Подводные лодки | СССР

Подводная лодка типа «П»

Подводная лодка типа «П»

Подводная лодка типа «П-3» (Искра)

Подводная лодка типа «П-3» (Искра)

Эскадренные подводные лодки «П-1», «П-2» и «П-3» типа «П» (IV серия) были построены на Ленинградском заводе №189 и приняты в строй в 1936 г. Лодка «П-1» погибла в 1941 г., «П-2» – списана в 1955 г, а «П-3» – в 1952 г. ТТХ лодки: водоизмещение надводное полное – 1 тыс. т., подводное – 1,7 тыс. т.; длина – 87,7 м, ширина – 8 м; осадка – 3 м; глубина погружения – 50 м; энергетические установки – 2 дизельных двигателя и 2 электродвигателя; мощность – 5,4/1,1 тыс.л.с.; скорость – 19 узл.; запас топлива – 92 т. соляра; дальность плавания – 5,7 тыс. миль; экипаж – 56 человек. Вооружение: 2х1 – 100-мм орудия; 1х1 – 45-мм зенитное орудие; 6 – 533-мм торпедных аппаратов; 10 торпед.

Подводная лодка «K-21»

Подводная лодка «K-21»

Подводная лодка «K-21»

Подводная лодка «K-21»

Подводная лодка «K-21»

Торпедный отсек лодки «К-21»

Торпедный отсек лодки «К-21»

Торпедный отсек лодки «К-21»

Центральный пост лодки «К-21»

Центральный пост лодки «К-21»

Центральный пост лодки «К-21»

Подводная лодка «К-52»

Подводная лодка «К-52»

Подводная лодка «К-55»

Подводная лодка «К-55»

Серия крейсерских подводных лодок типа «К» (серия XIV) состояла из 11 единиц («К-1», «К-2», «К-3», «К-21», «К-22», «К-23», «К-51», «К-52», «К-53», «К-55», «К-56»), построенных на заводах №189, №194, №196 и принятых в строй в 1939-1944 гг. В период войны погибло 5 лодок, остальные были списаны в 1954-1957 гг. ТТХ лодки: водоизмещение надводное полное – 1,5 тыс. т., подводное – 2,1 тыс. т.; длина – 97,8 м, ширина – 7,4 м; осадка – 4 м; глубина погружения – 80 м; энергетические установки – 3 дизельных двигателя и 2 электродвигателя; мощность – 9,2/2,4 тыс.л.с.; скорость – 22,5 узл.; запас топлива – 263 т. соляра; дальность плавания – 15 тыс. миль; экипаж – 66 человек. Вооружение: 2х1 – 100-мм орудия; 2х1 – 45-мм зенитных орудия; 2х1 – 12,7-мм пулемета; 10 – 533-мм торпедных аппаратов; 24 торпеды; 20 мин.

Подводная лодка «Д-1» (Декабрист)

Подводная лодка «Д-1» (Декабрист)

Подводная лодка «Д-2» (Народоволец)

Подводная лодка «Д-2» (Народоволец)

Торпедный отсек лодки «Д-2»

Торпедный отсек лодки «Д-2»

Торпедный отсек лодки «Д-2»

Кают-компания лодки «Д-2»

Кают-компания лодки «Д-2»

Подводная лодка «Д-3» (Красногвардеец)

Подводная лодка «Д-3» (Красногвардеец)

Подводная лодка «Д-4» (Спартаковец)

Подводная лодка «Д-4» (Спартаковец)

Серия больших подводных лодок типа «Д» (серия I) состояла из 6 единиц («Д-1», «Д-2», «Д-3», «Д-4», «Д-5», «Д-6»), построенных на заводах №189, №198 и принятых в строй в 1930-1931 гг. В период войны 3 лодки погибло, 1 – затоплена экипажем в 1942 г., остальные списаны в 1955-1956 гг. ТТХ лодки: водоизмещение надводное полное – 0,9 тыс. т., подводное – 1,4 тыс. т.; длина – 76 м, ширина – 6,4 м; осадка – 3,8 м; глубина погружения – 75 м; энергетические установки – 2 дизельных двигателя и 2 электродвигателя; мощность – 2,2/1,1 тыс.л.с.; скорость – 12,5 узл.; запас топлива – 128 т. соляра; дальность плавания – 7,5 тыс. миль; экипаж – 47 человек. Вооружение: 2х1 – 100-мм или 102-мм орудие; 1х1 – 37-мм или 45-мм орудие; 8 – 533-мм торпедных аппаратов; 14 торпед.

Рубка подводной лодки «Л-3» (Фрунзовец)

Рубка подводной лодки «Л-3» (Фрунзовец)

«Л-1» (Ленинец)

«Л-1» (Ленинец)

Подводная лодка «Л-4» (Гарибальдиец)

Подводная лодка «Л-4» (Гарибальдиец)

Подводная лодка «Л-6» (Карбонарий)

Подводная лодка «Л-6» (Карбонарий)

Серия подводных минных заградителей типа «Л» (серия IІ) состояла из 6 единиц («Л-1», «Л-2», «Л-3», «Л-4», «Л-5», «Л-6»), построенных на заводах №189, №198 и принятых в строй в 1930-1931 гг. В период войны 3 лодки погибло, остальные списаны в 1955-1956 гг. ТТХ лодки: водоизмещение надводное полное – 1 тыс. т., подводное – 1,4 тыс. т.; длина – 78 м, ширина – 7,3 м; осадка – 4,3 м; глубина погружения – 75 м; энергетические установки – 2 дизельных двигателя и 2 электродвигателя; мощность – 2,2/1,3 тыс.л.с.; скорость – 12,5 узл.; запас топлива – 102 т. соляра; дальность плавания – 6 тыс. миль; экипаж – 55 человек. Вооружение: 1х1 – 100-мм орудие; 1х1 – 45-мм зенитное орудие; 6 – 533-мм торпедных аппарата; 12 торпед; 17-20 мин.

Подводная лодка «Л-9»

Подводная лодка «Л-9»

Подводная лодка «Л-8»

Подводная лодка «Л-8»

Подводная лодка «Л-10» (Менжинец)

Подводная лодка «Л-10» (Менжинец)

Серия подводных минных заградителей типа «Л» (серия ХІ) состояла из 6 единиц («Л-7», «Л-8», «Л-9», «Л-10», «Л-11», «Л-12»), построенных на заводах №189, №198, №199, №202 и принятых в строй в 1936-1938 гг. Лодки списаны в 1952-1959 гг. ТТХ лодки: водоизмещение надводное полное – 1 тыс. т., подводное – 1,4 тыс. т.; длина – 80 м, ширина – 7 м; осадка – 4 м; глубина погружения – 75 м; энергетические установки – 2 дизельных двигателя и 2 электродвигателя; мощность – 2,2/1,3 тыс.л.с.; скорость – 14,5 узл.; запас топлива – 140 т. соляра; дальность плавания – 7,5 тыс. миль; экипаж – 55 человек. Вооружение: 1х1 – 100-мм орудие; 1х1 – 45-мм зенитное орудие; 6 – 533-мм торпедных аппаратов; 16 торпед; 20 мин.

Подводная лодка «Л-16»

Подводная лодка «Л-16»

Рубка лодки

Рубка лодки

Подводная лодка «Л-19»

Подводная лодка «Л-19»

Подводная лодка «Л-15»

Подводная лодка «Л-15»

Подводная лодка «Л-18»

Подводная лодка «Л-18»

Серия подводных минных заградителей типа «Л» (серия ХІІІ) состояла из 7 единиц («Л-13», «Л-14», «Л-15», «Л-16», «Л-17», «Л-18», «Л-19»), построенных на заводах №189, №198, №202 и принятых в строй в 1938-1939 гг. В период войны 2 лодки погибло, остальные списаны в 1953-1958 гг. ТТХ лодки: водоизмещение надводное полное – 1,1 тыс. т., подводное – 1,4 тыс. т.; длина – 85,3 м, ширина – 7 м; осадка – 4 м; глубина погружения – 80 м; энергетические установки – 2 дизельных двигателя и 2 электродвигателя; мощность – 2,2/1,3 тыс.л.с.; скорость – 15 узл.; запас топлива – 143 т. соляра; дальность плавания – 10 тыс. миль; экипаж – 56 человек. Вооружение: 1х1 – 100-мм орудие; 1х1 – 45-мм зенитное орудие; 8 – 533-мм торпедных аппаратов; 12 торпед; 20 мин.

Подводная лодка «Л-22»

Подводная лодка «Л-22»

Подводная лодка «Л-22»

Подводная лодка «Л-20»

Подводная лодка «Л-20»

Подводная лодка «Л-20»

Серия подводных минных заградителей типа «Л» (серия ХІІІ-бис) состояла из 5 единиц («Л-20», «Л-21», «Л-22», «Л-23», «Л-24»), построенных на заводах №189, №198, №402 и принятых в строй в 1941-1944 гг. В период войны 2 лодки погибло, остальные списаны в 1955-1959 гг. ТТХ лодки: водоизмещение надводное полное – 1,1 тыс. т., подводное – 1,4 тыс. т.; длина – 85,3 м, ширина – 7 м; осадка – 4 м; глубина погружения – 80 м; энергетические установки – 2 дизельных двигателя и 2 электродвигателя; мощность – 4/1,3 тыс.л.с.; скорость – 18 узл.; запас топлива – 143 т. соляра; дальность плавания – 10 тыс. миль; экипаж – 56 человек. Вооружение: 1х1 – 100-мм орудие; 1х1 – 45-мм зенитное орудие; 8 – 533-мм торпедных аппаратов; 18 торпед; 20 мин.

Подводная лодка «Щ-301» (Щука)

Подводная лодка «Щ-301» (Щука)

Подводная лодка «Щ-302» (Окунь)

Подводная лодка «Щ-302» (Окунь)

Подводная лодка «Щ-304» (Комсомолец)

Подводная лодка «Щ-304» (Комсомолец)

Подводная лодка «Щ-303» (Ерш)

Подводная лодка «Щ-303» (Ерш)

Серия средних подводных лодок типа «Щ» (серия III) состояла из 4 единиц («Щ-301», «Щ-302», «Щ-303», «Щ-304»), построена на завода №112, №189 и введена в строй в 1941-1942 гг. Лодка «Щ-303» была списана в 1954 г, остальные погибли в 1941-1942 гг. ТТХ лодки: водоизмещение надводное полное – 578 т., подводное – 706 т.; длина – 57 м, ширина – 6,2 м; осадка – 3,8 м; глубина погружения – 75 м; энергетические установки – 2 дизельных двигателя и 2 электродвигателя; мощность – 1,4/0,8 тыс.л.с.; скорость – 12 узл.; запас топлива – 52 т. соляра; дальность плавания – 3,, тыс. миль; экипаж – 41 человек. Вооружение: 1х1 – 45-мм орудие; 6 – 533-мм торпедных аппарата; 10 торпед.

Подводная лодка «Щ-101»

Подводная лодка «Щ-101»

Подводная лодка «Щ-106» и «Щ-102»

Подводная лодка «Щ-106» и «Щ-102»

Подводная лодка «Щ-108»

Подводная лодка «Щ-106» и «Щ-102»

Серия средних подводных лодок типа «Щ» (серия V) состояла из 12 единиц («Щ-101» — «Щ-112»), построена на заводах №189, №190, №194 и введена в строй в 1933-1934 гг. Лодка «Щ-103» погибла в 1939 г, остальные были списаны в 1952-1956 гг. ТТХ лодки: водоизмещение надводное полное – 585 т., подводное – 700 т.; длина – 58,5 м, ширина – 6,2 м; осадка – 3,8 м; глубина погружения – 75 м; энергетические установки – 2 дизельных двигателя и 2 электродвигателя; мощность – 1,4/0,8 тыс.л.с.; скорость – 12 узл.; запас топлива – 53 т. соляра; дальность плавания – 4,2 тыс. миль; экипаж – 40 человек. Вооружение: 2х1 – 45-мм орудия; 1х1- 12,7-мм пулемет; 6 – 533-мм торпедных аппарата; 10 торпед.

Подводная лодка «Щ-117» (Макрель)

Подводная лодка «Щ-117» (Макрель)

Подводная лодка «Щ-109»

Подводная лодка «Щ-109»

Подводная лодка «Щ-115» (Скат)

Подводная лодка «Щ-115» (Скат)

Подводная лодка «Щ-118» (Кефаль)

Подводная лодка «Щ-118» (Кефаль)

Подводная лодка «Щ-202» (Сельдь)

Подводная лодка «Щ-202» (Сельдь)

Подводная лодка «Щ-201» (Сазан)

Подводная лодка «Щ-201» (Сазан)

Серия средних подводных лодок типа «Щ» (серия V-бис) состояла из 13 единиц («Щ-113» — «Щ-120», «Щ-201» — «Щ-203», «Щ-305», «Щ-308»), построена на заводах №112, №189, №194 и введена в строй в 1934-1935 гг. Лодки «Щ-203», «Щ-305» и «Щ-308» погибли в 1942-1943 гг., остальные были списаны в 1952-1956 гг. ТТХ лодки: водоизмещение надводное полное – 600 т., подводное – 750 т.; длина – 58 м, ширина – 6,2 м; осадка – 3,8 м; глубина погружения – 75 м; энергетические установки – 2 дизельных двигателя и 2 электродвигателя; мощность – 1,4/0,8 тыс.л.с.; скорость – 12 узл.; запас топлива – 53 т. соляра; дальность плавания – 4,2 тыс. миль; экипаж – 40 человек. Вооружение: 1-2х1 – 45-мм орудие; 1х1- 12,7-мм пулемет; 6 – 533-мм торпедных аппаратов; 10 торпед.

Подводная лодка «Щ-123» (Палтус)

Подводная лодка «Щ-123» (Палтус)

Подводная лодка «Щ-204» (Минога)

Подводная лодка «Щ-204» (Минога)

Подводная лодка «Щ-205» (Нерпа) и «Щ-207» (Касатка)

Подводная лодка «Щ-205» (Нерпа) и «Щ-207» (Касатка)

Рубка подводной лодки «Щ-307» (Треска)

Рубка подводной лодки «Щ-307» (Треска)

Подводная лодка «Щ-306» (Пикша)

Подводная лодка «Щ-306» (Пикша)

Подводная лодка «Щ-309» (Дельфин)

Подводная лодка «Щ-309» (Дельфин)

Подводная лодка «Щ-311» (Кумжа)

Подводная лодка «Щ-311» (Кумжа)

Серия средних подводных лодок типа «Щ» (серия V-бис 2) состояла из 14 единиц («Щ-121» – «Щ-125», «Щ-204» – «Щ-207», «Щ-306», «Щ-307», «Щ-309» — «Щ-311»), построена на заводах №112, №189, №194, №200 и введена в строй в 1935-1936 гг. Лодки «Щ-204», «Щ-206», «Щ-306» и «Щ-311» погибли в 1948-1943 гг., остальные были списаны в 1952-1954 гг. ТТХ лодки: водоизмещение надводное полное – 610 т., подводное – 720 т.; длина – 58,8 м, ширина – 6,2 м; осадка – 4 м; глубина погружения – 75 м; энергетические установки – 2 дизельных двигателя и 2 электродвигателя; мощность – 1,4/0,8 тыс.л.с.; скорость – 12 узл.; запас топлива – 58 т. соляра; дальность плавания – 5,4 тыс. миль; экипаж – 40 человек. Вооружение: 1-2х1 – 45-мм орудие; 1х1- 12,7-мм пулемет; 6 – 533-мм торпедных аппаратов; 10 торпед.

Подводная лодка «Щ-128»

Подводная лодка «Щ-128»

Подводная лодка «Щ-208»

Подводная лодка «Щ-208»

Подводная лодка «Щ-324»

Подводная лодка «Щ-324»

Подводная лодка «Щ-324»

Подводная лодка «Щ-215»

Подводная лодка «Щ-215»

Подводная лодка «Щ-422»

Подводная лодка «Щ-422»

Серия средних подводных лодок типа «Щ» (серия Х) состояла из 32 единиц («Щ-126» – «Щ-134», «Щ-208» – «Щ-215», «Щ-317» — «Щ-324», «Щ-401» — «Щ-404», «Щ-421» — «Щ-432), построена на заводах №112, №189, №194, №200, №202 и введена в строй в 1935-1937 гг. В период войны 18 лодок погибло, остальные были списаны в 1955-1957 гг. ТТХ лодки: водоизмещение надводное полное – 590 т., подводное – 708 т.; длина – 58,8 м, ширина – 6,2 м; осадка – 4 м; глубина погружения – 75 м; энергетические установки – 2 дизельных двигателя и 2 электродвигателя; мощность – 1,6/0,8 тыс.л.с.; скорость – 14 узл.; запас топлива – 56 т. соляра; дальность плавания – 4,8 тыс. миль; экипаж – 40 человек. Вооружение: 2х1 – 45-мм орудия; 1х1- 12,7-мм пулемет; 6 – 533-мм торпедных аппаратов; 10 торпед.

Подводная лодка «Щ-216»

Подводная лодка «Щ-216»

Подводная лодка «Щ-407»

Подводная лодка «Щ-407»

Серия средних подводных лодок типа «Щ» (серия Х-бис) состояла из 11 единиц («Щ-135» – «Щ-138», «Щ-216», «Щ-405» — «Щ-408», «Щ-411», «Щ-412») построена на заводах №194, №200, №202 и введена в строй в 1941-1945 гг. В период войны 5 лодок погибло, остальные были списаны в 1946-1958 гг. ТТХ лодки: водоизмещение надводное полное – 590 т., подводное – 705 т.; длина – 58,8 м, ширина – 6,4 м; осадка – 4 м; глубина погружения – 75 м; энергетические установки – 2 дизельных двигателя и 2 электродвигателя; мощность – 1,6/0,8 тыс.л.с.; скорость – 14 узл.; запас топлива – 55 т. соляра; дальность плавания – 5,1 тыс. миль; экипаж – 40 человек. Вооружение: 1х1 – 45-мм орудие; 1х1- 12,7-мм пулемет; 6 – 533-мм торпедных аппаратов; 10 торпед.

Подводная лодка «С-2»

Подводная лодка «С-2»

Подводная лодка «С-1»

Подводная лодка «С-1»

Серия средних подводных лодок типа «С» (серия ІХ) состояла из 3 единиц («С-1», «С-2», «С-3»), построена на заводе №189 и введена в строй в 1939-1938 гг. В период войны все лодки погибли. ТТХ лодки: водоизмещение надводное полное – 0,9 тыс. т., подводное – 1,1 тыс. т.; длина – 77,7 м, ширина – 6,4 м; осадка – 4 м; глубина погружения – 80 м; энергетические установки – 2 дизельных двигателя и 2 электродвигателя; мощность – 4/1,1 тыс.л.с.; скорость – 19,5 узл.; запас топлива – 100 т. соляра; дальность плавания – 7,5 тыс. миль; экипаж – 45 человек. Вооружение: 1х1 – 100-мм орудие; 1х1 – 45-мм орудие; 2х1 7,62-мм пулемета; 6 – 533-мм торпедных аппаратов; 12 торпед.

Подводная лодка «С-9»

Подводная лодка «С-9»

Рубка лодки «С-13»

Рубка лодки «С-13»

Подводная лодка «С-16»

Подводная лодка «С-16»

Подводная лодка «С-55»

Подводная лодка «С-55»

Подводная лодка «С-56»

Подводная лодка «С-56»

Подводная лодка «С-56»

Центральный пост лодки «С-56»

Центральный пост лодки «С-56»

Центральный пост лодки «С-56»

Каюта капитана лодки «С-56»

Каюта капитана лодки «С-56»

Торпедный отсек лодки «С-56»

Торпедный отсек лодки «С-56»

Торпедный отсек лодки «С-56»

Торпедный отсек лодки «С-56»

Подводная лодка «С-102»

Подводная лодка «С-102»

В период войны было построено 30 средних подводных лодок типа «С» (серия ІХ-бис): «С-4» – «С- 20», «С-31» – «С-34», «С-52» – «С-56», «С-101» – «С-104». Лодки были построены на заводах №112, №189, №196, №198, №202, №402, № 638 и введены в строй в 1939-1945 гг. В период войны 13 лодок погибли, остальные списаны в 1955-1975 гг. ТТХ лодки: водоизмещение надводное полное – 0,8 тыс. т., подводное – 1,1 тыс. т.; длина – 77,8 м, ширина – 6,4 м; осадка – 4 м; глубина погружения – 80 м; энергетические установки – 2 дизельных двигателя и 2 электродвигателя; мощность – 4/1,1 тыс.л.с.; скорость – 19,5 узл.; запас топлива – 110 т. соляра; дальность плавания – 8,2 тыс. миль; экипаж – 46 человек. Вооружение: 1х1 – 100-мм орудие; 1х1 – 12,7-мм пулемет; 2х1 — 7,62-мм пулемета; 6 – 533-мм торпедных аппарато; 12 торпед.

Подводная лодка «А-1» (Шахтер)

Подводная лодка «А-1» (Шахтер)

Подводные лодки «А-5»(Металлист), «А-4» (Политработник) и «А-2» (Коммунист)

Подводные лодки «А-5»(Металлист), «А-4» (Политработник) и «А-2» (Коммунист)

Из серии малых подводных лодок типа «АГ» (Американский Голланд) к началу войны в строю оставалось 5 единиц («А-1» – «А-5»). Лодки были построены на канадской верфи «Electric Boat» по заказу России и в разобранном виде доставлены для сборки на Балтийский и Николаевский заводы. Лодки приняты в строй в 1918-1923 гг. В 1929-1935 гг. лодки прошли модернизацию. Две лодки погибли во время войны, остальные списаны в 1945-1950 г. ТТХ лодки: водоизмещение надводное полное – 355 т., подводное – 434 т.; длина – 46 м, ширина – 4,9 м; осадка – 3,8 м; глубина погружения – 50 м; энергетические установки – 2 дизельных двигателя и 2 электродвигателя; мощность – 1/0,6 тыс.л.с.; скорость – 13 узл.; запас топлива – 15 т. соляра; дальность плавания – 1,8 тыс. миль; экипаж – 24 человека. Вооружение: 1х1 – 45-мм орудие; 1х1- 7,62-мм пулемет; 4 – 450-мм торпедных аппарата; 8 торпед.

Подводная лодка «М-26»

Подводная лодка «М-26»

Подводная лодка «М-26»

Серия малых подводных лодок типа «М» (серия VI) состояла из 30 единиц («М-1 – М-28», «М-51», «М-52»), построенных на заводах №198, №200, №202, и принятых в строй в 1934-1935 гг. Лодки были списаны в 1945-1951 г. ТТХ лодки: водоизмещение надводное полное – 161 т., подводное – 201 т.; длина – 37 м, ширина – 3,1 м; осадка – 2,6 м; глубина погружения – 50 м; энергетические установки – дизельный двигатель и электродвигатель; мощность – 0,7/0,2 тыс.л.с.; скорость – 11 узл.; запас топлива – 13 т. соляра; дальность плавания – 1 тыс. миль; экипаж – 19 человек. Вооружение: 1х1 – 45-мм орудие; 2 – 533-мм торпедных аппарата; 2 торпеды.

Подводная лодка «М-73»

Подводная лодка «М-73»

Подводная лодка «М-53»

Подводная лодка «М-53»

Подводная лодка «М-79»

Подводная лодка «М-79»

Подводная лодка «М-79»

Подводная лодка «М-81»

Подводная лодка «М-81»

Серия малых подводных лодок типа «М» (серия VI-бис) состояла из 20 единиц («М-53» – «М-56», «М-71» — «М-86»), построенных на заводах №190, №196, №198, №200, №202 и принятых в строй в 1939-1943 гг. 12 лодок погибло во время войны, остальные были списаны в 1949-1950 г. ТТХ лодки: водоизмещение надводное полное – 161 т., подводное – 202 т.; длина – 37,8 м, ширина – 3,1 м; осадка – 2,6 м; глубина погружения – 60 м; энергетические установки – дизельный двигатель и электродвигатель; мощность – 0,7/0,2 тыс.л.с.; скорость – 13 узл.; запас топлива – 13 т. соляра; дальность плавания – 1 тыс. миль; экипаж – 17 человек. Вооружение: 1х1 – 45-мм орудие; 2 – 533-мм торпедных аппарата; 2 торпеды.

Подводная лодка «М-87»

Подводная лодка «М-87»

Подводная лодка «М-14»

Подводная лодка «М-14»

Подводная лодка «М-32»

Подводная лодка «М-32»

Подводная лодка «М-111»

Подводная лодка «М-111»

Подводная лодка «М-116»

Подводная лодка «М-116»

Серия малых подводных лодок типа «М» (серия ХІІ) состояла из 45 единиц («М-30» – «М-36», «М-57» — «М-63», «М-87» – «М-99», «М-102» – «М-108», «М-111» – «М-122»), построенных на заводах №112, №196 , №402 и принятых в строй в 1934-1936 гг. 27 лодок погибло во время войны, остальные были списаны в 1952-1955 г. ТТХ лодки: водоизмещение надводное полное – 206 т., подводное – 256 т.; длина – 44,5 м, ширина – 3,3 м; осадка – 2,6 м; глубина погружения – 50 м; энергетические установки – дизельный двигатель и электродвигатель; мощность – 0,8/0,4 тыс.л.с. скорость – 14 узл. запас топлива – 14 т. соляра; дальность плавания – 3,4 тыс. миль; экипаж – 20 человек. Вооружение: 1х1 – 45-мм орудие; 2 – 533-мм торпедных аппарата; 2 торпеды.

Подводные лодки «М-200» (Месть) и «201»

Подводные лодки «М-200» (Месть) и «201»

Из серии малых подводных лодок типа «М» (серия ХV) к концу войны на заводе №196 было построено 4 единицы («М-200» – «М-203»), которые были введены строй в 1943-1944 гг. Лодки были списаны в 1954-1956 гг. ТТХ лодки: водоизмещение надводное полное – 280 т., подводное – 351 т.; длина – 49,5 м, ширина – 4,4 м; осадка – 2,8 м; глубина погружения – 60 м; энергетические установки – 2 дизельных двигателя и 2 электродвигателя; мощность – 1,2/0,4 тыс.л.с. скорость – 15,5 узл. запас топлива – 14 т. соляра; дальность плавания – 4,5 тыс. миль; экипаж – 23 человека. Вооружение: 1х1 – 45-мм орудие; 2 – 533-мм торпедных аппарата; 4 торпеды.