидкостного охлаждения; мощность двигателя – 220 л.с; удельная мощность – 20,5 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 56 км/ч; запас хода – 161 км; основное вооружение – 75-мм гаубица M-2 или M-3; боезапас – 46 выстрелов; дальность стрельбы – 8,8 км; дополнительное вооружение — 12,7-мм пулемет M-2HB; боезапас – 400 патронов; экипаж – 4 человека.

САУ 76-mm Gun Motor Carriage M-18 (Hellcat)

САУ 76-mm Gun Motor Carriage M-18 (Hellcat)

Установка была создана на специально разработанном шасси и выпускалась в 1944-1945 гг. Крыша башни открытая. Всего было выпущено 2 507 машин. ТТХ САУ: длина – 6,7 м; ширина – 2,9 м; высота – 2,6 м; клиренс – 363 мм; масса – 17,7 т; бронирование – 5 — 25 мм; тип двигателя — радиальный 9-цилиндровый карбюраторный воздушного охлаждения; мощность двигателя – 400 л.с; удельная мощность – 20,5 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 89 км/ч; запас хода – 160 км; основное вооружение – 76-мм пушка M-1A1; боезапас – 45 выстрелов; дополнительное вооружение – пулемет 12,7-мм M-2HB; экипаж – 5 человек.

3-in. Gun Motor Carriage  M-10 (Wolverine)

3-in. Gun Motor Carriage M-10 (Wolverine)

Истребитель танков был создан на шасси M-4A2 и выпускался в 1942-1943 гг. Известна модификация САУ – M-10A1(на шасси M4A3). Установки по ленд-лизу поставлялись в Англию и СССР. Всего было выпущено 6 706 машин. ТТХ САУ: длина – 6,8 м; ширина – 3 м; высота – 2,9 м; клиренс – 432 мм; масса – 29,5 т; бронирование – 10 — 57 мм; тип двигателя — двухрядный 12 цилиндровый дизельный жидкостного охлаждения; мощность двигателя – 375 л.с; удельная мощность – 11,5 л.с/т; скорость передвижения – 48 км/ч; запас хода – 320 км; основное вооружение – 76,2-мм пушка М-7; боезапас – 54 выстрела; дальность стрельбы – до 14 км; дополнительное вооружение – 12,7-мм пулемет M-2HB; экипаж – 5 человек.

Самоходный миномет M-4 Mortar Motor Carriage

Самоходный миномет M-4 Mortar Motor Carriage

Установка была создана в 1941 г. на базе полугусеничного бронетранспортера М-2 Halftrack и 81 -мм миномета. Для установки миномета были удалены задние сиденья и установлены ящики для мин. Огонь можно было вести назад от кабины. С 1943 г. выпускалась модификация установки под обозначением M-4A1. В ней миномет устанавливался в усиленный кузов бронетранспортера M-2A1. Всего было выпущено 572 САУ М-4 и 600 M-4A1. ТТХ САУ: длина – 6 м; ширина – 2 м; высота – 2,3 м; клиренс – 285 мм; масса — 7,9/8,2т; бронирование – 6 -13 мм; тип двигателя – рядный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения White 160AX, мощность — 147 л.с; удельная мощность — 18 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 72 км/ч; запас хода – 320 км; боезапас – 96 мин; дополнительное вооружение – 7,62-мм пулемет М-1919А4, боезапас – 2 тысячи патронов; экипаж – 6 т.

Самоходный миномет M-21 Mortar Motor Carriage

Самоходный миномет M-21 Mortar Motor Carriage

Установка выпускалась в 1943-1944 гг. на базе бронетранспортера М-3 и 81-мм миномета на поворотном лафете, что позволяло вести огонь как вперед по ходу, так и назад. Кроме того, был установлен крупнокалиберный зенитный пулемет. Всего было выпущено 110 машин. ТТХ САУ: длина – 6,2 м; ширина – 2,2 м; высота – 2,3 м; клиренс – 285 мм; масса — 9,1 т; бронирование – 6-13 мм; тип двигателя – рядный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения White 160-AX, мощность — 147 л.с, удельная мощность – 16,2 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 72 км/ч; запас хода – 320 км; боезапас – 97 мин; дальность стрельбы – 3,2 км; дополнительное вооружение – 12,7-мм пулемет Browning М-2, боезапас – 400 патронов; экипаж 6 человек.

САУ 90-mm Gun Motor Carriage  M-36

САУ 90-mm Gun Motor Carriage  M-36

САУ 90-mm Gun Motor Carriage M-36

Истребитель танков был разработан на шасси танка M-4 Sherman и выпускался в 1944-1945 гг. Он имел классическую танковою компоновку с вращающейся и частично открытой башней. Всего было выпущено 2 324 машины. ТТХ САУ: длина – 7,5 м; ширина – 3 м; высота – 3,3 м; клиренс – 432 мм; масса – 28,5 т; бронирование – 10-76 мм; тип двигателя — V-образный 8-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения фирмы Форд модели GAA; мощность двигателя – 450 л.с; удельная мощность – 14,3 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 42 км/ч; запас хода – 280 км; основное вооружение – 90-мм пушка М-3; боезапас – 47 выстрелов; бронепробиваемость на дистанции 900 м – 199 мм; дополнительное вооружение – 12,7-мм пулемет М-2НВ; боезапас – 1 тысяча патронов; экипаж – 5 человек.

САУ  105-mm Howitzer Motor Carriage M-7  (Priest)

САУ 105-mm Howitzer Motor Carriage M-7 (Priest)

Самоходная гаубица создана на шасси среднего танка M-3 и выпускалась фирмой «American Locomotive Company» в 1942-1945 гг. Крыша рубки открытая. Известна одна модификация САУ – М-7В1. Для перевозки дополнительного боекомплекта использовался прицеп М-10. Всего было выпущено 4 316 машин, из которых более 1 тысяч передано по ленд-лизу Великобритании и Франции. ТТХ САУ: длина – 6 м; ширина – 2,9 м; высота – 2,9 м; клиренс – 430 мм; масса – 22,9 т; бронирование – 13-51 мм; тип двигателя — 9-цилиндровый карбюраторный воздушного охлаждения Ford GAA; мощность двигателя – 400 л.с;

САУ  M-7  (Priest)

САУ M-7 (Priest)

Удельная мощность – 17,5 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 38 км/ч; запас хода – 190 км; основное вооружение – 105-мм гаубица М-2А1; боезапас – 69 выстрелов; дальность стрельбы – 10,9 км; скорострельность – 8 выстрелов в минуту; дополнительное вооружение — 12,7 мм пулемет M-2HB; боезапас – 300 патронов; экипаж – 7 человек.

САУ T19  105-mm HMC

САУ T19 105-mm HMC

Самоходная гаубица была создана базе полугусеничного бронетранспортера M-3 и принята на вооружение в 1942 г. Для установки гаубицы была укреплена платформа, топливные баки перемещены в заднюю часть машины. Всего было выпущено 324 машины. ТТХ САУ: длина – 6,2 м; ширина – 1,9 м; высота – 2,3 м; клиренс – 285 мм; масса – 9 т; бронирование – 6 — 13 мм; тип двигателя — рядный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения; мощность двигателя – 147 л.с; удельная мощность – 16,2 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 72 км/ч; запас хода – 320 км; вооружение – 105-мм гаубица M-2A1; боезапас – 8 выстрелов; дальность стрельбы – 10 км; экипаж – 6 человек.

САУ 105-mm Howitzer Motor Carriage M-37

САУ 105-mm Howitzer Motor Carriage M-37

САУ 105-mm Howitzer Motor Carriage M-37

Самоходная гаубица создана на базе легкого танка M-24 Chaffee и принята на вооружение в 1945 г. Крыша рубки открытая. Всего было выпущено – 150 машин. ТТХ САУ: длина – 5,5 м; ширина – 2,9 высота – 2,8 м; клиренс – 460 мм; масса – 20,8 т; бронирование – 10 -13 мм; тип двигателя – два спаренные V-образные 8-цилиндровые карбюраторные жидкостного охлаждения; мощность – 220 л.с; удельная мощность – 10,6 л.с./т; скорость передвижения по шоссе – 56 км/ч; запас хода – 160 км; основное вооружение – 105-мм гаубица М-4; боезапас – 126 выстрелов; дальность выстрела – 11,2 км; скорострельность – 2-4 выстрела в минуту; дополнительное вооружение – пулемет 12,7 мм М-2HB; экипаж – 7 человек.

САУ 155-mm Gun Motor Carriage M-12 (King Kong)

САУ 155-mm Gun Motor Carriage M-12 (King Kong)

САУ 155-mm Gun Motor Carriage M-12 (King Kong)

Установка создана на базе танка M-3 Lee и выпускалась в 1942-1943 гг. Для устойчивости САУ при отдаче, сзади был смонтирован специальный упор в виде лопаты. Для обеспечения дополнительного боезапаса САУ придавался специальный перевозчик М-30, который транспортировал 40 выстрелов. Всего было выпущено 100 машин. ТТХ САУ: длина – 6,7 м; ширина – 2,7 м; высота – 2,7 м; клиренс – 432 мм; масса – 26,7 т; тип двигателя — радиальный 9-цилиндровый карбюраторный воздушного охлаждения; мощность двигателя – 350 л.с; удельная мощность – 11,9 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 34 км/ч; запас хода – 225 км; бронирование – 13 — 51 мм; вооружение 155-мм пушка M-1917/18; боезапас – 10 выстрелов; дальность стрельбы – 18 км; дополнительное вооружение – пулемет 12,7 мм М-2HB; экипаж – 6 человек.

САУ 155-mm Gun Motor Carriage M-40 Long Tom

САУ 155-mm Gun Motor Carriage M-40 Long Tom

Самоходная гаубица разработана на шасси танка M-4 Sherman и принята на вооружение в 1945 г. Всего было выпущено 418 машин. ТТХ САУ: длина – 9,1 м; ширина – 3,2 м; высота – 2,7 м; клиренс – 432 мм; масса – 36,7 т; бронирование – 13 — 51 мм; тип двигателя — радиальный 9-цилиндровый карбюраторный воздушного охлаждения; мощность – 400 л.с; удельная мощность – 9,3 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 38 км/ч; запас хода – 170 км; вооружение – 155-мм пушка М-1А1; боезапас – 20 выстрелов; дальность стрельбы – 24 км; экипаж – 8 человек.

САУ 155-mm Howitzer Motor Carriage  M-41

САУ 155-mm Howitzer Motor Carriage M-41

Самоходная гаубица вначале выпускалась на шасси танка M-3 Stuart, затем на шасси M-24 Chaffee. На вооружение принята в 1945 г. Всего было выпущено 85 машин. ТТХ САУ: длина – 5,8 м; ширина – 2,8 м; высота – 2,4 м; клиренс — 432 мм; масса – 19,3 т; бронирование – 6-13 мм; тип двигателя – два спаренные V-образные 8-цилиндровые карбюраторный жидкостного охлаждения Cadillac 44-T24; мощность – 220 л.с; удельная мощность – 10,4 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 56 км/ч; запас хода – 160 км; вооружение – 155-мм гаубица М-1; боезапас – 22 выстрела; дальность стрельбы – 14 км; экипаж – 5 человек.

САУ 8 inch Howitzer Motor Carriage M-43

САУ 8 inch Howitzer Motor Carriage M-43

САУ 8 inch Howitzer Motor Carriage M-43

Гаубица создана в 1945 году путем установки ствольной части 203-мм гаубицы на шасси САУ M-40. Всего было выпущено 48 машин. Еще 24 машины было получены путем переоборудования М-40. ТТХ САУ: длина – 7,1 м; ширина – 3,2 м; высота – 3,3 м; клиренс – 432 мм; масса – 36,2 т; бронирование – 13-25 мм; тип двигателя — радиальный 9-цилиндровый карбюраторный воздушного охлаждения; мощность – 400 л.с; удельная мощность – 10 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 34 км/ч; запас хода – 160 км; вооружение – 203-мм гаубица «М1»; боезапас – 16 выстрелов; дальность стрельбы – 16,8 км; экипаж – 8 человек.

САУ 240-mm Howitzer Motor Carriage Т-92

САУ 240-mm Howitzer Motor Carriage Т-92

САУ 240-mm Howitzer Motor Carriage Т-92

САУ 240-mm Т-92

САУ 240-mm Т-92

Гаубица была создана на базе тяжелого танка Т-26Е3 в 1945 г. Сзади машины был массивный сошник, который предотвращал опрокидывание. Для каждой САУ полагался транспортер боеприпасов типа М-30 или М-31. Всего было выпущено 5 машин. Известна модификация Т-93 с 8-дюймовой пушкой, построенная в двух экземплярах. ТТХ САУ: длина – 8,5 м; ширина – 3,4 м; высота – 3,1 м; клиренс – 508 мм; масса – 63,8 т; бронирование – 12,7 — 25 мм; тип двигателя — V-образный 8-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения Ford GAF; мощность – 500 л.с; удельная мощность – 8 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 24 км/ч; запас хода – 128 км; вооружение – 240-мм гаубица М-1; боезапас – 6 выстрелов; скорострельность – 1 выстрел в 3 минуты; дальность стрельбы – 32 км; экипаж – 8 человек.