Линия Мажино. Правда и вымыслы

Об этой знаменитой на весь мир оборонительной линии с момента ее создания и до сегодняшнего дня написано так много, что можно было бы составить солидную библиотеку.  Наснимали кучу документальных фильмов, и даже несколько художественных. Предприимчивые люди создали детские игрушки и компьютерные игры. По миру «гуляют» сувениры и значки с изображением элементов Линии. Создано не один десяток музеев, которые посетил не один миллион туристов. И все это, в основном, крутится возле информационного мусора,  созданного на 90% из мифов, вымыслов и откровенного вранья. Его с корыстью, как моральной, так и материальной, распространяют и французы, и бескорыстные иностранцы, которым лень заглянуть в справочники и документы. Вот так, почти столетие, и живут бессмертные легенды, а судя по отсутствию в информационном пространстве качественных исследований, не скоро еще умрут. О том, что собой представляла линия Мажино, как проектировалась, строилась и воевала, и будет наш рассказ.

Зачем строились укрепления?

Прежде чем заняться описанием Линии, рассмотрим вопрос, как проектировались оборонительные сооружения, и главное для чего затевалось такое грандиозное строительство.

Выйдя из Первой мировой войны Франция вернула себе Эльзас и Мозель, которые находились далеко за системой укреплений прежней территории страны. Уже в конце 1919 года французский Генеральный штаб допускал, что потенциальный враг Франции Германия в скором времени попытается взять реванш за поражение в войне, несмотря на международные договоренности. Чтобы избежать каких-либо неожиданностей и действовать в рамках оборонной стратегии государства, французские политики и генералы решили построить барьер, который позволял бы стране защитить себя от неожиданного вторжения, чтобы успеть армии мобилизовать свои силы обороны, а также оптимально защитить экономически сильные регионы Эльзаса и Лотарингии.

Версальский мирный договор от 28 июня 1919 года.

Версальский мирный договор от 28 июня 1919 года.

Другими словами, политическая и военная верхушка Франции допускала, что нормы Версальского договора, которыми Германия была, по сути, демилитаризирована, поскольку 100-тысячное войско без авиации и флота – это не армия, а полицейские силы, будут либо проигнорированы, либо отменены. Иначе, как могла бы Германия достигнуть такого уровня развития, что снова будет угрожать безопасности Франции имеющей самую мощную армию в Европе. В тоже время, именно Франции и Великобритании по Версальскому договору необходимо было контролировать соблюдение Версальского договора Германией. Означало ли это, что Франция не собиралась выполнять Версальский договор, на котором еще не высохли чернила подписантов? Или же Францией правили исключительные провидцы?

Уже на момент подписания Версальского договора Великобритания и Франция остались весьма недовольны результатами завершения Первой мировой войны. Со временем к ним, с намерениями существенно скорректировать результаты в следующей войне, присоединилась Польша и Румыния. Они имели территориальные претензии  на Украине, Прибалтике, Бессарабии, Чехословакии. Англия и Франция были недовольны распределением немецких колоний. А всем вместе мешала Советская Россия, идеи коммунизма которой, бродили по Европе, вызывая обоснованный страх у владельцев частного капитала. Растущая роль коммунистов в Германии и их тесная связь с большевиками, могла превратить немцев в разрушителей Европы. Таким образом, западный капитал должен был решить двойную задачу по ликвидации Веймарской республики и  ослабленной Советской России. Движущей силой предполагалось определить нацистов Германии, которых подкармливал немецкий капитал. Однако, немецкие капиталисты взамен потребовали уступок по Версальскому договору, сначала неофициальных, просто закрыть глаза на его несоблюдение, а дальше, по мере накопления сил – официальных, закрепленных в международных договорах.

Пока нацисты в Германии матерели, набирали силы и захватывали власть, французская верхушка обустройством границы не заботилась, вела многолетние дискуссии о принципах и способах обороны. И только после шестилетних дебатов о том, какой должна быть оборонительная стратегия, в 1925 году была создана Комиссия по защите границ (CDF), которая в 1926 году, наконец-то подготовила первые принципы обороны границы. Они базировались на создании тяжелых укрепленных районов и заполнении интервалов между ними легкими укреплениями. В этом же документе определялась структура укрепрайонов, дизайн фортов, промежуточных структур и инфраструктуры. Для воплощения этих замыслов в дело, в 1927 году Министерство обороны Франции создало специальный орган — Комиссию Организации Укрепленных Регионов (или КОРФ), которая определяла и утверждала все планы, виды оружия, организацию обороны, технические элементы  и систему материально-технического обеспечения новой линии обороны. КОРФ также отвечала за внедрение новейших разработок в фортификации и вооружении в процессе строительства линии. Тем не менее проектирование и строительство линии велось на знаниях и опыте Первой мировой войны. Уже в это время французы отставали не только в производстве вооружения в сфере самолетостроения, ПВО, артиллерии, но и в теоретических разработках тактики и стратегии ведения военных операций. Исповедуя принцип «окопной войны», французское военное командование заложило его и в концепцию построения оборонительной линии, которую они видели своеобразной «китайской стеной».

Снова, обращаясь к народному языку в политике, переведем действия французских властей на понятный алгоритм. То есть, к 1927 году французы вкупе с британцами приняли решение о выращивании немецкого монстра, кровожадность которого следовало утолять на Востоке, в России. Дабы зверь, контроль которого англофранцузам давался тяжело, не вырвался из клетки, и не сожрал хозяев, решили отгородиться «китайской стеной». Заблокировав дорогу на Запад, союзники указывали нацистам свободную дорогу на Восток, всячески стимулируя их движение. Отдали Рейнскую область, подарили Австрию, разорвали Чехословакию… И даже пожертвовали своими преданными сателлитами — Польшей и Румынией, которые причислили себя к тому времени к вершителям судеб в Европе. И французы, и британцы отчетливо понимали, что во время немецкого Восточного похода, ни строптивых поляков, ни упрямых румын, германцы у себя в тылу не оставят.

Таким образом, «китайская стена» приобрела цель и смысл. Дальнейшие планы Великобритании и Франции, хоть и не публиковались, но легко читались политиками. Втравив Германию в войну с СССР и существенно ослабив ее походом на Восток, поделить Европу по своему, избавившись и от нацистов и коммунистов одним махом. Средств и сил для этого у союзников было достаточно, да и США не остались бы в стороне при разделе «европейского пирога».

Принципы строительства оборонительных сооружений

Понимая истинную цель сооружения «китайской стены» в Европе, вернемся к принципам строительства оборонительных сооружений. На линии предполагалось создать укрепленные районы со сплошным фронтом и глубиной обороны до 10-15 км. Сегодня во многих источниках «гуляет» цифра обозначающая глубину обороны в 90-100 км, где авторы, вероятно, спутали величины «длины и ширины». Такое часто случается, если не иметь никакого представления о предмете изучения. Комментировать, а тем более опровергать такое утверждение дело бесполезное. Отметим, только одно, чтобы заполнить такую «глубокую» линию солдатами, потребовалось бы все мужское население Франции.

Подземная галерея форта «Simserhof». 1939 г.

Подземная галерея форта «Simserhof». 1939 г.

Галерея форта «Hackenberg». 1939 г.

Галерея форта «Hackenberg». 1939  г.

Бронебашни форта «Flaut». 1939 г.

Бронебашни форта «Flaut». 1939 г.

Бронебашни Блока №2 форта «Schoenenbourg». 1939 г.

Бронебашни Блока №2 форта «Schoenenbourg». 1939 г.

В основу обороны закладывались стандартизированные оборонительные сооружения, которые привязывались к местности, тем самым приобретая индивидуальные черты. Применялось три вида сооружений. Форт – большое или малое крупное оборонительное сооружение с артиллерийско-пулеметным вооружением, состоящее  из  ряда  отдельных блоков (от 2 до 19), с автономной системой жизнеобеспечения, размещенной под землей, как правило, на глубине 30 м. Каземат – отдельное сооружение с артиллерийско-пулеметным или пулеметным вооружением, состоящим из одного-двух блоков с автономной системой жизнеобеспечения, размещенной под землей. Блокпосты (блокхаусы) — отдельные огневые точки с артиллерийско-пулеметным или пулеметным вооружением. Существовали также убежища и казармы с вооружением для самообороны, которые использовались пехотой, заполнявшей интервалы между фортами и казематами.

Боевой блок форта «Monte Grosso». 1939 г.

Боевой блок форта «Monte Grosso». 1939 г.

Вокруг крупных оборонительных сооружений планировалось построить большое количество легких укреплений для блокирования подходов (дорог, просек, русел речек и тропинок) к большим сооружениям. Ближайшие к границе укрепления планировалось использовать лишь для размещения пограничных войск и постов наблюдения. Основные же оборонительные сооружения должны были сооружаться в удалении от границы на 3-6 км. Крупные оборонительные сооружения призваны были своим артиллерийским огнем не только поддерживать друг друга, но и прикрывать интервалы между собой. В интервалах между фортами  размещались более мелкие оборонительные казематы, которые, в основном пулеметным, а иногда и артиллерийским огнем, превращали их в полностью простреливаемую территорию. Расстояние между казематами не должно было превышать 1 200 м, между фортами – 3-5 км. На практике все оказалось несколько иначе, и большинство фортов не прикрывало огнем даже свои казематы, входящие в систему обороны, а не то, что доставали друг до друга. С пулеметным огнем тоже как-то не получилось. При эффективной дальности  1200 метров, многие огневые точки находились на расстоянии 6-7 км друг от друга. То есть на такое расстояние мухи не залетали, не говоря уже о пулях.

Для борьбы с бронетехникой противника  казематы вооружались противотанковыми орудиями 25-47-мм калибра. Предполье фортов и казематов защищалось противотанковыми и противопехотными препятствиями. Все элементы линии должны были быть связаны дорогами, узкоколейками, а также подземной телефонной связью.

Противотанковые заграждения форта «Hackenberg».

Противотанковые заграждения форта «Hackenberg».

Предполье форта с натянутой колючей проволокой.

Предполье  форта с  натянутой колючей проволокой.

Склады фортов, казармы для личного состава, заполняющего полевые укрепления, трансформаторные подстанции для электроснабжения, и другие вспомогательные объекты, планировалось размещать за пределами оборонительных сооружений. Все элементы оборонительных сооружений были стандартизированы и унифицированы в производстве и монтаже, что ускоряло и удешевляло строительство. Степень защиты сооружений определялась из возможности их противостояния известному на момент проектирования оружию. К примеру, легкий блокхаус должен был выдерживать попадание 105-мм снаряда, каземат — 150-мм, укрепления фортов – 240- 280-мм.

В свою очередь вооружение, устанавливаемое на оборонительных сооружениях, также соответствовало на то время современным образцам. Так, для пулеметов использовался калибр в 7,5 мм и 13,2 мм. Впервые французы придумали использовать сдвоенные пулеметы — пока один стреляет, второй охлаждается.

Сдвоенный пулемет боевого блока форта «Saint Roch».

Сдвоенный пулемет боевого блока форта «Saint Roch».

Позиции 81-мм казематных минометов форта «Monte Grosso».

Позиции 81-мм казематных минометов форта «Monte Grosso».

Минометы имели 50-мм и 81-мм калибр и могли вести огонь из закрытых позиций, зачастую размещенных в бронебашнях. Противотанковые орудия – 25-мм, 37-мм и 47-мм калибра устанавливались как поодиночке, так и во взаимозаменяемости с одиночными или сдвоенными пулеметами. То есть при необходимости из одной и той же амбразуры могли вести огонь либо орудие, либо пулемет. На перестановку их уходили десятки секунд.

75-мм казематное орудие форта «Agaisen». 1939 г.

75-мм казематное орудие  форта «Agaisen». 1939 г.

Казематные орудия применялись 75-мм и 135-мм калибра, при этом имея высокую скорострельность – до 30 выстрелов в минуту. Несколько сот таких орудий размещалось в поднимающихся бронебашнях для ведения огня и опускающихся в период ответного обстрела либо бомбардировки. Их бронекупол, в основном был выполнен из брони толщиной в 300 мм, что практически выдерживала прямое попадание любого снаряда или авиабомбы.

Планировалось, что оборонительные сооружения на постоянной основе будут занимать специальные крепостные войска. Заполнение пехотных укреплений между оборонительными сооружениями предполагалось только в военный период и регулярными войсками.

Таким образом, распространенное мнение, что линия представляла собой сплошную застройку из фортификационных сооружений, да еще на глубине 50 м, мягко говоря, не соответствует действительности. Не то, что об артиллерийском прикрытии огнем всей линии, но даже  пулеметно-ружейном — речь не шла.  «Дыры» или как они назывались у французов, межинтервальное пространство должны были перекрыть регулярные пехотные подразделения в легких укреплениях при поддержке армейских артиллерийских частей. Также планировалось, что по необходимости, проблемные участки будут закрываться подвижными моторизированными частями.  Приблизительно для этих целей требовалось около 200-250 тысяч человек.

Строительство и финансирование укреплений

Строительство оборонительной линии началось в августе 1928 года в Приморских Альпах, по проектам, одобренных еще в 1927 году. Это решение было вызвано тем фактом, что Италия, возглавляемая фашистами с 1922 года, рассматривалась как угроза задолго до Германии. И хотя сооружение Альпийской линии выбивалось из общих планов французского командования, незначительность расходов в труднодоступных горных районах вынудила французское правительство перестраховаться. Кроме того, французы смогли приспособить для обороны старые крепости, существовавшие еще до Первой мировой войны, что значительно удешевило строительство оборонительной линии.

Строительства форта «Gordolon». 1935 г.

Строительства форта «Gordolon». 1935 г.

Строительства форта «Gordolon». 1935 г.

До 1930 года на строительство укреплений было израсходовано 250 млн. франков. На 1930-1934 годы было выделено 2,9 млрд. франков, а вскоре финансирование увеличили до 3,4 млрд., которые предполагалось освоить в два этапа. В 1929-1932 годах планировалось построить укрепрайон Мец, Альпийскую оборонительную линию и  Лаутер.  В 1931-1934 годах собирались построить легкие укрепления в горах Вогезы. Однако, финансовый кризис, поразивший Францию в 1931 году, привел к инфляции и удорожанию стоимости работ. Кроме того, первоначальная оценка стоимости некоторых конструкций и многих работ, оказалась заниженной. В результате, второй этап строительства практически замер без финансирования. И лишь в 1934 году, дополнительное выделение 1,3 млрд. франков позволили возобновить строительство и погасить образовавшиеся долги  перед подрядчиками. Так были расширены укрепления на линии Лаутер, сооружены укрепления в секторах Шельды,  Саара, Монтмеди и  Мобежа.

Начиная с 1934 года «гигантизм» в строительстве укреплений закончился. Стали применять более рациональные конструкции, хотя и с меньшими оборонительными характеристиками. Особенно это стало заметно в значительном уменьшении артиллерийских блоков. Примечательно то, что за дополнительно выделенную сумму в 1,3 млрд., удалось построить приблизительно  такое же количество укреплений, как и в предыдущие годы за 3,4 млрд. Вероятно вопрос рационального использования средств военными, не особо волновал государственных чиновников. Похоже, воровали с размахом. Таким образом, строительство основных укреплений к концу 1935 года было практически закончено, на что страна потратила 6 лет и почти 5 млрд. франков. И хотя многие объекты планировалось в будущем расширить и усилить, из-за отсутствия финансирования до начала войны они так и остались недостроенными.

Возвращение Рейнской области в Германию в 1935 году и политические потрясения, связанные с бельгийской декларацией о нейтралитете в 1936 году, привели к  необходимости  усиления линии укрепрайона «Рейнский фронт» и границы с Бельгией  — секторы «продолжение линии Мажино». Однако средств на крупные оборонительные сооружения уже не было. Поэтому строительные работы в 1935-1936 году продолжались, но по сооружению небольших, легких укреплений, которые возводились самыми воинскими частями, а не гражданскими строительными организациями, как это было ранее. Кроме того, в этот период, строятся укрепления, заполняющие интервалы между фортами и казематами всех оборонительных линий. Мелкие укрепления, в силу конструктивной простоты, применения менее квалифицированного труда и стандартизированных конструкций, потребовали значительно меньших финансовых затрат при колоссальном объеме строительства – 15 тысяч блокпостов. Этот новый этап строительства больше не финансировался из многолетнего программного закона, а из бюджетных ассигнований, утверждаемых ежегодно в контексте распределения общего оборонного бюджета. Несмотря на все это, в течении 1936-1939 годов, на оборонительные линии было израсходовано в общей сложности 2,4 млрд. франков. Таким образом, приблизительная сумма затрат на строительство всех секторов линии Мажино составила не менее 7,4 млрд. франков, а не 3 или 3,3 млрд., как принято считать в популярной литературе.

Строительство форта «Saint Roch». 1936 г.

Строительство форта «Saint Roch». 1936 г.

Строительство форта «Saint Roch». 1936 г.

Кроме французских укреплений, к оборонительным сооружениям линии Мажино следует добавить и 350 блокпостов, построенных по своим проектам Британскими экспедиционными силами в своей оперативной зоне вокруг города Лилль в 1939-1940 годах.

В результате 12-летнего строительства на северо-восточной границе Франции образовалась оборонительная фортификационная линия, которая начиналась около Дюнкерка на севере Франции и заканчивается на острове Корсика. За это время было построено более 100 км подземных галерей, что сопоставимо с длиной линий парижского метро, ​​существовавшего в 1935 году. Проложено более 900 км автомобильных и железных дорог. На оборонительных сооружениях было установлено почти 2500 тысячи бронебашен различного типа и назначения.

Андре Мажино - военный министр Франции.

Андре Мажино — военный министр Франции.

Свое название оборонительная линия получила от имени военного министра Франции, Андре Мажино, который сумел в 1929 добиться выделения на строительство линии  более  3 миллиардов франков на четыре года. Сам же термин «линия Мажино» родился в прессе лишь в 1935 году, после открытия памятника Андре Мажино, умершего в 1932 году. Заслуги же в проектировании и строительстве оборонительной линии принадлежат военному министру Полу Пенлеве, без усилий и воли которого, Линии бы не существовало. Однако история распорядилась по своему, и настоящего создателя Линии почти никто не знает, даже в самой Франции.

Поль Пенлеве – премьер-министр и военный министр Франции.

Поль Пенлеве – премьер-министр и военный министр Франции.

Еще раз вернемся  к стоимости укреплений линии  Мажино. Считается, что французы в нее «вбухали» весь свой оборонный бюджет, тем самым лишая себя новых танков и самолетов. Однако такое утверждение не совсем правильное. В период 1919-1936 годов Франция потратила на оборону 43 млрд. франков. Из них 42% (18 млрд.) было потрачено на флот, 31% (более 13 млрд.) на армию и 27% (около 12 млрд.) на ВВС. Из 13 млрд. потраченных на армию, 5 млрд. ушло на фортификацию, т.е. строительство линии Мажино. На тот период — это много. А если вспомнить, что в армейском бюджете были заложены ещё и расходы на Рифскую войну  (Испано-франко-марокканская война 1921-1926 годов), то на перевооружение армии оставались слёзы.

Но с 1936 года ситуация кардинально меняется. В 1937 году оборонный бюджет составил 13 млрд. франков, в 1938 году 17 млрд. (в т.ч. 6 млрд. на армию и 7 млрд. на ВВС). В 1939 году, до 1 сентября на оборону было потрачено 37 млрд. франков, 19 млрд. из них на ВВС и 12 млрд. на армию. Если взять 2,4 млрд., которые за этот период были израсходованы на строительство укреплений, то они теряются в потоке финансирования полученном армией и ВВС в 1937-1939 годах. Таким образом, строительство линии Мажино никоим образом не повлияло на финансирование перевооружения Франции. Наоборот, поздний старт перевооружения армии имел и свои плюсы. Если в СССР вплоть до 1939 года в массовых количествах «клепали» танки конструкции конца 20-х годов (БТ и Т-26), то Франция вступила в войну с весьма современным танковым парком, в основном укомплектованным машинами разработки середины 30-х. Развитие авиация и ПВО во Франции, в силу устаревшей военной доктрины, опаздывало еще на уровне теоретических разработок. В то же  время в Германии проходило испытание десятков новейших образцов самолетов, зенитных орудий и радаров.

Структура линии Мажино

Собственно среди специалистов в области фортификаций непосредственно линией Мажино считается оборонительная линия Мец и  укрепрайон Лаутер, к строительству которых имел отношение  Андре Мажино, и которые имели наиболее крупные, сильные укрепления. В тоже время, в обиходе и поверхностных литературных исследованиях под линией Мажино понимают всю систему укреплений от Дюнкерка до Корсики. При этом длину линии указывают в 400-500 км – неизвестно откуда взявшуюся величину. Кроме того, иллюстрируя эти два отрезка линии Мажино, приводят данные о количестве оборонительных сооружений и вооружения по всей Линии. В результате получается, фантастическая насыщенность укреплениями и вооружением Линии, которую и пытаются оценивать в дальнейшем, делая выводы, что там и комар пролететь, не имел возможности.

Также включение оборонительных сооружений острова Корсика в общую систему линии Мажино, абсолютно безосновательно, поскольку она ничем не была связана с материком, а существовала совершенно самостоятельно с целью обороны острова.

Сектора обороны Линии Мажино на 1939 год.

Сектора обороны Линии Мажино на 1939 год.

По состоянию на 1939 год все оборонительные сооружения были разделены на 25 секторов, которые был сгруппированы в следующие  оборонительные линии и укрепрайоны:

— оборонительная линия на франко-бельгийской границе (сектора 1-7), которая еще называлась «Продолжением Линии Мажино» имела протяженность в 620 км;

— укрепленный район Мец (сектора 8-12) являлся центральной и наиболее сильно укрепленной частью оборонительных линий Франции. Его протяженность достигала 100 км;

— укрепрайон Лаутер (сектора 13-15) — оборонительная линия на франко-итальянской границе, общей протяженностью около 75 км;

— Рейнский фронт  (сектора 16-22) — оборонительная линия, состоящая из двух частей — Рейнской линии  и линии на Франко-швейцарской границе. Общая длина составляла около 180 км;

— Альпийская линии (сектора 23-25) – оборонительная линия на франко-итальянской границе, общей протяженностью около 180 км.

Таким образом, длина всей линии Мажино составляла 1150 км, из которых примерно 400 км были заняты тяжелыми крупными укреплениями, а 750 км – легкими. В ее состав входили: 118 больших и малых фортов, около 750 казематов, около 100 убежищ и вооруженных казарм и почти 15 тысяч блокпостов (блокхаусов) и наблюдательных пунктов. На их вооружении находилось 680 крепостных артиллерийских орудий, более 2 тысяч минометов, около 20 тысячи пулеметов. Точное количество вооружения установить не представляется возможным, ибо во многих случаях блокпосты, казармы и убежища заполнялись оружием пехотных подразделений и формально не числились за оборонительными сооружениями.

Защитники линии Мажино

Гарнизон форта «Cap Martin». 1938 г.

Гарнизон форта «Cap Martin». 1938 г.

Поскольку любые укрепления ничего не стоят без людей, кратко остановимся на войсках, которые должны были защищать линию Мажино. Контингент защитников линии рассчитывался из соотношения 1 защитник на 10 атакующих. К моменту начала строительства, французская армия не имела достаточного количества личного состава с навыками ведения боя в фортификационных условиях. Кроме того, необходимо было иметь достаточное количество технического персонала для обслуживания систем жизнеобеспечения и вооружения в крупных оборонительных сооружениях. К ним относились: электрики, слесари, машинисты, оружейники, водопроводчики и сантехники, сварщики и механики, радисты и телефонисты и т.п. На обучение и комплектование постоянным составам укреплений, французская армия потратила 10 лет. Технический персонал обучался прямо в период строительства и отладки оборудования, что экономило финансовые средства и человеческий потенциал. При этом, часть высококвалифицированного персонала фортов все-таки пришлось приглашать с гражданских организаций в качестве вольнонаемных работников. С 1933 года для занятия построенных укреплений в армии начали создавать специальные подразделения крепостной пехоты и позиционной артиллерии. Они постоянно укрупнялись и по мере занятия новых и новых оборонительных объектов разделялись и множились. Уже к 1936 году в армии насчитывалось 12 полков крепостной пехоты. К августу  1939 года линия Мажино в основном уже была укомплектована постоянным составом и была готова к ведению боевых действий. Общая численность войск на Линии определялась в 300 тысяч человек.

Военнослужащие форта в подземной галерее. 1938 г.

Военнослужащие форта в подземной галерее. 1938 г.

Служба постоянного контингента в фортификационных объектах была организована непрерывно в течении суток на трех восьмичасовых циклах. Военнослужащие гарнизона поочередно 8 часов несли боевую службу, 8 часов занимались обслуживанием объекта, и 8 часов отводилось на сон.

В период «странной войны» некоторые оборонительные сооружение северной части линии Мажино приняли участие в перестрелке с немецкими войсками. Этот период также был использован крепостными гарнизонами для улучшения своих укреплений и проведения учебных занятий. Кроме того, французская армия заняла межинтервальное пространство и освоила, предназначавшиеся ей многочисленные блокпосты. Было выставлено сотни километров колючей проволоки в предпольях, и десятки километров противотанковых препятствий.

«Неприступность» линии Мажино

О неприступности линии Мажино, ее грандиозности и несравнимости с чем-либо еще в мире,  французское правительство начало «разгонять» слухи еще по окончанию первой очереди строительства в 1934 году. Вместо сохранения военной тайны, на Линию завозились многочисленные иностранные делегации, журналисты и военные атташе зарубежных посольств. Им, как правило, показывали самые крупные форты, демонстрировали условия жизни гарнизона, объясняли систему ведения огня, всячески подчеркивая неприступность сооружений. Демонстрировалась противохимическая защита оборонительных сооружений, их автономность существования, огромные склады боеприпасов и т.д. Печатались брошюры и листовки, которые рассказывали о Линии. И даже сняли популярный детектив на эту тему. Этими отдельными укреплениями, французы пытались убедить мир, а на самом деле Германию, в бессмысленности атаки линии Мажино. И если мир, восхищался и наследовал пример Франции, которая в то время считалась образцом военной мысли, немецкое командование, особенно не отягощенное высокими званиями и опытом в период Первой мировой войны, рассматривало Линию как препятствие, для преодоления которого необходимо было найти нетрадиционные способы, специальное оружие и тактику штурма укреплений, а не следовать в общепринятом русле.

Король Великобритании Георг VI знакомится с фортом на линии Мажино.

Король Великобритании Георг VI знакомится с фортом на линии Мажино.

Французская открытка с изображением укрепления линии Мажино.

Французская открытка с изображением укрепления линии Мажино.

Одна из почтовых открыток с бронебашнями линии Мажино.

Одна из почтовых открыток с бронебашнями  линии Мажино.

Форт «Хакенберг» на почтовой открытке.

Форт «Хакенберг» на почтовой открытке.

Посещение форта «Хакенберг» иностранной делегацией.

Посещение форта «Хакенберг» иностранной делегацией.

Французская листовка о линии Мажино. 1939 г.

Французская листовка о линии Мажино. 1939 г.

Постер к художественному фильму «Двойное преступление на линии Мажино», снятого в 1937 году.

Постер к художественному фильму «Двойное преступление на линии Мажино», снятого в 1937 году.

Немецкие войска, захватив в 1938 году Чехословацкие приграничные укрепления по результатам Мюнхенского сговора, которые многим напоминали сооружения линии Мажино, начали проводить на них всевозможные тренировки и эксперименты. На многометровых стенах бункеров испытывали тяжелую артиллерию, штурмовую авиацию, пробовали применение подрывных зарядов большой мощности, использовали огнеметы и дымовые шашки … В конце концов, наработали тактику штурма укреплений специальными штурмовыми группами.  Нет необходимости подчеркивать, что все это проводилось в глубокой тайне, и французы даже не догадывались, что против их «неприступной китайской стены» уже есть противоядие. К слову, к подобной тактике в Красной Армии пришли лишь в 1942 году во время обороны Сталинграда, т.е. через четыре года. Союзники же — американцы и британцы – начали применять штурмовые группы лишь в 1944 году на Тихоокеанском театре военных действий. В Европе к ним не прибегали, применяя многократные авиабомбардировки необходимых объектов, используя неограниченное количество самолетов и бомб.

Кроме того, немецкие подразделения фронтовой разведки укрепления линии Мажино знали лучше французских инженеров. Они точно определили слабые места обороны, знали, как и где лишить их связи и электроснабжения, блокировать подход подкрепления  и т.д. И главное, для выполнения каждой такой задачи были подготовлены натренированные группы.

Таким образом, к моменту начала Французской кампании, немецкие войска не только знали где необходимо прорывать оборону, но и как, и чем это сделать. И как показывает история, это у них успешно получилось. А миф о неприступности Линии перерос в миф о ее бессмысленности и необычайной дороговизне.

Боевые действия на линии Мажино

Превалирует мнение, что разгром Союзников во Французской кампании 1940 года произошел из-за обхода немецкими войсками линии Мажино. Мол, неразумность французов со строительством «китайской стены» в сочетании с распропагандированным мифом о неприступности Линии, сыграли с ними злую шутку. Мол, французы то ли не успели, то ли не сумели прикрыть франко-бельгийскую границу, вот и потерпели поражение. Однако, целью Линии как раз и была задача – направить немецкие войска в Бельгию, где на чужой территории и силами Союзников навязать изматывающие бои на заведомо подготовленных пяти оборонительных бельгийских линиях. Сами же укрепления на франко-бельгийской линии строились в большей степени для недопуска на территорию Франции «бегущих немецких пехотных частей».

Бронебашня каземат «Oberroedern Nord» после боев. Июнь 1940 г.

Бронебашня каземат «Oberroedern Nord» после боев. Июнь 1940 г.

Однако в действительности  немцы прорвались через  «Продолжение линии Мажино» в Арденнах, которые французы теоретически считали непроходимыми для тяжелой техники.  17  мая 1940  года два 210-мм  орудия открыли  огонь  по малому форту «Ла-Фер».  18  мая два  каземата  с  75-мм пушками  были оставлены своими гарнизонами.  Немецкие  штурмовые  группы начали пробивать себе дорогу вглубь укреплений. Соседний форт «Ле  Шеен» попытался поддержать  защитников «Ла-Фер»  огнем 75-мм  орудий, но  казематы  находились слишком далеко, чтобы огонь был сколь-нибудь эффективным. К концу дня 19 мая все укрепления  «Ла-Фер»  были захвачены, и немцам была открыта дорога вглубь Франции. Между 20 и  23 мая были  один за другим уничтожены четыре укрепления оборонительного сектора Мобеж.  Последний удар по линии Мажино был нанесен в июне 1940 года в  ходе  операций «Тигр» и «Медведь». Против укреплений применялась тяжелая 300-420-мм артиллерия, удары  пикирующих  бомбардировщиков, штурмовые группы. В  целом можно сказать, что линия Мажино без особого труда и применения танков была прорвана немецким частями в двух местах, являющимися самыми слабыми в оборонительных секторах. Эти места были точно выявлены немецкой фронтовой разведкой, что свидетельствовало о слабой готовности к войне французской армии.

Немецкая атака укрепления с помощью огнемета. Воспроизведение событий для пропагандистского фильма.

Немецкая атака укрепления с помощью огнемета. Воспроизведение событий для пропагандистского фильма.

Немецкая атака  укрепления с помощью огнемета. Воспроизведение событий для пропагандистского фильма.

Немецкая реконструкция взятия укреплений Линии.

Немецкая реконструкция взятия укреплений Линии.

Немецкие солдаты у захваченного каземата на линии Мажино. Июнь 1940 г.

Немецкие солдаты у захваченного каземата на линии Мажино. Июнь 1940 г.

После прорыва франко-бельгийской границы французское военное командование сняло с линии Мажино полевое заполнение с артиллерией и направило их навстречу провравшимся немецким  танковым частям.  Тем самым оголив тыловую защиту укреплений Линии. Немецкие танковые клинья «не заметили» французские пехотные резервы и вышли в тыл Линии, укрепления которой «щелкали» один за другим. Дальнейшее развитие событий во Французской кампании уже мало зависело от линии Мажино. Всего в ходе боев на Линии немецкими подразделениями были захвачено не более 10% укреплений. Все остальные капитулировали после подписания Францией капитуляции в конце июня,  двусмысленно названной перемирием. Перед капитуляцией большинство гарнизонов выводило со строя оружие, и сдавалось в плен, не сделав ни одного выстрела по противнику.

Капитуляция форта «Simserhof».

Капитуляция форта «Simserhof».

Гитлер у каземата «Marckolsheim Sud». 1940 г.

Гитлер у каземата «Marckolsheim Sud». 1940 г.

Оценивая значение линии Мажино в целом, как системы оборонительных сооружений, следует отметить, что усилия по ее созданию в конечном результате, не соответствовали полученному эффекту. Мало того, что к моменту вторжения Германии, Линия не была полностью окончена строительством, так и оказалась морально устаревшей. Оборонительные объекты в большинстве своем не были приспособлены к круговой обороне. Напрочь отсутствовала система ПВО, и немецкие бомбардировщики без спешки расправлялись с бетонными махинами. Именно эти два фактора оказались ахиллесовой пятой грандиозного по своим размерам сооружения.

Блок 4 форта «Fermont» после обстрела 88-мм зенитками.

Блок 4 форта «Fermont» после обстрела 88-мм зенитками.

Необходимо отметить, что к началу войны, в мире появились орудия с высокой начальной дульной скоростью полета снаряда, которые, по случаю, показывали чрезвычайную высокую бронебойность при сравнительно малом весе и размере. Применение немецкими войсками 88-мм зенитных орудий в качестве дальнобойных бронебойных орудий, превратили французские укрепления в неподвижные мишени за пределами досягаемости их огня.

Еще одним, но уже стратегическим недостатком Линии, была линейная структура ее построения с малой глубиной обороны. Хотя построить сплошную тысячекилометровую линию обороны с достаточной глубиной обороны Франции было бы не под силу, ни в то время, ни даже сегодня. Принятая же стратегия привела к распылению сил и средств, вместо построения сильных опорных пунктов в ключевых местах. А в целом, стратегия позиционной, жесткой обороны, к началу войны уже была полностью вытеснена маневренной, но Франция к этому была не готова. Таким образом, окончательный результат полезности линии Мажино для Франции оказался отрицательным.

Вместо заключения

В этом месте следовало бы разразиться страшной критикой в адрес французского военного командования, не умевшего воевать, или в адрес французских солдат не желавших, а возможно тоже не умевших воевать. Но такой, же критики заслуживает и командование Союзников: британцев, бельгийцев, поляков, голландцев, чехов, люксембуржцев. Силы Союзников  к началу Французской кампании по численности войск были равны, а в артиллерии, танках и самолетах значительно  превосходили Германию с Италией. Учитывая, что нападавшие должны были иметь хотя бы троекратный перевес, разгром Союзников выглядит нелогичным. Или же они не хотели воевать, или не умели, или имело место то и другое. При таких условиях, была ли Линия Мажино или нет, устояла бы она или нет, не имело никакого значения. Союзники были обречены на поражение, и они его получили.

В целом же Линия была и не сплошной, и не слишком дорогой, не оказалась неприступной, и была прорвана даже в самом сильно укрепленном месте. Ее значение было слишком преувеличено пропагандой, и французской (с точки зрения неприступности), и немецкой (с точки зрения неограниченных возможностей вооруженных сил). Характер защиты Линии французами также не был однородным. Были как случаи массового героизма и борьбы до последнего патрона, так и случаи массовой капитуляции без единого выстрела по врагу.

Таким образом, если упустить всю пропагандистскую мишуру прошлых годов и рекламную шумиху туристических компаний нашего времени, кроме десятка больших подземных сооружений, построенных и использованных без особого военного смысла, линия Мажино ничего выдающегося собой и не представляет.

По материалам сайтов: https://fat-yankey.livejournal.com; https://tomas-morr.livejournal.com; https://topwar.ru; https://masterok.livejournal.com; https://history.wikireading.ru; https://warhead.su.

См. также: Фото | Франция. Линия Мажино

Все публикации