Минные заградители | Нидерланды

минный заградитель «Medusa»

Минный заградитель «Medusa»

Минный заградитель «Hydra»

Минный заградитель «Hydra»

Минные заградители «Hydra» и «Medusa» были построены на верфи «Rijkswerf» и введены в строй в 1911-1912 гг. Минзаг «Hydra» погиб в 1940 г., а «Medusa» списан в 1964 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 593 т., полное – 670 т.; длина – 49,7 м, ширина – 9 м; осадка – 2,7 м; скорость – 11 узл.; энергетические установки – 2 паровые машины и 2 паровых котла; мощность – 900 л.с.; запас топлива – 72 т. угля; дальность плавания – 1,4 миль; экипаж – 60 человек. Вооружение: 3х1 – 75-мм орудия; 2х1 – 12,7-мм пулемета; 70 мин.

Минный заградитель «Douwe Aukes»

Минный заградитель «Douwe Aukes»

Минный заградитель «Van Meerlant»

Минный заградитель «Van Meerlant»

Минные заградители «Douwe Aukes» и «Van Meerlant» были построены на верфи «Gusto» и введены в строй в 1920-1922 гг. С 1940 г. корабли служили под командованием Великобритании. Минзаг «Van Meerlant» погиб в 1941 г., а «Douwe Aukes» списан в 1962 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 687 т., полное – 748 т.; длина – 55 м, ширина – 8,7 м; осадка – 3,2 м; скорость – 13 узл.; энергетические установки – 2 паровые машины и 2 паровых котла; мощность – 1,2 тыс. л.с.; запас топлива – 115 т. угля; экипаж – 60 человек. Вооружение: 1х1 – 75-мм орудие; 1х1 – 20-мм и 2х1 – 40-мм зенитных автомата; 87 мин.

Минный заградитель «Pro Patria»

Минный заградитель «Pro Patria»

Корабль был построен на верфи «Marine Etablissement Soerabaja» и принят в строй в 1923 г. Погиб в 1942 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 537 т., полное – 612 т.; длина – 47 м, ширина – 8,6 м; осадка – 2,3 м; скорость – 10 узл.; энергетические установки – паровая машина; мощность – 650 л.с.; экипаж – 61 человек. Вооружение: 1х1 – 75-мм орудие; 2х1 – 12,7-мм пулемета; 60 мин.

Минный заградитель «Krakatau»

Минный заградитель «Krakatau»

Корабль был построен на верфи «Marine Etablissement Soerabaja» и принят в строй в 1924 г. Погиб в 1942 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 982 т., полное – 1,2 тыс. т.; длина – 65 м, ширина – 10 м; осадка – 3,2 м; скорость – 15,5 узл.; энергетические установки – паровая машина и 2 паровых котла; мощность – 2.5 тыс. л.с.; экипаж – 105 человек. Вооружение: 2х1 – 75-мм орудия; 4х1 – 12,7-мм пулемета; 150 мин.

Минный заградитель «Jan van Brakel»

Минный заградитель «Jan van Brakel»

Корабль был построен на верфи «De Schelde» и принят в строй в 1936 г. Списан в 1957 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 740 т., полное – 955 т.; длина – 54,8 м, ширина – 10 м; осадка – 3,3 м; скорость – 15 узл.; энергетические установки – 2 паровых машины и 2 паровых котла; мощность – 1,6 тыс. л.с.; запас топлива – 72 т нефти; экипаж – 65 человек. Вооружение: 2х1 – 76-мм орудия; 6х1 — 20-мм зенитных автоматов; 2 бомбосбрасывателя; 60 мин.

Минный заградитель «Nautilus»

Минный заградитель «Nautilus»

Корабль был построен на верфи «Rotterdam Droogdok Mij» и принят в строй в 1930 г. Погиб в 1941 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 800 т., полное – 951 т.; длина – 55 м, ширина – 9,5 м; осадка – 3,5 м; скорость – 15 узл.; энергетические установки – 2 паровых машины и 3 паровых котла; мощность – 1,4 тыс. л.с.; запас топлива – 138 т нефти; экипаж – 57 человек. Вооружение: 2х1 – 75-мм орудия; 1х1 — 37-мм и 2х1 – 40-мм зенитных автомата; 2 бомбосбрасывателя; 60 мин.

Минный заградитель «Prins van Oranje»

Минный заградитель «Prins van Oranje»

Минный заградитель «Gouden Leeuw»

Минный заградитель «Gouden Leeuw»

Минные заградители «Prince van Oranje» и «Gouden Leeuw» были построены на верфи «De Maas» и приняты в строй в 1932 г. Корабли погибли в 1942 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1.2 тыс. т., полное – 1.6 тыс. т.; длина – 65.8 м, ширина – 11 м; осадка – 3,3 м; скорость – 15 узл.; энергетические установки – 2 паровых машины и 2 паровых котла; мощность – 1,8 тыс. л.с.; экипаж – 120 человек. Вооружение: 2х1 – 75-мм орудия; 2х1 – 40-мм зенитных автомата; 2х1 – 12,7-мм пулемета; 2 бомбосбрасывателя; 150 мин.

Минный заградитель «Willem van der Zaan»

Минный заградитель «Willem van der Zaan»

Корабль был построен на верфи «Nederlandse Dok- en Scheepsbouw Mij» и принят в строй в 1939 г. Списан в 1970 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1.2 тыс. т., полное – 1,4 тыс. т.; длина – 70 м, ширина – 11,2 м; осадка – 3,3 м; скорость – 15,5 узл.; энергетические установки – 2 паровых машины и 3 паровых котла; мощность – 2,2 тыс. л.с.; запас топлива – 225 т нефти; экипаж – 92 человека. Вооружение: 2х1 – 120-мм орудия; 1х4 – 40-мм зенитных автомата; 2х2 – 12,7-мм пулемета; 2 бомбосбрасывателя; 90 мин; 1 самолет.

Вспомогательный минный заградитель «Rigel»

Вспомогательный минный заградитель «Rigel»

Корабль был построен на верфи «Nederlandse Dok-en Scheepsbouw Mij» как сторожевой корабль и принят в строй в 1931 г. В 1939 г. преобразован в минный заградитель. Затоплен в 1942 г. Поднят японскими войсками в 1944 г, после войны возвращен Нидерландам, а в 1951 г. передан Индонезии. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 1,4 тыс. т., полное – 1,6 тыс. т.; длина – 70 м, ширина – 11 м; осадка – 3 м; скорость – 12,7 узл.; энергетические установки – 2 паровых машины и 3 паровых котла; мощность – 1,4 тыс. л.с.; запас топлива – 127 т. угля; дальность плавания – 2,2 тыс. миль; экипаж – 67 человек. Вооружение: 2х1 – 75-мм орудия; 2х1 – 12,7-мм пулемета; 2 бомбосбрасывателя; 150 мин.

Вспомогательный минный заградитель «Bangkalan»

Вспомогательный минный заградитель «Bangkalan»

Буксир «Willem van Braam» был построен на верфи «Nederlands-Indische Scheepsbouw en Kustvaart Mij» в 1926 г. В 1942 г. корабль преобразован в минный заградитель под наименованием «Bangkalan». В 1942 г. затоплен экипажем, поднят японскими войсками и после войны возвращен Нидерландам. В 1950 г. передан Индонезии. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 397 т.; длина – 43 м, ширина – 7,5 м; осадка – 3 м; скорость – 10 узл.; энергетические установки – паровая машина и паровой котел; мощность – 360 л.с.; экипаж – 26 человек. Вооружение: 1х1 – 75-мм орудие; 2х1 – 12,7-мм пулемета; 30 мин.

Поделиться в: