Противотанковая пушка 1-К образца 1930 г.
37-мм противотанковая пушка образца 1930 г. (1-К) разработана немецкой фирмой «Rheinmetall» и по договору Германии с СССР передана последнему. По сути она являлась аналогичной немецкой противотанковой пушке «Pak-35/36» со взаимозаменяемым боекомплектом: бронебойные, осколочные снаряды и картечь. Всего было изготовлено 509 единиц. ТТХ пушки: калибр 37 мм; длина ствола – 1,6 м; высота линии огня — 0,7 м; дальность стрельбы – 5,6 км; начальная скорость – 820 м/с; скорострельность — 15 выстрелов в минуту; бронепробиваемость – 20 мм на дистанции 800 м при угле встречи 90°; расчет – 4 человека; скорость перевозки по шоссе – до 20 км/ч.
37-мм противотанковая пушка обр. 1944 г. (ЧК-М1)
Мотоцикл Харлей-Дэвидсон с установленной ЧК-М1
Авиадесантная пушка обр. 1944 г. имела укороченный откат ствола и комплектовалась специально созданным 37-мм подкалиберный снаряд БР-167П (масса – 0,6-07 кг.). Пушка разбиралась на три части: качающаяся часть, станок и щит. Двухколесный станок имел раздвижные станины с постоянными и забивными сошниками. Щит в походном положении на колесах ставился вдоль движения пушки. Пушка перевозилась в автомобилях «Виллис» (1 пушка), ГАЗ-64 (1 пушка), «Додж» (2 пушки) и ГАЗ-А (2 пушки), а также в коляске мотоцикла «Харлей Давидсон». С мотоцикла можно было вести огонь на скорости до 10 км/ч. В 1944-1945 гг. было изготовлено 472 пушки. ТТХ пушки: калибр – 37 мм; длина ствола – 2,3 м.; масса – 217 кг; масса снаряда – 730 г; высота линии огня – 280 мм; максимальная дальность стрельбы – 4 км; скорострельность – 15-25 выстрелов в минуту; начальная скорость снаряда – 865 — 955 м/с; бронепробиваемость калиберным бронебойным снарядом под углом 90° на дистанции 500 м — 46-мм, подкалиберным – 86 мм; толщина щита – 4,5 мм; расчет – 4 человека; время перевода орудия из походного в боевое – 1 минута.
Пушка ЧК-М1, установленная на автомобиль Виллис
Пушка ЧК-М1, установленная на автомобиле ГАЗ-64
Противотанковая 45-мм пушка обр.1932 г. (19-К) на деревянных колесах
Противотанковая 45-мм пушка обр.1932 г. (19-К) на резиновом ходу
Пушка образца 1932 г. была создана путем замены ствола 37-мм противотанковой пушки образца 1930 г. Перевозка пушки осуществлялась как конной тягой, так и механической. В транспортном положении цеплялся одноосный короб для боеприпасов, а за ним само орудие. Пушка «19-К» имела деревянные колеса. Приспособленная для установки в танке пушка получила заводское обозначение «20-К» (выпущено 32,5 тысяч орудий). В 1933 г. пушка была модернизирована – вес в боевом положении уменьшился до 414 кг. В 1934 г. пушка получила пневматические шины, а вес вырос до 425 кг. Орудие выпускалось в 1932-1937 гг. Всего было выпущено 2974 орудия. ТТХ пушки: калибр — 45 мм; длина – 4 м; ширина – 1,6 м; высота – 1,2 м; клиренс – 225 мм; длина ствола – 2,1 м; масса в боевом положении – 560 кг, в походном – 1,2 т; дальность стрельбы – 4,4 км; скорострельность – 15-20 выстрелов в минуту; бронепробиваемость – 43-мм на дистанции 500 м; расчет – 5 человек; скорость перевозки по шоссе на деревянных колесах 10 — 15 км/ч, на резиновом ходу – 50 км/ч.
Противотанковая 45-мм пушка образца 1937 г. (53-К)
Пушка обр. 1937 г. принята на вооружение в 1938 г. и являлась результатом модернизации противотанковой пушки 19-К. Пушка массово выпускалась до 1942 г.
Противотанковая пушка 53-К
От предыдущей модели она отличалась следующими новшествами: полуавтоматика работала при стрельбе всеми видами боеприпасов, введен кнопочный спуск и подрессоривание, поставлено автомобильное колесо; исключены литые детали станка. Бронепробиваемость – 43-мм на дистанции 500 м. Для улучшения бронепробиваемости на вооружение был принят подкалиберный 45-мм снаряд, пробивавший на дистанции 500 м по нормали 66-мм броню, а при стрельбе на дистанции в 100 м — броню 88 мм. Всего было изготовлено 37 354 пушек. ТТХ пушки: калибр – 45 мм; длина – 4,26 м; ширина – 1,37 м; высота – 1,25 м; длина ствола – 2 м; масса в боевом положении – 560 кг; в походном – 1,2 т; скорострельность – 20 выстрелов в минуту; начальная скорость снаряда – 760 м/с; дальность прямого выстрела – 850 м; масса бронебойного снаряда – 1,4 кг, максимальная дальность стрельбы – 4,4 км, скорость возки по шоссе – 50 км/ч; расчет — 6 человек.
Противотанковая 45-мм пушка образца 1942 г. (М-42)
Пушка образца 1942 г. (М-42) создана в результате модернизации 45-мм пушки обр. 1937 г. Модернизация заключалась в удлинении ствола (до 3,1 м) и усилении метательного заряда. Толщина брони щитового прикрытия была увеличена с 4,5 мм до 7 мм для лучшей защиты расчета от винтовочных бронебойных пуль. В результате модернизации дульная скорость снаряда возросла с 760 до 870 м/с. Всего было выпущено 10 843 единицы. ТТХ пушки: калибр — 45 мм; длина – 4,8 м; ширина – 1.6 м; высота – 1,2 м; длина ствола – 3 м; масса в боевом положении – 625 кг; в походном – 1250 кг; масса снаряда – 1,4 кг; начальная скорость – 870 м/с; максимальная дальность стрельбы – 4,5 км; дальность прямого выстрела – 950 м; скорострельность – 20 выстрелов в минуту; скорость транспортировки по шоссе – 50 км/ч; бронепробиваемость – 51 мм на дистанции 1000 м; расчет – 6 человек.
Противотанковая пушка ЗИС-2
57-мм противотанковая пушка образца 1941 г. (ЗИС-2) создана под руководством В. Г. Грабина в 1940 г., однако ее производство в 1941 г. было приостановлено. Лишь с появлением тяжелобронированных немецких танков в 1943 г. было возобновлено серийное производство под новым обозначением. Орудие образца 1943 г. имело ряд отличий от пушек выпуска 1941 г., направленных на повышение технологичности производства орудия. Буксировка орудия производилась в начале войны полубронированным тягачом «Комсомолец», автомобилями «ГАЗ-64», «ГАЗ-67», «ГАЗ-АА», «ГАЗ-ААА», «ЗИС-5», с середины войны использовались поставляемые по ленд-лизу полугрузовые автомобили «Dodge WC-51» и полноприводные грузовые автомобили «Studebaker US6». На базе «ЗИС-2» были созданы танковые пушки «ЗИС-4» и «ЗИС-4М», которые устанавливались на «Т-34». Орудие также использовалось для вооружения противотанковых САУ «ЗИС-30». Орудие комплектовались боеприпасами в виде унитарного патрона со снарядами: калиберными и подкалиберными бронебойными; осколочными и картечью. Вес снаряда колебался от 1,7 до 3,7 кг в зависимости от его вида, начальная скорость составляла от 700 до 1270 м/с; бронепробиваемость – 109 мм на дистанции 1000 м при угле встречи — 90°. Всего было выпущено 13,7 тысяч пушек. ТТХ пушки: калибр – 57 мм; длина – 7 м; ширина – 1,7 м; высота – 1,3 м; длина ствола – 4,1 м; клиренс – 350 мм; масса в боевом положении – 1050 кг; в походном – 1900 кг; скорострельность – 25 выстрелов в минуту; скорость транспортировки по шоссе – до 60 км/с; высота линии огня – 853 мм; дальность стрельбы – 8,4 км; дальность прямого выстрела – 1,1 км; толщина щитового прикрытия составляла 6 мм; расчет – 6 человек.
Противотанковая 76-мм пушка ЗИС-3
Конструктивно «ЗиС-3» была наложением ствола модели дивизионного орудия «Ф-22УСВ» на легкий лафет противотанковой 57-мм пушки «ЗиС-2». Орудие имело подрессоривание, колеса металлические, с резиновыми шинами. Для перемещения конной тягой комплектовалось унифицированным передком обр.1942 г. для полковых и дивизионных пушек. Орудие буксировалось и механической тягой: грузовыми автомобилями типов «ЗиС-5», «ГАЗ-АА» или «ГАЗ-ММ», трехосным полноприводным «Студебеккером US6», легкими полноприводными автомобилями «Dodge WC». Пушка «ЗИС-3» была принята на вооружение в 1942 г. и имела двойное назначение: дивизионная полевая пушка и противотанковое орудие. Причем для борьбы с танками орудие больше использовалось в первой половине войны. Пушкой также были вооружены САУ «СУ-76». Во время войны в дивизионной артиллерии находилось 23,2 тысячи орудий, а в противотанковых подразделениях — 24,7 тысячи. В годы войны было выпущено 48 016 тысячи орудий. ТТХ пушки: калибр – 76,2 мм; длина – 6 м; ширина – 1,4 м; длина ствола – 3; масса в походном положении – 1,8 т, в боевом – 1,2 т; скорострельность – 25 выстрелов в минуту; бронепробиваемость снаряда весом 6,3 кг с начальной скоростью 710 м/с – 46 мм на дистанции 1000 м; живучесть ствола – 2000 выстрелов; максимальная дальность стрельбы – 13 км; время перехода из транспортного положения в боевое – 1 минута; скорость транспортировки по шоссе – 50 км/ч.