Легковые и внедорожные автомобили | Япония

Кабриолет Datsun-10

Кабриолет Datsun-10

Автомобиль выпускался в 1931 г. на базе английской модели «Austin Seven». Он оснащался 4-цилиндровым карбюраторным двигателем объемом 495см³ и мощностью 10 л.с.

Кабриолет Datsun Type 11

Кабриолет Datsun Type 11

Кабриолет Datsun (Nissan) Type 12

Кабриолет Datsun (Nissan) Type 12

Автомобиль выпускался компанией «DAT» в 1932 г. на базе лицензионного британского «Austin» в кузове седана, родстера, купе и фургона. Он служил в армии для доставки почты и легких грузов. ТТХ машины: длина – 2,7 м; ширина – 1,2 м; колесная база – 1,9 м; снаряженная масса – 400 кг; тип двигателя – 4-цилиндровый, карбюраторный; мощность – 10 л.с; грузоподъемность – 350 кг; трансмиссия – 3 –скоростная коробка передач. Автомобиль был построен на базе «Datsun Type 11» и выпускался в 1933 г. в кузове седана, кабриолета и родстера. Всего было выпущено 150 машин. ТТХ машины: длина – 2,7 м; ширина – 1,2 м; колесная база – 1,9 м; снаряженная масса – 400 кг; тип двигателя – 4-цилиндровый, карбюраторный; мощность двигателя – 12 л.с; трансмиссия – 3-ступенчатая коробка передач; максимальная скорость – 73 км/ч.

Седан Datsun (Nissan) Type 13

Седан Datsun (Nissan) Type 13

Автомобиль являлся дальнейшим развитием «Datsun Type 12» и выпускался с 1934-1935 гг. в кузове седана, пикапа, кабриолета, родстера и фургона. Он отличался цельными дисковыми колесами и решеткой радиатора. Автомобиль поставлялся в Южную Африку и Австралию. Всего было выпущено 880 машин. ТТХ машины аналогичны прототипу.

Родстер Datsun (Nissan)Type 14

Родстер Datsun (Nissan)Type 14

Седан Datsun (Nissan) Type 14

Седан Datsun (Nissan)Type 14

Автомобиль выпускался в 1935-1936 гг. Всего было выпущено 3,8 тысячи машин. ТТХ машины: длина – 2,8 м; ширина – 1,2 м; колесная база – 2 м; тип двигателя – 4-цилиндровый, карбюраторный; мощность двигателя – 15 л.с; максимальная скорость – 80 км/ч; количество мест – 2.

Родстер Datsun Туре 15

Родстер Datsun Туре 15

Кабриолет Datsun Туре 15

Кабриолет Datsun Туре 15

Двухдверный автомобиль являлся дальнейшим развитием «Datsun Type 14» и выпускался в 1936 г. в кузове кабриолета и родстере. ТТХ машины: длина – 2,8/3,2 м; ширина – 1,2 м; колесная база – 2 м; снаряженная масса – 500 кг; тип двигателя – 4-цилиндровый, карбюраторный; мощность двигателя – 16 л.с; максимальная скорость – 80 км/ч; количество мест – 2/5.

Седан Datsun Type 16

Седан Datsun Type 16

Автомобиль выпускался с 1937 г. Он имел улучшенную отделку по сравнению с предыдущей моделью. ТТХ машины: длина – 3,2 м; ширина – 1,2 м; снаряженная масса – 610 кг; тип двигателя – 4-цилиндровый, карбюраторный; мощность двигателя – 16 л.с; максимальная скорость – 80 км/ч; количество мест – 4.

Кабриолет Datsun Type 17

Кабриолет Datsun Type 17

Седан Datsun Type 17

Седан Datsun  Type 17

Пикап Datsun Type 17

Пикап Datsun Type 17

Автомобиль являлся развитием «Datsun Type 16» и выпускался в 1938-1944 гг. в кузове седана, купе, кабриолета, родстера и пикапа. От прототипа он отличался упрощенным интерьером. ТТХ машины: длина – 3,2 м; ширина – 1,2 м; высота – 1,6 м; колесная база – 2 м; снаряженная масса – 630 кг; тип двигателя – 4-цилиндровый, карбюраторный; мощность двигателя – 16 л.с; трансмиссия – 3-ступенчатая коробка передач; максимальная скорость – 80 км/ч; количество мест – 4.

Кабриолет Nissan Type 70

Кабриолет Nissan Type 70

Седан Nissan Type 70

Седан Nissan Type 70

Автомобиль выпускался в 1937-1940 гг. на оборудовании американской компании «Graham Page» в кузове седана и кабриолете. В период войны автомобиль использовался в качестве штабной и санитарной машин. Всего было выпущено 5,5 тысяч машин. ТТХ машины: длина – 4,8 м; ширина – 1,7 м; высота – 1,8 м; колесная база – 2,8 м; масса – 1,4 т; тип двигателя – 6-цилиндровый, карбюраторный; мощность двигателя – 85 л.с; максимальная скорость – 80 км/ч; количество мест – 5/7.

Внедорожник Sumida К-93

Внедорожник Sumida К-93

Штабной трехосный автомобиль выпускался в 1933-1937 гг. фирмой «Automotive Industry». Он имел цельно- металлический кузов с глухим тентом, удлиненный капот с хромированными корпусами фар и облицовкой радиатора, задним ящиком-багажником и поисковыми фарами. ТТХ машины: длина – 5,2 м; колесная база – 3,6 м; колесная формула – 6х4; снаряженная масса – 2,6 т, полная – 3 т; тип двигателя – 6-цилиндровый, карбюраторный; мощность двигателя – 70 л.с; максимальная скорость – 85 км/ч; количество мест – 7.

Внедорожник Kurogane Type-95

Внедорожник Kurogane Type-95

Kurogane Type-95 в кузове Yanase

Kurogane Type-95 в кузове Yanase

Автомобиль выпускался в 1936-1944 гг. мотоциклетной фирмой «Nippon Nainenki Seiko». С 1941 г. выпускались и вариант с 4-дверным кузовом фирмы «Yanase». Всего было построено 4,8 тысячи машин. ТТХ машины: длина – 3,4 м; ширина – 1,5 м; высота – 1,7 м; клиренс – 230 мм; снаряженная масса – 1 т, полная – 1,3 т; колесная база – 2 м; колесная формула – 4х4; тип двигателя – 2-цилиндровый, воздушного охлаждения; мощность двигателя – 33 л.с; трансмиссия – 3-ступенчатая коробка передач с 2-ступенчатой раздаточной; максимальная скорость — 70 км/ч; расход топлива – 4 л/100 км; количество мест – 3 человека.

Кабриолет Mitsubishi PX-33

Кабриолет Mitsubishi PX-33

7-местный полноприводный штабной автомобиль был построен по заказу Квантунской армии в 1933 г. Он использовался высшим командным составом. Всего было выпущено 4 машины. ТТХ машины: колесная формула – 4х4; тип двигателей – 6-цилиндровый, рядный, дизельный; мощность – двигателя – 70 л.с; трансмиссия – 4-ступенчатая коробка передач с одноступенчатой раздаточной; максимальная скорость – 80 км/ч.

Седан Toyoda Model AA

Седан Toyoda Model AA

Кабриолет Toyoda Model AB

Кабриолет Toyoda Model AB

Военный вариант кабриолета Toyoda Model ABR

Военный вариант кабриолета Toyoda Model ABR

Заднеприводный автомобиль был разработан на базе модели «А-1» и выпускался в 1937-1943 гг. в кузове седана (выпущено1404 машины) и кабриолета (выпущено 353). Кузов 4-дверного седана был скопирован с автомобиля «Chrysler Airflow». Кабриолет имел брезентовый тент и откидывающееся вперед ветровое стекло. Военная версия кабриолета обозначалась «ABR», выпускалась до 1942 г. и использовалась высшим военным командованием. ТТХ машины: длина — 4,7 м; ширина и высота – 1,7 м; тип двигателя – 6-цилиндровый, карбюраторный; мощность двигателя – 65 л.с; снаряженная масса – 1,5 т; колесная база – 2,9 м; трансмиссия – 3-ступенчатая коробка передач; максимальная скорость – 100 км/ч.

Седан Toyoda Model АС

Седан Toyoda Model АС

В 1943-1944 гг. была выпущена партия специальных штабных закрытых седанов с упрощенной облицовкой, двухсекционным лобовым стеклом и запасными колесами в передних крыльях. Всего было выпущено 62 машины. ТТХ машины: длина – 4,9 м; ширина и высота – 1.7 м; колесная база – 2,9 м; снаряженная масса – 1,6 т; тип двигателя – 6-цилиндровый, карбюраторный; мощность двигателя – 65 л.с; трансмиссия – 3-скоростная коробка передач; количество мест – 5.

Седан Toyoda Model АЕ

Седан Toyoda Model АЕ

Заднеприводный автомобиль выпускался в 1941-1943 гг. и был уменьшенной копией «Toyoda АА». Всего было выпущено 76 машин. ТТХ машины: длина – 4,5 м; ширина – 1,7 м; высота – 1,6 м; высота – 1,6 м; снаряженная масса – 1,2 т; колесная база – 2,5 м; тип двигателя – 4-цилиндровый карбюраторный; трансмиссия – 3-ступенчатая коробка передач.