Германия. Померанский вал

Померанский вал  (Pommernstellung) – северная часть восточных пограничных укреплений Третьего рейха, примыкающая на юге к оборонительной линии OWB. Оборонительный рубеж проходил с севера на юг по линии Балтык — Бялы Бор — Щецинек — Валч — Тучнно — Санток. Его протяженность составляла 275 км.

Схема укреплений восточной границы Германии. Под №1 обозначен Померанский вал.

Схема укреплений восточной границы Германии. Под №1 обозначен Померанский вал.

Поскольку польская военная доктрина, разработанная в 1920 году предполагала агрессию в отношении Германии в Гданьском коридоре и Верхней Силезии, рейхсвер к 1930 году принял решение расширить защищенный 70-километровый участок границы до 300 км. Первоначально предполагалось построить полевые древесно-земляные укрепления, для сдерживания противника в течении двух недель, до подхода к границе основных сил после мобилизации. Структура линии должна была быть неоднородной. В местах, где можно было использовать естественные препятствия в виде рек, ручьев, озер и болот, была спроектирована линейная серия бункеров с классом прочности «С» (0,6 м железобетона и 60 мм бронирования). Предполагалось, что в районах пересечения укреплений с основными дорогами будут построены бункеры класса «В1» (1 м железобетона и 100-мм брони). Было решено, что оперативные коридоры и удобные для прорыва обороны места будут укреплены бункерами класса «В» (1,5 м железобетона и 200-мм брони, бронированная башня толщиной в 250 мм), которые смогут выдержать артиллерийский огонь 210-мм орудий.

Весной 1931 года появились геодезические команды, обновляющие карты и определяющие ход будущих оборонительных рубежей на границе Западной Померании. Год спустя на перекрестках около Странны, Прусинова и Стшалина началось строительство около 20 усиленных бункеров. В это же время легкие сооружения для наблюдения и боевые бункеры были построены на перешейке между озерами Здбиччо и Добре.

Массовое строительство было начато в 1934 году и к окончанию 1937 года было построено около 800 объектов. Среди них 24 объекта прочности класса B, которые располагались индивидуально или соединялись подземными коммуникационными туннелями, образуя укрепленные  районы (УРы). Остальные бункеры имели прочность класса B1 или C. Помимо боевых бункеров, было построено значительное количество железобетонных сооружений, не имеющих вооружения, для укрытия войск от авианалетов и артобстрелов. Самая большая укрепленная группа «Werkgruppe» была сооружена в районе Гуре Визильца.

Остатки противотанковых рвов в лесах.

Остатки противотанковых рвов в лесах.

Остатки противотанковых рвов в лесах.

Железобетонные укрепления дополняли противотанковые заграждения и минные поля, которые защищали неширокие промежутки между многочисленными озерами, болотами и лесами. На всех дорогах были установлены мобильные дорожные заграждения или бетонные блоки с гнездами для крепления стальных рельсов. В 1939 году укрепленный рубеж был использован для накопления войск перед вторжением в Польшу.

Схема типового бункера на оборонительной линии.

Схема типового бункера на оборонительной линии.

Типовой бункер линии относился к классу прочности  «В» и оснащался тяжелым пулеметом MG-08. Для наблюдения за полем боя на крыше имелся перископ. Некоторые бункеры были модернизированы и на крыше имели шестиамбразурную бронебашню типа 20Р7, в которой были установлены два пулемета MG-34. Для защиты входа в сооружение, устанавливалась бронеплита с амбразурой, позволяющей использовать стрелковое оружие.

В 1942-1943 годах линия была частично разоружена и демонтирована с вывозом конструкций на строительство Атлантического вала. Однако в 1944-1945 годах командование Вермахта вынуждено было заняться восстановлением обороноспособности сооружений. Оборонительный рубеж был продлен на север к Балтийскому морю и модернизирован, получив обозначение линия «D-1». На линии: Kołobrzeg, Białogard, Połczyn Zdrój, Choszczno, Gorzów Wielkopolski, была создана вторая полуукрепленная линия, получившая обозначение «D-2». В этот период на Померанском валу было установлено значительное количество ДОТов типа R-58c «Тобрук», которые массово выпускались заводами Организации Тодда (ОТ) и монтировались на позициях из готовых секций. Плотность укреплений в УРах достигала 5-7 дотов на 1 км, что обеспечивалось необходимостью их строительства лишь на небольших отрезках суши (400-1000 м) между густой сетью озер, болот и лесов. Отдельные бункеры типа  «B-werkе» были оснащены артиллерийскими орудиями.

ДОТ типа «Тобрук».

ДОТ типа «Тобрук».

ДОТы класса прочности «С».

ДОТы класса прочности «С».

Плотины на реках.

Плотины на реках.

Плотины на реках.

Кроме того, было восстановлено десятки гидротехнических сооружений на реках и озерах, позволяющих регулировать в них уровень воды, тем самым при необходимости затоплять значительные территории предполья. На танкоопасных направлениях были вырыты рвы, для пехоты подготовлены траншеи, установлены десятки километров колючей проволоки. В дополнение к ДОТам к обороне были приспособлены различные сооружения гражданского назначения, имеющие выгодное расположение. Так были построены баррикады на улицах и площадях, окна домов закладывались кирпичом, оставляя бойницы для стрелков, у дорог отрывались «щели» для солдат, вооруженных фаустпатронами.

Схема расположения оборонительных линий Померанского вала.

Схема расположения оборонительных линий Померанского вала.

Для выполнения строительных работ на Померанском валу с августа 1944 года были принудительно привлечены мужчины в возрасте от 15 до 65 лет и женщины в возрасте 16 — 55 лет, проживающие вблизи строящихся объектов, а также военнопленные и заключенные трудовых лагерей. Их число исчислялось десятками тысяч и по разным данным в отдельные периоды достигало 100 тысяч.

Бои за Померанский вал (5 - 20 февраля 1945 года) в районе Щецинек – Валч.

Бои за Померанский вал (5 — 20 февраля 1945 года)  в районе Щецинек – Валч.

Штурм Померанского вала в рамках Восточно-Померанской операции проводили войска 1-го и 2-го Белорусских фронтов. В их составе в боях принимала участие и 1-я армия Войска Польского. Бои продолжались с 31 января по 10 февраля 1945 года. Следует отметить, что командование Красной Армии не располагало достоверными разведанными ни о структуре обороны Померанского вала, ни о численности войск его занимавших. Поэтому бои шли сходу, давили «массой», неся достаточно высокие потери. И лишь введя в бой танковые армии – сопротивление было подавлено. Зачастую в состав Померанского вала ошибочно включают Гданьск, Гдыню и другие УРы Померании. Однако они расположены значительно восточнее самого вала, хотя и были в числе целей Восточно-Померанской операции. Именно из-за этого и возникает путаница в историков и исследователей.

Необходимо подчеркнуть, что главным недостатком Померанского вала было не устаревшее сооружения и вооружение, а простое отсутствие достаточного количества войск, не говоря уже о специально обученных вести бой в условиях укреплений. Часто не все укрепления линии были заполнены, а ключевые опорные узлы были укомплектованы небольшими гарнизонами резервистов, или остатками разбитых на фронте подразделений. В результате многие позиции сдавали без боя, а некоторые советские войска просто обходили без штурма. Практически к моменту штурма оборонительного рубежа на нем находились только гарнизоны укреплений, отдельные батальоны и формирующиеся части из резервов и остатков. Полноценных частей регулярной армии на позициях не было. Так, вал обороняли некоторые части 15-й дивизии СС, 260-й охранный батальон «Пфеннинг», подразделения 31-й пехотной дивизии, сведенные в группу «Иохим», полковая группа «Роде», дивизионная группа «Меркиш Фридлянд», сформированная на базе Гроссборнского  артиллерийского училища, два противотанковых истребительных батальона — «Фридрих» и «Эмиль» и 201-й артиллерийский дивизион. Длительность преодоления Померанского вала объясняется занятостью советских войск разгромом группы армий «Висла» в северо-восточной части Померании.

В связи с вышеизложенным, до сегодняшних дней «дожило» значительное количество  укреплений Померанского вала, фотографии которых приведены ниже.

Железобетонные убежища для войск.

Железобетонные убежища для войск.

Двухамбразурный ДОТ с использованием скалы.

Двухамбразурный ДОТ с использованием скалы.

Бункер типа «B-werkе» Panzerwerk 991 около Щецинека. Сейчас он преобразован в музей и постепенно восстанавливается.

Бункер типа «B-werkе» Panzerwerk 991 около Щецинека. Сейчас он преобразован в музей и постепенно восстанавливается.

Помещения бункера «B-werkе».

Помещения бункера «B-werkе».

Помещения бункера «B-werkе».

Помещения бункера «B-werkе».

Помещения бункера «B-werkе».

Помещения бункера «B-werkе».

Подземелья бункера «B-werkе».

Подземелья бункера «B-werkе».

Типовый наблюдательный бронеколпак.

Типовый наблюдательный бронеколпак.

Однако большинство укреплений все-таки было взорвано уже после войны и сейчас прилежно служат дикой природе, чаще всего колониям летучих мышей.

Бункер возле Вальца.

Бункер возле Вальца.

Разрушенные ДОТы Померанского вала.

Разрушенные ДОТы Померанского вала.

Разрушенные ДОТы Померанского вала.

Разрушенные ДОТы Померанского вала.

Разрушенные ДОТы Померанского вала.

Оценивая эффективность укреплений Померанского вала, следует отметить, что с военной точки зрения на момент его штурма он не располагал необходимой оборонной мощью для сдерживания наступления, даже если не брать в расчет отсутствие войск в момент его штурма. Во-первых, и сооружения и вооружения были устаревшими, напрочь отсутствовала артиллерия. Во-вторых, вся линия обороны к моменту ее штурма, уже не являлась преградой на пути к Берлину, поскольку примыкающая к нему с юга оборонительная линия OWB была давно прорвана и оборона Померанского вала не имела никакого смысла. В-третьих, противотанковая оборона вала была сильно слабой, чем и воспользовались танковые армии противника. Однако,  Померанский вал сыграл и свою положительную роль в 1939 году, где за ним концентрировалась армия вторжения. Если гипотетически допустить упреждающий удар со стороны Польши по немецким войскам, вероятно укрепления сыграли бы свою позитивную роль.