Торпедный катер «PT-10»
Серия 70-ft катеров с деревянным корпусом была построена на верфи «ELCO», состояла из 10 единиц («РТ-9» – «РТ-19») и принята в строй в 1940 г. В этом же году все катера были переданы по договору ленд-лиза Великобритании, где служили под обозначением «MTB-259» — «МТВ-268». В период войны 6 катеров погибло. ТТХ катера: водоизмещение стандартное – 32 т., полное – 40 т.; длина – 21,3 м.: ширина – 6 м.; осадка – 1,4 м.; силовая установка – 3 бензиновых двигателя, мощность – 3,6 тыс. л.с.; максимальная скорость – 45 узл; экипаж – 17 человек. Вооружение: 2х2 — 12,7-мм пулемета; 4х1 – 450-мм торпедных аппарата.
Торпедный катер «РТ-20»
Торпедный катер «РТ-28»
Торпедный катер «РТ-25»
Серия 77-ft катеров была построена на верфи «ELCO», состояла из 49 единиц («РТ-20» – «РТ-68») и принята в строй в 1940-1941 гг. В 1942 г. катера «PT-49» — «РТ-58» были переданы по договору ленд-лиза Великобритании, где служили под обозначением «MTB-307» — «МТВ-316». В период войны 25 катеров погибло. ТТХ катера: водоизмещение стандартное – 35 т., полное – 46 т.; длина – 23,5 м.: ширина – 6,1 м.; осадка – 1,4 м.; силовая установка – 3 бензиновых двигателя, мощность – 4,1 тыс. л.с.; максимальная скорость – 41 узл; запас топлива – 11,4 тыс. т. бензина; дальность плавания – 1,4 тыс. миль; экипаж – 17 человек. Вооружение: 1х1 – 20-мм зенитный автомат или 2х2 — 12,7-мм пулемета; 4х1 – 533-мм торпедных аппарата; 2 бомбосбрасывателя; 8 глубинных бомб.
Торпедный катер «РТ-72»
Торпедный катер «РТ-74»
Торпедный катер «РТ-78»
Торпедный катер «РТ-223»
Торпедный катер «РТ-461»
Торпедный катер «РТ-625»
Серия 78-ft катеров была построена на верфи «Higgins Industries», состояла из 220 единиц («PT-71» – «РТ-94», «РТ-197» — «РТ-254», «РТ-265» — «РТ-313», «РТ-450» — «РТ-485», «РТ-625» — «РТ-660», «РТ-791» — «РТ-808») и принята в строй в 1942-1945 гг. В 1943 г. 56 катеров было переданы по договору ленд-лиза СССР, а 22 – Великобритании. В период войны 117 катеров погибло. ТТХ катера: водоизмещение стандартное – 35 т., полное – 43 — 48 т.; длина – 23,9 м.: ширина – 6,1 м.; осадка – 1,6 м.; силовая установка – 3 бензиновых двигателя, мощность – 4,1 – 4,5 тыс. л.с.; максимальная скорость – 41 узл; запас топлива – 10,8 тыс. т. бензина; дальность плавания – 500 миль; экипаж – 17 человек. Вооружение: 2х1 – 20-мм или 1х1 — 40-мм зенитный автомат и 2х2 — 12,7-мм пулемета; 4х1 — 533-мм торпедных аппарата; 2 бомбосбрасывателя; 8 глубинных бомб.
Торпедный катер «РТ-105»
Торпедный катер «РТ-121»
Торпедный катер «РТ-490»
Торпедный катер «РТ-579»
Торпедный катер «РТ-731»
Серия 80-ft катеров была построена на верфи «ELCO», состояла из 358 единиц («PT-103» — «РТ-196», «РТ-314» — «РТ-367», «РТ-372» — «РТ-383», «РТ-486» — «РТ-563», «РТ-565» — «РТ-624», «РТ-731» — «РТ-790») и принята в строй в 1940-1945 гг. В 1944 г. 60 катеров было передано по договору ленд-лиза СССР. В период войны 141 катер погиб. ТТХ катера: водоизмещение стандартное – 38 т., полное – 54 — 61 т.; длина – 24,4 м.: ширина – 6,3 м.; осадка – 1,6 м.; силовая установка – 3 бензиновых двигателя, мощность – 4,1 – 4,5 тыс. л.с.; максимальная скорость – 41 — 43 узл; запас топлива – 11,4 тыс. т. бензина; дальность плавания – 500 миль; экипаж – 17 человек. Вооружение: 2х1 – 20-мм или 1х1 – 40-мм зенитный автомат и 2х2 — 12,7-мм пулемета; 4х1 – 533-мм торпедных аппарата.
Торпедный катер «РТ-96»
Серия 78-ft катеров была построена на верфи «Huckins», состояла из 18 единиц («PT-95» – «РТ-102», «РТ-255» — «РТ-264») и принята в строй в 1942-1943 гг. Катера использовались в учебных целях. Списаны в 1945-1946 гг. ТТХ катера: водоизмещение стандартное – 35 т., полное – 46 т.; длина – 23,8 м.: ширина – 5,9 м.; осадка – 1,5 м.; силовая установка – 3 бензиновых двигателя, мощность – 4,1 тыс. л.с.; максимальная скорость – 42 узл; запас топлива – 11,4 тыс. т. бензина; дальность плавания – 500 миль; экипаж – 17 человек. Вооружение: 1х1 – 20-мм зенитный автомат; 2х2 — 12,7-мм пулемета; 4х1 – 533-мм торпедных аппарата.
Торпедный катер «РТ-370»
Торпедный катер «РТ-396»
Торпедный катер «РТ-728»
Серия 70-ft катеров была построена по проекту фирмы «Vosper» на верфях «Canadian Power Boat», «Robert Jacob», «Annapolis Yacht», «Herreshoff», состояла из 140 единиц («PT-368» — «РТ-371», «РТ-384» — «РТ-449», «РТ-661» – «РТ-730») и принята в строй в 1943-1945 гг. В 1944 г. 82 катера было переданы по договору ленд-лиза СССР, а 16 – Великобритании. ТТХ катера: водоизмещение стандартное – 33 т., полное – 45 т.; длина – 22,1 м.: ширина – 5,9 м.; осадка – 1,7 м.; силовая установка – 3 бензиновых двигателя, мощность – 3,4 тыс. л.с.; максимальная скорость – 39 узл; запас топлива – 11,2 тыс. т. бензина; дальность плавания – 570 миль; экипаж – 12 человек. Вооружение: 1х1 – 20-мм зенитный автомат; 2х2 — 12,7-мм пулемета; 4х1 – 533-мм торпедных аппарата.
Сторожевой катер «PTC-1»
Сторожевой катер «PTC-8»
Серия катеров типа «РТС» состояла из 12 единиц («РТС-1» – «РТС-12»), построенных на верфи «ELCO» и принятых в строй в 1943-1944 гг. ТТХ катера: водоизмещение стандартное – 32 т., полное – 40 т.; длина – 21,3 м.: ширина – 6,1 м.; осадка – 1,4 м.; силовая установка – 3 бензиновых двигателя, мощность – 3,6 тыс. л.с.; максимальная скорость – 45 узл; экипаж – 17 человек. Вооружение: 2х2 — 12,7-мм пулемета; 2 бомбомета; 2 бомбосбрасывателя; 24 глубинные бомбы.